É bem polêmico essa coisa de usar cola ,mas é que tem mecânico que dá logo um banho de cola ,aí invés de usar uma quantidade mínima,muitos produtos estão vindo com a qualidade baixa,e tem mecânico que esquece de trocar o retentor velho quando refaz o serviço no motor.
Nossa aí o problema não está no retentor mas sim no alojamento a parte de baixo está mais folgada. Se for medir vai ver a diferença. Tem que limpar muito bem e usar uma cola boa aí sim.
Valeu Ivan! vc é um cara top Na Minha opinião. Vc ensina passo a passo é um cara diferençiado Mesmo. Não vejo nem um que explica e ensina da forma que ensina. E outra eu não vejo poblema nenhum em por cola. É melhor por doque ter que fazer todo um serviço Novamente por falta de vedação.
Olá Ivan, por aqui, por garantia sempre coloco um fio de cola pra garantir, as dimensoes são muito pequenas, qualquer detalhe pode vazar. Bom trabalho por aí.
Parabéns Ivan ótimo vídeo estou abrindo minha oficina aqui são Leopoldo RS sempre assisto teus vídeos muita dica legal grande profissional parabéns forte abraço
O Ivan minha s10 Flex 2.4 tinha um vazamento no retentor do comando , troquei umas três vezes aí descobri era desse mesmo geito aí do volante que voce mostrou .
O mecânico faz o serviço certo com garantia, entrega o do cliente, recebe o valor pago pelo serviço, não tem que explicar como foi feito o serviço. O importante é que o serviço foi bem feito.
Isso faz o carro trepidar ?Fiz a troca dd caixa de marcha e depois que peguei o carro ta vindo vazamento dai e o carro ta tremendo .Ja troquei os coxins e continua trepidando
Ferrugem? Isso é a cor do retentor e onde vc cutucou é o lábio do retentor eda pra ver a cor do retentor que não foi contaminado pelo óleo preto na borda direita superior do retentor, comeu bola nessa informação
O que pode está acontecendo é o virabrequim está com folga e aí afeta o retentor , pode trocar que logo vaza novamente porque ele trabalha na folga empurrando o retentor e isso com o tempo danifica ele
@@melhormecanicosorocaba ah entendi, é que meu fiesta ta acendendo a luz do oleo na lenta após o carro quente, e está com esse vazamento, ai pensei que podia ser por conta disso, mas então provavelmente que seja desgaste no virabrequim mesmo
@@melhormecanicosorocaba coloquei. Porém luz do oleo ainda acende, só que antes acendia a baixo de 2300 giros, agr ta acendendo a baixo de 1300giros mais ou menos, motor não tá fraco, não fuma nada, fod@ te que fazer o motor só por conta disso kkk
O problema não é passar cola, e sim a qualidade da cola e a quantidade. Esse é um tipo de serviço que precisa passar pra ficar garantido. Já vi até casos de pessoas abrir o motor e usar o mesmo retentor
É bem polêmico essa coisa de usar cola ,mas é que tem mecânico que dá logo um banho de cola ,aí invés de usar uma quantidade mínima,muitos produtos estão vindo com a qualidade baixa,e tem mecânico que esquece de trocar o retentor velho quando refaz o serviço no motor.
E verdade Ivan tem que passar cola em todos os retentores se não é vazamento na certa. Deus te abençoe vc e sua família
Parabéns Ivan. Trabalho mostrado com clareza
Nossa aí o problema não está no retentor mas sim no alojamento a parte de baixo está mais folgada.
Se for medir vai ver a diferença.
Tem que limpar muito bem e usar uma cola boa aí sim.
Vídeo top, Ivan vc é muito bom, conhece muito.
Parabéns
Valeu Ivan! vc é um cara top Na Minha opinião. Vc ensina passo a passo é um cara diferençiado Mesmo. Não vejo nem um que explica e ensina da forma que ensina. E outra eu não vejo poblema nenhum em por cola. É melhor por doque ter que fazer todo um serviço Novamente por falta de vedação.
Valeu obrigado
Peças de Baixa qualidade são um problema uma tremenda dor de Cabeça para os Mecânicos .vídeo top parabéns pelo Bom trabalho que você Faz ..
E isso aí Ivan xicc a sua explicação parabéns pelo vídeo
Olá Ivan, por aqui, por garantia sempre coloco um fio de cola pra garantir, as dimensoes são muito pequenas, qualquer detalhe pode vazar. Bom trabalho por aí.
Segui sua dica , e parou o vazamento.ja tinha trocado duas vezes o retentor, valeu
Valeu pelas dicas.
Que diferença vai fazer no funcionamento em botar a cola e não botar, importante é o serviço ficar perfeito,
Parabéns Ivan ótimo vídeo estou abrindo minha oficina aqui são Leopoldo RS sempre assisto teus vídeos muita dica legal grande profissional parabéns forte abraço
Qual tipo de cola usa pra vedar esse tipo de vazamento
Fala rechia .....boa brother
parabens garoto
O Ivan minha s10 Flex 2.4 tinha um vazamento no retentor do comando , troquei umas três vezes aí descobri era desse mesmo geito aí do volante que voce mostrou .
Boa noite amigo ,eu sempre paso veda junta em todos os retentores, serviço fica bom e sem vazamento, abraço
Verdade 👍
Troca de retentor é complicado 😂
Boa noite Ivan cual a regulagem correta das vauvola do Clio d4d cem ranhura?
Top ❤
Sempre montei retentor untado com selador 999. Nunca voltou com vazamento.
Deu pra vê a meia lua não bem centralisada no alojamento as medidas 🤔
Vc tem q coloca a fenda po dentro do retentor para n danifica a boda do mancal
O mecânico faz o serviço certo com garantia, entrega o do cliente, recebe o valor pago pelo serviço, não tem que explicar como foi feito o serviço.
O importante é que o serviço foi bem feito.
Numca vi usar cola ko vedador ,ai peca fora de medida no blico ??? Ou falta de qualidade 100%
Isso faz o carro trepidar ?Fiz a troca dd caixa de marcha e depois que peguei o carro ta vindo vazamento dai e o carro ta tremendo .Ja troquei os coxins e continua trepidando
,👍👏👏👏👏
Primeiro hein.
Ivan, o que uma cola no lugar certo faz 😂
Ferrugem? Isso é a cor do retentor e onde vc cutucou é o lábio do retentor eda pra ver a cor do retentor que não foi contaminado pelo óleo preto na borda direita superior do retentor, comeu bola nessa informação
Este retentor aí é da terra do sol nascente!
Amigo obrigado da dica qual cola usar
eu uso bastante a cola Black 598
Boa noite Ivan posso usa o óleo 10w40 no Vectra pois já está com 140 mil km
Pode usar sim
Não... O óleo deve ser o indicado pelo fabricante até o fim da vida útil do veiculo.
Qual cola vc usa no retentor, de silicone mesmo?
cola Black loctite 598
OLÁ. A APARÊNCIA é de PROVAVELMENTE A CHAVETA DA BRONZINA SER MAIS LONGA QUE O CORTE PARA ENCAIXE DELA NA BIÉLA. Abraços
:)
Qual tipo de cola passa boa noite pode me informar por favor
Black 598
Como faz para agendar com vc ?
ZAP de agendamento da oficina
15996277865
deixa a pergunta assim que der já respondo
tem que meter cola mesmo e dar mais pressão na molinha ,troquei do meu monza quando troquei a embreagem agora vou ter que trocar essa merda de novo
da uma raiva só de pensar em retirar tudo novamente
@@melhormecanicosorocaba nem me fale cara,eu sempre assisto seus vídeos, muito bom mesmo!
Qual cola vc usa em retentores?
Qual?!
cola Black loctite 598
Vazamento no redentor trazeiro do virabrequim pode ocasionar baixa pressão de oleo ?
Não afeta em nada , apenas vazamento mesmo
O que pode está acontecendo é o virabrequim está com folga e aí afeta o retentor , pode trocar que logo vaza novamente porque ele trabalha na folga empurrando o retentor e isso com o tempo danifica ele
@@melhormecanicosorocaba ah entendi, é que meu fiesta ta acendendo a luz do oleo na lenta após o carro quente, e está com esse vazamento, ai pensei que podia ser por conta disso, mas então provavelmente que seja desgaste no virabrequim mesmo
@@lukdaun coloca um prolonga da bardhal que vc roda por mais um tempo até mexer
@@melhormecanicosorocaba coloquei. Porém luz do oleo ainda acende, só que antes acendia a baixo de 2300 giros, agr ta acendendo a baixo de 1300giros mais ou menos, motor não tá fraco, não fuma nada, fod@ te que fazer o motor só por conta disso kkk
O problema não é passar cola, e sim a qualidade da cola e a quantidade. Esse é um tipo de serviço que precisa passar pra ficar garantido. Já vi até casos de pessoas abrir o motor e usar o mesmo retentor
Cor desse retentor estranha! Parece meia boca!
To de Zoio