АПГРЕЙД МОТОРА 1959 ГОДА! Перевели ДВС Урал на новый уровень!

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 15. 04. 2021
  • Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
    Телефон: +7-965-525-888-5
    Группа ВКонтакте: market-153725533
    Профессиональный инструмент для оппозитчиков и не только, СТАНКОИМПОРТ: clck.ru/UEgF7
    Наша группа ВКонтакте с полезными товарами для мотоциклов Урал/Днепр: chetodel
    По вопросам ремонта и запчастей для мотоциклов УРАЛ или ДНЕПР звоните или пишите на WhatsApp +7-965-525-888-5
    Полезные товары для оппозитчиков на AliExpress: pages?oid=-153725533&p...
    О канале Саня Чётодел:
    Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю создавать что-нибудь своими руками. При этом, я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. В прошлом году я уже собрал мотоцикл Урал с коляской ( • Ремонт моего первого м... ) и преодолел на нем небольшое путешествие длиной 8000 км. На этот раз, я решил взять похожий мотоцикл Днепр и сделать из него кастом байк в стиле кастомов 90-х годов ( чоппер или круизер, что-то такое).
    Но, так как я люблю строить мотоциклы под конкретную задачу, то я решил придумать себе и этому мотоциклу Днепр очередное испытание: я собираюсь преодолеть на своем кастом Днепр 1610 км (1000 миль) за 24 часа. тем самым выполнив байкерский норматив Железная Жопа («Iron Butt» - Железная Задница). В связи с этим, мотоцикл будет соответствующим образом подготовлен. О том как будет преображаться мой старый мотоцикл Днепр и о том какой тюнинг и доработки он получит, смотрите на моем канале в соответствующем плейлисте: • #КастомДнепр
    Саня Чётодел в соцсетях:
    ВКонтакте: chetodel
    Инстаграм: / chetodel.sanya
    Одноклассники: ok.ru/group/55357004120078
    Facebook: profile.php?...
    ПЛЕЙЛИСТЫ НА КАНАЛЕ:
    #КастомДнепр : • #КастомДнепр
    "Ремонт мотоцикла Урал": • Ремонт моего первого м...
    Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": • Уральские байки
    Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
    • Чётодел где-то был
    Моя "Самодельщина": • Playlist
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 268

  • @ChetodelSanya
    @ChetodelSanya  Před rokem

    Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
    Телефон: +7-965-525-888-5
    Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533

  • @igorbalykov8817
    @igorbalykov8817 Před 3 lety +37

    Саня! Тема электрики не в одном ролике не раскрыта. Расскажи как ты делаешь современную электрику, где какое сечение проводов используешь, где какие реле и предохранители ставишь. Многим будет интересно. Спасибо!

  • @sdworm
    @sdworm Před 3 lety +37

    Готовый комплект крепежа это тема!

  • @user-pe5ps5kl6c
    @user-pe5ps5kl6c Před 3 lety +42

    Подбор шестерёнок ГРМ очень надо!

    • @word_drow3842
      @word_drow3842 Před 3 lety +4

      Берется распредвал, просаживается наждачкой обрабатывается место посадки под шестерню, чтобы она практически от руки садилась (лучше чуть туго, некоторые б/у шестерни просажены и будут болтаться). То же самое с внешней обоймой подшипника распредвала. Выбирается живая шестерня коленвала группы на 1 больше картера двигателя (если двигатель 1 группы, то шестерня КВ - 2, например) и подбирается шестерня распредвала при помощи того самого просаженного распредвала. Для этого лучше иметь под рукой индикатор часового типа, благо китайцы делают нормальные и недорогие (в пределах 1500 рублей на стойке с магнитной подошве покупал). И все. Если коленвал имеет биение, то иногда приходится надфилем обрабатывать закусывающие зубья на шестерне распредвала, при вращении их помечаешь лаком и пробуешь. По Котову биение должно быть 0,03 - 0,05, максимально допустимый предел 0,08, дальше уже "шастерни следует заменить". Весь секрет. Но для подбора нужно иметь МНОГО шестерен и занимает это иногда очень много времени.

  • @guyfawkes6804
    @guyfawkes6804 Před 3 lety +3

    Александр, моё почтение. Многие так скрупулёзно не относятся к ремонту дорогих иномарок, как вы к ремонту старых советских мотоциклов. Это дорогого стоит в наше время. Успеха и процветания вашей мастерской.

    • @ChetodelSanya
      @ChetodelSanya  Před 3 lety +2

      А с ними подругому нельзя, они так и норовят подкинуть какую нибудь свинью)

  • @SONICK979
    @SONICK979 Před 3 lety +9

    Сань,язык у тебя подвешен как надо и дикция норм,приятно слушать!А если учесть,что и руки прямые и и з плеч,то вообще слов нет,Молодец!!!

  • @user-wg9eu3pg4j
    @user-wg9eu3pg4j Před 3 lety

    Голос ураловского аппозита просто песня!

  • @territoriyauralovoda
    @territoriyauralovoda Před 3 lety +13

    Ура, как раз вовремя, а я думал что бы ПОСМОТРЕТЬ ПОСЛЕ РАБОТЫ, сейчас!

  • @akm5611
    @akm5611 Před 3 lety +1

    Great vid, a little of everything, machining, mechanics, and good commentary. I just can't get sick of watching those motors come together.

  • @MORGUN_SERGEY
    @MORGUN_SERGEY Před 3 lety +1

    Всё больше и больше хочется Урал...

  • @user-me2go6iv1h
    @user-me2go6iv1h Před 3 lety +3

    Сань,язык у тебя подвешен как надо и дикция норм,приятно слушать вообще слов нет,Молодец!!!

  • @user-zg3ou3kl9z
    @user-zg3ou3kl9z Před 3 lety +10

    дыааааа с крепежом отличная идея ...если ценник не будет трайным ..)))

    • @user-ty5gp5xf5v
      @user-ty5gp5xf5v Před 3 lety

      Не знаю твердость метала болтов! Я брал такие болты в магазине "крепеж" Закрутить можно но вывернуть не просто! Шестигранники проворачиваются! Приходилось высверливать головки болтов и и после съема крышки двигателя выкручивать плоскогубцами!

    • @Пивной_удар
      @Пивной_удар Před 3 lety

      @@user-ty5gp5xf5v в метизах используется Ст3, которая не может быть термообработана.

  • @user-bc4jx5cp7d
    @user-bc4jx5cp7d Před 3 lety +1

    Мотор супер четкий, вы парни молодцы.👍👍👍👍👍👍👍

    • @user-bc4jx5cp7d
      @user-bc4jx5cp7d Před 3 lety +1

      И про шестерёнки надо видео.

  • @user-yo3zi5rs1g
    @user-yo3zi5rs1g Před 3 lety +2

    Мало самово процесса.
    И про тормоза. Где-то говорил но не могу найти и всё.
    То же хотелось бы по подробнее!

  • @user-bv9cq2er1i
    @user-bv9cq2er1i Před rokem

    До чего же приятно смотреть на мастерскую работу!

  • @EgorGorelikov-67
    @EgorGorelikov-67 Před 3 lety +2

    Распредвал Да, крепеж Да. Просто аплодисменты стоя ТЫ со своими коллегами СУПЕР.

  • @RiF-SU
    @RiF-SU Před 3 lety +3

    Саша, привет!!!
    Видео понравилось.
    Лайк поставил.
    Классный мотор вырисовывается, Молодец!!!
    Подлечись, слышно, что простыл. Береги здоровье.
    Выздоравливай.
    Всего доброго!!!
    Удачи!!!

  • @user-nq9no8rc5r
    @user-nq9no8rc5r Před 3 lety +4

    Комплект крепежа это хорошая идея👍🏻

  • @Bodryi_V
    @Bodryi_V Před 3 lety

    Саша, ты читаешь мысли? Я начал смотреть видео и через время подумал, вот бы купить весь набор крепежа на мотор, чтоб не париться с этим. А тут нате вам, хотите? Хотим! Я первый в списке, у меня мотор на столе разложен и я готов в ближайшую неделю даже купить его. Мне ооочень нужен такой комплект!

  • @zaran101
    @zaran101 Před 3 lety +3

    Герметос нанесли неправильно. Мазать надо внутрь от отверстий, а то поссыт через винты

  • @user-em6jn2kx1q
    @user-em6jn2kx1q Před 3 lety +2

    Видос про шестерни было бы очень интересно глянуть, следующей зимой хочу Урал сделать, было бы очень полезно

  • @timfrol2765
    @timfrol2765 Před 2 lety

    Смотрел видео фоном. Услышал мотор и сразу поставил лайк!

  • @Vladsher
    @Vladsher Před 2 lety

    Добрый вечер Александр! Собрали этот мотоцикл или еще нет.Я старый днеприст,в свое время делал все сам,но это было очень давно.Очень интересно и поучительно смотреть твои работы, талантом тебя Боженька не обидел.

    • @ChetodelSanya
      @ChetodelSanya  Před 2 lety

      Собрали и отдали заказчику, но видео пока ещё небыло. Скоро сделаем

  • @WkirpakirW
    @WkirpakirW Před 3 lety

    Щикарно, блин я даже задумался что Урал не такую плох для повседневки. Грамотный сервис есть, а заметил что имз собирают на немецких деталях, а Саня на японских.

  • @bratka7964
    @bratka7964 Před 3 lety +4

    Саша, нельзя так над станком руку опускать. Тот момент когда ты полируешь.

  • @gregorhoy
    @gregorhoy Před 3 lety +3

    Новое отличное видео! Ждем новые ещё) Спасибо за классный контент)

  • @viktor97888
    @viktor97888 Před 3 lety +2

    Сделай пожалуйста видео как вы уменьшаете шумность шестерней ГРМ

  • @vanyaulyanov3111
    @vanyaulyanov3111 Před 3 lety +1

    Насчет крепежа это гуд!!! Ненавижу крепеж под отвертку! Т- технология)

  • @ProstoYurik111
    @ProstoYurik111 Před 3 lety +1

    М61 это еще не Урал, он назывался Ирбит. Официальное название Урал появилось с модели М62

  • @user-lz8vt7ox2x
    @user-lz8vt7ox2x Před 3 lety +3

    о, пошла жара на основном канале!)

  • @mmasimulator1022
    @mmasimulator1022 Před 2 lety

    Аж душа радуется

  • @carbox5941
    @carbox5941 Před 3 lety +1

    Подбор шестерёнок интересно, А ещё Интересно как зажимал маховик в токарный станок чтобы обрезать кромку

  • @user-ro9gu9nh892
    @user-ro9gu9nh892 Před 3 lety +5

    Крепёж нужен!

  • @user-th1ky7jf5x
    @user-th1ky7jf5x Před 3 lety +6

    Ну, то, что вы начали сотрудничать со Станкоимпорт мы поняли сразу!!!
    Просто так пресс, не пришлют!

  • @user-op2qh6kg9r
    @user-op2qh6kg9r Před 3 lety +3

    Болт маховика и болт шестерни коленвала на красный фиксатор - это очень жестоко мне кажется. На притертом конусе маховик и так никуда не денется, я бы синим ограничился. Сапун теперь будет вечным на бронзовой втулке.

  • @user-ld9pj9uc1n
    @user-ld9pj9uc1n Před 3 lety

    Изучите тб работы на токарном! Видео супер!

  • @olegnovogad4028
    @olegnovogad4028 Před 3 lety

    Мы за любой кипишь кроме голодовки))) все нам нужно

  • @bebrave9975
    @bebrave9975 Před 3 lety +1

    Лучше, чем европейские аналоги на 46%. Итого = 146% 👍😁😁😁

  • @Assassin52Altair
    @Assassin52Altair Před 3 lety

    ДА ДА ДА ДА Даёшь крепёж бро ! ! ! очень обломно искать... ПЖЛСТ!!!)))

  • @user-hc9yd8ec8g
    @user-hc9yd8ec8g Před 3 lety +1

    Жду с нетерпением остальных видосов про зажигание и какие комплектующие используете для ремонта.

  • @JluTePaToP
    @JluTePaToP Před 3 lety

    Я аж прослезился от радости за человека, мотоциклу которого реанимировали движок! Саня, ты мотокардиолог!

  • @user-nq9no8rc5r
    @user-nq9no8rc5r Před 3 lety +1

    Офигенное кино😁

  • @albjes9766
    @albjes9766 Před 3 lety +1

    Чудно, чудесно Жги Саня !!!!

  • @user-he7iz7ei4v
    @user-he7iz7ei4v Před 3 lety +1

    красота!

  • @weaselgunsru
    @weaselgunsru Před 3 lety

    От степени сжатия зависит не "можно ездить", а мощность. Проблемы с ездой на высокооктановом бензине бывают у нижнеклапанных моторов потому, что оный бензин медленнее горит из-за чего обгорают выпускные клапана, это решается установкой опережения зажигания.

  • @zero178rus9
    @zero178rus9 Před 3 lety

    Сколько из говна конфетку не делай всё ровно говном останется а так респект человек с душой делает !!!

  • @die3e1
    @die3e1 Před 3 lety +2

    Хотелось бы подробные видосы про зажигание и комплектующие для головок, да и в целом по двигателю. Как я понял новое зажигание дает возможность просмотреть многие характеристики работы двигателя и к нему можно сделать офигенную lcd панель приборов.

    • @ChetodelSanya
      @ChetodelSanya  Před 3 lety +2

      Его можно ещё и самому программировать. Там куча всего на следующий неделе будет видос

    • @die3e1
      @die3e1 Před 3 lety

      @@ChetodelSanya Почитал интернет, вероятнее всего у вас SECU-3. :)

  • @herrbuker
    @herrbuker Před 3 lety

    С современным зажиганием, старые моторы работают по новому. Ха, в магазин Станкоимпорт часто захожу, и это без рекламы.

  • @user-pd9dm7mv6z
    @user-pd9dm7mv6z Před 2 lety

    Александр Красавчик! Все хорошо рассказываешь и показываешь. А главное я увидел в ролике что на место старого кулачкового вала можно поставить вал нового образца, с толкателями нового образца. Давно мучал этот вопрос с мотором М-66 1969 г.в

  • @user-qy9co8sm8s
    @user-qy9co8sm8s Před 3 lety +1

    Саня сними и покажи видео про то как вы ставите шестерни грм и шестерни коленчатого вала разные, они ведь не парные. Или я чего то не понимаю?

  • @user-bm4uf5uv5h
    @user-bm4uf5uv5h Před 3 lety

    Хороший ролик получился. Саня молодчик!

  • @user-tb8gg5ny8s
    @user-tb8gg5ny8s Před 3 lety +1

    Александр добрый день! Хочу поделиться с тобой своими небольшими хитросями. Маховик перед установкой нагреваю до 100-120 гоадусов и насаживаю. В таком виде сидит лучше. Чтобы масленный щуп не потел на нем делаю проточку и одеаою резиновое кольцо а в картер делаю зенкером поднутрение (фаску) после этого отпотеваний нет

    • @user-tb8gg5ny8s
      @user-tb8gg5ny8s Před 3 lety

      Газелевской печной помпы не хватит точно

  • @mr_brom8620
    @mr_brom8620 Před 3 lety +2

    Да, относительно не дорогой крепёж было бы здорово

  • @Ленинградец-1

    Для более качественной сборки мотора можно фрезеровать фланцы картера и крышек, чтобы потом оттуда не сопливило масло. Снимается с поверхности максимум 2-3 сотки, зато в итоге отличный результат.

  • @joubrutal7295
    @joubrutal7295 Před 3 lety +5

    Кнопка МотоСанчо не отполирована....Непорядок..)))))

    • @SONICK979
      @SONICK979 Před 3 lety +2

      Он решил оставить в первозданном виде,дабы не сдирать благородный слой металла,которого касался Санчо))))))

    • @Alex34m
      @Alex34m Před 3 lety

      Не говори позор

  • @motokrozz1635
    @motokrozz1635 Před 3 lety +1

    Нравиться мне этот чел...
    У меня есть новая запчасть только я вам её не покажу и ссылку где купить не дам , «потому что у вас документов нету»

  • @Aleks0075
    @Aleks0075 Před 3 lety +1

    По поводу крепежа - хотя бы списочек бы

  • @user-il1iw6mi8e
    @user-il1iw6mi8e Před 3 lety +1

    Саня!Хотел бы посмотреть видос про шестерни!

  • @user-uy9lc1vn5c
    @user-uy9lc1vn5c Před 3 lety +1

    Крепеж это хорошая тема!

  • @waldemarschneider7246
    @waldemarschneider7246 Před 3 lety

    кстати мотоцикл подобный М61, BMW выпустили около 20 лет раньше,это BMW R 66,ходовая ещё от R71-M72,а мотор уже верхнеклапанный

  • @mlllidecarlitos
    @mlllidecarlitos Před 3 lety +8

    нет бы покататся вечером по городу а они тут сидят смотрят

    • @user-id2ml9eg4l
      @user-id2ml9eg4l Před 3 lety

      А если некуда ехать? Бездумно кататься? У меня все рядом- Пивняк для себя и парк для детей.

    • @user-me2zv2tj5y
      @user-me2zv2tj5y Před 3 lety

      А куда ехать, будет лето, будем рыбачить.
      А куда все едут днём и ночью я вообще не понимаю.

  • @Ruslanbash02
    @Ruslanbash02 Před 3 lety

    Четко работает👍

  • @user-pq5jp4gy7o
    @user-pq5jp4gy7o Před 3 lety

    Молодцы, хорошая работа. Приятно смотреть.

  • @user-gy9de7uy8x
    @user-gy9de7uy8x Před 3 lety +2

    Раскажи про зажигание пж

  • @user-pv1gu2qp8p
    @user-pv1gu2qp8p Před 2 lety

    Время 9.42, вот поэтому и текут моторы. Герметик нанесен неправильно, нужно не по наружи от резьбовых мест, а с внутренней стороны наносить, тогда полностью исключается просачивание масла по болтам и резьбе

  • @carbox5941
    @carbox5941 Před 3 lety +2

    Подскажите артикул на стопорные кольца от Volkswagen

  • @ChetodelSanya
    @ChetodelSanya  Před 3 lety +9

    🔧💪Профессианальный инструмент по адекватным ценам, для оппозитчиков и не только, СТАНКОИМПОРТ: clck.ru/UEgF7
    Наша группа ВКонтакте с полезными товарами для мотоциклов Урал/Днепр: vk.com/market-153725533​
    По вопросам ремонта и запчастей для мотоциклов УРАЛ или ДНЕПР звоните или пишите на WhatsApp +7-965-525-888-5
    Полезные товары для оппозитчиков на AliExpress: vk.com/pages?oid=-153725533&p=AliExpress+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D0%A3%D1%80%D0%B0%D0%BB%2F%D0%94%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D1%80

    • @rustamingman7978
      @rustamingman7978 Před 3 lety +6

      Саня, больше никогда в жизни так не шлифуй наждачкой на токарном. Стоять всегда надо от патрона справа, правой рукой держи наждачку сверху а левой снизу. Также и с напильником. Иначе зацепишься рукавом за кулачек и будешь ногами ложку держать. А так красава.

    • @dvg_records
      @dvg_records Před 3 lety +2

      Саня, ну не профессиАнальный жэ.

    • @ChetodelSanya
      @ChetodelSanya  Před 3 lety +3

      Так и знал что будут такие коменты)) Да я прекрасно понимаю и обычно так и делаю, а сейчас вообще приспособу хочу сделать выносную чтобы руки туда вообще не совать, но, блин, камере бы тогда не было видно, кадр бы не получился))) поэтому я это делал осознано.Но спасибо что переживаете.

    • @RiF-SU
      @RiF-SU Před 3 lety

      @@dvg_records
      Да, уж... буковку бы заменить на правильную.

    • @jmjm2606
      @jmjm2606 Před 3 lety

      Я не увидел или ссылки на урал-инжектор не было?

  • @user-fq3wd1si6d
    @user-fq3wd1si6d Před 3 lety +1

    Да, вот уж головоломка для людей с этими шерстеренками

  • @VictorUG
    @VictorUG Před 2 lety

    Круто! Ссылку на зажигание можно? Собираюсь влиться в ряды оппозитчиков и собираю инфу. Спасибо за интересные видео!

  • @user-im6zg5cr8r
    @user-im6zg5cr8r Před 3 lety +1

    Шестерню на распредвал неправильно ставите, нужно сначала напрессовать подшипник, затем напрессовать шестерню, потом вспомнить про фланец, снять шестерню, накинуть фланец, напрессовать шестерню......:)) (

  • @user-vz6hy3fk4x
    @user-vz6hy3fk4x Před 3 lety

    Молодец не сдавайся.

  • @thostroke246
    @thostroke246 Před 3 lety

    Эх блин жаль что теперь нет мастерской

  • @uleess5691
    @uleess5691 Před 3 lety

    И насколько это красота повышает надёжность двигателя? : 0

  • @user-yt2fz8ip9k
    @user-yt2fz8ip9k Před 3 lety +1

    Александр очень интересна подборка по шестерней ГРМ! Жду видосик на лайв канале! 🙏👐

  • @user-vm2ys8st3d
    @user-vm2ys8st3d Před 3 lety

    Нужно было на разобранном движке крепление генератора переделывать, но думаю у вас всё по плану. Лайк.

  • @FanatOf80s
    @FanatOf80s Před 3 lety

    На стене эмблема от троллейбуса ЗИУ-682. Так вот, оказывается, куда исчезли эмблемы с екатеринбургских троллейбусов!

  • @oleg-nero
    @oleg-nero Před 3 lety

    Сильно интересно про новое зажигание , рассказывай , ждём.

  • @Iliagalinskii
    @Iliagalinskii Před 3 lety +1

    Короче записал видео ради рекламы, красава

  • @nikwar63
    @nikwar63 Před 3 lety

    Спасибо. Жду продолжения.

  • @motoweekdays2964
    @motoweekdays2964 Před 3 lety +1

    Интересно будет видео посмотреть про грм

  • @user-uw7jc8ju2i
    @user-uw7jc8ju2i Před 3 lety

    Спасибо!!!

  • @sergeismirnov462
    @sergeismirnov462 Před 3 lety

    За подарки, можно и языком потрепать!

  • @lildevil6356
    @lildevil6356 Před 3 lety +1

    конечно меняй крепеж, усталость метала нкто не отменял и выглядеть всё будет цивильней

  • @user-hw7nn9cd1q
    @user-hw7nn9cd1q Před 3 lety

    Александр, видео зачёт!
    Реклама не зачёт! Если рекламируешь "Станкоимпорт", то убери "Dexter" из кадра 🤷‍♂️

  • @user-jo9rp1xy5w
    @user-jo9rp1xy5w Před 3 lety +1

    Крепёж нужон!

  • @Timur_Fatyhov88
    @Timur_Fatyhov88 Před 3 lety

    Подскажите пожалуйста как генератор Г414 ( 6В) перевести на 12 в. И что нужно будет поменять в мотоцикле. Весь процесс, думаю, многим интересно было бы

  • @user-zt5ib5il3x
    @user-zt5ib5il3x Před 3 lety

    Ждем болты и ремонт головок!

  • @user-lo2hd1rg3n
    @user-lo2hd1rg3n Před 3 lety +1

    Генератор как переделал на 12 вольт?, Ссылка на зажигание где?

  • @user-db5zl7re3l
    @user-db5zl7re3l Před 3 lety

    Успехов

  • @user-tp7tf4tk3z
    @user-tp7tf4tk3z Před 3 lety

    Саня привет ! вопрос такой - мотор стучит как дизельный , раскидал, коленвал имеет небольшие люфты и подшипник плохой , но на другом урале люфты ещё больше но не стучит . Кстати боковые люфты шатунов большие , не по ходу движения , а вправо влево , это может влиять ?

  • @user-lb6zf4hh3y
    @user-lb6zf4hh3y Před 3 lety

    Видео как всегда огонь, приятно смотреть.

  • @wladimirpuschkaschow3756
    @wladimirpuschkaschow3756 Před 3 lety +1

    Саня ты изверг! Сколько ещё зажигание ждать

  • @user-pp1ty9jy2w
    @user-pp1ty9jy2w Před 3 lety

    Саня сделай ролик как вы востонавливали шлемы

  • @Spawn-lt6jz
    @Spawn-lt6jz Před 3 lety

    Хорошая реклама ! Особенно если это помогает каналу .

  • @litetabs
    @litetabs Před rokem

    закрывай направляющие станка, когда работаешь абразивом, иначе убьёшь его за неделю

  • @user-wx6gz1jp4y
    @user-wx6gz1jp4y Před 3 lety

    Попробуйте поршни АТ на 79,4 мм, есть у них такие.

  • @user-yu1ix1zj1v
    @user-yu1ix1zj1v Před 3 lety

    Видео понравилось. Наконец по делу! Ну и ещё. Ты в прошлых видосах заикался про нормальный стенд. Для обкатки. Пора. Бы.

  • @user-yf2mb1rq5e
    @user-yf2mb1rq5e Před 3 lety

    Классно как раз зашёл на Ютуб и думал что посмотреть 🏍️🏍️🏍️💨💨

  • @user-nt4pv9hj6d
    @user-nt4pv9hj6d Před 3 lety +1

    Когда будет Видос в том формате когда ты этот мотор разбирал в тишине под звук сверчков ? ))

    • @ChetodelSanya
      @ChetodelSanya  Před 3 lety +1

      Думаю в июне) зашло?

    • @user-nt4pv9hj6d
      @user-nt4pv9hj6d Před 3 lety +1

      @@ChetodelSanya да, очень по нравилось. Раз 10 пересмотрел ))

  • @user-qe4ky6rz4z
    @user-qe4ky6rz4z Před 2 lety +1

    Саня приве. А можно у тебя купить готовый усовершенствованый и переделаный двиготель?