Restauration / Rebuild HONDA 250 CR 1994 Replica McGrath [FULL EPISODE]

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  • čas přidán 14. 04. 2020
  • Des années que les mêmes pilotes trustaient les podiums US, des années que nous attendions Moto Revue chaque Jeudi pour avoir les résultats, voir une photo de JMB aux US.
    Tout nous paraissait si loin et on l’imaginait même difficilement.
    Nous avions 15, 20 ou 25 ans et rouler ne suffisait plus.
    Les ornières ? Check !
    Les sauts ? Check !
    Les gros freinages ? Check !
    Les courses ? Check !
    Mais que faire « d’autre » avec nos 125 ou 250 CR ? Nous ne savions plus vraiment et étions attentifs au moindre détail venu d’ailleurs.
    Puis vint le câble...
    Puis vinrent les sorties VHS (accompagnées des doubles magnétoscopes hehehe)
    Puis vint le Fluo...
    Puis vint Jeremy McGrath !
    La claque.
    « …and Mc Grath takes the lead! » dans la voix du speaker Larry Meiers !
    L’efficacité de JMB, le style de Larry Ward, la régularité de Stanton, les holeshots de Dubach, les whips de Cooper tout cela en un seul homme !
    Et le premier Nac Nac fut posé.
    Point.
    L’histoire commença.
    Des chutes à l’entrainement en voulant l’imiter, des cicatrices pour ces mêmes chutes, une envie incontrôlable de faire du SX, de se laisser pousser les cheveux au bol (en les rasant dessous) et de mettre les célèbres boucles d’oreilles du mac.
    Toute une génération a pris de plein fouet le look de Malherbe dans le début des années 80.
    Une autre a été transformée par James Stewart au début des années 2000
    Mais la nôtre ne s’est jamais vraiment remise du Kid de Murrieta…encore aujourd’hui.
    Il était temps d’ouvrir cette vieille grange, de ranger les BMX en Chromoly et de dépoussiérer cette vieille 250CR.
    Elle mérite elle aussi une retraite digne de ce nom.
    Au boulot !
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Komentáře • 196

  • @thomastravaillon9708
    @thomastravaillon9708 Před 4 lety +9

    Le rêve 🤤 juste magnifique 😍

  • @raoulduke7760
    @raoulduke7760 Před 3 lety +5

    Pierrick au commentaire sur MX test c'est quelque chose, et en mécanique aussi, bravo !

  • @charlotteliban1666
    @charlotteliban1666 Před 4 lety +21

    c est magnifique c est trop beau VIVE LES 2 TEMPS LE BRUIT ENVOUTANT L ODEUR DE L HUILE A 747 J EN AI LES LARMES AUX YEUX A LA FIN DE CETTE SUPERBE VIDEO Comme ellles etaient belles les motos de cross dans les annees 90

  • @anthonyguillotin7336
    @anthonyguillotin7336 Před 3 lety

    Pas de blabla... la resto et la mécanique paraissent si simples ! Résultat magnifique musique apaisante Bravo XXL

  • @matt-be8kt
    @matt-be8kt Před 3 lety +1

    I miss my 1994 cr125 high compression, pipe, reeds, lightened crank and rod, and all the goodies on c16 with castor 927. I raced AMA district 16 for a long time. 125jr and 125B. That bike ripped, would easily keep up with mostly stock 250s. I miss those days so much. I was lucky enough to have an amazing sponsor, had new soft Dunlop tires every race, air filter, filter spray, fuel, and oil. My uncle owned the buisness that sponsored me or one of them, I was so lucky.

  • @keithhamlett8381
    @keithhamlett8381 Před 2 lety +1

    AWESOME program. Really enjoyed watching!

  • @PHILIPWATSON82
    @PHILIPWATSON82 Před 3 lety +2

    Strangely satisfying
    Job satisfaction guaranteed 💯🏁

  • @stevenanderson2104
    @stevenanderson2104 Před 3 lety +3

    Absolutely genius of a transformation

  • @erichess5566
    @erichess5566 Před 2 lety +1

    Turned out fantastic...couldn't help but notice the repaired case from the thrown chain!

  • @jessemullins8144
    @jessemullins8144 Před rokem

    I owned a 94 cr 250. Beautiful build sir. Thank you for sharing

  • @Deadmaker182
    @Deadmaker182 Před 4 lety +5

    Très bonne vidéo. Ça me donne des idées pour ma 250 CR de 93.

  • @madscientistkicks
    @madscientistkicks Před 3 lety +1

    Amazing video, bike came out awesome 👌🏾

  • @Hanky_Bannist8r
    @Hanky_Bannist8r Před 3 lety +8

    I was captivated the whole video. You did an outstanding job paying homage to a legend both bike and rider. The bike turned out amazing.

  • @americandirtrider7662
    @americandirtrider7662 Před 3 lety +4

    I just did a full rebuild on a 1993 CR125. I wish I would have spent the time to make a video about it, your video is amazing.

  • @hectorberruet7794
    @hectorberruet7794 Před 3 lety +1

    Impresionante restauración! 👏👏👏😍 Me encanta! Felicitaciones

  • @damianchytutos9334
    @damianchytutos9334 Před 3 lety +1

    BEAUTIFUL VIDEO!!!!!!!! IT' S WONDERFUL TO SEE YOU WORK SO PASSIONATELY ON THAT MOTORCYCLE BEAUTY!!!! CONGRATULATIONS 👏👏

  • @lukamx4241
    @lukamx4241 Před 3 lety +1

    Magnifique je suis jaloux

  • @manurenaudphotographie6078

    de toute beauté

  • @jasonmachuca7172
    @jasonmachuca7172 Před 3 lety +1

    Great video. Put together very good

  • @nathansumerlin8391
    @nathansumerlin8391 Před 3 lety +1

    Great video! That takes a lot of time! Well done! Bike turned out great!

  • @clementsilva9352
    @clementsilva9352 Před 3 lety +8

    Bloc piston à banir de n'importe quelle caisse à outils et press hydraulique pour mettre le vilo également. La dilatation des pièces suffit amplement sinon jolie taf bravo

    • @_MpWr_
      @_MpWr_ Před 3 lety

      Comme souvent les "pro" veulent juste la rapidité

  • @RE-ct3ht
    @RE-ct3ht Před 3 lety +2

    Excelente trabajo 👊

  • @gianlucabotti3454
    @gianlucabotti3454 Před 3 lety +3

    Fantastic bike!

  • @nevanrushing3608
    @nevanrushing3608 Před 3 lety

    Remarkable how you nailed this vision! I should know-

  • @richardsmith3350
    @richardsmith3350 Před 3 lety +2

    Great video.. Nice rebuild.. Please wear mask when spray painting. 😁

  • @RED-RYDA
    @RED-RYDA Před rokem +1

    I swear about 2/3s of every 92-01 motor has a welded or busted case from the chain hitting it lol. Cool video

  • @ecolei2608
    @ecolei2608 Před 3 lety +11

    Did anybody else notice that when he put the carburetor slide in with the cap and pulled the throttle the cap Came off slightly and was crooked?

  • @kikeperezrodriguez9558
    @kikeperezrodriguez9558 Před 3 lety +2

    Impresionante como la deja amigo...que motaza!!

  • @tom-ky6vh
    @tom-ky6vh Před 3 lety

    Vraiment incroyable 😮😍

  • @davidcoffey1700
    @davidcoffey1700 Před 3 lety

    So sick, great job 👌

  • @nicardy
    @nicardy Před 3 lety +2

    congrates mate, awesome editing !

  • @raphat3824
    @raphat3824 Před 4 lety +6

    Bravo à toute l équipe très beau travail bon ride à tous 👍🤙

    • @3as-racing
      @3as-racing  Před 4 lety +1

      Merci, bravo à Pierrick pour la restauration 👌

    • @MXTEST2020
      @MXTEST2020 Před 3 lety

      @@3as-racing merci à vous pour la confiance

  • @michaeldecarlo1502
    @michaeldecarlo1502 Před 3 lety +1

    GreAt vid bro I had the peak/pro circuit Magrath cr 125 back in 92 or 93 and I kick myself in the ass every day for selling it but seeing that really brought back memories,put the white and blue peak cr together with the correct seat cover and sticker kit and you will really be doing big things and I will most certain subscribe to your channel thank u for making my day!

  • @antidemavelle2162
    @antidemavelle2162 Před rokem +1

    Un vrai travail de pro !

  • @tomiwrc6733
    @tomiwrc6733 Před 3 lety +1

    Super vidéo 😍

  • @FdCGarage
    @FdCGarage Před 2 lety +1

    Wow bellissimo video e restauro con i fiocchi..!!💪🏻

  • @julientexier7648
    @julientexier7648 Před 2 lety

    Super vidéo👍🏻😍

  • @matheo387
    @matheo387 Před 3 lety +1

    Trop bonne vidéo 👍👍👍👌
    Sa donne envie de faire des rebuild 😄

  • @chipper442
    @chipper442 Před 2 lety +1

    Awesome job, the best part………you took it out and got it dirty like it’s supposed to be. #NoWingNoPrayer
    C442 FAHQ Racing

  • @dantolo817
    @dantolo817 Před 2 lety

    Great video very clever nice bike 🇦🇺👍❤️🇺🇸

  • @Voodooplayer37
    @Voodooplayer37 Před 4 lety +1

    Beau boulot messieurs 👌🏻

    • @3as-racing
      @3as-racing  Před 4 lety

      Merci, bravo à Pierrick pour la restauration 👌

  • @bernacross5708
    @bernacross5708 Před rokem +1

    Amazing!🔥

  • @FeelTheFlaw
    @FeelTheFlaw Před 3 lety +3

    Nice restoration guys, great job.
    25:27 - those forks though, bottoming in the corner.)
    I hate my '93 CR125's forks, 47 mm Showa TC is the way to go for those bikes.

    • @MXTEST2020
      @MXTEST2020 Před 3 lety

      Yeah, that fork was really soft compare to todays suspensions

  • @alainpeuziat5429
    @alainpeuziat5429 Před 3 lety

    C est top j adore tout ce qu'il faut pour aimer la mécanique !!! Je suis entrain de remonter un moteur 3 As dans les mêmes conditions au top lesgars

  • @jritchiejritchie2687
    @jritchiejritchie2687 Před 3 lety +4

    Was pretty clean bike to start with👍👍

    • @benjamindavidson632
      @benjamindavidson632 Před 3 lety +1

      YeH but if you pay close attention she was definitely used as a rider which they all should. And they al should stay alive. To many kids parting bikes out that sometimes need nothing but a carb clean

    • @eldergalindo6792
      @eldergalindo6792 Před 3 lety

      @@benjamindavidson632 ñ

  • @EvanField6380
    @EvanField6380 Před 3 lety +1

    That is the one bike I wish I never sold. I loved my 1994 CR250r it rode so smooth like a old Cadillac

  • @truongmichel3524
    @truongmichel3524 Před 3 lety

    Je viens de découvrir la chaîne 😍🔫. Sa ma ferai ma journée merciiii💪👍💯😍

  • @naturebrillance4604
    @naturebrillance4604 Před 3 lety

    Magnifique

  • @thomaspartin191
    @thomaspartin191 Před 3 lety

    A vapor blaster will definitely take your rebuilds to the next level. Plus save you tons of time scrubbing.

  • @manealaughlin8230
    @manealaughlin8230 Před 2 lety

    Oui tres bon boulot les gars bonne continuation super top🔥🔥🔥😎

  • @mototrials582
    @mototrials582 Před 3 lety +3

    If you want a true 94 McGrath replica,you will need to start with a 93 frame. He always rode the 93 frame until he left Honda.

  • @camelsupercross9913
    @camelsupercross9913 Před 2 lety +1

    Super vidéo c est un CR 93 le 94 a un plastique sur la fourche

  • @fenix_reborn5619
    @fenix_reborn5619 Před 3 lety

    Beautiful

  • @tontonmotosport
    @tontonmotosport Před 4 lety +3

    Superbe ! Tres jolie travaille encore une CR de rêve 😍

    • @3as-racing
      @3as-racing  Před 4 lety +2

      Merci, bravo à Pierrick pour la restauration 👌

  • @bernacross5708
    @bernacross5708 Před rokem +1

    Thanksssss for suport.🔥🙏🏻

  • @steevejobs1395
    @steevejobs1395 Před 3 lety +1

    Super prod

  • @Atvmixrasingrus
    @Atvmixrasingrus Před 3 lety

    Best quality

  • @jimmadonna1436
    @jimmadonna1436 Před 3 lety +1

    Excellent! The only thing I would like to have seen you do was Vapor Honed the engine. I love that you put Wide foot pegs on it, they didn't come on Honda's till 95.

  • @eliasgutierrez2897
    @eliasgutierrez2897 Před 3 lety

    Quedo re piola 💪🏻🇦🇷

  • @ajfisher1
    @ajfisher1 Před 3 lety

    @3as-racing what was the Solvaperm you applied and what was its purpose? I've not seen that before

  • @noamjaeger5772
    @noamjaeger5772 Před 3 lety

    j ai de l empathie pour le vilbrequin et les portées de roulement car pour ces choses la la presse est a proscrire mais malgré tout ca , très beau travail

  • @bankxy4594
    @bankxy4594 Před rokem

    Excellent 🎉 original hubs? If so what are the spacers sizes for front and rear

  • @enriquesosa2577
    @enriquesosa2577 Před 2 lety

    They Best Video !! 👏👏👏👍👍

  • @massivesaint1415
    @massivesaint1415 Před 3 lety +8

    This was a good rebuild besides the fact that the transmission bearings weren't even replaced...

  • @bernacross5708
    @bernacross5708 Před rokem +1

    Saludos from mexico. 🔥👍🏻

  • @romano34000
    @romano34000 Před 3 lety +8

    Combien de temps et de budget au total pour cette magnifique restauration ?
    Vraiment un super boulot !! Pierrick tu nous régale :)

  • @miassatarazona8024
    @miassatarazona8024 Před 3 lety

    Trop bien

  • @Cowette62
    @Cowette62 Před 4 lety +6

    je savais pas que Pierrick etait mécano! good job en tt cas!!

    • @MXTEST2020
      @MXTEST2020 Před 3 lety +2

      comme beaucoup de pilotes Pro ! Seuls 10 ou 15 pilotes ont des mécanos d'entrainement en Europe

    • @adamvousexplique
      @adamvousexplique Před 3 lety

      Des que j'ai un billet je lui commande 4 rebuild de 250.... cr, yz, rm, kx.. On peut rêver 😅🙏

  • @grenetthibault283
    @grenetthibault283 Před 3 lety +1

    Tu bosse bien pierick mais je t’en prie on ne tape pas sur un vilo et encore moins à la presse 😭😭ça m’a fait grincer les dents😅

  • @walkerskii
    @walkerskii Před 2 lety

    What kind of polish did you use to bring back the plastics?

  • @drkdarkaofficiel8082
    @drkdarkaofficiel8082 Před 2 lety +1

    Pierrick le meilleur 👍🔥❤️

  • @tchoups87
    @tchoups87 Před 2 lety

    vidéo top, il faut redonner vie a ces belle mécanique 👍👍👍👍👍 #tchoups

  • @Thailande360
    @Thailande360 Před 3 lety +1

    Bonjour , vous avez oublié de mettre de la graisse sur les cannelures de l'arbre de sortie de boîte ( pignon ) + de la graisse sur le maillon de l'attache rapide + une goutte d'huile sur le filetage de la bougie ...

  • @tomkern8923
    @tomkern8923 Před 3 lety +2

    I have 2 1/2 96 cr250s.. the half would be the doubles of everything I’ve bought over the years .. if I could just by some time and ambition lol

  • @shokrefumi
    @shokrefumi Před 3 lety +4

    Awesome editing! only thing is that you really should not press in a crakshaft like that.

  • @gilceupeldomomuller6381
    @gilceupeldomomuller6381 Před 2 lety +1

    TOP DE MOTOCICLETA

  • @GiorgosNSR
    @GiorgosNSR Před 3 lety

    this bike looked like it was restaured 1 month ago :)
    nice one though

  • @prasetyokimung8192
    @prasetyokimung8192 Před 3 lety +1

    Wow.. Amazing

  • @Brian-xb6bx
    @Brian-xb6bx Před 3 lety +1

    with that much work and new parts should have polished the cases and lingage

  • @bourdon845
    @bourdon845 Před 3 lety

    Joli

  • @dealspeed6756
    @dealspeed6756 Před 3 lety

    I have a 1995 Cr125 that needs a frame off treatment badly, I bought it for just that reason but finding time is hard

  • @norbertoquinones4485
    @norbertoquinones4485 Před rokem +1

    😍

  • @juliensanchez8721
    @juliensanchez8721 Před rokem

    Super video
    Comme d’hab! Tu utilises quel
    Produit pour nettoyer les piecee? Merci :)

  • @lh99COD
    @lh99COD Před rokem

    What? You put the crankshaft with the press?

  • @claudeguzzo1044
    @claudeguzzo1044 Před 3 lety

    C'est quoi le produit que tu utilise avec le pinceau pour nettoyer les carters

  • @manealaughlin8230
    @manealaughlin8230 Před 2 lety

    Iaorana c bien PIERRIC qui fait le boulot la?
    Superbe boulot merci de ns redonner envie 🙏👍🔥🌿

  • @F4izzle
    @F4izzle Před 3 lety +1

    That bike was mint before you took it apart.

    • @neilgouws6962
      @neilgouws6962 Před 3 lety

      Ditto ,
      Makes me think it was a works race bike from the start ..
      Definitely not a ex weekend warriors bike 🤔

  • @sic81
    @sic81 Před 2 lety

    At 12:28 crankshaft alignment going into space in press kkkkkk

  • @ferris2323
    @ferris2323 Před 2 lety

    No don’t throw away the plastics! They’re still good and I need em😂😂

  • @gcale
    @gcale Před 4 lety +1

    Belle réa et beau projet ! Par contre y'a pas de cache protecteur pour le pignon de sortie de boîte ?

    • @MXTEST2020
      @MXTEST2020 Před 3 lety

      pas besoin tant que tu ne fais pas de courses

  • @eduardogarza7517
    @eduardogarza7517 Před 2 lety

    Wow..

  • @salc600r4
    @salc600r4 Před 3 lety

    Que bueno poder hacer eso aún CR !!!🤙🇦🇷

  • @sunspiral79
    @sunspiral79 Před 3 lety +1

    Just need some 1800collect gear

  • @timotheerambert1350
    @timotheerambert1350 Před 3 lety +5

    Belle vidéo, dommage pour le montage du vilebrequin à la presse....

    • @Julo-ti5he
      @Julo-ti5he Před 3 lety

      Sa fait pas grand chose mais oui c'est a éviter quand même

    • @Astro-64
      @Astro-64 Před 2 lety

      Carrément à éviter

  • @Morguinou4
    @Morguinou4 Před 4 lety +2

    Super vidéo encore une fois je suis amoureux de votre moto que va t'elle devenir ? Un touquet vintage ?

    • @MXTEST2020
      @MXTEST2020 Před 3 lety +1

      oui : elle a été vendue dans le Nord

  • @aissam92390
    @aissam92390 Před 3 lety

    le rodage a était fait ? 🤔

  • @garrettsimpson6325
    @garrettsimpson6325 Před 3 lety +1

    Where did you find the seat cover?

    • @MXTEST2020
      @MXTEST2020 Před 3 lety

      in Italy, they are still producing some

  • @jeannotlapeche8217
    @jeannotlapeche8217 Před 3 lety

    👌😍

  • @popovaleksey2331
    @popovaleksey2331 Před 3 lety

    Пацаны, кто в курсе, что за химию он использует для отмывания алюминия?

  • @mancusoleonardo7452
    @mancusoleonardo7452 Před 4 lety +2

    Salut la team 3AS, je vais acheter le mois prochain un 250 cr de 1991, j'ai déjà feuilleté pas votre site, il y a beaucoup de choix de pièces, mais quand je cherche des roulements de boîte et les joins spi complets, je trouve rien, est-ce que ceux d'année ultérieures passent sur un moteur plus vieux ?
    Merci de votre réponse, belle machine et magnifique vidéo 👌

    • @Deadmaker182
      @Deadmaker182 Před 4 lety +1

      Je te conseille pour ça le site 123roulements ils font tous les roulements et joints SPI. Tu mesures et tu commandes 😉

    • @mancusoleonardo7452
      @mancusoleonardo7452 Před 4 lety

      @@Deadmaker182 je connaissais déjà le site 123 roulement, mais je savais pas qu'il faisaient les joints spi, je te remercie confrère 💪👌