Здравствуйте, подскажите пожалуйста, приобрели точно такой же аурис как у вас, 2007г. Двиг. 1,4 дизель, 90 лош. Сборка Бельгия пробег 155 тыс., "?" на стойки водительского места установлен микрофон, его функция?
На 275к поменял двигатель на контрактный,мой косяк был,стучала форсунка и я её вовремя не заменил,в итоге расплавило поршень,расгерметизация и соответственно провернуло вкладыш.... на новый двигатель поставил новую форсунку,20к стоит оригинал,еще поменял датчик дозирования топлива 9к стоит(машина не тянула,и часто глохла внезапно). Досталась она мне 150к пробег был. Сцепление сразу поменял(не оригинал) Сейчас опять замены просит. На данный момент пробег 305к. По расходу 5 с хвостиком
@@just_T4U эти моторы ходят хорошо, только нежные, не любят солярку плохую и резких стартов с просвистом и обороты тоже не любят, по факту больше трëх не крутил
На 6ти минутах видео я не понял Вашу мысль, и что из этого следует? Если пробег больше 200т, есть риск попадания стружки куда и ЧТО НУЖНО ПОМЕНЯТЬ ПРИ ПОКУПКЕ ПОДЕРЖАННОГО АВТО НА ДИЗЕЛЕ, ЧТОБЫ ИСКЛЮЧИТЬ ДАЛЬНЕЙШИЕ ПРОБЛЕМЫ??
Добрый вечер,если посмотреть по повнимательнее,то по поводу стружки я сказал по поводу топливной системы Делфи(DELPHI),она менее надёжная,а на Аурисе стоит БОШ-это лучшая топливная система!Турбина и форсунки у всех ходят по-разному,чтобы продлить жизнь турбине,нужно лить хорошее масло,менять его на 7500 км и после того как припарковался 2-5 минут не глушить авто,чтобы турбина остыла!По поводу форсунок нужно заправлять хорошее топливо и вовремя менять топливный фильтр,желательно оригинал,или качественный аналог!
По поводу обслуживания после покупки,замена масла,фильтров(топливный,масляный,воздушный)проверить свечи накала,если есть не рабочие-поменять,они влияют на заводку в холодное время суток и самое главное поменять комплект ГРМ(Ремень или цепь-если цепь нуждается в замене,ролики,помпу)!
Это не от тойоты дизель, а от французов: разработчики Пежо, ситроен. На канале автостронг есть разборка такого мотора и более подробный рассказ, там как раз мотор с Пежо на 68 лошадей, ремень грм , 8 клапанов и другая турбина. У тойоты 16 клапанов должно быть и турбина мощнее
Подскажите , а с какой максимальной скоростью на нем безопастно ездить для двигателя, так например на 130 уже под 3000 оборотов и рев мотора в салоне уже слышно нормально так, я чет боюсь больше ехать, а порой надо
Ну а "масложор" может быть и от масла зависит? Заливайте хорошее масло и не будет "масложора" У меня такая же Тойота только пробег 140 тыс. заливаю только масло Тойота 5W30 и Mobil-1 5W30 и сколько заливаю,столько и сливаю. Годовой пробег ок. 8 тыс. км. Больше 2 тыс. об/мин не газую,больше 100 км/час не езжу.
Моя машинка. Супер! Езжу и наслаждаюсь.
Классная машинка. У меня пробег 270 тыс. Практически ничего не ремонтировал, кроме одной форсунки. Планирую продавать, но жалко
Вот ты говоришь много дизелей у тебя было,подскажи что делать с турбиной перебрать её или лучше новую купить? Пробег 305к 2008г
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, приобрели точно такой же аурис как у вас, 2007г. Двиг. 1,4 дизель, 90 лош. Сборка Бельгия пробег 155 тыс., "?" на стойки водительского места установлен микрофон, его функция?
Что скажете о Каролле 2000г. Дизель 1.9?
Где эти хэйтэры что отговаривают дизель брать изза турбины? Моя более 300к прошла и еще живет,работает конечно не на всю но всё же работает!
Спасибо
У меня такой же движок на ярисе, заводится почему то дольше чем положено, секунды 3 стартер молотит
Как з сажевим фильтром?
Он присутствует?
Не было ли проблем с турбиной?
Как ведут себя форсунки, когда, на каких пробегах их меняют, сколько они стоят?
Проблем с турбиной и форсунками не было,форсунки можно отремонтировать,будет подешевле,новые 11000-13000р за штуку!
На 275к поменял двигатель на контрактный,мой косяк был,стучала форсунка и я её вовремя не заменил,в итоге расплавило поршень,расгерметизация и соответственно провернуло вкладыш.... на новый двигатель поставил новую форсунку,20к стоит оригинал,еще поменял датчик дозирования топлива 9к стоит(машина не тянула,и часто глохла внезапно). Досталась она мне 150к пробег был. Сцепление сразу поменял(не оригинал) Сейчас опять замены просит. На данный момент пробег 305к. По расходу 5 с хвостиком
Как вообще эти моторы, лучше или хуже мегановских к9к 1.5? Какой советуешь? Есть еще вариант опель 1.3
@@just_T4U эти моторы ходят хорошо, только нежные, не любят солярку плохую и резких стартов с просвистом и обороты тоже не любят, по факту больше трëх не крутил
Значит с рук брать дизель аурис вы не советуете, я правильно вас понял?
На 6ти минутах видео я не понял Вашу мысль, и что из этого следует?
Если пробег больше 200т, есть риск попадания стружки куда и ЧТО НУЖНО ПОМЕНЯТЬ ПРИ ПОКУПКЕ ПОДЕРЖАННОГО АВТО НА ДИЗЕЛЕ, ЧТОБЫ ИСКЛЮЧИТЬ ДАЛЬНЕЙШИЕ ПРОБЛЕМЫ??
Добрый вечер,если посмотреть по повнимательнее,то по поводу стружки я сказал по поводу топливной системы Делфи(DELPHI),она менее надёжная,а на Аурисе стоит БОШ-это лучшая топливная система!Турбина и форсунки у всех ходят по-разному,чтобы продлить жизнь турбине,нужно лить хорошее масло,менять его на 7500 км и после того как припарковался 2-5 минут не глушить авто,чтобы турбина остыла!По поводу форсунок нужно заправлять хорошее топливо и вовремя менять топливный фильтр,желательно оригинал,или качественный аналог!
По поводу обслуживания после покупки,замена масла,фильтров(топливный,масляный,воздушный)проверить свечи накала,если есть не рабочие-поменять,они влияют на заводку в холодное время суток и самое главное поменять комплект ГРМ(Ремень или цепь-если цепь нуждается в замене,ролики,помпу)!
Дизель от Тойоты всегда топ
Это не от тойоты дизель, а от французов: разработчики Пежо, ситроен. На канале автостронг есть разборка такого мотора и более подробный рассказ, там как раз мотор с Пежо на 68 лошадей, ремень грм , 8 клапанов и другая турбина. У тойоты 16 клапанов должно быть и турбина мощнее
@@Denis32rusDiver смотри еше раз
Это 1nd tv как я понял?
Подскажите , а с какой максимальной скоростью на нем безопастно ездить для двигателя, так например на 130 уже под 3000 оборотов и рев мотора в салоне уже слышно нормально так, я чет боюсь больше ехать, а порой надо
Крейсерская 110-120 на 130 ровно 3000 об это если 5 ступка
@@vaniavolkov2020 на 100км/ч какие обороты?
@@av9512 2200-2400 точно уже непомню
@@vaniavolkov2020 спасибо
у япов с шумкой всегда беда
Здравствуйте, спасибо за обзор, скажите, какой у Вас расход топлива по городу?
Доброе утро,расход в городе 7-7.5
@@user-jq8my7en5k это много для дизеля, бензин на литр больше выходит, ну и приятнее
@@alex....9306 по городу бензиновый мотор объёмом 1,4 или 1,6 потребляет в городе около 10 литров.
У меня королла с таким двигателем,по городу больше шести не выходит,я не знаю как вы ездиете...
У меня тоже такая расход в районе 6 литров, зимой с котлом-подогревателем до 7 может выходить в морозы.
При короткий поездках 5-30 км дизеля вряд-ли подходят, дальше ну некуда, -работа - школа-магазин, дача не в счет, туда любая доедет, хоть электро
Ну а "масложор" может быть и от масла зависит? Заливайте хорошее масло и не будет "масложора" У меня такая же Тойота только пробег 140 тыс. заливаю только масло Тойота 5W30 и Mobil-1 5W30 и сколько заливаю,столько и сливаю. Годовой пробег ок. 8 тыс. км. Больше 2 тыс. об/мин не газую,больше 100 км/час не езжу.
на 100км/ч у неё 2000об/мин???
@@av9512 Немного больше -примерно 2100. 2000 -ок.90 км /час. Была бы 6-я передача было бы меньше 2-х тыс. Неуклюже выразился.
@@ivanivanov9109 благодарю
С 08 перешли на денсо, пьезофорсунки - хучшее, что есть.
Хуже только РD )
Ага,только потом опять вернулись на те же форсунки.
Как тепло в машине зимой? Дизель долго греется и быстро остывает на холостых.
Webasto
Долго, лучше бензиновый брать
Греетса долго на холостых,если пару минут поторохтеть на холостых и поехать то норм