งงตรงเกียร์หมดอายุครับ navara ผมเกียร์กะปุก 3 แสนโลแล้วยังไม่หมดอายุเลย BIG M พ่อนี่ยิ่งแล้วใหญ่ 5500 กิโลรอบ 2 แล้ว เกียร์ก็ยังไม่หมดอายุครับ แต่ถ้าหมายถึงคลัชหมดอันนี้ก็แล้วแต่การขับขี่ กะบะที่บ้านทุกคัน N M Is คัลไม่เคยหมดเพราะไม่เคยเลีย ไม่เคยออกเกียร์ 2 บางคนออกเกียร์ 2 จนเป็นนิสัย แล้วมาสงสัยทำไมคลัชหมด
ใครที่กำลังมองหาซื้อรถไว้ใช้ รถมือ 2 ราคาถูก ออกรถไม่ต้องใช้เงินดาวน์ สามารถกรอกที่ลิงก์นี้ได้เลยครับ
bit.ly/3FRbWhm
@beamphetmon4172 x tril ปีไหน
ผมก็คนหนึ่งที่ใช้รถนิสสัน คันแรกกะระบะ zdi สุดยอดความทนชัดไป 7 แสนโล เปลี่ยนแต่ยางกะกรอง น้ำมันเครื่อง คันที่ 2 ใช้อยู่ 5 แสนโล ตอนนี้ คันที่ 3 np300 กำลังเข้าแสนโล. ผมว่านิสสันทนถึก ถ้าเข้าใจมัน ไม่ต้องดัดแปลงเพราะจะไม่เสถียร ค่าใช้จ่ายซ่อมง่ายและถูก ไม่งออง ถ้างอแงไฟเหลืองโชว์ เครื่องจะเข้าเซฟโหมดคลานถิงบ้านได้โดยไม่กินข้าวลิง หากแหนบแข็ง เอาแหนบบรรทุกหนาออกแล้วเอาแนบบางโค้งใส่แทน นุ่มและสูงเท่าเดิม อะไหร่ขอให้ใช้แท้ในหรือนอกห้างเท่านั้นละ ตระกูลนี้ตองเปลี่ยนลูกปืนลูกลอกพร้อมส่ยพานหน้าเครื่องทุกแสนโล อย่าปล่อยให้เสีย เปลี่ยนทิ้งเลย เสียไม่เสียก็ตามเพราะมันหมดอายุ เซฟค่าใช้จ่าย ไปถึงอุทยานแห่งชาติทั่วไทยตามน้องโด่ง อิอิ fc
แฟนพันธุ์แท้เลยครับ ขอบคุณข้อมูลดีๆด้วยครับ
ของผมบิ๊กเอ็ม9แสนกว่าโลแล้วครับไม่เคยซ่อมเลยจริงๆ
นิสสันเป็นรถดีที่น่าใช้มากๆ ครอบครัวเราก็ใช้มานานแล้ว ทั้งเก๋งซันนี่,เซฟิโร่ กระบะก็บิ๊กเอ็มฝาแดง แต่ละคันเกิน20ปี ทั้งนั้น ปัญหารถไม่ค่อยมีอะไรนะ มีแต่ปัญหาเรื่องศูนย์บริการเพราะความเป็นมาตรฐานจริงๆมีน้อยหายากมากๆยิ่งอยู่ต่างจังหวัดมีแต่เด็กฝึกงานส่วนใหญ่(นี่คือเรื่องจริง)ที่ประสบมาครับ
เห็นด้วยครับ
อยากรู้จริงๆว่านิสสันใช้ทีมออกแบบภายนอกกับภายในเป็นทีมเดียวกันมั้ย ภายนอกออกแบบมาได้สวยสู้กับค่ายอื่นได้อยู่นะ แต่ภายในสวยสู้ค่ายอื่นไม่ได้เลย เป็นแบบนี้มาหลายรุ่นแล้ว
อยากทราบเหมือนกันเดวรอผู้รู้มาตอบครับ
ภายใน คือ จุดด้อยที่สุด ของ นาวาร่า รุ่นนี้
แบบหล่อๆแมนๆไม่ได้สวย
คนออกแบบภายนอกคือธนาธร ส่วนภายในคือลุงตู่เป็นคนออกแบบ5555
ภายนอกไม่สวยเลยยย
ตอนแรกชั่งใจเลือก นิสสัน นาวาร่า กับ ฟอร์ด เรนเจอร์ สุดท้ายจัดฟอร์ด เรนเจอร์ เพราะชอบที่ระบบความปลอดภัยและช่วงล่าง ถึงแม้เลือกฟอร์ด แต่อีกใจก็ชอบนิสสันอยู่ครับ คันต่อไปคงเลือก EV ของนิสสัน
Pro-4x ที่ไทยจะได้เครื่อง 2.3 ทวินเทอร์โบส่วน pro-4x ที่จำหน่ายใน สปปลาว จะได้เครื่อง 2.5 VGS เทอร์โบเป็นเครื่องเดียวกันกับ np300 ที่ลาวมีที่วางแก้วน้ำมาให้เหมือนเดิม,ช่วงล่างจะใช้คอยสปริง
ขอบคุณครับ
ใช้นิสสันเครื่อง2.3ตัวV อยู่ครับ ขับสนุกดี ชอบมากเลยครับ
มีความสุขกับการเดินทางครับ
ท่านไหนลังเลจะออกรถ NP300 ไม่ต้องห่วงเลยครับในคลับวิ่งกันสองแสนกว่าโลแล้วไม่มีกินข้าวลิงข้างทางแน่นอน
ผมชอบมากๆเลยครับ Navara แต่ข้อเสียที่ผมไม่ชอบเลยคือเบาะแถว 2 นั่งไม่สบาย ซัพพอร์ตขาสั้น นั่งนานๆแล้วเมื่อย
ขอบคุณครับ
ผมซื้อแล้ว โปร 4x เป็นตัวเทสต์ไดรฟ์ ซื้อโดยไม่เคยได้ลองขับเลย ดูแค่รีวิวในยูทูป เดิมผมใช้โคโลราโด 2.5 ยกสูง ขับสอง ประทับใจในช่วงล่างนิสสัน โปร 4x คันนี้ เวลาใช้งานจริง อาการของช่วงล่าง ต้องบอกว่า รถคันนี้มีดีครับ ไม่ค่อยมีอาการดีดแบบ อาการดีกว่าโคโลราโดตัวที่ผมใช้มา เห็นได้ชัด การควบคุมรถประทับใจทุกด้านครับ
ขอให้มีความสุขกับรถคันใหม่นะครับเดินทางปลอดภัยทุกเส้นทาง
นิสสันเป็นรถที่ดีครับ เพียงแต่หน้าตามันอาจจะไม่ถูกกับคนไทยครับ
ขอบคุณครับ
จากคนที่ใช้นิสสันมา 15ปีกว่าแนะนำว่าคนที่คิดจะซื้อนิสสันควรเป็นผู้ที่มี่ความรู้เรื่องรถบ้างถ้าเป็นคนทั่วไปไม่แนะนำเพราะนิสสันเป็นรถที่มีเครื่องยนต์ที่พัฒนากว่าตัวเก่าคือจากเครื่องยนต์เดิมที่มีซีๆสูง(แรงบิดแรงม้าต่ำ)และลดขนาดลงมาเพิ่มเทอร์โบแปรผันในเทอร์โบเดี่ยว และรุ่นท็อปเป็นเทอร์โบคู่(เพื่อให้ได้แรงม้าและแรงบิดสูงขึ้นในน้ำหนักเครื่ิองยนต์ที่ลดลง) มีระบบที่ซับซ้อนขึ้นการดูแลก็ต้องมากขึ้น ประกอบกับศูนย์บริการที่น้อยและช่างชำนาญการก็มีน้อย แต่ถ้าได้รับการดูแลอย่างดีแล้วรับรองว่าคุณได้รถที่มีสมรรถนะสูงจากศูนย์ดีกว่าเจ้าตลาดโดยที่คุณไม่ต้องไปปรับจูนเพิ่มเติมในราคาที่ถูกกว่า 1-3แสนบาท
ขอบคุณครับ
ผมพึ่งออก มือสองตัวคิงแค๊ปมา ชอบครับ 👍
ใช้ VL อยู่ครับ ซื้อตอนปีใหม่ 2566 นี่เอง ก็ โอเคอยู่นะผมว่า
มีความสุขกับการเดินทางนะครับ
ขอบคุณครับผม
ชอบรถกระบะตัวนี้เหมือนกัน..อยากได้ แต่ตังค์ไม่มีพอ
เลยจัด อัลเมร่า รุ่น EL 5แสนกลางๆ ในเดือนหน้า
ขับพาไปไหนๆ ใกล้ไกลๆ พอแล้ว, ขับคนเดียว
ขอบคุณมากครับ ที่มารีวิวตัวกระบะให้ชม.
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
เพิ่มเติม จากที่ใช้มา 13000 กิโลครับสิ่งที่ไม่ชอบและอยากให้ปรับปรุง
1.หลังจากเปลี่ยนเกียร์จาก R มา N อยากให้กล้องติดค้างไว้สัก 10-30 วินาที
2.เกียร์โหมด m อยากให้ผลักเข้าหาตัวคนขับ ไม่ใช่ผลักออก
3.เบาะไฟฟ้าอยากให้มี memory มาให้ด้วย ถ้าไม่มีมาให้ผมว่าแบบแมนนวลจะสะดวกกว่าครับ
4.อัตราสิ้นเปลืองที่ตัวรถคำนวณได้ต้องลบ 1-2 กิโลต่อลิตร ถึงจะได้อัตราสิ้นเปลืองจริง
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ผมเคยใช้นาวาร่าตัวเก่า นิสสันเขาไม่ค่อยสนใจผู้บริโภคเท่าไร ออกแบบในแนวทางตัวเองไม่ดูคนใช้ว่าอยากได้อะไร เสียดายรถดีๆแต่วิศวกรอินดี้เกินไป ไม่ฟังเสียงของคนใช้ ตอนนี้หันมาคบฟอร์ดทั้งๆที่รู้ว่ามันค่อนข้างมีปัญหา
ขอบคุณครับ
โด่ง ผมก้ใช้นิสสัน ดีจังครบเซทมั่นใจในการขับ ผมขับมาทุกยี่ฮ้อแล้ว มาหยุดที่นิสสัน
รถดีเลยครับเพียงแต่ต้องหาศูนย์บริการที่ช่างเก่งเก่งหน่อย
สงขลาศูนย์ไหนเก่งบอกที@@Kosit.suratham
ถ้าพูดถึงการกะระยะหน้ารถ ดีแมคซ์จะกะง่ายสุดครับ
ขอบคุณครับ
รถผม ford 2.2 วิ่งมาแล้ว 7แสนกว่า ทุกวันยังใช้ดีปกติ
เดินทางปลอดภัยขับขี่สบายใจทุกเส้นทางนะครับ
สุดยอดไปเลยครับ 2.2AT ผมพึ่ง 5แสน8หมื่นกว่าโลเองครับ
ผ่านอุปสรรค Off road.ได้ดีกว่าทุกยี่ห้อ จากการใช้เปรียบเทียบหลายชนิด
ขอบคุณครับ
แหนบใต้เพลามีปัญหาในการออฟโรดบ้างไหมครับ ช่วงแหนบครูดถูกับโขดหินหรือพื้นที่นูนขึ้นมาครับ
ยังไม่เคยเจอนะครับ แต่ก็ต้องคอยระวัง เส้นทางต่างๆ ผ่านมาได้ด้วยดีครับ
เทียบราคากับเครื่องยนต์และอุปกรณ์ที่ได้ จัดว่าคุ้มครับ
ขอบคุณครับ
เกือบดีทุกอย่างข้อเสียอยู่ตรงคอนโซนหน้าคือจะล้าสสมัยไปใหนภายนอกยุค23ภายในย้อนไป15เชียว
555
ตัวจริงเสียงจริงพี่เสือเทาครับ
ผมมีข้อแนะนำเล็กน้อย การรีแมพช่วยได้เยอะในเรื่องรอรอบครับ เราไม่ได้รีแมพซิ่ง เราแค่รีแมพเพื่อปลดล็อคช่องว่างบางอย่าง โดยจูนเนอร์ทางนิสสันโดยตรง การขับขี่จะสนุกมากขึ้น
ขอบคุณมากเลยครับ
@@Kosit.suratham ช่างรีแมพที่ทุกกลุ่มนาวาร่ารู้จักดีและทำจบงบไม่เยอะ👉 น้าคอท งามไส้ดีเซล ชื่อนี้รู้จักกันดีครับ
น่าสนใจมากๆผมกำลังจะติดตั้งรถบ้านบนรถคันนี้ ต้องการแรงบิดในรอบต้นๆแพงมากไหมครับ เผื่อจะเอารถไปทำ แนะนำช่องทางติดต่อหน่อยครับ
คนไทยยึดติดกับการใจร้อน รถรุ่นใหม่เกือบทุกยี่ห่อ ออกแบบเครื่องยนต์อัตราตอบสนองการเร่งไว้ให้หน่วงเพื่อลดการกระชากให้ออกตัวแบบนิ่มนวล ถ้าออกตัวไปแล้วอยากจะให้ทันใจก็กดเร่งให้มันทันใจแต่มันจะกดลึกกว่า คันเร่งรีแมพใหม่ แมพไม่แมพ แรงม้าเท่าเดิม ต่างกันตรงคันเร่งเท่านั้นเอง
@@thanongsaknutphuang946 แล้วแต่ชอบครับ การรีแมพนั้นมันไม่ใช่รถซิ่งอย่างเดียว กับรถใช้งานทั่วไปการตอบสนองที่ดีกว่า ไม่ต้องรอรอบ สำหรับคนใจเย็นเขาไม่สนใจอยู่แล้ว
ตัวจริงมา รีวิวเองเลย 👍🏼👍🏼👍🏼
ใช้จริงจากประสบการณ์ตรงเลยครับเพื่อน
อะไรๆก็ดีหมดยกเว้น 1)รูนอ็ตล้อไม่เหมือนเพื่อนฝูงในตลาดอยากเปลี่ยนล้อเปลี่ยนแม็กหาล้อยากมาก 2)ลูกปืนล้อหน้าเมื่อหมดอายุต้องเปลี่ยนทั้งดุมค่าใช้จ่ายสูงมาก 3)เปลี่ยนน้ำมันเกียร์/น้ำมันเฟืองท้ายค่าใช้จ่ายสูงมาก 4)ถ้าเกียร์ธรรมดาหมดอายุเปลี่ยนใหม่ค่าใช้จ่ายสูงมาก
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
เกียร์นอกจากพังจากการใช้งานแล้ว มีหมดอายุด้วยหรือครับ
งงตรงเกียร์หมดอายุครับ navara ผมเกียร์กะปุก 3 แสนโลแล้วยังไม่หมดอายุเลย BIG M พ่อนี่ยิ่งแล้วใหญ่ 5500 กิโลรอบ 2 แล้ว เกียร์ก็ยังไม่หมดอายุครับ
แต่ถ้าหมายถึงคลัชหมดอันนี้ก็แล้วแต่การขับขี่ กะบะที่บ้านทุกคัน N M Is คัลไม่เคยหมดเพราะไม่เคยเลีย ไม่เคยออกเกียร์ 2 บางคนออกเกียร์ 2 จนเป็นนิสัย แล้วมาสงสัยทำไมคลัชหมด
น่าจะคลัชท์มากกว่าเพราะฟลายวีลสองชั้นมีอาการก้อโน่นห้าหกแสนโลถึงจะยกทีหรือมากกว่านั้น
ยังไม่ได้ทดลองขับด้วยตัวเองในรถรุ่นนี้ แต่ใจชอบนะ. นิสสัน. ช้างเหยียบ. 😊
ชอบครับ##นิสสันชอบทุกรุ่นที่เป็นนาวาร่า
แฟนพันธ์แท้เลยครับ
ข้อเสียผมว่า น่าจะยกให้สูงกว่านี้หน่อย ขนาด4*4ยังดูเตี้ยอยุ่เลย และรูปทรง แต่นิสสันเด่นเรื่องช่วงล่างกัยเครื่องยนต์อยุ่แล้ว
ขอบคุณครับ
ส่วนตัวอยากจับมาโหลดมากๆๆ😂ทรงมันได้
ลองขับรถของเพื่อน ผมว่าขับดี ช่วงล่างคือดีเลยครับ หนึบ
ผมมีโอกาสได้ลองหลายแบรนด์ ที่เด่นๆเลยคือช่วงล่างกับการเก็บเสียงครับ
@@Kosit.suratham ซ่อมจุกจิกมั้ยครับพี่ชาย พอดีผมเบื่อร๊อคโค่ละ อยากจะลองเล่นนิสสันบ้าง อาการ ข้อเสียมีตรงไหนบ้างครับ
@jirattikornpnm6207 เคลมไปแค่ท่ออินเตอร์ครับ รถใช้ดี ข้อเสียคือศูนย์บริการดีๆหายากครับ
เอาที่เทอร์สบายใจ
ผมกำลังจะออกแบล๊คเอดิชั่น พี่เค้าบอกว่ามันคือnp300 ไม่ดี ถามผู้รุ้ว่ามันใช่รึป่าวต่างกันยังไง เครื่อง2.3 190ม้า
ดูรหัสตัวถัง เครื่องยนต์ มันก็คนละตัวกันนะครับ แตกต่างกันชัดเจนกัน NP300 ในโมเดลปัจจุบัน เกียร์ก็คนละตัวกันครับ
@@Kosit.suratham ขอบคุณครับ ตอนนี้จะซื้อสดมันลดให้8หมื่น ผมว่าได้เครื่องแบบนี้มาคุ้มดี ตอนแรกผมก็มองว่าไม่สวย แต่มองไปมองมามันดูสวยดีนะสีเทาแลมโบเนีย ติดอยุ่อีกอย่างคือซุ้มล้อที่มันแต่งมาให้ มันใหญ่เกินไปเดียวจะให้เซลถอดเพราะมันถอดได้จะคุยว่าเอาตัวขอบล้อโปร4xแบบนี้มาใส่ได้ป่าว
โปรโมชั่นมีให้เลือกเยอะเลยครับช่วงนี้ ขอให้ได้โปรโมชั่นดีๆนะครับ
มีแพลนจะออกกะบะมือสองครับตัดอีซูสุและนิสสันออกไปได้เลยครับเพราะไม่ชอบ(เคยใช้อีซูสุแต่ขายทิ้งแล้ว)อยากถามว่าระหว่างฟอร์ดกับโตโยต้าแบรนด์ใหนแรงถึกทนน่าซื้อกว่าครับถามจากประสบการณ์จริงจากผู้ที่เคยใช้มาครับขอบคุณครับ
รอผู้มีประสบการณ์มาตอบก่อนนะครับ ส่วนตัวผมไม่เคยใช้ทั้งสองแบรนด์เลยครับ
ผมใช้มือสองอยู่ครับ นาวาร่าd40 ผมใช้มาเยอะครับ ทุกค่ายมือสองต้องนิสสันครับ มือสองค่ายอื่นโคตรเสี่ยง ระวังรถรีแมปมาครับพังง่ายๆ
แบรนด์ที่ผมไม่คิดจะซื้อคือ อี โต F
กระบะหัวโต ฝากระโปรงสูงไม่ชอบเลยครับ นอกนั้นก็พอตอบสนองดีถึงดีมากครับ
ขอบคุณครับ
รถที่ดีที่สุดสำหรับทุกคนไม่มีอยู่จริงครับ
แต่รถที่ดีคือรถที่เข้ากับการใช้การขับขี่ของเราครับ แค่รถที่เพียงพอสำหรับเราก็พอแล้วครับ ปัจจัยแต่ละคนไม่เท่ากัน
ครับผม
ว้าว สุดยอดเลยต้องจัดสักคัน เเต่หาเงินก่อน55555
เลือกที่ถูกใจดีที่สุดครับ รถคันนี้เพื่อนให้โด่งยืมใช้ครับ
หน้าตาเทร์ๆครับแต่คนไทยยังไม่ชินตา
ครับผม
คันก่อนมิตซูไหมครับ มานิสสัน ฟีลต่างมากไหมครับ เครือเดียวกันแล้ว
ใช่ครับ ต่างกันดีคนละอย่างครับ
ในสายตาผม นาวาร่า สปอร์ตเทค คือสวยสุดๆล่ะ เเต่ติดตรงที่ล้อใส่ได้ไม่หลากหลายต้องแปลงติดอยู่เเค่นี้ล่ะ
ขอบคุณครับ
รถดีที่โลกลืมถ้าเป็นมอไซค์ก็ยามาฮ่าฟิน55แต่สำหรับผมถ้าจะมีข้อตินาวาร่าก็น่าจะเป็นพวกวัสดุในห้องโดยสารครับบางอย่างนะ.
ขอบคุณครับ
ลืมแต่คนไทยนี่แหละ
คันที่ขับอยู่เป็นรถสองป่าวครับแล้วผ่อนต่องวนเท่าไหร่ครับ
ออกห้างป้ายแดงเลยครับ
ใช้มาสองแสนสามหมื่นกว่าโล ไม่เป็นไร
ขอบคุณครับ
ทำไมรุ่นนี้คนใช้น้อยกว่ารุ่น NP300 ตามถนนไม่ค่อยเห็นไม่เหมือน Np300 เจอตลอดทาง
อุปกรณ์ความสะดวกบางอย่างตัดออกอย่างน่ารังเกียจ เช่นที่วางแก้วตรงคอนโซลฝั่งซ้ายและขวา, ปลั๊กไฟตรงหลุมคอนโซลหน้า, มือจับเสาเอด้านคนขับ ขึ้นรถยากเลยทำให้ยากที่จะตัดสินใจซื้อ จาก...คนเคยใช้นิสสันนาวาร่าครับ
คงต้องรอหลายๆท่านมาแบ่งปันเหตุผลกันครับ
NP300 รุ่นใหท่ๆ 2021
ก็เพียงพอแล้ว หน้าดุเหมือนกัน
ผมมีความคิดจะออกรถตัว 2.3 ตัวใหม่เห็นคอนโซลกลางไม่มีถาดวางของและไม่มีที่วางแก้วเลยตัดสินใจเอารถ NP300 มือสองแบบไม่ลังเลเลยครับ
มันปลายโมเดลแบบเจ้าพ่อตลาดวาย คือมันขายลากนานเกินไปเปลี่ยนแค่หน้าภายในเหมือนเดิม รอดูตัวใหม่ดีกว่า คู่ตลาดมิตซูบิชิเปิดไททันแล้ว
กินน้ำมันมากมั้ยคะ
ตามข้อมูลที่ให้ไว้ในคลิปเลยครับ ถือว่าพอใช้ครับ
ของผม Black Edition แคปออโต้2023 วิ่งยาวๆความเร็ว80-100ได้16-18โลลิตรบางทีถึง20 หน้าจอโชว์
รถคุณภาพและoptionสูงแต่การตลาดโปรโมทน้อยไป
ขอบคุณครับ
ผมไปลองสตารททร่ศูนยเครื่องดังแรงมากคับตอนเครื่องเย็นอะคับ
เร้าใจตอนสตาร์ทครับ เค้าตั้งใจทำครับ
ช่วงนี้ไม่ค่อยมีเวลาดูคลิปทิดโด่งเลยครับแต่ยังติดตามอยู่นะ555
ขอบคุณมากเลยครับ
ไส่กล่องสักตัวจี๊ดจ๊าดขึ้นเลยครับรักรองสนุกแน่นอนครับ
สำนักไหนน่าคบหาบ้างครับ เห็นหลายท่านบอกทำได้แรงขึ้นเยอะเลยครับ
@@Kosit.surathamที่อู่บอลจูนเตอร์บางบัวทองครับ
ขอบคุณมากครับ
ไม่ช่อบไฟปุ่มกด สีส้มนี้เหละ
ขอบคุณครับ
สรุปเครื่องกับช่วงล่างและอ๊อฟชั่นดีไหมครับ
ดีสิ
ลองดูข้อมูลในคลิปครบถ้วนเลยครับ ส่วนตัวชอบครับ
ดีมากครับ แต่ภายในไม่สวย ศูนย์บริการที่จะทำให้ประทับใจมีน้อยครับ
มาริวรถแล้วหรอครับ
พอดีมีสมาชิกถามเค้ามาเยอะครับ เลยถือโอกาสทำคลิปให้ชมกัน
มีดีฟล๊อคฯด้วยใช่ไหม? ครับ,ดีฟล๊อคหลัง?
ใช่ครับ
นำ้มันกี่กิโลลิตร
ปกติผมขับ 12-14 โลลิตรครับ
ผมก้อใช้คับขับ2นาวารา
ครับผม
ภายนอกสวยครับแต่ภายในคอนโซหน้าไม่สวย
ขอบคุณครับ
มันต้อง 2 แสน ก.ม. นะครับ จะรู้ถึงความคุ้มค่าน่าใช้
กลัวจะตกเทรนก่อนครับผม เห็นปกติทั่วไปเค้าขับกันแค่วันเดียวก็รีวิวแล้ว เลยคิดว่า 20,000 กิโลเมตรน้าจะพอมีข้อมูลครับ
แค่แสนกว่ากม. วิ่งทดสอบทุกวันยังปาไปหกเดือนเลยพี่ แบบนี้เมื่อไหร่จะได้รีวิว
ถ้าจะรอแบบนั้น คงไม่ต้องขับป้ายแดงกันหรอกครับประเทศไทย รอซื้อมือสองหรืออาจเป็นมือแปดก็ได้เพื่อรอดู2แสนโล
ขาดที่วางแก้วซ้ายขวา 😡😡😡🔥🔥🔥
ขอบคุณครับ
รีโว่ ดีกว่า เครื่อวเงียบ แรง เร้ว ได้ใจมากๆจบนะ
ทนถึก แกร่ง แต่ขายไม่ดีเพราะ คอนโชลไม่สวย วางแก้วไม่มี หุจับคนขึ้นไม่มี ไม่สุง
ขอบคุณครับ
บางคนก็เลือกรถแบบผู้หญิง (เพราะแฟนผมก็เลือกแบบนี้) อันนั้นไม่สวยอะ อันนี้โบราณ option มีอะไรมั่งอะ โดยที่ไม่ได้คิดเลยว่าสาระของรถคือสามารถพาเราไปได้ทุกที่ พาเรากลับบ้านได้ทุกเวลา เครื่องเกียร์ต้องทนไม่มีปัญหา
แม่ง...ไปดาวส์ F (ตัวก่อนโฉมปัจจุบันเพราะผ่านมา 2 ปีแล้ว)มา....เออ ก็สวยดีตังค์มึงนิเอาเลย ผ่านไม่ 8 วัน ย้ำแค่ 8 วัน นมค. หยด เข้าศูนย์เคลทฝาข้างเครื่อง รออะไหล่ไปดิ 3 เดือน ตอนนี้ไม่รู้เป็นไงเพราะเลิกกันก่อน แต่เห็นล่าสุดโพสว่าไปจอดยกฝากระโปรงอยู่เส้นเอกชัยไม่รู้อะไรเสียไม่ได้ถาม
ใช่ครับ ควรมองภาพรวมๆแลการใช้งาน
ชอบเรื่องรถแถมแฝงด้วยชีวิตรัก
จ่ายโฆษณาผ่าน ช่องทางแบบ นี้ คง นำยอดขายเก่า กลับมาไม่ได้
ต้องขออภัยครับ ข้อมูลนี้ผมไม่ได้รับค่าโฆษณาใดแค่นำมาแบ่งปันกับสมาชิกที่สอบถามเข้ามาในช่องครับ
เปลี่ยนดุมล้อใหม่ให้ใช้กับแม๊กมทัวไปได้
ขอบคุณครับ
ชอบอยู่ครับและใช้อยู่แต่ตัวเก่าว่าจะไม่เอานิสสันแล้วครับรถดีแต่ศูนย์บริการไม่ดีเข้าที่ไหนก็เหมือนกัน
ขอบคุณครับ
ถ้าใครรู้ช่วยบอกหน่อยว่านิสสันนาวาร่าขึ้นเขาขึ้นดอยได้ดีเหมือนโตโยต้าหรือเปล่า
รอผู้มีประสบการณ์มาตอบนะครับ ส่วนตัวผมเดินทางทั่วไทย ถือว่ามาตรฐานดีไม่มีปัญหาอะไรครับ
ผมใช้รถนิสสันรุ่นเก่า D40 แรงม้าแค่ 144ตัวแรงบิดไม่ถึง 400นิวตันเมตร ไปมาทั่วภาคเหนือเกือบทั้งหมดแล้วสบายๆ ไม่ต้องพูดถึงรุ่นใหม่ 190ม้าแรงบิดที่450นิวตันเมตรที่1500-2500รอบเหลือๆครับแค่เข้าโหมด Manual เข้าเกียร์ให้ถูกต้องสัมพันธ์กับรอบเครื่องยนต์ข้างบน
ผมก็ชอบเหมือนกันแต่เพื่อนที่ขายอะไหล่อยู่เขาบอกอะไหล่เทียมไม่มีหรือหายากมากๆแต่2ค่ายตลาดมีทุกชิ้นผมเลยเอาเจ้าต้ามาใช้พลางๆ
ขอบคุณครับ มีความสุขกับทุกการเดินทางนะครับ
เดี๋ยวนี้ช่องทางการหาอะไหล่ทางออนไลน์น่าจะไม่ยากเท่าไหร่ บางทีก็ไม่แพง บางทีราคาอาจจะไม่ถูกเท่าเจ้าตลาด แต่ถ้าจะใช้อะไหล่แท้จากศูนย์ก็ดีนะถึงราคาจะสูงหน่อยแต่ได้คุณภาพแน่นอน ถ้าใจรักแล้วคงจะยอมรับเรื่องนี้ได้อยู่ คงไม่ได้ซ่อมทุกเดือนมั๊งผมว่า แต่รถญี่ปุ่นไม่น่ากังวลเรื่องอะไหล่เท่ารถยี่ห้อแปลกๆ ที่คนใช้น้อยๆหรอก ที่น่ากลัวที่สุดตอนนี้ผมว่าน่าจะเป็นราคาแบตเตอรี่รถอีวี หลังจาก 5 ปี 7 ปี แบตเสื่อมแล้ว จะทำยังไง เห็นว่าราคาแพงมาก เหมือนซื้อรถใหม่
จากประสบการณ์ซ่อมรถเองและใช้รถมาพอสมควรข้อดีของอะไหล่แท้คือคุณภาพเพราะบางชิ้นส่วนมี่ผลตอความปลอดภัยของผู้ขับขี่โดยตรงอย่ามองข้ามโดยเด็ดขาดเช่น ของเหลว(น้ำมันหล่อลื่นต่างๆ) ปีกนก ลูกหมาก เบรค โช้ค น็อตยึดตามจุดต่างไป(ขนาดไม่ได้บอกถึงความแข็งแรงเสมอไป)