Honda Varadero 125 2006💥 Dyno 🔥 Pure Sound 🔊 Dominator Exhaust 🎧HQ Sound 🇵🇱⚡Exhaust Compilations
Vložit
- čas přidán 24. 03. 2022
- Honda Varadero 125 MY 2006 with Dominator Exhaust Systems - sound comparison and dyno.
DOMINATOR EXHAUST OFFICIAL
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
SUBSCRIBE: czcams.com/users/DOMINATOREX...
Release the Exhaust Sound! dominator.pl/en_BE/index
Follow Us on Facebook: / dominator.exhaust
Find Us on Instagram: / dominator_exhaust_system
Like, Share, Comment & Subscribe
Shop online:
DOMINATOR HP1 Muffler - dominator.pl/pl/p/XL-125-V-VA...
DOMINATOR GP1 BLACK Muffler - dominator.pl/pl/p/Honda-XL-12...
DOMINATOR GP1 Muffler - dominator.pl/pl/p/XL-125-V-VA...
DOMINATOR ST Muffler - dominator.pl/XL-125-V-VARADER...
DOMINATOR OV Muffler - dominator.pl/pl/p/XL-125-V-VA...
#VARADERO #DOMINATOREXHAUST #EXHAUSTSOUND - Auta a dopravní prostředky
🏍👍
Réglage des carburateurs pour monter l’échappement
Avec cette moto et ce pot, ce n'est pas nécessaire et tu ne verras pas la différence, juste une baisse du ralenti à effectuer.
J'ai acheté le modèle 96 db avec le dbKiller moyen. Le bruit ne correspond pas vraiment à cette vidéo. J'avais vu une autre vidéo, amateur celle-là mais où le bruit était juste. En réalité, j'ai monté le 96 db sans le dbKiller, j'ai essayé mais c'est trop trop bruyant, on a l'impression d'être en échappement libre, les pif-paf en moins. J'ai remonté le dbKiller moyen que j'ai laissé monté, livré avec (chez Amazon) ou en option chez Dominator,. C'est moins bruyant mais, perso, j'aurais dû prendre le 91 db. Mais enfin, au moins, ça fait plus viril. J'ai, maintenant, le DbKiller hard mais ça reste encore plutôt bruyant.
Salut Cyrano, question pour toi : quand tu montes dans les tours en cinquième à 110 par ex, le son reste grave et rauque ? Ou ça redevient un bon petit 125 qui hurle comme un 50 débridé ? Merci
@@juliangobin6674 Salut. Non, le bruit reste grave et rauque quel que soit le régime.
Szkoda tylko, że wyników z hamowni już nie pokazujecie :<
Za to różnica w dźwięku już na samym filmie na plus, to ciekawe jak to słychać w realu
@Tempest ZZR oj widzę znawca wielki się wypowiedział...
Jak masz pisać takie głupoty, to lepiej nic nie pisz, a jak chcesz się dokształcić to chociaż poszukaj w internecie coś na ten temat, bo chociażby ich pełen zestaw wydechowy do mt-07 już daje parę koni.
A co do dźwięku, to sam mam u siebie dwa wydechy typu OVAL (ST) dźwięk się bardzo poprawił, a dzięki zastosowaniu db-killerów głośność nie przekracza 90dB.
@Tempest ZZR widzę, ze cała Pańska wiedza została zawarta w wypowiedzi, a dodanie "dzieciaku" to już kropka nad "i" tutaj... (autor myślał, że jakoś mnie to zaboli czy coś? Fajnie znowu byc młodym)
Proszę o więcej informacji aby podważyć moją wypowiedź, bo tym co Pan zawarł powyżej najwyżej może siebie kompromitować.
Pozdrawiam
@Tempest ZZR oj zdziwilby sie Pan w ilu motocyklach i samochodach zmiana nawet koncowego tlumika zmienia przepływ gazów, przez co silnik lepiej "oddycha" co daje wiekszy moment obrotowy, a co dopiero jak zmieniony jest caly uklad wydechowy...
co do dźwięku tu sie mogę zgodzić, ze to kwestia gustu, skoro Panu sie podoba fabryczny proszę bardzo (dodam tylko, ze Pan twierdzi, że zmiana układu wydechowego nie wypływa na moc silnika spalinowego...), ja wolę dźwięk wydechu od firmy Dominator.
Dodam też, że w moim pierwszym komentarzu chodziło o dodawanie wykresów z hamowni przy filmach (zweryfikuj swoją wiedzę i zobacz, że często dodaja filmy z calymi ukladami ich roboty), a nie tylko w tym przypadku więc czytanie ze zrozumieniem też by się przydało potrenować.
Pozdrawiam
@Tempest ZZR oj nie dogadaliśmy się, bo u Pana czytanie ze zrozumieniem leży jak widać łącznie z kulturą w wypowiedzi. Odpowiednio dobrany tłumik końcowy do mocy i pojemności silnika tez może dać końcowo większa moc wyjściową pojazdu (nie trzeba dużo szukać, pierwszy film na jaki trafiłem z wynikami /watch?v=Tn2vX7p6l9g co więcej z testem właśnie Dominatora).
Sama zmiana całego układu wydechowego już potrafi poprawić osiągi o nawet 5% (tu znowu nie trzeba dużo szukać idealny film przykładowy /watch?v=XPqZ53CeA98 gdzie powtórzę sama wymiana układu wydechowego już robi różnicę) a dodając do tego zmianę filtrów i mapę silnika osiągi będą jeszcze większe.
Więc proszę o najpierw lepszy research, a później się wypowiadanie w tej kwestii bo mi to zajęło może z 5-10min.
Pozdrawiam
EDIT:
Dlatego właśnie interesują mnie pomiary z hamowni, bo mają taką możliwość
@Tempest ZZR ok, czyli wysyłam Ci to o co prosiłeś, nie masz nic do dodania podważenie etc. tego, więc tak to podsumowujesz... to faktycznie nie mamy o czym tutaj dyskutować. Miłego upokarzania się w innych komentarzach. Pozdrawiam
EDIT: Usunięty komentarz?
Why can`t people hear that this is nowhere near "12000 rpms"? More 6000
You mean if you get a real 12000 rpms it's gonna be totaly different ?
@@juliangobin6674 even you might hear the difference, 12000rpm is F1 sound