Stamattina alle 11 ho visto se c'era la domenica con Ga Si, e mi sono chiesto? Non c'è Gabriele? Nooooo!! Stasera ci sei stato, hai mantenuto la promessa nonostante la tua giornata piena di divertimento, detto così pere essere simpatico, quindi Daily tutta la vita, continua così Gabriele che sei un grande!!!!
Buonasera Gabriele, potresti fare un video sul Daily perfavore, qualcuno pensa che sia banale ma io sono convinto che fatto da te è sempre un successo, buona domenica.
Ancora una volta, la giornata di una persona che ama profondamente ciò che fa, la grande umiltà che la contraddistingue! Grazie per i continui esempi che ci regali.
Ero adolescente ed avevo un honda dylan 125 a carburatore, all'epoca come tanti miei amici montai il gruppo termico 180cc malossi, io a differenza di altri per 5mila km usai solo benzina shell V-power, insieme ad mio amico meccanico, smontammo la testata e notammo che il cielo del pistone, a differenza degli altri che usavano benzina tradizionale, era privo di residui carboniosi
Se ci molla il mitico e leggendario Daily giuro che vengo ai suoi funerali 😂😂 a parte scherzi spero tutto bene dai, grande GASI per esserci nonostante tutto! 👍❤
il leggendario Daily se ci dovesse mollare verrà riparato con un trapianto di cuore.....GARANTITO AL LIMONE! e col motore nuovo......VIOLINO TZIGANO! :D
Per quanto riguarda la 100 ottani rende su motori dotati di knock sensor che rileva il battito in testa e corregge l'anticipo. In genere sono motori ad alte prestazioni con gestioni elettroniche evolute. Sugli altri mappa specifica ma poi si va solo a 100 ottani.
chi è l unico "oronzo" che ha messo il dislike? Detto questo: sei invincibile, video su youtube in pigiama. Idolo assoluto. Un abbraccio a te e a Delta e buona notte☺️
Prendo spunto dalla storia della Mercedes S. Andrebbe fatta una rubrica stile cucine da incubo di Cannavacciuolo affrontando le mancanze tecniche o di responsabilità che alcuni meccanici e/o officine hanno nei confronti delle auto da riparare e dei relativi clienti, con un meccanico inviato a capire e cercare di far colmare le lacune dei vari tecnici in questione
grande GASI...questo video dimostra la tua grandissima serietà. Rispetto assoluto...purtroppo alle volte la fortuna è cieca, ma la sfiga ci vede benissimo... mi spiace della disavventura ma l'importante che sia andata...forza e coraggio ;-)
Ciao Gabriele,ti ringrazio per esser presente anche con le avversitá,innanzi tutto ti faccio i miei saluti e auguri per la tua salute,m ha commosso quando hai menzionato che i mezzi "hanno 1 anima"dal momento che pure io la penso cosi.Ho 1 vecchio camper ducato 1900 del 83,e 1 furgone sprinter trak food e ho dato liro 1 nome ciascuno,essi,il camper si chiama Turbo....lento, e da anni con noi in famiglia e devo dire che ci ha sempre portato a casa,pur essendo vecchiotto a benzina,sempre fedele,e anche il mercedes si guadagna il suo pane,e pur avendo avuto ,come tutti,qualche problemino in strada,siam sempre arrivati a casa,ti dirò 1 volta capito ,appunto,d esser in panne a 200 km da casa e dovevam far1 passo alpino ,il gottardo,in svizzera,e in 1 modo o nell altro c ha portati a casa ,singhiozzando ,andando a scatti ,1 avventura,e davanti a casa l ultimi 500 m s é fermato...!1 avventura veramente,e da quel giorno,ho veramente pensato che devon aver 1 anima veramente,esperieze della vita,ahahah,che solo che fá il meccanico o é amante dei motori puo capire,,,certo bisogna trattarli con il dovuto ruspetto ,e nn fargli mai mancare i servizzi,poi sai,ci son cose ,che nn si posson spiegare,ma vanno cosi,da nn credere,ti faccio l esempio di 1 altro furgone di famiglia,che avevamo anni or sono,era 1 vecchio sprinter cassonato,si chiamava Sansone,perché nn mollava mai,e tante volte stentava ad accendersi,qualche acciacco di vecchiaia,1 carezza sul cruscotto,1 parolina magica,era sempre la stessa,,,sù Samsone oarti o andiam a rottame?,immancabilmente,,dopo 1 paio di tentativi partiva,come sempre,sicuro sará perché la corrente circolando faceva in modo che le cose pou s attivavano,la gente che lavorava con noi ,nn ci credeva,restava a bocca aperta!!!Bene eran anedoti di vita vissuta accanto ai nostri mezzi,che ci fan lavorare e ci fan guadagnar la pagnotta,,con 1 pi di rispetto ,é vero,penso acquistino veramente 1 anima!!!!Buona giornata a te Gabriele e buona continuazione
Come sempre grazie mille per tutto quello che fai per noi! grazie per aver registrato e pubblicato il video della domenica! Nonostante la giornataccia che ti è capitata ho visto con piacere che il sorriso ti è tornato durante il video! Per gli iveco a metano io sapevo che venivano utilizzati per "l'ultimo km" per non far entrare nei centri urbani i camion a gasolio, se venissero utilizzati così la ritengo un ottima cosa! Perché i motori diesel vengono sfruttati per le lunghe percorrenze che è il loro "habitat", poi quelli a metano per i piccoli tragitti da i centri di smistamento alle varie destinazioni. Così si eviterebbero anche tutte le possibili problematiche del uso urbano del diesel.
Appuntamento importante ed imperdibile, ormai ci siamo affezionati e so di poter parlare anche da parte di tanti fans, che come me anche se non ti conosciamo di persona ti vogliamo bene!! Grandissimo come sempre!
Io ho una bravo 1.9 8valvole con 185mila km. È euro 4. Abitando fuori Torino e avendo una seconda auto ho messo la scatola nera della regione. Ho 8000 km all'anno da fare solo nelle zone vietate. Una macchina che va bene e consuma poco non la cambio per i loro capricci.
Hai ragione Gasi.. Mi occupo da quasi 30 anni di ripristino auto veicoli dal lavaggio interni a vapore con un sistema che ho perfezionato personalmente in questi anni alla riverniciatura di sedili in pelle alla lucidatura ecc.. E adesso senza esperienza tutti si improvvisano maestri facendo danni perché non basta secchio e spugna per essere professionisti.. Ma è il mercato libero di chi si alza la mattina e si mette una scritta come va di moda adesso"detailing"... E si riempie la bocca senza nessuno storico alle spalle... E tutti fanno tutto per arrancare...
Condivido l'invito di Daniele Del Negro,qui in Friuli hai i tuoi seguaci...se serve batti un colpo su Instagram e noi ci siamo. Cmq grazie perché nonostante tutto hai scelto lo stesso di privati di tempo ed energie ulteriori per non farci mancare la Domenica con GASI. GRAZIE 🙏🏻🙏🏻
sempre bello seguirti. Io ho fatto una delle più grosse caXXate del secolo: ho dato dentro la mia 147 jtd con 200k km tre anni fa per una Polo TSI per via delle norme antinquinamento.
Il cliente della Mercedes lo capisco benissimo, anch'io ho avuto problemi con la mia w204 cdi che mi ha perseguitato per 60.000km. Avevo voglia di cambiala con una giulia ho una 320d, ma cambiata concessionaria (causa fallimento) sono andato un altra concessionaria vicina alla mia città dove diversi problemi sono stati risolti e tutto per ora va per il meglio. Lo seguo il tuo amico di Bergamo che suli occupa di cambi automatici, bravo e simpatico. Saluti👋👋👋👋👋👋
DEVE TORANRE A CASA IL MIO DAILY e così è stato, come sempre il Daily non si arrende MAI, è indistruttibile, gran mezzo. Grazie Gabriele per avermi tenuto compagnia questa sera con questa puntata. Buona serata e buon riposo per il mal di schiena.
Ciao Gasi! Volevo far notare che il numero di ottani ha, effettivamente, un modesto rilievo sulla potenza generata da un motore termico. Esso infatti indica quanto la miscela può essere compressa prima di essere fatta scoppiare. Fisicamente, maggiore la differenza di pressione effettuata dal motore, maggiore la potenza generata. Alla domanda, si possono tirare fuori 20/30cv in piu, la risposta è sì. Però l’incremento è percentuale, e dai pochi ricordi che ho di un vecchio esame di macchine termiche, penso possa aggirarsi attorno il 2 o 3% o anche meno. Quindi per avere 30cv di incremento, bisogna avere un Bugatti Veyron!
Guido un camion 3 assi del 2000.....Iveco....quando sono lontano da casa gli parlo per digli di riportarmi a casa.....sembro un pazzo....ma mi ha sempre protetto
Intanto grazie per il video nonostante la giornata senza fine e la stanchezza, grazie molte Gabriele. La butto lì, siccome il Daily è un amico tuo e nostro di tante avventure, sarebbe bello fargli 2-3 lavoretti di manutenzione oltre alla pompa in un bel video paciarotto da 30m 🙂
Grazie per il video domenicale nonostante la disavventura con il Daily da non poco conto. Una precisazione, o meglio un tuo lapsus, quando parli della benzina 100 ottani, puo’ sembrare che l’auto vada piu’ forte ma se guardate sul contakm vedrete che non e’ vero...e’ il tachimetro che segna la velocita’ della vettura. Comunque sei sempre un ottimo professionista
Ciao Gabriele... Come sempre ci stupisci!!! Mi dispiace tanto per la brutta Domenica che hai passato, ma nonostante tutto il tuo fidato Daily ti ha riportato a casa e meno male che ha una pompa iniezione abbastanza tradizionale che anche con poca portata è riuscita a far andare il motore per più di 300 Km. La nostra Iveco é sempre stata il TOP per i motori Diesel e il tuo Daily tornerà come nuovo con una nuova pompa (sempre che non si possa revisionare quella originale). Un grande abbraccio e goditi il tuo meritato riposo.
Gabriele devo correggerti sulla storia della 100 Ottani. Posto che io non la uso perché già costa fin troppo la verde, i benefici li vedi sulle auto moderne dotate di sensori del battito. Le moderne centraline adattano in via elettronica l'anticipo in funzione anche del battito in testa possibile, lo fanno per evitare che se ti becchi un carburante a bassi ottani sfasci tutto. Con la 100 ottani viceversa spesso le centraline si adattano aumentando un po' l'anticipo, dato che la detonazione è meno facile e, di conseguenza, guadagni qualcosina. Si parla di 5CV su 300 comunque... E considerando come la 100 ottani sia meno usata, hai il rischio di beccarti benzina vecchia, oltre che cara come il fuoco. Insomma, continua con la 95 ottani che a noi va già di lusso (all'estero hanno anche della porcheria a 82 ottani...).
Mamma mia l'anduja gabri!! A me piace talmente tanto che ho brutti ricordi per quanto riguarda il giorno successivo :D hahahahaha che buonaaa! sulla pizza, sul pane e la metterei anche sul latte :D
Ciao Gabri! Dai giornate cosi capitano purtroppo 😅 chi lavora e si fa un culo cosi, prima o poi accosta animali a dei 😆 ma come hai detto tu, alla fine sei tornato a casa sano e salvo! Un saluto
Gabri potrebbe dare lezioni a molti altri professionisti, anche stando in mutande.......perchè ammettiamolo, oltre alla preparazione tecnica e professionale ha quell'onestà morale e soprattutto quell'umiltà caratteriale che farà sempre la differenza nel suo mestiere, tutto abbondantemente condito da una passione senza eguali per questo mondo e soprattutto per chi sa seguirlo ed apprezzarlo...........Gabri è un amico prima ancora che un professionista..... 😊
Caro Gabriele, innanzitutto grazie per l' impegno ,che, nonostante tutto ci hai resi contenti con la tua interessantissima rubrica domenicale... riguardo al Daily,beh,grande mezzo...telaio camionistico ,motore indistruttibile...ma,come dici tu giustamente,vale ,secondo me il discorso per le youngtimer,capisco che è un mezzo commerciale,quindi destinato a durare di più,ma è sempre un mezzo del 2000,quindi non adatto secondo me alle lunghe e frequenti trasferte come lo usi tu... è arrivato il momento di mandarlo in pensione😉
Il mio scenic 1.3 tce era predisposto per andare a 98 ottani ma poteva funzionare benissimo a 95 grazie al sensore del battito in testa, al massimo perdeva un paio di cv, ricordo che il mio Gt turbo aveva pure lui un sensore di battito in testa per salvare i pistoni da eventuali buchi…
Se il Daily, come hai detto sul finale, per indole ti ha riportato a casa, tu col tuo mal di schiena e con la stanchezza malcelata non sei voluto essere da meno del tuo amato furgone perché ci hai ugualmente onorato della tua presenza... GRAZIE GRANDE!
Beh sulla benzina 100 (dell'Eni) vi posso garantire una cosa: cambiato olio motore, usato solo la 100 per un paio di mesi, l'olio è rimasto giallo trasparente anche dopo qualche migliaio di km. Saranno gli additivi? Chi lo sa, ma è così. Poi quando ho ricominciato con le benzine normali, olio nero. P.s. avevo un'Aygo che batteva in testa con le benzine normali, usata con la 100 ha smesso immediatamente.
La 100 ottani serve , ad esempio, sulle Bmw M più recenti, quelle col motore turbo, altrimenti non danno la potenza e coppia dichiarate, rendono meno. Probabilmente altri motori turbo moderni potrebbero reagire così alla benzina inferiore ai 100 ottani, ma non ho info certe.
Che Signore! Grazie Gasi che ci allieti la domenica nonostante tutto 🙏🏻❤️
Stamattina alle 11 ho visto se c'era la domenica con Ga Si, e mi sono chiesto? Non c'è Gabriele? Nooooo!! Stasera ci sei stato, hai mantenuto la promessa nonostante la tua giornata piena di divertimento, detto così pere essere simpatico, quindi Daily tutta la vita, continua così Gabriele che sei un grande!!!!
Concordo!! Grande Gasi👍👍🤘🤘⛽🏎️
Buonasera Gabriele, potresti fare un video sul Daily perfavore, qualcuno pensa che sia banale ma io sono convinto che fatto da te è sempre un successo, buona domenica.
Condivido..
Sono d'accordo con te . Ho lavorato parecchio con un dayli , quante soddisfazione .
Ancora una volta, la giornata di una persona che ama profondamente ciò che fa, la grande umiltà che la contraddistingue!
Grazie per i continui esempi che ci regali.
Lunga vita al Daily! Vogliamo vedere il video della riparazione! Auguri per la tua schiena!🍀🍀🍀
Gabriele, qui in Friuli hai i tuoi follower, per quello che riusciamo a fare, se hai bisogno di qualcosa siamo qua.
tu sees furlanat ancje tu (tradotto sei friulano anche tu)
ci siamo ci siamo😂
Friulano Anch io premariacco udine
A in ducju dal Gasi. Cun il trattore
@@marcoflebus6662 si riconosce il cognome😂🍾
Bravissimo Gabriele buona serata é grazie per la tua presenza. Buona notte a tutti voi
Alla fine sei riuscito a sorprenderci 😉💯🔝✌️ grande Gabriele
Il daily CAZZO! Funziona anche con la pompa del gasolio tritata 😍 TOP
Ero adolescente ed avevo un honda dylan 125 a carburatore, all'epoca come tanti miei amici montai il gruppo termico 180cc malossi, io a differenza di altri per 5mila km usai solo benzina shell V-power, insieme ad mio amico meccanico, smontammo la testata e notammo che il cielo del pistone, a differenza degli altri che usavano benzina tradizionale, era privo di residui carboniosi
Grande Gasi non ci hai abbandonato.... goditi un meritato riposo... un'abbraccio
grande Gabriele e grande Daily ! due grandi !!!! 👍
Se ci molla il mitico e leggendario Daily giuro che vengo ai suoi funerali 😂😂 a parte scherzi spero tutto bene dai, grande GASI per esserci nonostante tutto! 👍❤
il leggendario Daily se ci dovesse mollare verrà riparato con un trapianto di cuore.....GARANTITO AL LIMONE! e col motore nuovo......VIOLINO TZIGANO! :D
@@zimone89 🤣🤣👍👍
Per quanto riguarda la 100 ottani rende su motori dotati di knock sensor che rileva il battito in testa e corregge l'anticipo. In genere sono motori ad alte prestazioni con gestioni elettroniche evolute. Sugli altri mappa specifica ma poi si va solo a 100 ottani.
Il tuo Daily è un tuo clone! Sempre a tutta. Grande
Mi piace di te il tuo essere onesto con noi!!!! Sei un grande!!!!
Ciao Grabriele. Grazie per questo video.
È sempre un piacere ascoltarti mentre esponi i tuoi pensieri nella rubrica domenicale. Riposati dopo una giornata che definirla movimentata è poco....
Grande Gasi ci sorprendi sempre😊😊
chi è l unico "oronzo" che ha messo il dislike?
Detto questo: sei invincibile, video su youtube in pigiama. Idolo assoluto.
Un abbraccio a te e a Delta e buona notte☺️
Io vorrei sopratutto che ci dicesse il motivo del dislike.
Il dislike sarà di Ema...🤣🤣🤣🤣🤷♂️
Prendo spunto dalla storia della Mercedes S.
Andrebbe fatta una rubrica stile cucine da incubo di Cannavacciuolo affrontando le mancanze tecniche o di responsabilità che alcuni meccanici e/o officine hanno nei confronti delle auto da riparare e dei relativi clienti, con un meccanico inviato a capire e cercare di far colmare le lacune dei vari tecnici in questione
grande GASI...questo video dimostra la tua grandissima serietà. Rispetto assoluto...purtroppo alle volte la fortuna è cieca, ma la sfiga ci vede benissimo... mi spiace della disavventura ma l'importante che sia andata...forza e coraggio ;-)
Gasi ..un mago!!! Grande prestazione!!!! Tornare a casa con il carroattrezzi in quelle condizioni solo uno come lui!!!!
Grazie mille per l'impegno nei ns confronti... Sei mitico... Come il Daily... Che nemmeno a sto giro ti ha abbandonato!!!
Grande Gabriele grazie non ci lasci mai soli!questo vuol dire coerenza e sacrificio .grazie !un abbraccio forte a tutti
Ciao Gabriele,ti ringrazio per esser presente anche con le avversitá,innanzi tutto ti faccio i miei saluti e auguri per la tua salute,m ha commosso quando hai menzionato che i mezzi "hanno 1 anima"dal momento che pure io la penso cosi.Ho 1 vecchio camper ducato 1900 del 83,e 1 furgone sprinter trak food e ho dato liro 1 nome ciascuno,essi,il camper si chiama Turbo....lento, e da anni con noi in famiglia e devo dire che ci ha sempre portato a casa,pur essendo vecchiotto a benzina,sempre fedele,e anche il mercedes si guadagna il suo pane,e pur avendo avuto ,come tutti,qualche problemino in strada,siam sempre arrivati a casa,ti dirò 1 volta capito ,appunto,d esser in panne a 200 km da casa e dovevam far1 passo alpino ,il gottardo,in svizzera,e in 1 modo o nell altro c ha portati a casa ,singhiozzando ,andando a scatti ,1 avventura,e davanti a casa l ultimi 500 m s é fermato...!1 avventura veramente,e da quel giorno,ho veramente pensato che devon aver 1 anima veramente,esperieze della vita,ahahah,che solo che fá il meccanico o é amante dei motori puo capire,,,certo bisogna trattarli con il dovuto ruspetto ,e nn fargli mai mancare i servizzi,poi sai,ci son cose ,che nn si posson spiegare,ma vanno cosi,da nn credere,ti faccio l esempio di 1 altro furgone di famiglia,che avevamo anni or sono,era 1 vecchio sprinter cassonato,si chiamava Sansone,perché nn mollava mai,e tante volte stentava ad accendersi,qualche acciacco di vecchiaia,1 carezza sul cruscotto,1 parolina magica,era sempre la stessa,,,sù Samsone oarti o andiam a rottame?,immancabilmente,,dopo 1 paio di tentativi partiva,come sempre,sicuro sará perché la corrente circolando faceva in modo che le cose pou s attivavano,la gente che lavorava con noi ,nn ci credeva,restava a bocca aperta!!!Bene eran anedoti di vita vissuta accanto ai nostri mezzi,che ci fan lavorare e ci fan guadagnar la pagnotta,,con 1 pi di rispetto ,é vero,penso acquistino veramente 1 anima!!!!Buona giornata a te Gabriele e buona continuazione
Perennemente in corsia centrale, in autostrada (intorno ai 100 km/h.....)..... immagino.....🤣
Grande Gabriele, mi spiace quello che ti è successo.
Buona serata.
Un rientro epico con il mitico Daily per riportare la pelle a casa !grazie x il video serale, nonostante la dura giornata!
Grazieee 😊
Mannaggia che avventura ! Però sei stato bravo a farlo ripartire...la pasta con l' anduia !👏👏👏👍👍👍
Grandissimo, non molli mai. Così si fa! Bellissima sorpresa vederti stasera.
Un video sul Daily è doveroso!
Ecco perché ribollivano le acque santiere oggi!!!
Un abbraccio!
Catorcio da albanese mi ha fatto morire AHAHAHHAAH
Buona serata e buon appetito, ciao Gasi
Super Gasi super Daily . Grazie buona cena
Come sempre grazie mille per tutto quello che fai per noi! grazie per aver registrato e pubblicato il video della domenica!
Nonostante la giornataccia che ti è capitata ho visto con piacere che il sorriso ti è tornato durante il video!
Per gli iveco a metano io sapevo che venivano utilizzati per "l'ultimo km" per non far entrare nei centri urbani i camion a gasolio, se venissero utilizzati così la ritengo un ottima cosa!
Perché i motori diesel vengono sfruttati per le lunghe percorrenze che è il loro "habitat", poi quelli a metano per i piccoli tragitti da i centri di smistamento alle varie destinazioni.
Così si eviterebbero anche tutte le possibili problematiche del uso urbano del diesel.
Ciao Gabriele , vedo solo ora il tuo video ......io non ho parole , sei una persona troppo particolare non dico altro. Ciao Christian.
👍 Buona vita e Grazie per i tuoi video c'è sempre da imparare qualcosa ciao
GRAZIE GASI ! 👍🏻
Grande gasi nelle sue sfaccettature sempre molto professionale...
Facci sapere sulla riparazione del daily. Sei un grande continua così.
Lezione di marketing impeccabile! Bravo anche in questo
Appuntamento importante ed imperdibile, ormai ci siamo affezionati e so di poter parlare anche da parte di tanti fans, che come me anche se non ti conosciamo di persona ti vogliamo bene!! Grandissimo come sempre!
Grande Gasi. Spero in daily stia bene.
Che sorpresa! Grande Gabri, sei il 🔝! Un abbraccione!
Anche stasera bella puntata complimenti e buon riposo
Io ho una bravo 1.9 8valvole con 185mila km. È euro 4. Abitando fuori Torino e avendo una seconda auto ho messo la scatola nera della regione. Ho 8000 km all'anno da fare solo nelle zone vietate.
Una macchina che va bene e consuma poco non la cambio per i loro capricci.
Anche io ho la stessa macchina e non la cambio.
Hai ragione Gasi.. Mi occupo da quasi 30 anni di ripristino auto veicoli dal lavaggio interni a vapore con un sistema che ho perfezionato personalmente in questi anni alla riverniciatura di sedili in pelle alla lucidatura ecc.. E adesso senza esperienza tutti si improvvisano maestri facendo danni perché non basta secchio e spugna per essere professionisti.. Ma è il mercato libero di chi si alza la mattina e si mette una scritta come va di moda adesso"detailing"... E si riempie la bocca senza nessuno storico alle spalle... E tutti fanno tutto per arrancare...
Davvero, poi vedi che pubblicano le storie su Instagram con la macchina iniezione estrazione del lidl 😂
Grazie del tuo tempo
Grande Gasi sei sempre sul pezzo anche quando le giornate vanno male!!!
Condivido l'invito di Daniele Del Negro,qui in Friuli hai i tuoi seguaci...se serve batti un colpo su Instagram e noi ci siamo. Cmq grazie perché nonostante tutto hai scelto lo stesso di privati di tempo ed energie ulteriori per non farci mancare la Domenica con GASI. GRAZIE 🙏🏻🙏🏻
Grazie mille davvero
Grande!!! Buon riposo!!! voglio vedere il video della riparazione del daily!!!!
grande GASI nonostante tutto sempre disponibile....... rispetto e serietà.....
sempre bello seguirti. Io ho fatto una delle più grosse caXXate del secolo: ho dato dentro la mia 147 jtd con 200k km tre anni fa per una Polo TSI per via delle norme antinquinamento.
sei una persona piena di umiltà, un abbraccio♥️
in pigiama. un grande ...
Ciao Gasi buona serata!!!
Il cliente della Mercedes lo capisco benissimo, anch'io ho avuto problemi con la mia w204 cdi che mi ha perseguitato per 60.000km. Avevo voglia di cambiala con una giulia ho una 320d, ma cambiata concessionaria (causa fallimento) sono andato un altra concessionaria vicina alla mia città dove diversi problemi sono stati risolti e tutto per ora va per il meglio. Lo seguo il tuo amico di Bergamo che suli occupa di cambi automatici, bravo e simpatico. Saluti👋👋👋👋👋👋
Io ho 2 mercedes w204, stesso anno e stessi km; una è fanrastica....l'altra un bidone
DEVE TORANRE A CASA IL MIO DAILY e così è stato, come sempre il Daily non si arrende MAI, è indistruttibile, gran mezzo. Grazie Gabriele per avermi tenuto compagnia questa sera con questa puntata. Buona serata e buon riposo per il mal di schiena.
Ciao Gabriele, buona domenica
Ciao Gasi!
Volevo far notare che il numero di ottani ha, effettivamente, un modesto rilievo sulla potenza generata da un motore termico. Esso infatti indica quanto la miscela può essere compressa prima di essere fatta scoppiare. Fisicamente, maggiore la differenza di pressione effettuata dal motore, maggiore la potenza generata.
Alla domanda, si possono tirare fuori 20/30cv in piu, la risposta è sì.
Però l’incremento è percentuale, e dai pochi ricordi che ho di un vecchio esame di macchine termiche, penso possa aggirarsi attorno il 2 o 3% o anche meno.
Quindi per avere 30cv di incremento, bisogna avere un Bugatti Veyron!
Che bellissima sorpresa
Grande Gabri. Buon riposo 😁
Guido un camion 3 assi del 2000.....Iveco....quando sono lontano da casa gli parlo per digli di riportarmi a casa.....sembro un pazzo....ma mi ha sempre protetto
Grazie gasi che non ci fai mancare l'appuntamento della domenica un saluto dal Friuli
Grande Gasi con il pigiama!!!!!!
un solo grazie per averci pensato anche in condizioni non proprio belle!un caro saluto!!
Buon riposo!
Intanto grazie per il video nonostante la giornata senza fine e la stanchezza, grazie molte Gabriele.
La butto lì, siccome il Daily è un amico tuo e nostro di tante avventure, sarebbe bello fargli 2-3 lavoretti di manutenzione oltre alla pompa in un bel video paciarotto da 30m 🙂
Grazie per il video domenicale nonostante la disavventura con il Daily da non poco conto. Una precisazione, o meglio un tuo lapsus, quando parli della benzina 100 ottani, puo’ sembrare che l’auto vada piu’ forte ma se guardate sul contakm vedrete che non e’ vero...e’ il tachimetro che segna la velocita’ della vettura. Comunque sei sempre un ottimo professionista
sera Gabriele !
Ciao Gabriele... Come sempre ci stupisci!!!
Mi dispiace tanto per la brutta Domenica che hai passato, ma nonostante tutto il tuo fidato Daily ti ha riportato a casa e meno male che ha una pompa iniezione abbastanza tradizionale che anche con poca portata è riuscita a far andare il motore per più di 300 Km. La nostra Iveco é sempre stata il TOP per i motori Diesel e il tuo Daily tornerà come nuovo con una nuova pompa (sempre che non si possa revisionare quella originale).
Un grande abbraccio e goditi il tuo meritato riposo.
Buona serata a tutti
Buona serata amico mio ,speriamo che il daily torna in forma!!!!!! In bocca al lupo
Sei un grande continua cosi by_pas87
Bene Gabriele buon appetito e buona serata
Grazie gasi
Gabriele devo correggerti sulla storia della 100 Ottani. Posto che io non la uso perché già costa fin troppo la verde, i benefici li vedi sulle auto moderne dotate di sensori del battito. Le moderne centraline adattano in via elettronica l'anticipo in funzione anche del battito in testa possibile, lo fanno per evitare che se ti becchi un carburante a bassi ottani sfasci tutto. Con la 100 ottani viceversa spesso le centraline si adattano aumentando un po' l'anticipo, dato che la detonazione è meno facile e, di conseguenza, guadagni qualcosina. Si parla di 5CV su 300 comunque... E considerando come la 100 ottani sia meno usata, hai il rischio di beccarti benzina vecchia, oltre che cara come il fuoco.
Insomma, continua con la 95 ottani che a noi va già di lusso (all'estero hanno anche della porcheria a 82 ottani...).
🗽...Bel lavoro complimenti.
l'importante si, è stare insieme. fai una bella compagnia
Mamma mia l'anduja gabri!! A me piace talmente tanto che ho brutti ricordi per quanto riguarda il giorno successivo :D hahahahaha che buonaaa! sulla pizza, sul pane e la metterei anche sul latte :D
Buona sera a tutti
Ciao Gabri! Dai giornate cosi capitano purtroppo 😅 chi lavora e si fa un culo cosi, prima o poi accosta animali a dei 😆 ma come hai detto tu, alla fine sei tornato a casa sano e salvo! Un saluto
Gabri potrebbe dare lezioni a molti altri professionisti, anche stando in mutande.......perchè ammettiamolo, oltre alla preparazione tecnica e professionale ha quell'onestà morale e soprattutto quell'umiltà caratteriale che farà sempre la differenza nel suo mestiere, tutto abbondantemente condito da una passione senza eguali per questo mondo e soprattutto per chi sa seguirlo ed apprezzarlo...........Gabri è un amico prima ancora che un professionista..... 😊
La 164 da libretto manutenzione tra benzina rossa e verde erano circa 3/4 cv di differenza
Caro Gabriele, innanzitutto grazie per l' impegno ,che, nonostante tutto ci hai resi contenti con la tua interessantissima rubrica domenicale... riguardo al Daily,beh,grande mezzo...telaio camionistico ,motore indistruttibile...ma,come dici tu giustamente,vale ,secondo me il discorso per le youngtimer,capisco che è un mezzo commerciale,quindi destinato a durare di più,ma è sempre un mezzo del 2000,quindi non adatto secondo me alle lunghe e frequenti trasferte come lo usi tu... è arrivato il momento di mandarlo in pensione😉
Il mio scenic 1.3 tce era predisposto per andare a 98 ottani ma poteva funzionare benissimo a 95 grazie al sensore del battito in testa, al massimo perdeva un paio di cv, ricordo che il mio Gt turbo aveva pure lui un sensore di battito in testa per salvare i pistoni da eventuali buchi…
Anche la 75 turbo lo aveva ma era una protezione
I non mi piace sono dei soccorso stradale che non hai chiamato! Grande gasy!
Il video della riparazione del mitico Daily è d'obbligo! 😉 Tieni duro Gasi, gli sforzi vengono sempre ripagati
Gabriele ho ascoltato il tuo commento domenicale spettacolo!!😅 🤙 sei abbastanza determinato mi complimento 💪
Grande Gabri!
Ti capisco successo di recente anche a me abbandonato dalla frizione a 60 km da casa. Fatti tutti in seconda marcia in autostrada
Ciao gasi buona domenica
Noi che amiamo i motori, sei un grande.
28 novembre 2051: Gasi scopre che nel 2021 c’erano auto con rapporto di compressione variabile XD
Video sempre interessante comunque
Se il Daily, come hai detto sul finale, per indole ti ha riportato a casa, tu col tuo mal di schiena e con la stanchezza malcelata non sei voluto essere da meno del tuo amato furgone perché ci hai ugualmente onorato della tua presenza...
GRAZIE GRANDE!
Beh sulla benzina 100 (dell'Eni) vi posso garantire una cosa: cambiato olio motore, usato solo la 100 per un paio di mesi, l'olio è rimasto giallo trasparente anche dopo qualche migliaio di km. Saranno gli additivi? Chi lo sa, ma è così. Poi quando ho ricominciato con le benzine normali, olio nero. P.s. avevo un'Aygo che batteva in testa con le benzine normali, usata con la 100 ha smesso immediatamente.
La 100 ottani serve , ad esempio, sulle Bmw M più recenti, quelle col motore turbo, altrimenti non danno la potenza e coppia dichiarate, rendono meno. Probabilmente altri motori turbo moderni potrebbero reagire così alla benzina inferiore ai 100 ottani, ma non ho info certe.
Grandissimo Gabriele. Talmente normale che come me alla fine delle giornate pesanti protocollo "doccia e cena in pigiama" 🤣😘
Finito il servizio, guardiamo il Gasi prima di cena😉 Sempre sul pezzo!!💪 Buona notte a tutti!