a lenta é 650 amigo se não der 650 não esta ok ainda recomendo vc fazer uma limpeza no TBi e depois tira os cabos da bateria iga um com outro com fio depois de um tempo liga bateria e pode ligar direto a chave na ignição sem frescura não mexe com vidro nem arcondicionado deixa ate a ventuinha armar assim vc vai ver como a lenta vai ser perfeita nem vai ouvir motor funcionando de tão baixa.
Top, mesmo desconectando a bateria antes, limpei TDI, a aceleração foi pra quase 2 mil, fiz esse procedimento do vídeo e baixou pra 800 sem ar e 850 com ar ligado. Mas tive que fazer o procedimento duas vezes, não deu certo na primeira tentativa. Corolla altis 10/11. Outra coisa que ocorreu, a luz escrito GAS ficou acesa, mesmo colocando gasolina no reservatório de partida motor a frio, não apagou, então liguei a chave, mantive pressionado o botão do lado direito do painel, aquele que indica a quilometragem, e desliguei, liguei a chave novamente ainda mantendo o botão pressionado, então apareceu uma opção escrito on, aí soltei o botão e apertei novamente e apareceu a opção off deixei apagar a opção por conta, então a luz de GAS apagou, desliguei a chave e depois dei partida, e a luz continua apagada.
Dica top deu certo, já tinha feito o procedimento dos cabos da bateria, várias vezes e vários tempos,só esse da ignição resolveu, um mechanico (fdp.. )pilantra passou o Raster e não resolveu e me cobrou cinquentão,e depois disse q teria que trocar o tbi, obrigado parceiro pela dica😊
Tava vendo outro vídeo e apareceu o seu. O faço limpeza em casa etc. Nunca precisei fazer nada disso. Depois da limpeza do motor e tbi eu simplesmente deixo o carro ligado por 30 minutos ele volta a rotação normal. Depois desligo o carro e pronto.
Eu costumo desligar o módulo de injeção e passar um um metal ou até mesmo um fio nos pinos do módulo. Da certo e não precisa desligar a bateria pra não desprogramar a eletrônica dele.
Eu já fiz e foi aprovado,,,outra vez troquei a bateria e disprogamou o vidro elétrico tbm só apertar 10 segundos pra baixo e 10 pra cima ele tbm volta normal
Marcha lenta do corolla é 650 rpm, ainda está alta. Melhor maneira de ajustar é tirar o cabo positivo da bateria e encostar no negativo. Use uma chave L pra isso, porque o cabo é curto e não vai alcançar no polo negativo.
Boa dica , o meu está com variação, na lenta com o ar ligado , tenho pra mim que foi depois que o rapaz mexeu no ar condicionado, mais ele disse que é normal. Fiquei na dúvida.
Estou com o mesmo problema alguém tem a solução? Carro no N ou P tá beleza . Porém quando andando paro em uma meia subida que tem que fazer o controle ele começa a tremer demora estabilizar alguém tem uma dica já troquei velas limpei bicos e o tbi
Boa noite pessoal o meu corolla xli 2010 manual. Quando ligo ele, vai a 1200 rpm, o motor esquenta e cai pra menos de 700 e estabiliza, mas demora uns 5 minutos pra estabilizar. Sera que esse procedimento funciona mesmo sem fazer a limpeza do.tbi?
Boa noite. Eu fiz no meu mas foi diferente e manda ligar todos os consumidores de energia, faróis, ar condicionado, desembaçador. Eu peguei o texto da dica. O que fiz diz que serve para todos os Corollas e diz assim: você deve pisar no acelerador até tocar no assoalho, liga a chave conta 5 segundos, solta o pé e conta mais 5 segundos e desliga. . Repete 5 vezes e na última não desliga a chave dá partida normal. O meu é um GLI 1.8 ano 2011/12 que comprei há um mês e pouco. Eu fiz porque foi trocada a bateria e ficou meio doida a lenta. Deixei até disparar a ventoinha e depois andei mais de 10 km. Ficou bom. Amanhã vou testar novo numa Rodovia aqui perto pra ver gravou e reconheceu os novos parâmetros mesmo. Detalhe: o meu não ficou alta assim não. ficou ali 700 750 rpm no 3º tracinho.
Eu resolvi isso no meu com uma técnica simples, tirei os cabos da bateria, esperei uns 10 min e coloquei de volta e liguei, ele se auto reajustou ficando na RPM certa
Meu carro é o 2011 2.0, ele perde a aceleração enquanto tá andando, tenho que desligar o motor e ligar novamente pra aceleração voltar, já passei por vários mecânicos e não descobrem o defeito.
Quando linpar ou rancar a tbi tira os 2 polos da bateria e segura juntos por 2 minutos isso vai resetar e o velocimentro do conta giro volta ao normal fuiiii
Só desligar o pôlo positivo e aguardar 5 minutos já está show. Eu tenho um XEi 1.8
Parabéns pelo vídeo. Limpei o meu TBI e a aceleração ficou em 1200 rpm. Segui sua dica de 11. Funcionou perfeitamente. Muito obrigado. 🎉
a lenta é 650 amigo se não der 650 não esta ok ainda recomendo vc fazer uma limpeza no TBi e depois tira os cabos da bateria iga um com outro com fio depois de um tempo liga bateria e pode ligar direto a chave na ignição sem frescura não mexe com vidro nem arcondicionado deixa ate a ventuinha armar assim vc vai ver como a lenta vai ser perfeita nem vai ouvir motor funcionando de tão baixa.
O meu da essa rotação, mais o carro vibra todo, pricipalmente quando engata!
Top, mesmo desconectando a bateria antes, limpei TDI, a aceleração foi pra quase 2 mil, fiz esse procedimento do vídeo e baixou pra 800 sem ar e 850 com ar ligado. Mas tive que fazer o procedimento duas vezes, não deu certo na primeira tentativa. Corolla altis 10/11. Outra coisa que ocorreu, a luz escrito GAS ficou acesa, mesmo colocando gasolina no reservatório de partida motor a frio, não apagou, então liguei a chave, mantive pressionado o botão do lado direito do painel, aquele que indica a quilometragem, e desliguei, liguei a chave novamente ainda mantendo o botão pressionado, então apareceu uma opção escrito on, aí soltei o botão e apertei novamente e apareceu a opção off deixei apagar a opção por conta, então a luz de GAS apagou, desliguei a chave e depois dei partida, e a luz continua apagada.
Show, parabéns pela humildade Deus continue te abençoando...
Dica top deu certo, já tinha feito o procedimento dos cabos da bateria, várias vezes e vários tempos,só esse da ignição resolveu, um mechanico (fdp.. )pilantra passou o Raster e não resolveu e me cobrou cinquentão,e depois disse q teria que trocar o tbi, obrigado parceiro pela dica😊
Excelente, funciona mesmo. Me salvou aqui... valeu super meu amigo.
Show de bola acabei de fazer no meu corrola e deu certo obrigado 👏👏👏
Obrigado pela dica, meu carro voltou ao normal
Tava vendo outro vídeo e apareceu o seu. O faço limpeza em casa etc. Nunca precisei fazer nada disso. Depois da limpeza do motor e tbi eu simplesmente deixo o carro ligado por 30 minutos ele volta a rotação normal. Depois desligo o carro e pronto.
Eu costumo desligar o módulo de injeção e passar um um metal ou até mesmo um fio nos pinos do módulo. Da certo e não precisa desligar a bateria pra não desprogramar a eletrônica dele.
Muito obrigado irmao, me salvou aqui 🙏🏻🙏🏻
Boa noite amigo é só soltar o cabo positivo da bateria e encostar no negativo volta tudo normal
Eu já fiz e foi aprovado,,,outra vez troquei a bateria e disprogamou o vidro elétrico tbm só apertar 10 segundos pra baixo e 10 pra cima ele tbm volta normal
Boa fica, fiz e funcionou !
Fiz e deu certo obrigado amigo.
Marcha lenta do corolla é 650 rpm, ainda está alta. Melhor maneira de ajustar é tirar o cabo positivo da bateria e encostar no negativo. Use uma chave L pra isso, porque o cabo é curto e não vai alcançar no polo negativo.
Mas se ajustou sim amigo ficou perfeito
Do corrola 2015 também é essa macha lenta 650 rpm ??
Ótima dica Sr Antônio
Positivo e operante !
muito bom Sr. Carlos obrigado mais uma vez
Que loucura S. Carlos. Não é que funciona mesmo. Valeu e abraços.
Pelo menos foi para o giro
Deu certo, obrigado pela dica
No raster 3 da tecnomotor também não tem e olha que e o Doblo do preço
Top seu Antonio valeu ai a dica👍
Boa dica , o meu está com variação, na lenta com o ar ligado , tenho pra mim que foi depois que o rapaz mexeu no ar condicionado, mais ele disse que é normal. Fiquei na dúvida.
o meu tbm está, resolveu amigo? oq era?
Meu 2012 também da uma pequena variação mas acho que e normal porque o compressor e variável hora acopla hora desacopla não sou técnico
Nao existe mal funcionamento normal.
Mande ajeitar 👍
Amigo depois que você faz a limpeza e só esperar que ele volta ao normal sozinho
Volta não, viajei 500km e não volta só c o procedimento da ignição
Boa dica 👏👏
Amigo meu carro no P e no N ta coma aceleração correta. Porém no D ou no R cai pra 7000 ou 6500 o motor fica vibrando, eu acho muito lenta.
Resolveu ?
Estou com o mesmo problema alguém tem a solução?
Carro no N ou P tá beleza .
Porém quando andando paro em uma meia subida que tem que fazer o controle ele começa a tremer demora estabilizar alguém tem uma dica já troquei velas limpei bicos e o tbi
Srs Elvys e Wender, terá que fazer um teste em suas bobinas de ignição, esta é uma característica de que 1 ou + ( são 4) está com problema.!!
limpei do meu so que ja fiz de tudo e não baixa por nada
Boa noite pessoal o meu corolla xli 2010 manual. Quando ligo ele, vai a 1200 rpm, o motor esquenta e cai pra menos de 700 e estabiliza, mas demora uns 5 minutos pra estabilizar.
Sera que esse procedimento funciona mesmo sem fazer a limpeza do.tbi?
Isso é normal deles
Tentei no meu corolla 2017 e não resolveu, continua a 2500 rpm, também desliguei a bateria e nada.
Tô com um 2019 também assim e não consigo baixar. Mas
Resolveram? To com o meu oscilando a lenta hora que gira o volante ou liga o ar condicionado
Boa noite. Eu fiz no meu mas foi diferente e manda ligar todos os consumidores de energia, faróis, ar condicionado, desembaçador. Eu peguei o texto da dica. O que fiz diz que serve para todos os Corollas e diz assim: você deve pisar no acelerador até tocar no assoalho, liga a chave conta 5 segundos, solta o pé e conta mais 5 segundos e desliga. . Repete 5 vezes e na última não desliga a chave dá partida normal. O meu é um GLI 1.8 ano 2011/12 que comprei há um mês e pouco. Eu fiz porque foi trocada a bateria e ficou meio doida a lenta. Deixei até disparar a ventoinha e depois andei mais de 10 km. Ficou bom. Amanhã vou testar novo numa Rodovia aqui perto pra ver gravou e reconheceu os novos parâmetros mesmo. Detalhe: o meu não ficou alta assim não. ficou ali 700 750 rpm no 3º tracinho.
@@flaviogarcia485 resolveu? o meu oscila no ar
Mais uma para minha jenda
Tive q troca o tbi do meu 🙁
E quando está muito baixa a aceleração oque fazer
Scanner para ajustar marcha lenta
Eu resolvi isso no meu com uma técnica simples, tirei os cabos da bateria, esperei uns 10 min e coloquei de volta e liguei, ele se auto reajustou ficando na RPM certa
Sim, mas temos que ter cuidados em carros novos com esses procedimentos
O meu com o motor que trabalha em 850. Giros
Meu carro é o 2011 2.0, ele perde a aceleração enquanto tá andando, tenho que desligar o motor e ligar novamente pra aceleração voltar, já passei por vários mecânicos e não descobrem o defeito.
amigo aí só analisando o veiculo
Conseguiu solucionar? O meu esta igualmente o seu
Quando linpar ou rancar a tbi tira os 2 polos da bateria e segura juntos por 2 minutos isso vai resetar e o velocimentro do conta giro volta ao normal fuiiii
TOP demais
Fiz no meu e agora não quer ligar! Pode me ajudar
Repente o procedimento ou terá que usar um Scanner para fazer
E do New Civic 2008 alguém sabe se tem algum macete ? Já descontei a bateria juntei o positivo com o negativo e nada ...
Não é bom
💯👍👏👏
Seria melhor deixar o carro ficar na temperatura ideal de funcionamento, não?
Até quente se vc mexer na TBI ele perde a referência
Acho que sem querer descofigurei