сначала свет АС был выключон, когда поворачивала на режиме стекло, свет АС включал, а теперь не как не могу этот свет выключить, но печкт работают нормально, как в преждье
При -1°С и ниже конденционер ни на одном автомобиле не включится, даже если его принудительно пытаться включать. Это "зашито в мозгах" автомобиля. В случае Ноута при загорании лампочки-индикатора включённого кондиционера при минусовых температурах горит только лампочка, а кондиционер включаться все равно не будет. "Мозги" не дадут ему включиться. Но тема все равно интересная. Я хоть и знаю, что у меня кондиционер в минусовые температуры не включается, все равно каждый раз выключаю эту лампочку. Ибо раздражает.
@@enot1249 понял, спасибо. Я недавно купил сестренке Ниссан Микру и там такая же хрень, но вот только говорят, что на Микре не так просто снять эту панельку, это так? Визуально то же самое...
Спасибо за видео. Панель снялась легко, но не получилось вытащить штеккер из разъема ( Не понятно, на что надо надавить отверткой. Можете немного пояснить?
Если смотреть на разъём, то слева на нём маленький фиксатор вот на него и нужно надавить и одновременно тянуть дальнюю часть штекера в направлении моторного отсека.
@@enot1249 А у меня вот такой вопрос волнует ,ответьте пожалуста если еще владеете енотом,на моем еноте когда переключатель стоит только в ноги ,в ноги то мало дует а вот в верх очень даже хорошо ,это такая особенность енотов или у меня недоконца закрываются заслонки на стекло и на меня???
@@denisbarkalov6520 У мнея тоже в ноги не очень сильный поток идет. Зимой при -20 сильно ощущается нехватка тепла в ногах. А при направлении заслонок на стекло и в лицо дует очень хорошо. Думаю это особеннось такая. Меня это не напрягает, так как до морозов тепла в ногах хватает, а в морозы теплая обувь ноги согревает.
Кондиционер включается для обслуживания воздуха, сто бы не по едо стекло, а не просто так. Дует все так же горячим воздухом и стекло оттаивает, а есди стекла потеют то включают кондиционер. В современных машинах уже стоят датчики запо евания которые сми включают кондиционер. А в ноуте все умнее.
Стоп стоп стоп. Это такой функционал на каком еноте? У меня дорес 2006 АКПП с таким же блоком климата! Ни какой кондей автоматически не включается!!! Или я что-то пропустил?
ENOT 124 Если так - то реально спасибо! Бывало вообще забывал про включенный кондей, и расход там шел приличный... Сегодня попробую снять колодку - отпишусь потом!
Пожалуйста. Зимой теперь кондей не включается при переводе заслонки, а летом если заглушил двигатель авто с включенным кондеем, то он запускается зразу после запуска двигателя.
По мне так результат стал ещё хуже чем было. Теперь если выключить вентилятор с включённым кондиционером, то при любом последующем включении печки кондер включается автоматом. Полная херня, возвращаю разъем обратно. Зря только время потратил.
@@user-fy4hh6ve2r Так оно так изначально и было! Если регулятор стоит на стекло, или стекло и ноги - включается кондей по умолчанию при включении регулятора оборотов
Снять разъём и забыть про эту проблему намного проще, чем 2 раза в год заморачиваться с предохранителем (осенью вытаскивать, а весной с приходом жары опять его возвращать на место). А так кондиционер теперь включается только с кнопки когда я этого захочу.
Предохранитель есть, он находится в блоке белом под капотом под номером F11. Можно и его вытащить, но это не вариант каждый раз его дёргать. Лучше отключить фишку и забыть.
@@enot1249 Друг , а зачем его постоянно дергать ? Вытощи на зиму , а летом опять поставь . Чем разбирать понель . Думаю это будет рациональней. Или предохронитель трудно доступен ?
@@user-yk7ur9kj1g Попробуйте вернуть всё обратно, если заработает кондиционер, то наверно вы первый у кого отличается проводка. Если кондиционер не запустится, то причину нужно искать в другом месте.
Любителям потрепать языком о "полезности" кондиционера-помните, что при работе кондиционера, расход топлива повышается на 1 литр. Удачи вам, с нынешними ценами на топливо.
С кондиционером стекло быстрее оттаивает. Для этого и сделано.
Спасибо, очень просто и доступно показали.
Сам пока не сделал, просто изучаю как )
Спасибо, помогло. Вместо плоскогубцев использовал пинцет, но даже сжимать не пришлось просто подтолкнул, клемма легко отошла.
все сделал, 10 минут. порядок. спасибо👍
Спасибо! Очень полезный совет.
Ножом подоткнкнул сам разьеденился)) теперь можно оставлять на стекло))
в минусовую температуру лампочка загорается но он не работает . делать ничего не нужно
Всё работает спасибо сделал также 10 минут максимум
Отличная тема👍сделал так же за 3 минуты.
Спасибо помогло вместо инструментов использовал силу матушку, оторрыал эту фишку и вытащил ее. Проблема решена, спасибо
Рад что видео было вам полезно.
реально спасибо!
Спасибо! У дочери в авто надо так сделать.
И что если отсоединить не фишку обогрева заднего стекла, а фишку с самой кнопки кондиционера?
в минусовую температуру лампочка загорается но он не работает . делать ничего не нужно
Но он и не выключается, даже на других режимах
сначала свет АС был выключон, когда поворачивала на режиме стекло, свет АС включал, а теперь не как не могу этот свет выключить, но печкт работают нормально, как в преждье
Nissan tiida 2011г без климата, тот же способ? Программно не выйдет как на Kia?
На Тииде такой способ должен получиться, а вот про отключение климата программно не подскажу.
На комплектации с климатом так же можно сделать?
Не знаю, у меня климата нет. Попробуй снять панель и глянуть разъём, если он есть то попробуй его отключить.
А на работу кондиционера в летнее время это как то влияет? Его надо обратно подключать?
Нет, на работу кондиционера летом это никак не влияет.
Я снял разъем , но кондей всё равно влкючаетсся через раз или через два раза .
У меня всё нормально работает, кондей сам не включается.
При -1°С и ниже конденционер ни на одном автомобиле не включится, даже если его принудительно пытаться включать. Это "зашито в мозгах" автомобиля.
В случае Ноута при загорании лампочки-индикатора включённого кондиционера при минусовых температурах горит только лампочка, а кондиционер включаться все равно не будет. "Мозги" не дадут ему включиться.
Но тема все равно интересная. Я хоть и знаю, что у меня кондиционер в минусовые температуры не включается, все равно каждый раз выключаю эту лампочку. Ибо раздражает.
То есть, теперь самому включать по мере не обходимости можно?
Да, совершенно верно.
Бро у меня время не показывает что делать?
Это получается теперь обогрев заднего стекла не будет работать, да?
Этот разъём никак не связан с кнопкой обогрева заднего стекла.
@@enot1249 понял, спасибо. Я недавно купил сестренке Ниссан Микру и там такая же хрень, но вот только говорят, что на Микре не так просто снять эту панельку, это так? Визуально то же самое...
Походу этот разйом справа а отключил левый? ??
Спасибо за видео. Панель снялась легко, но не получилось вытащить штеккер из разъема ( Не понятно, на что надо надавить отверткой. Можете немного пояснить?
Если смотреть на разъём, то слева на нём маленький фиксатор вот на него и нужно надавить и одновременно тянуть дальнюю часть штекера в направлении моторного отсека.
@@enot1249 А у меня вот такой вопрос волнует ,ответьте пожалуста если еще владеете енотом,на моем еноте когда переключатель стоит только в ноги ,в ноги то мало дует а вот в верх очень даже хорошо ,это такая особенность енотов или у меня недоконца закрываются заслонки на стекло и на меня???
@@denisbarkalov6520 У мнея тоже в ноги не очень сильный поток идет. Зимой при -20 сильно ощущается нехватка тепла в ногах. А при направлении заслонок на стекло и в лицо дует очень хорошо. Думаю это особеннось такая. Меня это не напрягает, так как до морозов тепла в ногах хватает, а в морозы теплая обувь ноги согревает.
@@enot1249 бывает и в теплой обуви могут ноги застучать,машина во всем устраивает ,придется дальше поломать голову решения этой проблемы
@@denisbarkalov6520 Как решите эту проблему, то напишите способ её решения.
Кондиционер включается для обслуживания воздуха, сто бы не по едо стекло, а не просто так. Дует все так же горячим воздухом и стекло оттаивает, а есди стекла потеют то включают кондиционер. В современных машинах уже стоят датчики запо евания которые сми включают кондиционер. А в ноуте все умнее.
Стоп стоп стоп. Это такой функционал на каком еноте?
У меня дорес 2006 АКПП с таким же блоком климата! Ни какой кондей автоматически не включается!!!
Или я что-то пропустил?
2012 года Ноут.
А со снятым разъемом кнопкой включается кондиционер?
Да кондиционер теперь включается только с кнопки.
ENOT 124 Если так - то реально спасибо! Бывало вообще забывал про включенный кондей, и расход там шел приличный... Сегодня попробую снять колодку - отпишусь потом!
Пожалуйста. Зимой теперь кондей не включается при переводе заслонки, а летом если заглушил двигатель авто с включенным кондеем, то он запускается зразу после запуска двигателя.
По мне так результат стал ещё хуже чем было. Теперь если выключить вентилятор с включённым кондиционером, то при любом последующем включении печки кондер включается автоматом. Полная херня, возвращаю разъем обратно. Зря только время потратил.
@@user-fy4hh6ve2r Так оно так изначально и было! Если регулятор стоит на стекло, или стекло и ноги - включается кондей по умолчанию при включении регулятора оборотов
А/С, это именно кондиционер и все?
Да только кондиционер.
А когда жарко станет потом как включать?
Включать как обычно кнопкой. Провода подключать не надо.
А почему нельзя вытащить предохранитель кондиционера?
Снять разъём и забыть про эту проблему намного проще, чем 2 раза в год заморачиваться с предохранителем (осенью вытаскивать, а весной с приходом жары опять его возвращать на место). А так кондиционер теперь включается только с кнопки когда я этого захочу.
А что предохранителя нет на кандер ? Может просто удалить предохранитель на время ?
Предохранитель есть, он находится в блоке белом под капотом под номером F11. Можно и его вытащить, но это не вариант каждый раз его дёргать. Лучше отключить фишку и забыть.
@@enot1249 Друг , а зачем его постоянно дергать ? Вытощи на зиму , а летом опять поставь . Чем разбирать понель . Думаю это будет рациональней. Или предохронитель трудно доступен ?
@@user-gw6sc4hf8r Во-первых предохранитель находится в не очень удобном месте, а во-вторых лучше один раз разобрать за 5-10 минут и забыть про это.
@@enot1249 Понял . Скюзми.
Завтра пайду делать во дела
Сделал также, но кондиционер теперь и кнопкой не включается. В чем может быть проблема?
Может что лишнее отключили?
Отключил только эту колодку
@@user-yk7ur9kj1g Попробуйте вернуть всё обратно, если заработает кондиционер, то наверно вы первый у кого отличается проводка. Если кондиционер не запустится, то причину нужно искать в другом месте.
не робіть цього. Не заважайте машині працювати.
Фигня всё это, алгоритм работы включения кондиционера после отключения разъёма, стал ещё хуже.
Не стоит
Любителям потрепать языком о "полезности" кондиционера-помните, что при работе кондиционера, расход топлива повышается на 1 литр. Удачи вам, с нынешними ценами на топливо.
И что? Денег жалко?
зимой кондей не включается,просто горит лампочка