Та да мне комон рейл лучше нравится. Был у меня 309 мотор 617 очень громкий. Сейчас 410 мотор 602 940. И ещё есть вито 108 мотор 611 комон рейл мне кажется что он проще экономичный и тяговитей намного. Но в принцыпе каждому своё. Но я их ремонтируют сам и иногда помагаю людям. Первый мотор 1993 год собрал газ 53 потом уаз. Москвич и тд. Тебе удачи и здоровья.
Руслан здравствуйте! Нравится ваш канал... Хотел спросить у вас сколько допускается на софимовском 8140.43 дисбаланс в граммах между поршням и всборе с шатунами и пальцами, делал такой же получался до 15-17 грамм как думаете не критично?
Не критично но желательно до 10 грамм.Я встречал дизбаланс до 45 грамм с пробегом в 150 000км.К примеру на двс 602980 разница в 50 грамм шатуна привела к поломке коленвала.
@@Klyuch_Na_13 спасибо за то что ответили! Но уже разбирать не хочется)) тем более взвешивать нужно отдельно каждую часть, а это не так просто как все думают
Софимы одни из лучших моторов,на мой взгляд. атмосферный 602940 со множеством дефектов мотор и слабых мест. мотор 2.9(602 980, 984) одни из лучших моторов в этой линейке до 3л.,коммерческой техники mercedes.
Хорош мотор но у меня переделаный на механическую топливную систему,не чем не хуже комон-рейла.Хотел у Вас попросить как подключаються шланги с фильтра сапуна что на блоке двигателя с левой стороны по ходу автомобиля.Один патрубок идет в поддон,второй в заливную горловину,а третий вроде должен подклбчен в пускной колектор или перед турбиной,покажите если не сложно расположение этих патрубков,благодарю за ответ и еще на Ваш опытный глаз есть разница между головкой в этом моторе и турбированом евро 2 кроме форсунок.Как по мне вроде идентичны,но говорят другие что если не менять голову с евро 2 когда переделываешь на механическую топливную и механические форсунки то двигатель дымит.
Почему не показали стояниеуи чинров, не сказано про расход масла, а то сразу точить гильзовать, хуже то не сделаешь чем было. Нууж точно после твоего ремонта 600 он точно не пройдёт.
Подскажи пожалуйста сколько рабочая температура у этого двс.просто у меня зимой 80.летом на трассе 80 в пробках 90-92 срабатывает вентилятор.я так понимаю что это из-за топливной.просто у таварища с мех.форсунками у него летом кое как до 80 нагревается а зимой воще 40-50
температура на данном авто держится зимой на трассе 80гр, если стоять на холостом ходе падает на 40гр, летом на трассе 80гр в пробках на 95 срабатывает вентилятор
Пока не могу посмотреть. На работе. Подбираю запчасти ... как раз на авечку) но знаю, что у Вас плохих видео не бывает. Лайк. Вечером заценю)
Я тоже с оторванной ручкой езжу
У меня 50с11пробег 136000 менялась два раза прокладка разьема блока и заодно коренные,кольца и шатунные родные!!!
У ивеки 3.0 hpi понравился мотор. И расход топлива приятный, и как на легковой ездишь.
👍👍👍 толковое грамотное видео. В очередной раз лайк. Вячеслав Ростов на Дону ивеко 2.8 1998 год макси
Та да мне комон рейл лучше нравится. Был у меня 309 мотор 617 очень громкий. Сейчас 410 мотор 602 940. И ещё есть вито 108 мотор 611 комон рейл мне кажется что он проще экономичный и тяговитей намного. Но в принцыпе каждому своё. Но я их ремонтируют сам и иногда помагаю людям. Первый мотор 1993 год собрал газ 53 потом уаз. Москвич и тд. Тебе удачи и здоровья.
И ты будь ЗДОРОВ.
Если нужно ,то можно и пренебречь моментом при затяжке гбц и на сколько Вы практикуете?
Не расстраивайтесь ручка капота слабое место:)
Да я не растраиваюсь, главное что бы клиент не растроился.)))
подскажите софим 2.5 тди 8140.47 ищу шатун от чего подойдет год 1998 спасибо всем
Вскрытие показало пациент умер в результате вскрытия😂
Напишите где находитесь ?? Мне тоже надо перебрать
Руслан здравствуйте! Нравится ваш канал... Хотел спросить у вас сколько допускается на софимовском 8140.43 дисбаланс в граммах между поршням и всборе с шатунами и пальцами, делал такой же получался до 15-17 грамм как думаете не критично?
Не критично но желательно до 10 грамм.Я встречал дизбаланс до 45 грамм с пробегом в 150 000км.К примеру на двс 602980 разница в 50 грамм шатуна привела к поломке коленвала.
@@Klyuch_Na_13 спасибо за то что ответили! Но уже разбирать не хочется)) тем более взвешивать нужно отдельно каждую часть, а это не так просто как все думают
Доброго времени суток, как с вами можно связаться?
Скажите какое масло лили в этот мотор?
Здравствуйте не подскажете какой двигатель лутче по вашему мнению этот или мерседес 2.9
Софимы одни из лучших моторов,на мой взгляд. атмосферный 602940 со множеством дефектов мотор и слабых мест. мотор 2.9(602 980, 984) одни из лучших моторов в этой линейке до 3л.,коммерческой техники mercedes.
@@Klyuch_Na_13 спасибо
Хорош мотор но у меня переделаный на механическую топливную систему,не чем не хуже комон-рейла.Хотел у Вас попросить как подключаються шланги с фильтра сапуна что на блоке двигателя с левой стороны по ходу автомобиля.Один патрубок идет в поддон,второй в заливную горловину,а третий вроде должен подклбчен в пускной колектор или перед турбиной,покажите если не сложно расположение этих патрубков,благодарю за ответ и еще на Ваш опытный глаз есть разница между головкой в этом моторе и турбированом евро 2 кроме форсунок.Как по мне вроде идентичны,но говорят другие что если не менять голову с евро 2 когда переделываешь на механическую топливную и механические форсунки то двигатель дымит.
Третий вниз на улицу.
двигатель был перегрет
Почему не показали стояниеуи чинров, не сказано про расход масла, а то сразу точить гильзовать, хуже то не сделаешь чем было. Нууж точно после твоего ремонта 600 он точно не пройдёт.
Первый раз вскрываешь после двухтысячного года? Гильзы нашёл? После 2000 блок цельнолитой. Тефлон на заводских поршнях??? 🤔
Нашел.Гец.
Как думаете, пошла сильная течь из полуплиты после 55 тысяч пробега, это два года ездят это нормальная работа или можно задать вопрос мастерам?
300 000. Прокладка держит.
@@Klyuch_Na_13 надо было промазывать герметиком или прокладка такая. В чём могла быть ошибка, что так рано появилась течь?
@@SOLOVEY_PRO Надо применять герметик хороший.
@@Klyuch_Na_13 понял, качество состоит из мелочей, а это уже не мелочь. Надо учится делать моторы, мастера не везде есть🙄
Подскажи пожалуйста сколько рабочая температура у этого двс.просто у меня зимой 80.летом на трассе 80 в пробках 90-92 срабатывает вентилятор.я так понимаю что это из-за топливной.просто у таварища с мех.форсунками у него летом кое как до 80 нагревается а зимой воще 40-50
У меня 8140.63 диапазон температур 80 -95 примерно
У меня 8140.63 диапазон температур 80 -95 примерно
40-50 это не нормально
температура на данном авто держится зимой на трассе 80гр, если стоять на холостом ходе падает на 40гр, летом на трассе 80гр в пробках на 95 срабатывает вентилятор
🇦🇿🇦🇿🇦🇿🖒🖒🖒
.......)))