Как полировать фары? Инструкция и расходники.
Vložit
- čas přidán 4. 11. 2020
- Как вернуть фарам былую яркость после длительной эксплуатации и воздействия на них гравия, ультрафиолета, жестких щеток на автомойке и бог знает что еще? В этом видео мы уберем дефекты, образовавшиеся на акриловом стекле, и отполируем его.
Любые технические вопросы по продукции ТД "АВТОграф":
WhatsApp, Viber: 8 931 236 5104
Бесплатный звонок по всей территории РФ: 8 (800) 555-21-50
Вступайте в наши сообщества в соцсетях:
MENZERNA: menzernarus
JETA PRO: jetapro
WALMEC: walmeckraskopulty
RUPES: rupesshop
USEAL: useal
Quickline: lkmquickline
ТД АВТОграф kuzovremontclub
Instagram: / tdavtograph
Приглашаем на открытые тестирования продукции из нашего ассортимента - в нашем тех. центре или на других площадках в Санкт-Петербурге. Вы всегда можете сообщить о Вашем желании протестировать какой-либо из продуктов по телефону 8 931 236 5104.
#покраскаавто #автомаляр #гараж - Auta a dopravní prostředky
Ярослав, как всегда с чувством, с толком, с расстановкой👍🤝 Успехов во всём!
Да друг помню тебя ещё молодым!
Ярослав у вас очень хорошо получается , снимайте больше , развивайте свой канал .
Самое лучшее видео про полировку фар!!!
Спасибо вам!
и R.I.P.
...
За 5 минут понятно что делать с фарой 👍
Афигеть, я подумал что вы так быстро состарились. Но вам очень к лицу. Да хоть и старит, может быть, но зато вы очень солидно выглядите )
Все чётко быстро толково и по делу
Видео полезное и классное! Ярослав красавчик!
Спасибо! Как всегда чётко и по делу! Давно вас не смотрел, но здесь появилась необходимость
Успехов!
Новый имидж огонь 😁
Под лак достаточно обезжирить, 800 пройтись и после покрыть лаком... Все эти танцы с мелким зерном до 2500 - лишнее.Обязательно лак хороший стоит брать. Удачи всем
А какой лак хороший и где заказать?
Класс!Спасибо Ярослав!Полезно.👍
Посидели так сильно 🤣👌
Хоть кто-то сказал про защиту. Сейчас видео 5 смотрел про полировку и никто об этом не сказал.
чем отличается пасты 3М с оранжевым колпачком и с голубеньким та и та пишут финишная ? посоветуйте просто какой пастой сделать блеск, какая подойдет наверное без абразива может из 3М но какая спасибо..
Скажите до какого номера абразива можно снять заводской лак? Где то до 800?
Чем будет при работе отличаться стриженый мех от обычного?
ну да, лак на полированную фАРУ наносить ,хороший совет)
Здравствуйте у меня такая проблема, востановил одну фару и всё получилось отлично, но вот на второй фаре полностью не затвердевает лак вот уже третий день, при оказании не большого давления остаются отпечатки пальцев а потом исчезают,(видимо не правильно на неё развёл лак) что можно сделать подскажите.
Подскажите почему барашки появляются на стекле?
А не могли рассказать и показать про полировку стеклянных фар?
Спасибо
Очень круто . И монтаж тоде
В новом имидже - ведущий сразу постарел на 10-15 лет ((( За инфу спасибо.
Не смейтесь, у человека проблемы, дай БОГ ему здоровъя.
Все же лучше сошлифовать защитное покрытие до пластика, начав с 400-ки, после уменьшать зерно вплоть до800-ки и покрыть двумя слоями лака. В этом есть огромный плюс - в дальнейшем фара не потускнеет и можно будет просто полирнуть ее. А без этого фара просто пожелтеет через полгода.
А болгаркой можно делать?
Да чего вы докапались, посидел или там красил себе что то не важно,это не ваше дело,,,,,Професионал делится с вами своим опытом и знаниями приобретенными за долгие года работы, помогает вам с первого раза сделать работу, а не учится на своих ошибках попадая на бабосы и теряя клиентов
Сделайте пожалуйста видео как правильно покрыть лаком и какой использовать лак
Хорошо, подумаем.
Подскажите, после похожей процедуры, всё равно фары немного мутноватые, что делать, но не лаком не плёнкой не покрывал.
Причин мутности две: грязь изнутри фары и естественное старение материала (пластик стекла начинает разрушаться изнутри).
Шас пробиваю в городе Красноянске ,полиррвка фар кто делает и вопрос стоит в том, что после полировки наносят защ пленку, на вопрос почему не лак , ответ : Лак адекватно можно нанести только в условиях завода. И плюс лачить фары это прошлый век.
Бронепленка на много эффективнее и технологичнее.
Кто что скажет на это?
Не соглашусь по поводу защиты фары. Полировал сам фару полгода назад и ничего особенного с ней не стало,повились мелкие царапины,но погоды они не делают. Если же забрызгать фару алкидным лаком или затянуть пленкой,то учитывайте тот факт,что они куда мягче поликарбоната и как следствие быстрее мутнеют. Куда рациональнее лишний раз отполировать фару раз в год-полтора
То есть без лака, воска и прочего все норм? На полгода-год хватит?
@@user-jx3cv9ko1c мне на полтора года хватило и 15т км. Теперь по опыту скажу пару моментов. Если есть возможность затянуть в пленку то лучше затягивать. А вот лак не используйте. Когда я последний раз попытался полирнутт и наслушался умников и решил покрыть лаком. В итоге поликарбонат вспучился и пошел трещинами в глубь. Ппри чем оригинальная фара хендай не пострада совсем, а вот депо пошла по бороде. В итоге я купил просто новые фары
@@deniskablukov4404скорее всего, не сняли старый защитный слой, что бы наносить каким либо лаком, нужно отшлифовать старый защитный слой
А где вы полируите ?
Подскажите а если шлифовать в ручную абролоном то на сухую или на сырую
С добавлением воды.
Ярослав как ты постарел я вроде с тобой одного года итоже маляр, твои видео смотрю с удовольствием удачи тебе
Здравствуйте, я слышал что на Фарах идет защитный слой и иногда после полировки через определенное время они снова желтеют или мутнеют, как при шлиыовке понять что достаточно снял что бы не пробить этот слой
Как понимаю помутнкния появляются когда этот самый слой пробивается
Я думаю от 600 абразива защитный слой не снимишь
есть вопросов. как долго будет держаться лак на полированной фаре?
Пластик это не металл, растворители лака обеспечат хорошую адгезию лака к пластику.
Если под лак то на градации 800-1000 можно останавливаться и укрывать лаком HS или UHS желательно без разбавителя. Результат очень приличный.
Акриловый лак МС в балончике не подойдёт?
@@user-li1vs1yq8z Если из квартиры не выносить, то пойдет. На улице оно живет так-себе.
@@NitroRostov в чем проблема в этом лаке?
@@user-li1vs1yq8z В том что он высыхает, но никогда не полимеризуеться, имеет отвратную УФ стойкость и низкую прочность. Этого с головой хватает чтоб для этого его не использовать
Полиуретановой плёнкой после полировки затянуть и считай на 10 лет фары защищены от камней, дорожной химии и прочего. Этот способ самый дорогой, но самый эффективный.
👍🏻🔥🧐
Подскажите, лучше отшлифовать>отполировать>защитить(лаком)
Или же сначала отшлифовать, нанести лак, а затем полировать?
Вариант 1: отшлифовал\отполировал\закрыл керамикой или жидким стеклом.
Вариант2: отшлифовал\залачил\отполировал.
@@AUTOgraphGroups благодарю!
Лак хорошо .
Но никто не говорит что он желтеет и паутиной идёт.Так как фара нагревается а особенно в месте фокуса .Удачи
Ярослав подскажите отшлифовал фару 1000 и 1500 наждачкой на машинке потом 2000 абролон потом 4000 начал полировать мехом и появляются барашки и матовость плохо уходит взял поролон и тоже долго барашки уходят что я сделал не так
Скорее всего просто мало полировали меховым полировальником.
Сколько автолак на фаре после полировки держится, на сколько вообще такой ремонт?
Или лучше новую купить?
Подскажите какие обороты необходимо выставлять на машинке?
Не подскажет( он умер к сожелению
если не сошлифовывать заводской лак с фар, а просто полиролью пройтись, то потом нужно лаком покрывать или пленкой?
Не нужно
Здравствуйте, отличная работа!на какой скорости надо работать полированной машиной чтобы не перегреть пластик фары , Спасибо
1200
Как дела брат
если после полировки покрыть фары жидким стеклом как долго будет держаться?
Лучше покрыть керамикой, должно хватить минимум на полгода.
Ярослав, Вы считаете что это правильно?
Весь лак снял😂
а разве лак будет держаться на отполированной фаре?
Поверхность пластиковой фары это не металл.. Если берем обычный авторемонтный лак, то химическая адгезия будет достаточной, многие наносят лак на 800ю риску, что тоже допустимо. Если брать специализированные продукты для фар, то там в комплекте идет прозрачный праймер, а он работает как усилитель адгезии. Так же можно использовать автокерамику для защиты фар от разрушения.
Блин, мужик, ты че такой седой то стал?
Чем обезжириваете? Без разницы?
Как делают в гаражах: один лист р1500 для мокрой шлифовки, руками потрут снаружи без оклейки и потом крупным номером полировальной пасты пробегут и готово, давай деньги. Примерно за 3 месяца без защиты пластик начинает постепенно мутнеть и желтеть.
тебе же сказали что нужно защитное покрытие от уф лучей, лучше всего отполировать фары до 800-1000 потом нанести слой лака с уф фильтрами и лак уже дополировать
@@265Spike я на р1500 лакирую. Все нормальные лаки содержат уф-добавку. На своей машине восстановил фары с лаком quickline 7400 и спустя почти 3 года не видно чтобы какие-то процессы помутнения пошли
В этом деле главное тщательно отполировать и не оставить не единой микро риски, допустим я на свою полировку даю 6 месяцев гарантии. Некоторый поликарбонат может держится больше года после полировки.
@@47ALTAIR47после полировки покрываете какой то защитой?
@@nordwind8714 если это Мерседес или Ваг то ничем, потому что они могут держаться более одного года. Если Тойота, Хонда, Субару, то рекомендую клеить PPF или броне плёнку потому что полировки на них хватает до года.
М-да! Года идут, и мы стареем..
Сталкиваюсь с лаком на фарах, лак зачистую отнимает много времени перед полировой. Как ускорить удаление лака?
Шуманитом убрать лак
Сегодня встретил товарища, который утверждает, что химическая полировка фар с помощью китайского комплекта из жидкости и подогреваемой ёмкости работает. С его слов 5 месяцев прошло, пока не помутнело, а пробовал растворитель вместо специальной жидкости - не работало
Да, химией отполировать можно.
Фары Acura TL 9 месяцев после полировки езжу и как новые, фары Audi больше года держаться после качественной полировки.
@@47ALTAIR47 гаражное хранение и небольшие пробеги?
@@Master_Lai у нас люди не паркую машины в гаражи, а по пробегу то езжу 15 - 20к в год.
@@47ALTAIR47 ну тогда нормально. Если честно, не видел чтобы после полировки так долго не мутнело. Дело там даже не в оставшихся рисках, а просто пластик разрушается от света
Эх постарел, мой ютуб-учитель
Да, почему Ярослав так быстро поседел? Буквально за несколько видео.
На старом оборудовании было по другому....
На фарах есть защитное покрытие для блеска и прозрачностт9 с завода. Шлифовка, это стирание этого покрытия и после шлифоввки, они будут тускнеть сразу после шлифовки. У меня машине 10 лет, ничего не шлифовал, наездил 120000 и фары нормальные и шлифовать не буду. Просто при протирании фар от грязи не трите их на сухую. Бутылка воды,обмыл рукой. Кожа руки лучшая шлифовка.
Он пургу несёт просто не понял что фары тускнеет и выгорают со временем
Есть салфетки специальные для стекол и фар
Я просто матовал фару на мокрую 800,1200 и 2000. Потом пульнул в 2 слоя лаком и всё, были как новые
Тоже вариант..
Каким лаком вскрывала? Лак в балончике?
@@user-uf2bj2rw4r да, в батончике мобихел
@@el_master86 Спс... А чем обезжиривал?
@@user-uf2bj2rw4r странный вопрос....обезжиривателем, он не дорого стоит.
Как же вы быстро постарнли
Как быть с видео 4 летней давности, где полировка начиналась 1500 абразива?
На канале есть более свежее видео
czcams.com/video/OkU8JCUPxiI/video.html
@@AUTOgraphGroups да все тоже самое. Вопрос то другой, почему раньше нужно было начинать с 1500 а сейчас с 320? Что изменилось за 4 года?
Не сказали на каких оборотах полировать
Привет
Если лачить отполированую фару лак не отлетит??
Нет не отлетит. Если только фара не стеклянная.
отлетит,лачить лучше на зашкуренную поверхность Р800,в лак растворитель не добавлять,на год хватит.
@@user-fl3kh9ox2z Не отлетит, если праймером прозрачным покроеш. Если лачить на риску, все равно матовость остаётся, особенно заметно на включенной фаре.
Для защиты можно использовать керамическую защиту, ту, что используют для нанесения на отполированное авто.
Это стойкость к механике и защита от УФ.
@@user-fl3kh9ox2z ага после 800 ездить с мутными фарами.
очень много информации
Я клюнул на картинку с махрушкой, а там все машинками полировальными, коих у 90% нет! Диз за кликбейт!😂😂😂😃🤗
На 2000 градацию лак, и не нужно полировать!)
Да, можно и так.
Выходит вы сняли все защитное покрытие и отполировали. Пластик пожелтеет через месяц другой
Наверно, до конца не досмотрел?
Там так то Ярослав говорил, что нужно теперь обязательно защиту и какие её варианты есть
Если поверхность пластика оставить как есть, то может помутнеть через полгода\год. Чтобы не мутнело закрываем либо лаком, либо керамикой.
Нанести лак после полировки? И это говорит маляр? Лак же отвалится.
Поверхность пластиковой фары это не металл.. Если берем обычный авторемонтный лак, то химическая адгезия будет достаточной, многие наносят лак на 800ю риску, что тоже допустимо. Если брать специализированные продукты для фар, то там в комплекте идет прозрачный праймер, а он работает как усилитель адгезии. Так же можно использовать автокерамику для защиты фар от разрушения.
@@AUTOgraphGroups на счёт спецлака для фар согласен. Но в видео речь об автомобильном лаке и его нельзя наносить на полированную поверхность. 800, максимум - 1000 и лак 2к. Будет держаться лет 7.
Пр
А че губы синие ?
Этот человек уже умер!
Как всегда, без лака, хана фаре
ТЫ МНЕ НЕ ДРУГ,НО ИСТИНА ДОРОЖЕ!ТАК ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ!УМНЫЙ ПОЙМЁТ,А ТУПОЙ ТАК И СДЕЛАЕТ.А ТЫ- КАКОЙ?
Информативности ноль видос не о чём...
я всегда удивлялся таким видео. Показывают нормальную фару которая практически как новая и начинают её шлифовать. А потом опа какой классный результат. Вы возьмите действительно мутную фару и её сделайте прозрачной. Показуха
Как на полированную фару класть лак?
И ни хуя и ни чего) финал чём делал?
Спасибо
Спасибо