السلام عليكم خويا لعزيز انا عندي ليقوي تاع السخانة ثابت مايتحركش بصح الفونتيلاتور تنوض كل دقيقتين وكي تنوض تبقى 35 حتى 40 ثانية واش رايك وبارك الله فيك
Salem , chouff m3aya joint culasse ki yefssed 9lél win ina9ess El ma mechi dima ça dépend kifeh t9ata3. - koun El ma dima yen9oss ça ceux dire 3endek fuite sghéra et lazem telgaha
Cro cop خويا انا لقيت الما نقص شوية من الرادياتور و رجع للقرعة بصخ انا خفت و زدت الماء للرادياتور و ضرك الرادياتور معمرة و القرعة زايدة فوڨ الماكس واش ندير ربي يحفظك
أخي الكريم ، عندي لديريت يابسين تاع الاطوس واش درت نحيت التارموسطا،قعدت هي هي ، بدلت البوشون كيفكيف ، بدلت جوان كيلاص ومسحة خفيفة في الكيلاص عند التورنار بقات هي هي ، وراه المشكل خويا انا طاكسيار والله حصلت معرفتش ماش اعطيني الهاتف بلاك خير باش نفهمك والله يجازيك.
شكرا اخي على المعلومة القيمة انا عندي اتوس 2007 مؤشر الحرارة راهو يهبط شوية كي نكون نجري في هبطة و لا في فصل الشتاء تنزل شوية على بلاستو هذا امر عادي و لا مشكل في تارموستة شكرا
السلام عليكم ربي عندي مشكل وماعرغولوش الليكتريسيا والميكانيسيا واشن هو السبب (المشكل انقطاعات في صوت المحرك وديراتاج وتنشاع عند توقف السيارة يطفى المحرك وعملتلها ريفيزي فالكهرباء كامل وبدلتلها سوباب ولمشكل بقى نفسو ارجو تعطيني سبب مع العلم السيارة هي اتوس 2011
عندي i10 2009 كي نوضها وتسخن بيا يطلع ليقوي تحت النص بشوية كي نمشي بيها شوية تنوض الرياشة نحل الكابو نمس ديريتا تاع الروتور الي فيها تارموستا نلقاها باردة مع العلم اني بدلت التارموستا جديدة اوقت فات بدلت المانو مي عطالي مانو واقيلا تاع اتوس قالي كيف كيف كيما تاع اi10 مافهمت لا مانو ولا خصها بارجمو.
عندي اطوس 2004 كلش معاودو جديد جوان كيلاص بوشون ليديريت رادياتار مسحت الكيلاصة لابومب ااو تيرموسطا هبط بيها من خنشلة للحاسي مشكلة تاعي ترد الما للقرقة كي نحكم طريق بعيدة فوق الماكسيموم قريب تتعمر وكي تبرد بعد نهار ولا اعاود يرجل للرادياتار وين حطيتو نا بعد عادي هكا ولا عندي بروبلام
يا خويا ربي يجازيك راه عندي مشكل رياشة ولات طول باش تطفى لكن ليغوي تاع سخانة ما تطلعش فيريفيت لقيت غلاسيور ناقص فالرادياتور وفالقرعة مزالو فالماكسيمو المهم كي زدتلها الماء فالرادياتور ولات عادي تطفى بلخف ... سؤالي كي نقص الماء فالرادياتور علاش ماداتش من القرعة وايضا هل ممكن المشكل من جوا كيلاس مع العلم تارموستا ماهاش راكبا
الله يفتح عليك خويا وينورك كما راك تنور فينا بهذ المعلومات
شكرا اخي، مفيد جدا، بارك الله فيك، يرحم والديك و الله يباركلك في علمك و عملك
بارك الله فيك
Merci beaucoup cher monsieur et bonne continuation et bon courage.
Très bonne explication frère, rebi yhafdek
بارك الله فيك اخي
راك هايل يا أخي
بارك الله فيك أخي الكريم الله يحفضك
الله يخليك ويحفظك ويسعدك ويوفقك انشاء الله
بارك الله فيك خويا
الله يبارك ربي يحفظك
جزاك الله خيرا
يعطيك الصحة خويا
merci khoya barak allah fik ♥
يعطيك الصحة خويا على الشرح راك كفيت وفيت وزيد راني تعلمت حوايج بزاف منعدك . ربي يجازيك كل خير انشاء الله
شكرا نشالله نزيدو ليفيديو اكثر
لي ديريت منفخين ياسر .بدلت البوشون وبقا نفس المشكل والفونتيلاتور تنوض بزاف@@moteurdz6455
مشكور الأخ
Merci 👍👍
بارك الله فيك ،كفيت ووفيت
شكرا
السلام عليكم
بارك الله فيك اخي
سؤال
هل من الأفضل نزع الترموستات في الصيف في atos gl?
ماهو أفضل سائل لنظام تبريد محرك atos من فضلك ...
اخي بارك الله فيك و ربي يعطيك صحتك و يرزقك عندي سؤال فقط نقدر نظير غلاسيول تاع بيجو دوريجين في الاتوس ميضرش المحرك ؟؟
و شكرا جزيلا
Merci
يعطيك الصحة و شكرا على المعلومة، معلومة اخرى غلاسيول ما يغليش على 100 درجة ماش كيما الماء تاع الحنفية
زيت 20w 50 ماشية 97000 مليح ولا لا وشكرا مع العلم atos 2010
هل لافاج بلوك في الأتوس يفسد الموتار
salam alikoum
khouya wine nta . nji 3andak . atos dyali hablatni . allah yahafdak
salam vos vidéos très instructif continue de partager vos connaissance rabi yaj3alaha fi mizan hassanetek t es constantinois d âpres ton accent
Salem mon frère merci pour le commentaire oui je suis de constantine
@@moteurdz6455صاحبي إبعثلي نومروك راني في قسنطينة نحتاجك
سؤال: شحال رقم بشون الراديتور انتاع الاتوص
شو فرق بين الوان كلاسيول أنا عندي بيدو مخليته فلامال
مكانش فرق الالوان هي عبارة على ملون مضاف لتفريق بين الماء المقطر و ڨلاسيول و ايضا لتتضح منطقة التسرب
السلام عليكم خويا لعزيز انا عندي ليقوي تاع السخانة ثابت مايتحركش بصح الفونتيلاتور تنوض كل دقيقتين وكي تنوض تبقى 35 حتى 40 ثانية واش رايك وبارك الله فيك
راني نلقى مين ذاك الماء تع رادياتور رجع القرعة وين المشكل ؟ زعما البوشون
عندي الرياشة ماتحبسش وضغط في ليديريت والماء فيها واش هو المشكل من فضلك
عندي هونداي Getz الفونتلاتور ما يطفاش اطول حتي 25 د
نسقسيك برك عندي المروحة ساعة تنوض وساعة ماتنوضش
اهلا خويا ممكن تجاوبنا
انا عندي مشكل ك نفتح بوشون تاع رادياتر يخرج المااا
زعما لهوااا؟
براك الله فيك خويا ، كتنقص القرعة شويا كل يومين راك تقول بلي تسخن هل جوان كيلاص ولا حاجة وحدخر ، صح فطوركم.
Salem , chouff m3aya joint culasse ki yefssed 9lél win ina9ess El ma mechi dima ça dépend kifeh t9ata3.
- koun El ma dima yen9oss ça ceux dire 3endek fuite sghéra et lazem telgaha
@@moteurdz6455 بارك الله فيك خويا عندك الحق لقيت الماء يسيل من تحت الموتار كرحت الميكانسيان لق بلي جوان كيلاص رايح بدلت 👍
الله يسترك عندي مشكل فيها
الماء راه يرجع للقرعة وينقس من رادياتور وراه المشكل هنا
في اتوس راني نصيب ماء ناقص في قرعة كل يوم في رادياتير مليح برك ناقص غير في قرعة درت نطواياج رادياتور وبلوك ومازال نصيبها ناقصة وين يمكن يكون مشكل؟
راك عندك فويت ياخويا حوس مليح لازم تلقاها
السلام عليكم خويا راني كنكون في الهبطة راهي تبرد رغم اني بدلت الترموستا جديدة.
اهلا أخي عندي اتوس 2007 GL القرعة تاع الماء نلقاها تنقص وماعندي حتى فويت مام الريش يطول باه يطفى الحل أخي من فظلك
كي نفيريفي الماء مع الصباح نلقاه ناقص بزاف في المينيموم في القرعة ،عندي اطوز 2012 gls ماشية350الف ،واش هو الحل ربي يحفضك ،اسكو كاين مشكل
السلام عليكم خويا نتا ميكانيكي؟ حاب ندير تنظيف دورة ماء المحرك
عندي رياشة طول وهي دور
من فضلك كم هو رقم الضغط الموجود على ظهر الغطاء... 88.'او 108.... أو... حاجة اخرى... ارجو الإجابة منك
في الغطاء الاصلي مكتوب الا 0،9
مشكور
راني حاب نبدل قلاسيول نفتح لادوريت ملتحت برك ولبوشون باش نفرغ لي فيها ولا نزيد نفتح معاهم لادوريت لي ملفوق ....؟!
فيديو ليوم يتحط و تفهمني مليح
نسقسيت ليدورات فالاتوس يتفخو شوية
Bomba lisans
عندي الما يخرج من اللي تتنفس منو اللي فوق القرعة تع الما؟؟؟؟
والله ياصاحبي أنا تاني مفهمتش المشكل
نركب نغسل الموتور في لفاج
واش من نوع غلاسيول مليح وشكرا
نفتال مليح لكن اشري من المحطة
@@moteurdz6455 بارك الله فيك خويا
Cro cop خويا انا لقيت الما نقص شوية من الرادياتور و رجع للقرعة بصخ انا خفت و زدت الماء للرادياتور و ضرك الرادياتور معمرة و القرعة زايدة فوڨ الماكس واش ندير ربي يحفظك
متخافش معندو ميصرا
أخي الكريم ، عندي لديريت يابسين تاع الاطوس واش درت نحيت التارموسطا،قعدت هي هي ، بدلت البوشون كيفكيف ، بدلت جوان كيلاص ومسحة خفيفة في الكيلاص عند التورنار بقات هي هي ، وراه المشكل خويا انا طاكسيار والله حصلت معرفتش ماش اعطيني الهاتف بلاك خير باش نفهمك والله يجازيك.
لوكان جيت قريب ياصاحبي لاتوس تاعي المحرك يزيد وينقص وحده rpm يطلع ويهبط ماعرفولااش كل واحد وشتى يقول هابلتني
للاسف عندها اسباب كثيرة، شوف الفيديو تاع رالونتي بالك اعاونك راهو في لباج
خويااااا لقيتهم خاويين ناشفين اليوم من واش
انا عندي رياشة تبقى تمشي متحبسش
عندي مشكل وهو انو البشون تاع الرادياتور محبش يتفتح كيفاه نديرلو
Hedi blizzard, chouff mli7 les lanquette ta3ou balak coincaw
Min taskhone loto mechi j culasse deuxième probleme wach wachnou
Radiateur mbouchi, thermostat mbloki
انا عندي ديبوشيت رادياتور ولبلوك وعمرت قلاسيول جديد ايا ولات تررفولي فلقرعة ولقيتها فرغت
ممكن ديبوشاشج ماشي ناجح
Ya khouya ida rak tzid f radiateur rah 3andak fuite wida lvaz rah yanchaf tani 3andak fuite jamais tzid f radiateur
شكرا اخي على المعلومة القيمة انا عندي اتوس 2007 مؤشر الحرارة راهو يهبط شوية كي نكون نجري في هبطة و لا في فصل الشتاء تنزل شوية على بلاستو هذا امر عادي و لا مشكل في تارموستة شكرا
بلاصتو الصحيحة هيا قبل النصف بشويا كون يهبط بزاف مشكلة في ترموستا
انا كانت ديرهالي غيل في الهبطة تع الخميس مليانة بصح كيكون البرد قاوي ماشي دايما
اخ رياشة مدورش وين مشكل وكفاه نريقلو مانو تاع رياشة .وشكرا
1- نحي لافيش تاع المانو كون رياشة مدورش روح فيريفي رولي و الفوزيبل كون اكونو ملاح لازم تفيريفي موتور تاع رياشة
@@moteurdz6455 كي نحيتها دور عادي وتبرد لي ڨوي ..شريت مانو جديد غير كيف كيف مدارتش
نفس المشكل ارجو الافادة
الي عندو البشون يقيس الماء و ينقص من الراديتور و ما تجبدلوش الراديتور من القرعة لا زم يدوبشي راديتور شوفاش باه تكمل دورة الماء و تتريقل
انا صاريلي المشكل هذا
بصح مافهمتش التعليق تاعك واش نديبوشي بالضبط ؟
سلام عليكم خويا فونتيلاتور راهي تنوض والمؤشر ما يلحقش لنص
ممكن يكون المانو تاع الحمان ضايع بدله وشوف
سلام عليكم خويا عندي مشكل مع chofag اعطيني رقم الهاتف
اراح فيسبوك cro cop
أكرر سؤالي يا أخي
السلام عليكم خويا حبيت نبدل ساريج تع رادياتور تثقب بزاف كاين مركة مليحة واش تنصحني وشكرا
انا جامي بدلتو معنديش فكرة عاى ليمارك سامحني
@@moteurdz6455صاحبي إبعثلي نومروك
السلام عليكم ربي عندي مشكل وماعرغولوش الليكتريسيا والميكانيسيا واشن هو السبب (المشكل انقطاعات في صوت المحرك وديراتاج وتنشاع عند توقف السيارة يطفى المحرك وعملتلها ريفيزي فالكهرباء كامل وبدلتلها سوباب ولمشكل بقى نفسو ارجو تعطيني سبب مع العلم السيارة هي اتوس 2011
اخي الله يفتح عليك طاحلي بوشون نتع الرادياتور علما اني مامشيتش بيها بزاف واخرج الماء من الرادياتور علما اني بدلت البوشون وزدتلها الڨلاسيور الماء ولالت نسخن والرياشة محبتش تقلع حبيت نعرف البروبلام من فضلك
عندي نفس المشكل اخي افدني اذا لقيت الحل
نفس المشكل عندي
السلام عليكم اخي عندي اتوس كي تكون طروازيام و تهبط شوية تحت 40 تولي تنتر كي نكسيليري
فيريفي ليفيصو و ليبوجي
حطنا رقم الهاتف تاعك اخي
تنقصلي من رادياتور وديما نزيدها الماء وجامي نقصتلي من لقرعة علاش مفهمتش
التيو اللي جاي من القرعة الي الرادياتور بدلو يروح المشكل
عندي اتوس حليت القرعة نتاع الماء لقيتها مسخة والماء مزيت روحت ديبوشيت البلوك ودرت القلاسيور بصح نلقاها الماء ناقص في الرادياتور والفقعات تخرج منها والرياحة تنوض بزاف وين المشكل من فضلك
احتمال كبير عندك جوان دكيلاس
شكرا
صح فطورك ، خويا عندي الاطوس راه دور 3سلندر بدلت لبوجي، بدلت ليفيسو ومازال 3سلندر مافهتش مدورش دايما 3 سلندر المشكل ساعة ساعة يطفئ الموتار وrpm يهبط حتى 700 المشكل وراه خويا بارك الله فيك.
عندها اسباب بزاف ، درت سكانار
@@moteurdz6455 راني لقيت مشكل في سوبابا ( مثقوبة ) ودركا راني روداج .براك الله فيك .
@@mouradboubetana9819 hamdoulah ki lguit El mouchkel nchalah tetfrz
كي نفتح لي ديريث في زوج يخرج قاع الماء باش نبدلو و لا لازم نقلع الثيرموسطة .
وشكرا على المعلومات لي فالفيديو
اني لقيت الفيديو تاع تغيير الماء
مشكور اخي الكريم
جزاك الله خيرا.
خويا حبيت نغسل القرعة تاع الماء نفرغ الماء تاع الرادياتور ومن بعد كي نغسلها ونخلص نصبلها في الرادياتور
عندي i10 2009 كي نوضها وتسخن بيا يطلع ليقوي تحت النص بشوية كي نمشي بيها شوية تنوض الرياشة نحل الكابو نمس ديريتا تاع الروتور الي فيها تارموستا نلقاها باردة مع العلم اني بدلت التارموستا جديدة اوقت فات بدلت المانو مي عطالي مانو واقيلا تاع اتوس قالي كيف كيف كيما تاع اi10 مافهمت لا مانو ولا خصها بارجمو.
راهي ضيع منفوق
عندي اطوس 2004 كلش معاودو جديد جوان كيلاص بوشون ليديريت رادياتار مسحت الكيلاصة لابومب ااو تيرموسطا هبط بيها من خنشلة للحاسي مشكلة تاعي ترد الما للقرقة كي نحكم طريق بعيدة فوق الماكسيموم قريب تتعمر وكي تبرد بعد نهار ولا اعاود يرجل للرادياتار وين حطيتو نا بعد عادي هكا ولا عندي بروبلام
عندي نفس المشكل يا اخي افدني
يا خويا ربي يجازيك راه عندي مشكل رياشة ولات طول باش تطفى لكن ليغوي تاع سخانة ما تطلعش فيريفيت لقيت غلاسيور ناقص فالرادياتور وفالقرعة مزالو فالماكسيمو المهم كي زدتلها الماء فالرادياتور ولات عادي تطفى بلخف ... سؤالي كي نقص الماء فالرادياتور علاش ماداتش من القرعة وايضا هل ممكن المشكل من جوا كيلاس مع العلم تارموستا ماهاش راكبا
واش لقيت المشكل من فضلك راني في نفس المشكلة
@@zizoupoupee7176 واه خويا كان فلمانو بدلتو بواحد دورجين هيونداي ... تهنيت الحمد لله
والماء ثاني ينقص من واش خويا لعزيز
@@zizoupoupee7176 انا كانت تنقصلي درتلها شوية انتي فويت بقات تنقص حاجة قليلة
السلام عليكم، كنت نتمشى بالاطوس شميت ريحة ، حبست سنيت شويا باش نحل البوشون تاع الرديتار كيحليت لقيت الغلاسيال مكانش كيقعت نزيد في الماء لقيت تحت الاطوس الماء يسيل جهة لشان معرفتش مناه المشكل وراه ومقدرتش نتمشى بالسيارة رموركيتها للدار وراه المشكل خويا
هذي مضغة الماء او لابيب
@@moteurdz6455 باراك الله فيك تعرف المشكل لقيتو من جوان كيلاس
@@mouradboubetana9819 هيا حمد الله
خويا رحمة على والديك اعطيني رقمك