Привет Антон, владею аналогичным авто, хотел бы сделать несколько дополнений. Адаптивный круиз у данного авто не предусмотрен, манагер не в курсе. Это всего лишь предупреждение о столкновении. Так же ты не упомянул о наличие адаптивного освещения (AFL), крутая штука, в городе и на трассе ночью. Из плюшек салона, есть розетка на 220 между сиденьями на 12:01 Из минусов, на морозе вылезают глюки электроники, у меня затупил датчик освещенности, AFL отключается при больше -25 и иногда ругается "полный привод отключен"
Здраствуйте, подскажите сколько денег отдали и как компектация называется и по вашему опыту подвеска живучая, или есть расходники которые быстро начинают греметь (например стойки стабов и т.д)
Антон спасибо за обзор! давай еще про ОПЕЛЕЙ снимай пожалуйста! а то смотрю там на площадке еще и АНТАРА стояла. и от ИНСИГНИИ не откажемся посмотреть с удовольствием. твое мнение и впечатления от тестируемого авто всегда очень интересно! спасибо! ждем новых видео!
Антон, сделай пожалуйста тест-драйв Chevrolet TrailBlaizer 2013. Он там в начале видео стоит рядом с Tahoe. Интересно посмотреть на недорогой рамный полноценный внедорожник.!
Самый дешевый Mokka стоит 735.000 рублей. Самая дорогая Priora 451.700 руб. Разница 283300 рублей, а не 135.000 рублей. Антон, будь впредь внимательнее прежде чем сравнивать цены. Мне как-то конечно все равно, но все же... Вводишь людей в заблуждение.
ребя,кто кричит что прогревали это вы зря!у меня 7ми летняя астра с брелка сигнализации в -28 спокойно заводится!новая вообще в -35 запустится,у опелей нормально все с запуском в мороз!
the6yrora поддерживаю у нас в Ростове вообще ппц ветер, есть с чем сравнить. Служил Московской области так там если -30...-35 они не ощущаются так жестко как в Ростове -15
Ну сколько там у вас очень холодно-то? У нас в Иркутске меряют "заводимость" тридцаткой минуса, а все что выше - ерунда, любая исправная машина заведется до -30ти
Прямо зависимость уже от видео Антона. По несколько раз в день заглядываешь на канал проверить новый видос. Антон жалко не берешь на тест лопату, всегда интересно посмотреть предел паркетного полного привода. Застрянешь - есть одна менеджеровская сила...
"на улице очень холодно",сам без шапки. И почти не отпыхивается. Явно на улице не холодней чем минус 20. Любая нормальная бензиновая иномарка должна заводится в минус 20,даже если простояла 2 дня
николай александрович у меня mazda 3 2008, акум еще родной) -25. Заводится на второй секунде! Так что я не понял этой боязни при заводе в начале ролика(
Максим Хмелевский нашел чем удивить. У меня 3ка 2л, вчера в -36 завелась не напрягаясь на родном акуме, рядом стоял фф3, так же паренек завел. Авто должен до -30 вообще заводиться с пол пинка. Если не заводится, сразу на свалку.
Антон с новым сезоном тебя СДЕЛАЙ ПОЖАЛУЙСТА Mitsubishi RVR 4*4 2.0 МКПП первого поколения до 1997 года в рубрике б/у,кому интересно тоже ставим лайки что бы Антон увидел
В тесте отражена управляемость в заносе, а это главное думаю для тех кто покупает подобные кроссоверы - безопасность в зимних дорожных условиях, особенно для дам. Обзор понравился!
Немножко расскажу от себя. Владею полгода данной машинкой в средней комплектации (1.8 XER, 140лс, передний привод, механика). Общая стоимость вышла в районе 840к (доплата за металлик + шторки безопасности) Итак, из явных плюсов: двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, подогрев руля, хорошая управляемость, приятная отделка салона (мягкий пластик) Из минусов: маленький багажник, не всегда хватает его, штатный летний континенталь премиум контакт 2, который днем с огнем не сыщешь (попадал в дтп) Расход держится в районе 8.5 литров смешанный. Очень жалею, что не заказал адаптивное головное освещение - это вещь и стоит того, чтоб поставить. По поводу низкого свеса: для бордюров очень даже хватает, езжу на дачу, ничего не цепляю. По поводу полного привода:сразу брал именно моно, т.к. прекрасно понимал, что и его будет хватать с головой. Для говномеса есть нивы и прочие внедорожники, это - городской кроссовер. На трассе при 140км/ч чувствуешь себя довольно комфортно, но все же оптимальная скорость в районе 120. И мой вывод: машина стоит своих денег именно в средней комплектации, так сказать, "золотая середина", гармоничное сочетание опций и цены. Получил именно то, что хотел.
Классные видео в плане информативности,и так как про бу авто много сюжетов,сделайте пожалуйста подробный сюжет куда смотреть при выборе бу авто.Заранее спасибо.
Добрый день Антон,подскажи пожалуйста что лучше взять фокус или короллу в пределах 400-450тр на ручке(фокус моложе выйдет и с ESP,королла будет старше примерно на год-два)вот мои муки выбора(за ранее огромное спасибо!
Женя Иванов По кабельному ТВ Свердловской области. Лично мне всё равно какой канал, т.к. всё равно Антона смотрел, смотрю и буду смотреть на ютубе, т.к. удобней и ему просмотры "капают"
Антон, не поднимается рука поставить лайк, но досмотрел до конца. Ошибки, информация не полная о машине, ты на листике напиши необходимые вещи о которых надо рассказать во время теста.
Помню Ваши видео когда Вы Антон аккуратненько дверки в машинке открывали,включали авариечку,также свет и тд чувствовалось то ли уважение то ли страх к автомобилю ...А сейчас открыл сел завел с борзотой даже какой то ухмылки непонятные типа много стал понимать...тошно стало видео Ваше смотреть пыхой стало вонять,выхожу с Вашего канала...какое нравится,думал на етом закончить но почитал коменты и убедился что я не один...просмотрел 06:57 и все пи...дец,прощайте Антон не ИНТЕРЕСНО...
Какое глубокое разочарование, сообщение просто пронизано горем и отчаянием. Хотя от части Вы правы, но не ужели эти моменты, так важны для авто-обзоров?
У меня нет цели вызвать у Вас слезы,да по сути и на Веше мнение мне насрать потому что оно именно ВАШЕ (может грубо но правда)...Что касается моего комментария,ето сугубо лично мое мнение...Он рейтинги набивал этими как Вы выразились моментами,а обзорщиков в рунете хоть жопой жуй.
Мда, что-то пошло не так... Странно, что мое сообщение так Вас задело, тем более, что Вам, как бы нет дела до моего мнения. Ладно, я Вас понял, не будем продолжать. Мир Вам.
Cтавим "нравится"! Поддержим начало нового сезона!)
Удачных выпусков в этом году!! Поддержим лайками
Антон, что с ауди?
какие планы?
Ждем Daewoo Gentra!
Протестируй шаху
Протестируйте Audi Q7. Авто довольное староватое, но толковых тест-драйвов о нём нет, так что жду от вас тест рестайлинговой Q7 :)
К "так и так" добавилась фраза "как вариант хороший вариант":)
Хорошее начало нового сезона.
И снова "так и так" :D
Я считаю достойный аппарат даже за миллион.....
С Шеврале классно сравнил.. Улыбнуло
Молодец. Приятно смотреть после работы. Самые качественные тест драйвы. Ничего лишнего )))))))))
И снова фирмовое "так, итак!". Лайк за самую самую узнаваемую интонацию и фразу!
Отлично, Антон , всегда тебя интереснее смотреть , чем других авто-обзорщиков . Так держать!
Наконец то дождались, Антон, делай плз видео почаще!!!!!!!!!!
Урааа!!!Новый сезон,спасибо дружище!
Антоха, ты все тролишь дизельные ауди всем автосалонам на зло))))))
Антон, спасибо, я дождался!)
Ну, хоть что-то о Мокка. Я мало, что знал о ней. Глаз на неё падал, и я рад, что добавил немного и купил РАВ4, а не Мокка.
Новый сезон, наконец, я долго ждал!
Урааааа!!! Антон вернулся!!!!
Антон любитель выезжать под кирпич (15-15) :)
Давай больше тест драйвов!! Все ждут!!!
Антон, а почему лето - "Мишлен", зима - "Континенталь"?
см. 19:10
Кому это тоже интересно ставьте - ЛАЙК !
У меня наоборот :)
Антон прав)) У меня тоже так.
сейчас ответит и халявная (а может и нет) реклама будет))
всегда смотрю очень внимательно, но сегодня просто впечатлен! так много о подвеске и комфорте автомобиля сказал!!!! Супер!
Ну наконец-то Антоха)))))
Антон, один из лучших тест-драйвов....
Отличный тест драйв.
Спасибо большое!
И это называется качественный контент? Съемка с руки и без микрофона и с менеджером автосалона?
Он в качество обзоров авто вкладывает другой смысл.
Filipp Zakharov верно подмечено....:))
А Пауль Баженов пусть ебашит на канал АВТО ПЛЮС, смотеть этих упоротых...
ну наконец то)
Ну Антоша спасибо за тест,как раз полежать,посмотреть,расслабиться после трудового дня )))
Лайк, давно ждал
Давно ждал! )
Ну наконец то -ставлю лайк )
информативный тест-драйв. спасибо Антону
Антон, + в карму за Свердловское ТВ)
Так держать!!
Машина понравилась, цена весьма конкурентноспособна
Привет Антон, владею аналогичным авто, хотел бы сделать несколько дополнений.
Адаптивный круиз у данного авто не предусмотрен, манагер не в курсе. Это всего лишь предупреждение о столкновении.
Так же ты не упомянул о наличие адаптивного освещения (AFL), крутая штука, в городе и на трассе ночью.
Из плюшек салона, есть розетка на 220 между сиденьями на 12:01
Из минусов, на морозе вылезают глюки электроники, у меня затупил датчик освещенности, AFL отключается при больше -25 и иногда ругается "полный привод отключен"
Здраствуйте, подскажите сколько денег отдали и как компектация называется и по вашему опыту подвеска живучая, или есть расходники которые быстро начинают греметь (например стойки стабов и т.д)
Turbine blade комплектация cosmo + innovation, цена ~ лям, покупал осенью 13го, прошел первое ТО нареканий кроме электроники нет.
Эти манагеры иногда не знают что год на стеклах написан) а тут что и удивляться
Лайк! Кк всегда интересно информативно и с агрессивным тестированием! Молодец Антон
"Проверьте окружение, нет ли психов в вашей компании" Антон, отлично, такие отступления и комментарии радуют и придают живости вашему видео.
Даешь легенды 90-х!
Антон спасибо за обзор! давай еще про ОПЕЛЕЙ снимай пожалуйста! а то смотрю там на площадке еще и АНТАРА стояла. и от ИНСИГНИИ не откажемся посмотреть с удовольствием. твое мнение и впечатления от тестируемого авто всегда очень интересно! спасибо! ждем новых видео!
Я чего-то не понимаю или мне послышалось? Почему он сказал, что машина дороже приоры на 135 тыс. ? Приора 600тыс. стоит чтоли?
Антон, тебе бы камеру со встроенной стабилизацией)
Ему бы оператора с прямыми руками)
Oto tsuru и микрофон
Антон, большая просьба сделать обзор на Opel Insignia! Огромное спасисбо за весь твой труд, все очень классно. Кто за инсигнию, палец вверх!
отличный обзор и машинка симпотичная ты лучше всех делаешь обзоры никто так подробно и грамотно не делает сделай пожалуйста обзор 202 мерседеса
Так и так, дождались!
Антон! спасибо за совет резины!
Антон, сделай пожалуйста тест-драйв Chevrolet TrailBlaizer 2013. Он там в начале видео стоит рядом с Tahoe. Интересно посмотреть на недорогой рамный полноценный внедорожник.!
Ура наконец то!!!!!!
Антон, если сможешь найти Cadillac BLS сделай тест, хочу брать в этом году. Модель с 205 лс желательно. Лайк чтобы увидел Антон
Антон у всех есть большой интерес к рубрике б/у от 250 до700 т.р.
Давай побольше такого народного видео!!! С заранее лайк!
Так и так все круто )))) лайк как всегда !!!!
Самый дешевый Mokka стоит 735.000 рублей. Самая дорогая Priora 451.700 руб. Разница 283300 рублей, а не 135.000 рублей. Антон, будь впредь внимательнее прежде чем сравнивать цены. Мне как-то конечно все равно, но все же... Вводишь людей в заблуждение.
Поздравляю с выходом на ТВ)
ребя,кто кричит что прогревали это вы зря!у меня 7ми летняя астра с брелка сигнализации в -28 спокойно заводится!новая вообще в -35 запустится,у опелей нормально все с запуском в мороз!
"ТАК И ТААААК" нормал))) тащишь)))
Антон, хорошо закрыл крышку багажника
спасибо Антон.
тагаз аквелла, тест драйв русского чудо сделай, а =) (народ, палец вверх!)
Антон, ты супер. Сделай тест-драйв на автолегенду Opel Omega B!
Спасибо антон за твои тесты, хотелось ,что бы ты протестил опель антара жду не дождусь :-)
Опеля хорошо заводятся. На Урале сейчас -37, у друга Астра 5ти летняя без замены акумы заводится с пол оборота.
Супер! я и не знал что шумка на всех авто именно сзади похуже или по худее)
Антон ура чудо произошло, Opel пошол. Сделай тест-драйв Opel insignia 2.0Т давно обещал
Очень нравятся ваши обзоры, очень информативны. Хотелось бы посмотреть новые модели Subaru, например, Forester XT с замерами.
Машинка - мечта многих девушек. ))
Тот случай когда лучше было ограничить комментарии, так как ничего интересного и полезного никто не добавляет по этой машине
Сколько у Вас там градусов-то? 15-20 пади и уже ноете, у нас в Сибири за 30 вваливает всю неделю и ниче, нормальная зимняя погода :)))
не сравнивай влажность в городах страны однако
Я из Беларуссии, гостил у меня сибиряк, так было минус 10, он от холода так треся и причитал, что у него в минус 40 не так холодно
Ну возможно влажность не учел, хотя сомневаюсь, что разница большая именно во влажности)
Николай Моисеев очень большая, а еще ветер) бывает всего -15 и ветрище) пока 100 метров пройдешь весь обледенеешь)
the6yrora поддерживаю у нас в Ростове вообще ппц ветер, есть с чем сравнить. Служил Московской области так там если -30...-35 они не ощущаются так жестко как в Ростове -15
Антон продолжай снимать видео дневник !
Антон по какому каналу тебя будут показывать?
лайк! не глядя)!
Нормальная машина, за свой деньги. Вы посмотрите сколько корейцы стоят в схожей комплектации. Тест нормалёк, видео- можно и по качественней
Как же ты не увидел на заднее сиденье когда сел РОЗЕТКУ ?? там 220 !! ни каких прикуривателей
Антон, где выпуск с пятеркой бмв которую вы купили за 200т.р? Лайк что бы Антон увидел.
Классный обзор! Сделайте еще тест-драйв Peugeot 2008 когда появится в тест парке!
А у нас - 37 вот где холодно Челябинск.
Антон! Я очень жду suzuki sx 4 от тебя, поддержите лайками.
Ну сколько там у вас очень холодно-то? У нас в Иркутске меряют "заводимость" тридцаткой минуса, а все что выше - ерунда, любая исправная машина заведется до -30ти
Прямо зависимость уже от видео Антона. По несколько раз в день заглядываешь на канал проверить новый видос. Антон жалко не берешь на тест лопату, всегда интересно посмотреть предел паркетного полного привода. Застрянешь - есть одна менеджеровская сила...
Антон, будет ли продолжение рубрики "Легенды 90-х"? Если да, то когда?
Обожаю Опеля
Антон, пока зима, сделай пожалуйста обзор Ауди 90/80, 100 44 (2.3 130 сил) или 100 С4 (V6 170 сил) Quattro!
"на улице очень холодно",сам без шапки. И почти не отпыхивается. Явно на улице не холодней чем минус 20. Любая нормальная бензиновая иномарка должна заводится в минус 20,даже если простояла 2 дня
В Чебоксарах живу,у нас тут -30
ЧеГевара Эрнесто в красноярске тоже)) У меня машина с первого раза с брелка заводится утром без прогрева,ниссан-куб 2001г
николай александрович у меня mazda 3 2008, акум еще родной) -25. Заводится на второй секунде! Так что я не понял этой боязни при заводе в начале ролика(
Максим Хмелевский
нашел чем удивить. У меня 3ка 2л, вчера в -36 завелась не напрягаясь на родном акуме, рядом стоял фф3, так же паренек завел. Авто должен до -30 вообще заводиться с пол пинка. Если не заводится, сразу на свалку.
Xmypppp так я и не пытался. Написал же, что не пойму почему Антон так говорил а заведется ли она у нас после простоя)))
За шутку про конкурента SRT8 и про закись азота в багажнике, - зачёт! =) Побольше бы таких шуток и более выразительнее, чтобы зрители не заснули.
Еще не посмотрел но уверен он будет клевым как и все тесты =)
Антон с новым сезоном тебя СДЕЛАЙ ПОЖАЛУЙСТА Mitsubishi RVR 4*4 2.0 МКПП первого поколения до 1997 года в рубрике б/у,кому интересно тоже ставим лайки что бы Антон увидел
Отличный обзор!
Судя по приборке, температура -22, что, мягко говоря, совсем не смертельно. У нас в Челябе вчера -38 с утреца было, и ничего - заводимся.
"Если не заведется все равно выложу видео"-поворот ключа,не завелась,конец видео!)))
Антон когда будет полноценный тест драйв нового Прадо ?)
В тесте отражена управляемость в заносе, а это главное думаю для тех кто покупает подобные кроссоверы - безопасность в зимних дорожных условиях, особенно для дам. Обзор понравился!
Немножко расскажу от себя. Владею полгода данной машинкой в средней комплектации (1.8 XER, 140лс, передний привод, механика). Общая стоимость вышла в районе 840к (доплата за металлик + шторки безопасности) Итак, из явных плюсов: двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, подогрев руля, хорошая управляемость, приятная отделка салона (мягкий пластик) Из минусов: маленький багажник, не всегда хватает его, штатный летний континенталь премиум контакт 2, который днем с огнем не сыщешь (попадал в дтп) Расход держится в районе 8.5 литров смешанный. Очень жалею, что не заказал адаптивное головное освещение - это вещь и стоит того, чтоб поставить. По поводу низкого свеса: для бордюров очень даже хватает, езжу на дачу, ничего не цепляю. По поводу полного привода:сразу брал именно моно, т.к. прекрасно понимал, что и его будет хватать с головой. Для говномеса есть нивы и прочие внедорожники, это - городской кроссовер. На трассе при 140км/ч чувствуешь себя довольно комфортно, но все же оптимальная скорость в районе 120. И мой вывод: машина стоит своих денег именно в средней комплектации, так сказать, "золотая середина", гармоничное сочетание опций и цены. Получил именно то, что хотел.
Классные видео в плане информативности,и так как про бу авто много сюжетов,сделайте пожалуйста подробный сюжет куда смотреть при выборе бу авто.Заранее спасибо.
Добрый день Антон,подскажи пожалуйста что лучше взять фокус или короллу в пределах 400-450тр на ручке(фокус моложе выйдет и с ESP,королла будет старше примерно на год-два)вот мои муки выбора(за ранее огромное спасибо!
Поздравляю, Антон, с тем, что теперь ты на ТВ!
а на каком канале?
Женя Иванов По кабельному ТВ Свердловской области. Лично мне всё равно какой канал, т.к. всё равно Антона смотрел, смотрю и буду смотреть на ютубе, т.к. удобней и ему просмотры "капают"
Олег Р. согласен, прорвался как Рыбакин. А РЕВАЗОВ КАК БЫЛ В ЖОПЕ ТАК И СИДИТ ТАМ!!!
The Best Opel!
Антон, не поднимается рука поставить лайк, но досмотрел до конца. Ошибки, информация не полная о машине, ты на листике напиши необходимые вещи о которых надо рассказать во время теста.
Так и так вернулся
Антон, я очень жду тест драйва Saab 9-3 hatchback. Я ещё не видел хороших русских обзоров на эту машину, думаю "сааберы" оценят :)
Наконец то мою мокку тестируют
Антон расскажи пожалуйста о двигателях TSI.
Ты обещал еще при обзоре шкоды А7
спасибо!
Молодец. Хороший обзор!
лайк еще до просмотра!
заметил Антару возле Мокки вначале теста... Было бы очень интересно посмотреть тест-драйв и дизельной Антары в твоем великолепном исполнении Антон!)
Помню Ваши видео когда Вы Антон аккуратненько дверки в машинке открывали,включали авариечку,также свет и тд чувствовалось то ли уважение то ли страх к автомобилю ...А сейчас открыл сел завел с борзотой даже какой то ухмылки непонятные типа много стал понимать...тошно стало видео Ваше смотреть пыхой стало вонять,выхожу с Вашего канала...какое нравится,думал на етом закончить но почитал коменты и убедился что я не один...просмотрел 06:57 и все пи...дец,прощайте Антон не ИНТЕРЕСНО...
Какое глубокое разочарование, сообщение просто пронизано горем и отчаянием. Хотя от части Вы правы, но не ужели эти моменты, так важны для авто-обзоров?
У меня нет цели вызвать у Вас слезы,да по сути и на Веше мнение мне насрать потому что оно именно ВАШЕ (может грубо но правда)...Что касается моего комментария,ето сугубо лично мое мнение...Он рейтинги набивал этими как Вы выразились моментами,а обзорщиков в рунете хоть жопой жуй.
Мда, что-то пошло не так... Странно, что мое сообщение так Вас задело, тем более, что Вам, как бы нет дела до моего мнения. Ладно, я Вас понял, не будем продолжать. Мир Вам.
И Вы берегите себя...