The charming, fascinating and finite history of the railway that once united the city of Ancud with Castro, with their respective anecdotes, details and curious facts
Muy interezante, los felicito, me acuerdo que cuando niño mi padre nos contaba que en el invierno con la escarcha se congelaba la línea férrea y todos losxpasajeros tenian que bajarse y colocar arenas en los rieles y ayudar a empujar, especialmente donde existia alguna pendiente.
sí, yo había escuchado y leído eso varias veces, la planificación del tren estaba tan mal hecha que en realidad que muchas veces los mismos pasajeros tenías que ayudar a que el tren anduviera ¡y eran 5 horas de viaje!
Hola amiga. Mi abuela me contaba que el ferrocarril en esos tiempo le salía muy caro al estado y ala empresa privada. Por eso fue desapareciendo de apoco. Y con el paso del tiempo aparecieron los camiones y buses que salía más barato el transporte por un tema de abaratar los costo. Además el ter remoto del 60 demostró que hay mucho desnivel en el terreno y muy blando y con el .paso del tiempo y el clima iva a originar desgaste en el terreno u desnivel ya que la tierra por el tema del terremoto se estaba acomodando. Gracias por mostrar tus videos .saludos
sí, la verdad es que el tema del tren acá en Chiloé tuvo más contras que pros, como dices era super caro de mantener y era SUPER LENTO. Igualmente es una lástima porque desde que hice ese video la ex estación ha empeorado su estado, hoy por hoy está llena de borracho durante todo el día y por los al rededores de la ex estación está ññen de basura tipo pañales o potes de almuerzo, la gente que la usa para pasar la noche realmente la está llenando de basura, llega a dar pena la verdad.
Si en los 70 el tren ordinario desde Valparaiso a Santiago se demoraba mas tres horas y media( paraba en todas las estaciones ) y el Expreso mas de 2,45 horas , me extraña el comentario ironico de la narradora al comentar que un tren inaugurado en 1912 se demorara mas de 5 horas en el tramo Ancud-Castro ,mi abuela ( de Ancud ) me contaba que a veces habia que empujar literalmente al tren en algunas cuestas entre todos los pasajeros , y que cuando a la pequeña locomotora se le terminaba la leña ,todos se bajaban a cargar leña ubicada en montones a los costados de la linea ... eran otros tiempos de vida mas tranquila ,sin la prisa de hoy .
Muy bueno el reportaje, interesante, creo que muy poca gente supo que hubo alguna vez un tren en la isla de Chiloé. Hoy habría sido de un gran atractivo turístico como muchos trenes en el mundo. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muy buen trabajo una pena eso sí el enorme avance de deterioro en el cual se encuentra nuestro patrimonio ferroviario tangible en la actualidad es tiempo ya que se tome en consideración la conservación de estos espacios y vestigios ya. que esto mantendrá viva nuestra cultura como chilotes y el enorme valor cultural economico e industrial que significo un cambio en los campos y ciudades en nuestra isla .
Muy bueno tu video, lo único qe sabia del tren fue qe el terremoto del 60 hizo desaparecer varias lineas y qe el tren no se podía la cuesta de pid pid a carga completa en esos años jaja
@@DanielHernandez-bl9on en los videos que tienen un letrero que dice subtítulos, debes clicar en configuración y clicar en la opción "subtítulos (3)", ahí te saldrá la opción "inglés" y desde ese momento ya puedes ver los videos tranquilamente con subtítulo. Espero puedas verlos, que sean de tu agrado y que puedas compartirlos :). Saludos y cariños desde Ancud a Toronto
bueeeeeena jajajaj. Hola Luis ¿cómo estás?, corazón a la próxima si nos volvemos a topar salúdame sin problema, como máximo tendré que graba un pedacito nuevamente pero eso no me es problema. Saludos y buen domingo
sí, la verdad es que llega a dar hasta pena. De hecho 1-2 meses después de subir el video vi que 1 de los pasillos está tapado por una mini muralla de madera y si te paseas por fuera de la estación puedes llegar a ver que ahora hay incluso hasta ventanas rotas. Realmente es una pena
Muy buena historia
muchas gracias aunque la ex estación hoy en día está peor de lo que sale en el video :(
el video mas informativo que encontré sobre este tema, muy bueno.
muchas gracias, me esmeré en buscar la información más completa posible :)
Muy interezante, los felicito, me acuerdo que cuando niño mi padre nos contaba que en el invierno con la escarcha se congelaba la línea férrea y todos losxpasajeros tenian que bajarse y colocar arenas en los rieles y ayudar a empujar, especialmente donde existia alguna pendiente.
sí, yo había escuchado y leído eso varias veces, la planificación del tren estaba tan mal hecha que en realidad que muchas veces los mismos pasajeros tenías que ayudar a que el tren anduviera ¡y eran 5 horas de viaje!
Hola amiga. Mi abuela me contaba que el ferrocarril en esos tiempo le salía muy caro al estado y ala empresa privada. Por eso fue desapareciendo de apoco. Y con el paso del tiempo aparecieron los camiones y buses que salía más barato el transporte por un tema de abaratar los costo. Además el ter remoto del 60 demostró que hay mucho desnivel en el terreno y muy blando y con el .paso del tiempo y el clima iva a originar desgaste en el terreno u desnivel ya que la tierra por el tema del terremoto se estaba acomodando. Gracias por mostrar tus videos .saludos
sí, la verdad es que el tema del tren acá en Chiloé tuvo más contras que pros, como dices era super caro de mantener y era SUPER LENTO. Igualmente es una lástima porque desde que hice ese video la ex estación ha empeorado su estado, hoy por hoy está llena de borracho durante todo el día y por los al rededores de la ex estación está ññen de basura tipo pañales o potes de almuerzo, la gente que la usa para pasar la noche realmente la está llenando de basura, llega a dar pena la verdad.
Muy bien echo
Si en los 70 el tren ordinario desde Valparaiso a Santiago se demoraba mas tres horas y media( paraba en todas las estaciones ) y el Expreso mas de 2,45 horas , me extraña el comentario ironico de la narradora al comentar que un tren inaugurado en 1912 se demorara mas de 5 horas en el tramo Ancud-Castro ,mi abuela ( de Ancud ) me contaba que a veces habia que empujar literalmente al tren en algunas cuestas entre todos los pasajeros , y que cuando a la pequeña locomotora se le terminaba la leña ,todos se bajaban a cargar leña ubicada en montones a los costados de la linea ... eran otros tiempos de vida mas tranquila ,sin la prisa de hoy .
Muy bueno el reportaje, interesante, creo que muy poca gente supo que hubo alguna vez un tren en la isla de Chiloé. Hoy habría sido de un gran atractivo turístico como muchos trenes en el mundo. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Nuevo suscriptor
Muy buen trabajo una pena eso sí el enorme avance de deterioro en el cual se encuentra nuestro patrimonio ferroviario tangible en la actualidad es tiempo ya que se tome en consideración la conservación de estos espacios y vestigios ya. que esto mantendrá viva nuestra cultura como chilotes y el enorme valor cultural economico e industrial que significo un cambio en los campos y ciudades en nuestra isla .
Muy bueno tu video, lo único qe sabia del tren fue qe el terremoto del 60 hizo desaparecer varias lineas y qe el tren no se podía la cuesta de pid pid a carga completa en esos años jaja
yo tampoco sabía de la existencia de dicha cuesta, entre todos los intercambiamos información, muchas gracias
I really like you simplicity and you style good job ,!
thank you Daniel, now you can watch my videos with English subtittles
Una nómade por el mundo i didn't know you had videos with English subtitles,i'll look out for them now,thank you,and again great job
@@DanielHernandez-bl9on en los videos que tienen un letrero que dice subtítulos, debes clicar en configuración y clicar en la opción "subtítulos (3)", ahí te saldrá la opción "inglés" y desde ese momento ya puedes ver los videos tranquilamente con subtítulo. Espero puedas verlos, que sean de tu agrado y que puedas compartirlos :). Saludos y cariños desde Ancud a Toronto
Bien la sabes todas😊
Nuevo suscriptooooor te acabo de ver y me encanto tu trabajo, sigue asi felicidades, (plaza leones)👏🏼👏🏼
bueeeeeena jajajaj. Hola Luis ¿cómo estás?, corazón a la próxima si nos volvemos a topar salúdame sin problema, como máximo tendré que graba un pedacito nuevamente pero eso no me es problema. Saludos y buen domingo
Esa estacion esta en abandono total.
sí, la verdad es que llega a dar hasta pena. De hecho 1-2 meses después de subir el video vi que 1 de los pasillos está tapado por una mini muralla de madera y si te paseas por fuera de la estación puedes llegar a ver que ahora hay incluso hasta ventanas rotas. Realmente es una pena