Обзор вездехода переломки "МИШКА"
Vložit
- čas přidán 16. 07. 2024
- Вездеход переломка.
Производство ИП Щеголихин И.В. Архангельская область с. Черевково
Двс лифан 18,5л.с.
вариатор Сафари
КПП 2110
Кулак поворотный оригинальный на двухрядных подшипниках
мосты ваз классика
колеса бескамерные КрАЗ (Ви-3)
С багажником на передней части
Обшит алюминием и окрашен ПО ТЕХНОЛОГИИ автомобильными материалами.
Планируется установка американского квадрата на передней и задней полурамах для установки съемной электрической лебедки и фаркопа.
Желающие увидеть покатушки могут подписаться и узнать о новом видео.
Видно что очень много труда и времени вложено в этот каракат. Молодцы 👍.
Однозначно подписка. Ждём испытаний. Добротно сделали.
Спасибо! Испытания прошли, ролик в процессе.
Не, ну пацаны ваще ребята! Чёткий вездеход получился! Столько труда вложено было... Лишь бы вариатор под нагрузкой не подводил, ремни не жевал.
Молодцы парни, респект вам, отличная техника, мы как и вы стораемся угодить людям.
Спасибо! Совершенствуем с опытом эксплуатации и добавляем полезные опции. Главное этим делиться друг с другом!
Класный вездеход , покрашен клева , супер
Самая легкая и умная .продуманная переломка.Удачи Вам В Ваших делах.
Спасибо! Будем совершенствовать конструкцию и дальше!
Ты молодец и заслуживаеш лайк😉
Спасибо!
Молодцы!
Ну молодцы! Здорово вышло)
Спасибо!
Илья молодец! Это Николай, ты нам мишку в том году на своём вывозил.
Спасибо! Жаль в этом году не успели к вашему приезду.
Приветствую! Хороший аппарат! Самое дорогое вложение на нём не двигатель а листы алюминия) Для себя , то что надо! Лайкос конечно!
Все верно))) Спасибо!
Уважуха!
Спасибо
хороший зверь
Хороший получился!
Спасибо!
Илья Щеголихин как вы думаете, если дифы в мостах заварить, будет управляться? С ГУРОМ
@@usefulfunny2591 нельзя так. Будет ломать полуоси и в маневренности потеряет однозначно.
Илья Щеголихин я тоже так думаю, если один задний, тоже наверно фигня получиться?
@@usefulfunny2591 разницы нет какой. Оба нельзя варить. Очень большая разница в скорости наружного и внутреннего колеса при разворотах и вообще.
👍
Подскажи хватает ли штатной катушки на 18а, хотел по твоему примеру через шкив зацепить гидрачь и генератор. За ранее спасибо.
Карелия жмёт руку!
Я так понимаю сцепления нет?
Отлично. Все продумано. Где цены глянуть?
Пока мы не делаем на продажу. Возможно в скором будущем будем штучно собирать. А так этот вездеход стоит 350.
Заказать,или купить этот можно?
каракат сделан сдушой на совесть , но есть свои недостатки, нужно обезательно автомобильное сцепление езда через поваленые деревья, по грязи будет проще .мосты должны быть на стремянках, захотел поменть мост открутил несколько гаек очень удобно, а так придётся отрезать потом снова приваривать .сам эксплуатирую данную технику так что знаю о чём пишу.
Спасибо за рекомендации. При езде через деревья и в грязи сцепление не нужно, достаточно отпустить педаль газа и вездеход остановится при этом палить ремень не будет. Вот для облегчения включения передач можно. А приваривать или стремянки тут уж каждому решать. С какой целью Вы меняете корпус моста? Заменить редуктор и полуоси проблем не составит и на месте. А так у нас много обвязки на переднем мосту и на стремянках никак не получилось бы.
Отлично! Как полуоси себя чувствуют, не ломаются?
Пока нет)))
Цену как на видео напишите
Илья классный аппарат получился. Можешь описать или показать как крепится шкив насоса на коленвалу, он на шпонке или к варику прикручен, длина вала не особо длинная- варик на половину насажен?
Спасибо! Шкив на двигателе очень маленький, около 7см для меньшей потери мощности. Закреплен на вариаторе и с небольшой распорной втулкой установлен на вал ДВС.
молодец хорошо получился вездеход,расскажи как узел перелома делал,первы раз такой увидел
Узел перелома этого вездехода оригинальная конструкция секретной разработки))) можете сделать на наконечниках и оси балансира КамАЗ. Надежно, прочно и половинки не будут прыгать отдельно с ощущением "сейчас сломается шкворень" а еще обслуживать такой узел гораздо проще.
принцип вашего узла мне понятен,единственное рассейте сомнения ,пользовали на соединении подшипники ступичные или наконечники от тяг
@@sergei.roma50rus у нас стоят подшипники.
Доброго времени суток .подскажите пожалуйста первичный вал МКПП с шрусом каким подшипником соеденили ?
Добрый вечер! Там нет подшипника. Шрус обрезан, проточен и подружен со шлицами от диска сцепления. Для уменьшения нагрузки и биения использовали 2 ступицы диска. На валу фиксируется затяжкой двух болтов м10 по принципу хомута.
Привет. Подскажите много ли на себя берет насос гур, большая ли потеря мощности? Думаю подцепить генератор и гур через магнитную муфту от насоса кондера, чтоб включать, отключать при необходимости с кнопки.
Приветствую! Муфта думаю лишнее. Насос забирает не много, если ведущий шкив сделать небольшим. Испытывали с ним и без него, но езда становится намного комфортнее. А про генератор сказать ничего не могу, мы не пробовали ставить.
Илья подскажите пожалуйста где можно купить замки как у вас на задней двери и капоте??? За ранее благодарен
На задней хлопушке замки задней двери уаз буханка.
Если с бака бензинчик протечет и искорка от аккумулятора? При том что под капотом жарко, бак наверное лучше перенести.
А если я вам скажу, что родной бак вообще стоит в 1,5см от ГЛУШИТЕЛЯ, который частенько подсекает, а крепления бака иногда трещат от вибрации и подтекают. Тут не опасно?
Илюша,лучше не бывает
Спасибо! Тебе есть с чем сравнить)))
Доброго времени, ребята, а где и по чем брали листовой алюминий и толщина листа?
Здравствуйте! Толщина пол-2мм остальное 1,5мм.
Есть ли смысл переплачивать за лифан с 18а катушкой, может взять с 3а и поставить генератор?
А потеря мощности лишний вес и лишний узел вас не смущают? Да и генератор тоже кстати надо купить и установить еще.
Илья класс! В каком районе ваше пело и какая стоимость машинки?
Красноборский район. Этот вездеход обошелся в 320р
@@user-mq9un8nm7g Так вы на продажу делаете?
@@user-to7ds3xc7sпока мы только можем сделать под заказ.
@@user-mq9un8nm7g Спасибо за оперативный ответ!
Посмотрите лучше на АВИТО вездеход ПИЛИГРИМ из ЯНАО,, вот это настоящая переломка тем более на заводской резине и ещё какая комплектация и ЗИП.
Протектор на задних колесах наоборот?
Да именно так.
Посмотри на"Кировце"-для выезда назад.
Приветствую. Можешь подсказать: 1 потянет 18.5 лифан раздатку нивы,коробку от классики. Не могу в Ютубе найти такое сочетание. Стоит ли заморачиваться?
2 Плавает ли каракат на ои-25.
Если не трудно подскажи. Заранее спасибо.
Совершенно другая схема и размер колес. Надо считать. А плавучесть будет хуже, но достаточная.
Добрый день! МОжете мне такой же построить)?
Извините, к сожалению нет времени. Спасибо за оценку.
От чего насос гидроусилителя, шкивок на нем не родной?
Насос Рено. А шкив сами точили.
@@user-mq9un8nm7g а ещё скажите сколько получилось оборотов руля от упора до упора?
@@user-np9wt2hb8n все как на автомобиле. Рабочий ход рейки использован полностью, с минимальным запасом, чтобы не ломать рейку.
Рулевая рейка выдерживает, не мотает?
Рулевое очень приятное и информативное получилось.
@@user-mq9un8nm7g как с вами связаться?
@@kaimangena29 что вы хотите узнать?)
А где навесное оборудование - мех. лопата , плуг и экскаватор ? С такой конструкцией тяжело моторчику будет , да и плавать будет на нём стремновато .
Плавает он просто отлично! Вес не больше любой переломки. А когда будете делать свой, можете и навеску с плугом придумать.
Какая цена?
Временно заморозили изготовление вездеходов. Данный вездеход стоил 350
Куда пропали ?
))) мы тут, вездеход заказчику очень нравится, недавно ездили на нем на болото и был приятно удивлен в сравнении с другими переломками.
@@user-mq9un8nm7g а почему больше не строите ?
Узел перелома 👍🏿
@@HRAMLES да, узел огонь! Очень крепкий и надежный, дает хороший угол поворота. Если хотите что-то строить, можно присмотреться к нашему. Строить хотим, есть все комплектующие и определенные наработки, не хватает времени. Это наше хобби.
А сколько такой стоет?можно цену узнать?
400
@@user-mq9un8nm7g спасибо
Продаёте ?
Делали под заказ.
Илья можешь изготовить узел перелома на заказ?
Могу подсказать как делать.
@@user-mq9un8nm7g Спасибо, буду иметь в виду!
@@user-mq9un8nm7g Доброго времени)) Молодцы ждём покатушек👍..мне тоже подскажите механизм ваш секретный ,всё равно вместе будем месить болото грязь...Спасибо✊👍
@@user-jp6cr6bh3g мы сделали на двухрядных подшипниках и шрус. Главное все в осях правильно сделать.
@@user-mq9un8nm7g 👋👋👋 Илья ,схему можешь отправить поворотного механизма,незнающему всё в первой))
Сижу на диване и говорю
1 нулевик этот залупа.
2 сердцевина колесного диска от штампа? Это не серьезно.
3 все на шрусах? А на 6:31 я увидел кардан.
Мосты в болоте накроются,только малому бездорожью кататься
Здравствуй
Какой вес вашего вездехода
Никто не взвешивает, но примерно 600кг. Не верьте тем, кто говорит про 400кг за переломку
Мосты нельзя приваривать Смотри czcams.com/video/JwVg53NZSVw/video.html czcams.com/video/JwVg53NZSVw/video.html
Обоснуйте)))
@@user-mq9un8nm7g ,не слушай его, можно,лет 15 бегает вездеход с приваренными мостами .
@@user-mq9un8nm7g ,пыльники на шрусах вариатора не лопаются от оборотов,а то был печальный опыт ?
@@user-kl6do1jf8s здравствуйте! Изначально лопали. Когда разобрались с причиной, проблему устранили. Сейчас полет нормальный. Но думаю крестовинам еще больше доставалось бы на таких оборотах.
@@user-mq9un8nm7g , пыльники от нивы поставили?
Смысл просто показать? Типо похвастотся и все?
Уважаемый! Не все видео являются методическим пособием для конструирования. Смотрите разные конструкции и берите себе лучшее. Разве не хорошо?
Человек поделился радостью, а это разные вещи друг