Скажите хочу убрать один лист третий сверху который служит для большей загрузки... будет ли мягче прицеп??? У меня аква спутник 55 лодочный... лодка лёгкая и сильно её долбит или может вообще помнять на москвичёвские рессоры...
Спасибо буду знать как отлечить ресоры ато хотел купить все говарят что алко ресоры не могут продать за такую цену а то что там ниже выше главное чтобы не ломалось а выполняло свою функцию
Рессоры alko 4 листа развалились , прицеп МЗСА под снегоход . Проехали 300 км по зимнику и хана (есть видео) в кузове было -- две запаски , подкатной домкрат, инверторный сварочник и это всё накрыто листом фанеры. 200 км до дома ехал 20-40 км/ч до поломки ехал 50-70 км/ч. Дома поставил рессоры от УАЗ-469 вожу до 1.5 тонны. по ровной дороге.
Доро́жный просве́т (также кли́ренс, от англ. clearance) - расстояние между поверхностью дороги и самой нижней точкой транспортного средства. Сядите на ось и расстояние между поверхностью дороги и подошвами Вашей обуви будут определять клиренс. Важно, чтобы он не был меньше клиренса тягача.
Так бля вот и длина поэтому разница Прогиб не тот. И это естественно, я могу рассуждать по грузовой везде такая проблема.а проблема в чем: на них номер ,а под этим номером скрывается все параметры нагрузка итд
такая рессора рассчитана на работу под нагрузкой. если вы купили прицеп чтобы его пустым возить, это уже совсем другая история, да и балансировку колес, тоже не плохо бы сделать.
@@abs4988 у меня одноосный прицеп с такими рессорами 5-и лестовые выравниваюца при весе примерно 2 тоны на прицепе, прицепу 4,5 года используется без амортизаторов (снял), фторопластовые втулки в идеале но болты поз замену и требуется ремонт отверстий под эти болты, выработка
Про клиренс в данной ситуации вообще речи быть не может! Это наглядно будет видно хотя бы на пустом прицепе,но не по форме рессоры! Под нагрузкой ситуация может быть противоположной вашему рассуждению.что вы этим хотели сказать? Что alko уступает чмз? Поэтому вы их ставите на свои прицепы?! Таким образом(снятыми с прицепа) рессоры сравнивать не корректно! Да и по качеству металла думаю чмз врят ли дотягивает до alko!
Если Вы внимательно смотрели ролик и слушали мои слова, я ни разу не возвысил и не принизил ни один из образцов. Я всего лишь объективно разобрал их конструктивные различия. Мои выводы не есть истина в последней инстанции и я не это даже не претендую. Также я ни разу не упомянул какими рессорами КРМЗ комплектует свои прицепы. Однако, если ВАм это интересно, то данный производитель комплектует прицепы как реcсорами AL-KO так и рессорами ЧМЗ. Что же касается качества металла, возьмите его образцы и проведите их анализ. Снимите об этом ролик и объективно раскройте данный вопрос. Кто Вам мешает? А то что Вы думаете, это Ваше субъективное, ни на чем не основанное предположение.
@@autohvost783 все что я сказал по этому видео, чувствуется по вашей подаче! И на чем моё мнение основывается для вас останется тайной! На счёт того что вы ставите чмз , я и так знаю! Вы мне сами же и говорили:)
Ну то что Вы не внимательно смотрите и слушаете это факт. Вы еще и читать оказывается внимательно не умеете. Я выше написал, что на Экспедицию ставят как Алко так и ЧМЗ. Именно поэтому оба этих образца и находятся у меня на сборке. А другими прицепами кроме Экспедиции я просто не занимаюсь.
@@autohvost783 я говорю о том,что вы мне писали про комплектацию по умолчанию. И в ней рессоры стоят чмз( ваши слова в нашей переписке), а алко вы ставите по желанию клиента! Вспоминайте, мы с вами общались в комментариях к другому видео,и в вайбере.
Скажите хочу убрать один лист третий сверху который служит для большей загрузки... будет ли мягче прицеп??? У меня аква спутник 55 лодочный... лодка лёгкая и сильно её долбит или может вообще помнять на москвичёвские рессоры...
какое расстояние от центра крепёжного болта , до центрального болта , соединяющего пластины?
Спасибо буду знать как отлечить ресоры ато хотел купить все говарят что алко ресоры не могут продать за такую цену а то что там ниже выше главное чтобы не ломалось а выполняло свою функцию
Рессоры alko 4 листа развалились , прицеп МЗСА под снегоход . Проехали 300 км по зимнику и хана (есть видео) в кузове было -- две запаски , подкатной домкрат, инверторный сварочник и это всё накрыто листом фанеры. 200 км до дома ехал 20-40 км/ч до поломки ехал 50-70 км/ч. Дома поставил рессоры от УАЗ-469 вожу до 1.5 тонны. по ровной дороге.
Про клиренс это жестоко🤣🤣🤣 расстояние от земли до оси не меняется из-за разных ресор, а ось является самой низжей точкой у прицепа!
если уж быть совсем точным, то самой нижней точкой прицепа, является нижний кронштейн амортизатора, однако замечание справедливо.
Доро́жный просве́т (также кли́ренс, от англ. clearance) - расстояние между поверхностью дороги и самой нижней точкой транспортного средства. Сядите на ось и расстояние между поверхностью дороги и подошвами Вашей обуви будут определять клиренс. Важно, чтобы он не был меньше клиренса тягача.
Так бля вот и длина поэтому разница Прогиб не тот.
И это естественно, я могу рассуждать по грузовой везде такая проблема.а проблема в чем: на них номер ,а под этим номером скрывается все параметры нагрузка итд
Если коротко то они одинаковые
..купил прицеп "на свою голову" с такой рессорой в итоге подвеску переделываю, вообще не работает...
такая рессора рассчитана на работу под нагрузкой. если вы купили прицеп чтобы его пустым возить, это уже совсем другая история, да и балансировку колес, тоже не плохо бы сделать.
У меня и пустой не особо прыгает. Просто на лежачих надо притормаживать. Зато плюс что можно грузить и не переживать что выпрямится
@@abs4988 у меня одноосный прицеп с такими рессорами 5-и лестовые выравниваюца при весе примерно 2 тоны на прицепе, прицепу 4,5 года используется без амортизаторов (снял), фторопластовые втулки в идеале но болты поз замену и требуется ремонт отверстий под эти болты, выработка
@@11Andriy какой прицеп?
@@raketa-na-mars czcams.com/video/q5TegKCB_7c/video.html
Но внутреннии размеры кузова 2.52* 1.25 и боковые борта у меня из профильной трубы 40*25
Про клиренс в данной ситуации вообще речи быть не может! Это наглядно будет видно хотя бы на пустом прицепе,но не по форме рессоры! Под нагрузкой ситуация может быть противоположной вашему рассуждению.что вы этим хотели сказать? Что alko уступает чмз? Поэтому вы их ставите на свои прицепы?! Таким образом(снятыми с прицепа) рессоры сравнивать не корректно! Да и по качеству металла думаю чмз врят ли дотягивает до alko!
Если Вы внимательно смотрели ролик и слушали мои слова, я ни разу не возвысил и не принизил ни один из образцов. Я всего лишь объективно разобрал их конструктивные различия. Мои выводы не есть истина в последней инстанции и я не это даже не претендую. Также я ни разу не упомянул какими рессорами КРМЗ комплектует свои прицепы. Однако, если ВАм это интересно, то данный производитель комплектует прицепы как реcсорами AL-KO так и рессорами ЧМЗ. Что же касается качества металла, возьмите его образцы и проведите их анализ. Снимите об этом ролик и объективно раскройте данный вопрос. Кто Вам мешает? А то что Вы думаете, это Ваше субъективное, ни на чем не основанное предположение.
@@autohvost783 все что я сказал по этому видео, чувствуется по вашей подаче! И на чем моё мнение основывается для вас останется тайной! На счёт того что вы ставите чмз , я и так знаю! Вы мне сами же и говорили:)
В полку диванных экспертов прибыло! Про клиренс я честно говоря тоже сомневаюсь, но вот выводы про сомнения в качестве металла это перебор.
Ну то что Вы не внимательно смотрите и слушаете это факт. Вы еще и читать оказывается внимательно не умеете. Я выше написал, что на Экспедицию ставят как Алко так и ЧМЗ. Именно поэтому оба этих образца и находятся у меня на сборке. А другими прицепами кроме Экспедиции я просто не занимаюсь.
@@autohvost783 я говорю о том,что вы мне писали про комплектацию по умолчанию. И в ней рессоры стоят чмз( ваши слова в нашей переписке), а алко вы ставите по желанию клиента! Вспоминайте, мы с вами общались в комментариях к другому видео,и в вайбере.