MANUEL VİTES ARABAYI OTOMATİĞE ÇEVİRDİK!
Vložit
- čas přidán 14. 03. 2023
- Akıllı debriyaj sistemi manuel vitesli araçlar için geliştirilmiş bir sistem olarak biliniyor. Aracınızın orjinalliğini bozmadan monte edilip, aracın debriyajını otomatik hale getiren sistemi denedik. Manuel arabayı otomatiğe çevirdik.
Manuel arabayı otomatik vitese çevirdik!
Akıllı Debriyaj’a ulaşmak için: bit.ly/3LlQdmg
Araç kullanımındaki en büyük zorluk olan debriyaj pedalına basmak ve senkronizasyonu sistem tarafından yapılıyor. Bu büyük bir kolaylık ve sürüş konforu kazandırıyor ve aracınıza değer katıyor. Manuel vitesli aracı bir bakıma tiptronik bir vitesli araca dönüştürüyor.
Akıllı Debriyaj Size Ne Sunuyor
- Otomatiğe yakın sürüş keyfi
- Aracın orjinalliği bozulmadan montaj yapıyor
- Baskı balatanın ömrünü uzatır
- Her araca özel, fabrikasyon gibi özel tasarımlı ürünler
- İstendiğinde otomatikten manuele geçebilme özelliği
- Ruhsata İşletme ihtiyacı yok
- Muayeneden, manuele alıp geçebilir
- Periyodik bakıma ihtiyaç olmayan sistem
- Uzun ömürlüdür
- Müsteriye açık yazılımı var
- Kendinize özgü sürüş tarzınıza göre ayar yapabilme imkanı
- Türkçe sesli komutlarla sürücüyü yönlendirme
- Hazır sürüş modları
- Arıza durumunda görsel olarak arızasını bildirir
- 2 yıl garantilidir
- 30 gün içinde iade garantisi
- Uygun fiyatlı ve bol yedek parça
- Yaygın servis ağı
- Test sürüşü imkanı
Aslında, bu teknoloji zaten Mercedes-Benz A190, C230, BMW M3, Ferrari ve benzeri birçok ünlü yabancı marka tarafından kullanılıyor. ACS (Autometed Clutch System), AC ve bir kaç isimle anılmaktadır. Son olarak Hyundai ve Kia ,Hindistan pazarı için sıfır araçlarında bu teknolojiyi kullandı. Hyundai grubu buna IMT (Intelligent Manual Clutch) diyor. Hyundai Venue ve Kia Sonet, debriyaj pedalı olmayan ama vitesi manual olan araçlardır.
Suzuki Maruti ve Alto’nunda IMT teknolojisi kullandığı araçlar vardır. Türkiye pazarında bu tür araçlar pek olmadığından bize başta biraz yabancı geliyor olabilir. Ama geçmişi 40-50 yıla dayanan ve günümüzde kullanılan bir teknolojidir.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın: bit.ly/SDNKatil
Discord sunucumuza üye olun ve bizimle iletişimde kalın: bit.ly/SDNDiscordCZcams
Teknoloji videoları ve teknolojiye dair her şey için kanalımıza ABONE Olun ►►goo.gl/ylUFmZ
Tüm İnceleme videolarımızı buradan izleyebilirsiniz
►► goo.gl/IIKYIK
ShiftDelete.Net‘i tüm sosyal ağlarda takip edin ;
Instagram ►► goo.gl/r4AJDv
Facebook ►► goo.gl/k1D1JL
Twitter ►►goo.gl/vTwhws
SDN Forum ►► bit.ly/2AQ2DR7
ShiftDelete.Net CZcams hesabı, Türkiye'nin en büyük teknoloji sitesinin video kanalıdır.
ShiftDelete.Net ile en yeni teknoloji haberlerine, videolu olarak ulaşabileceksiniz. - Věda a technologie
Tofaş'ı otomatiğe çevirelim mi?
Yok
Evet deneyin abi
Kesinlikle
Şuanda onu yapmanız lazımdı 😃
Evet abi deneyin
Mercedesin yıllar önce bir modelde kullanıp vazgeçtiği sistem. Mucidi saab markası ve hyundai de dış pazarda kullanıyor. Yerli üretim yapılması gurur verici.
Debriyajsız a180 gormustum bir ara. Manueldi
aşırı gereksiz sistem
@@Onur941 niye
@@Onur941 gerekli birşey yapsana
Ferraride olması lazım bunun
Helal olsun 👏 gerçekten müthiş bir buluş
Bu vitesten ziyade debriyaj veya kavrama sistemi. Bir çok soru sorulabilir. En önemli mesele ise güvenlik. Bu işin güvenli olduğuna dair sertifikalı ve onaylı olması gerekir. Videoda bahsetmemiş siniz ama belki de vardır.
Ya tabi tebrik ederim böyle güzel bir çevirme marifetli bir iş böyle olunca manuel kullanılmasıda insanda bayağı bir gelişir tebrikler.
İstediğin zaman yarı otomatik istediğin zaman manuel olması ve debriyajı kapatıp açma da çok iyi 👍 ve ben yaptırırsam hidrolik vanayı elektrikli yaparım hiç kaput açmadan arabamı yarı otomatik veya manuel yaparım
Vallahi çok güzel bişey hayran kaldım helal olsun
Maşallah Ellerine Sağlık Ustamızın
HARİKA BİR VİDEO.
Elinize sağlık. Çok beğendim.
Ustamızı tebrik ederim 👍🏻
tiktokta hep görüyorduk videosunu çekmeniz güzel olmuş
Sol ayağında sıkıntı olanlar ve çok yoğun trafikte kullananlar için çok güzel bence. En önemli faydası sağlık açısından olacaktır. Kullanım kolaylığına gelince , sensörler beyin filan koymuşlar illaki denemişlerdir, pratik hale getirmişlerdir. Her yeniliğe alışmak gerekir, buna da kolayca alışılacaktır bence. Sırf otomatik araç için manuel arabasını otomatikle değiştirmek isteyenler için güzel bir alternatif bence
sokak teknolojisi tanıtımı dizi veya yeni oynatma listesi haline getirirseniz iyi olur iyide olmuş elinize sağlık
2 milyon hayırlı olsun
Gercekten onemli bir videoyu cok ama cok basarisiz bir sekilde anlatmissiniz
En onemli konu olan nasil kullaniliyor kismi cok sacma bir yolda cok basarisiz bir sekilde cekilmis lutfen baska bir kisi baska bie arac ile tekrar cekim yapsin
Ostim'de yapılmayacak hiçbir şey yok. Bizim ustalara zaten yapamazsın de sonra da karşısına geçip izle. :)
Klasik vosvoslarda bulunan automatic stickshift muhabbetine epey benziyor :) Türkiyede neredeyse hiç yok gerçi ama 70'li yıllarda vw üretmişti böyle bir şey, ama manuel şanzımana göre dezavantajı 1. vitesi eksikti. Gerçi onlarda debriyaj yerine tork konvertörü vardı ama kullanım şekli yine aynıydı.
Sistemi bilmiyorum ama gerçekten çok kaliteli bi usta kişiliği ve ustalığına güvendiğim için en kısa zamanda yaptıracağım
Şif delete bizleri şaşırtmaya devam ediyor yine mükemmel faydalı bulduğum bir video olmuş olmayan aracıma taktırmayı ben bile düşündüm cok saol şif delete
Test ettim on numara bi sistem
Slm ben taksiciyim pilaka 06 t 5168 1 yıldır kullanmaktayim bu sistemi100.bin km yaptım ankarada hiç bir sorunla karşılaşmadım teşekkür ederim Murat ustaya ve servet ustaya
İşte aradığım yorum tşk ederim kardeşim
Ne kadara yaptırdınız acaba
Baskı daha erken bitiyor mu
Kardeş ustanın numarasını yazarmısın banada
Ustanın iletişim bilgilerini paylaşır mısınız
Bravo maşallah Emeğinize sağlık Bizim ülkede ÖTV pahalılığın da iyi bir çare alternatif Olmuş Tebrikler ..
Yıllardır kanımızı emen ötv kaldırılsın artık. Yeter insanlara yapılan soygun
MÜKEMMEL VİDEO
Murat bey işini çok düzgün yapan biridir. 8bin kimdir onun sistemini kullanıyorum araç egea cross 2022 hiç bir sorun yaşamadım gayet memnunum
Merhaba size nasıl ulaşabilirim
İki gun önce büyükçekmece bayisinde Okan ustada Punto 1.4 2010 model arabami yaptırdım büyük konformuş teşekkürler ❤
Yaklaşık 2 yıl önce bu işin mucidi abimizle görüşmüştüm benim debriyaj telim hidrolik olmadığı için maalesef yaptıramamıştık ama olsun işini büyütüp böyle popüler olması gerçekten gurur verici
Debriyaj'ın hidrolik olup olmadığı nasıl anlaşılıyor ? Sizin araç neydi ?
her hangi bir ustaya götürün bakarak anlıyo aslında basit zaten debriyaj telliyse sizde görebilirsiniz@@delpierro213
Helal olsun Size
Tofası otomatiğe çevirin efsane olur
Her türlü motor bide şansıma inecek o uzun iş be
Tofaşı otomatiğe çevirme videosu gelsin lütfeeeeennn
35 yıldır vitesli araç kullanıyorum, benimde ilgimi çekti, daha rahat yoğun trafikte ilerlemek için. Güzel Çalışma, şimdi önemli olan debriyaja baskı balata.. Arabaya artı olarak yıpranma sıfır gibi olmalı, buna güvenmek için bağımsız uzun süre testler görmek lazım, birde orjinal pedal kesiliyor, ve katlanır hale getirmek yerine ilerde umarım kendiniz üretirsiniz. Vites sistemindeki konuşmayı kapatabilir miyiz.
Manuel vitesi yarı otomatiğe de tam otomatiğe de çevirtmem asla zevk meselesi vitesi geçirmek azaltmak yükseltmek enfes duygu
Videoyu çeken arkadaş sayesinde aklımızda bir sürü soru işareti kaldı.
Yarı otomatik motosiklet gibi :)
muhteşem ...
İlk duyduğumda 1-5 vitese otomatik olarak sistem Kendi kendine ileri atıyor zannettim ama sürücü vites yükseltip düşürüyor emeğinize sağlık 👏
1,3 fiat larda 14 yıldır kullanılan Robotik vites i manuel araçlara uygulamış.tebrikler.
Bu robotik vites değil otomasyonlu debriyaj sistemi sadece.
Yani sadece debriyaja bas bırak kısmını alıp debriyajı otomatik basılır hale getirmişler.
Ayağınızı gaz pedalından çektiginizde motor freni aktiflesiyormu yoksa boşta gidergibi akıyormu
2022 Doblo aracıma 3000 km takdirdim..
34 900 km oldu. Memnunum tavsiye ederim...
Vitesi kesinlikle hiç dokunmamak kaydıyla yarı otomatik olsa kabulüm
3 aydir taktirdim kullaniyorum gonul rahatligi ile kullanabilirsiniz
Ne kadar ücreti
Sistem gusel ama gazdan cekmeseydik ayağı dah iyiydi bence direk DSG usulu
vitesi de otomatik geçiş yapsa idi mükemmel olurdu.
videoyu izlerken renault gibi yarı otomatik sanmıştım.
ben tercih etmem.yoğun trafikte tabiki çok işe yarar.
2 Milyon Hayırlı olsun
Öncelikle tebrik ediyorum
İlk örnekte belittiğiniz (otomatiğe daha yakın) sözünüze katılmıyorum, bence Manuele daha yakın hatta bayağı yakın
Bildiğim kadarıyla "Yarı otomatik" diye geçen "Easytronik" gibi mekatronik debriyajlı sistemler. Bu durumda bu sistem Çeyrek otomatik olabilir :)
Eğer bu sistem kolay arıza vermeyen, silkeleme, tutukluk v.b. zorluklar çıkarmayan bir olgunluğa ulaştıysa, mekatronik şanzımanın yarı işini yapıyor denebilir. Hangi hız, hangi eğim, hangi devirde, sıradaki vitesin ne olması gerektiğine karar veren bir elektronik beyni olmadığı için, vites değiştirmeden önce gaz kesmeyi ve hangi vitese geçirmek istediğine kullanıcının karar vermesi gerekiyor.
Yani demem o ki, bu kadarını yapabilenler, kalan kısmı da yakında yaparlar. Ne lazım ? Çevre birimler ve sensörlerden gelen verilere göre seçim yapacak programlanabilir bir elektronik sistem (Mevcut kutuya ilave de edilebilir belki), eğim ölçer, sağlam bir kodlama.
:))
Abi araba kendi vites atmıyor sadece vites atarken debriyaj a basmiyosun yine vites atıyorsun ellen
Debriyajsız manuel.Tiptronicler yarı otomatik değil,tam otomatik oluyor.
@@denizuysal9188 Tork konvertörlü olanlar ne oluyor bu durumda ?
@@HANDMADEX Tam otomatik.Tiptronicte tork konvertörlü zaten :D
@@denizuysal9188 o zaman Tork konvertörlü de CVT zaten :) oldu bu iş :D
Viddeonun sonundaki arkadaş kamera önünde daha güzel işler yapabileceğine inanıyorum.
1979 model Citroen cx modelinde vardı cmatik diye geçiyordu yarı otomatik debriyaj yoktu manuel 3 vitesi vardı 4 ve 5i kendi atıyordu
Güzel 👍👍
yaziliminiza emeginize dusuncenize saglik cok iyi olmus koray yaman bunu begendi
öncelikle yapan ustaları tebrik ederim renault kadjar arabama taktırmayı düşündüm izmirde yapan yer de var fakat ürün araca zarar verirse arkasında kim duracak merakı olduğu için taktırmadım sanırım birazdaha yaygınlaşsın öyle taktırıcağım
Murat ustamızı tebrik ederim. 1999 model Renault Megan 1 im var 2000 motor. Bu araca takabilirmisiniz?
Merhaba İzmirde nerede yapılıyor
@@muratgul8135 tellioğulları otomotiv 2. Sanayi İzmir
Yapmayın manual aracınız varsa öyle devam edin.
@@muratcosar3873 sebebi?
Rampa aşağı inerken ayağını gazdan çektiğinde kavramaya mı aldiriyor yoksa motor freniyle rampa iniliyor mu ?
İyiymiş 👌🤩🥹👏👍
Tofaşı otomatiğe çevirme videosu gelsiiiiinnn
Yarı otomatik demeyelim de, yarı manuel diyelim, çünkü vites topuzu hala elimizde, yarı otomatik araçlar ile otomatik araçlarda sürüş farkı olarak sadece ''yığılma'' denilen, vites geçiş sürelerinin verdiği bir fark vardır, haricinde vites topuzuna bu kadar dokunmazsınız, kendisi debriaja da basar vitesi de atar. O yüzden, ''yarı manuel'' , yine de ustaların emeğine sağlık bir çok insanın işine yarayacaktır.
O farkı da çift kavrama ile hallettiler. Çift kavramalılar da bildiğimiz debriyaj ve kavrama sistemine sahip fakat anında geçiyor. Karşılığında da biraz narinler ve çok aşırı pahalılar. Yine de en iyisi tork konvertörlü tam otomatik. Umarım tam otomatiğin son kalesi olan PSA grubu da bu sistemden vazgeçip çift kavramaya geçmez. Şu anda sıfır araçlarda EAT8 bence en iyi otomatik sistem.
Kadınlar için iyi bi sistem. Bazı insanlarda debriyaj gaz vites 3lü yapamayacak kafa var. Hastalık gibi denge kuramayanlar oluyor onlar içinde iyi sistem.
Bide şahine olsa ne güzel olurdu depraj promlemi olan bunla iyi sürer
MURAT ABİ.. SELAMLAR.. :))
2014 Model Hundai i20 1.4 CRDİ Dizel aracıma taktırdım.Arkadaşlarımız o gün inceleme ve çekim yapılırken aracımın montajı yapıldı.Aracıma taktırdığım sistem gerçekten kullanışlı özellikle şehir içinde farkı anlayabiliyorsunuz.Sistem aslında sizin motora verdiğiniz gaz tepkimesine göre kendini ayarlıyo isterseniz kendinize özel ayarlama yapabiliyorsunuz.En çok düşüncem rampa içindi (yokuş kalkış sistemi yok ) aracım dizel olduğu için alışmam 20 dakika sürmedi.Kullanıcı olarak tavsiye ederim.
Fiyat ne oldu
@@mustafagurhan583 14 bin TL ödeme yaptım
Yeri nerde
Baskı balata ya zararı var mı
Hocam memnun musun sistemden ? Herhangi bir sıkıntı yaşadın mı bugüne kadar?
Her araca uyumlu mu ve ömrü bakımı nasıl eğer iyiyse çok tutulur bu
Merhaba, İlk aracımız otomatik vites olduğundan, yine otomatik araba bakıyordum bu sistemi duyduktan sonra, manuel araç aldım, yakın bir zamanda taktırmayı düşünüyorum.
Kalabalık bir şehirde yaşamıyorsan manuale alıştığında otomatikten daha keyifli geliyor bence
@@GHOST-hp1mk Otomatik yada yarı otomatik, sürücü fren ve gaz dışında yola odaklanlanmalı, debriyaj benim gibi yokuşu bol yerlerde yaşayanlarda sıkıntı yaratır. Herkes buna alışmak zorunda değil.. Bu tip alternatif sistemler sürüş güvenliği için iyi olduğunu düşünüyorum..
Yeni ehliyet alıp debriyaj 'a alışamayanlar için iyi bir fikir diyebiliriz. 👍
valla manuel olarak ehliyetimi aldım.otomatik kadar rahatı yok.Hele ki uzun yollarda otomatik çok iyi oluyor
10 yıl önce adam tofaşa yaptı :) karburatörlü full manuel :)
yarı otomatik araç ne bilmiyordum öğrendim, tek sorun debriyaj ise basarım benim için bir etken değil.
Yarı otomatik araç bu değildir. Yarı otomatik dediğimiz ilk araçlar çift kavrama otomatiklerin daha ilkel olan tek kavramalı halleriydi. Yarı otomatik denmesinin sebebi şanzımanda debriyaj bulunmasıdır. Bu sistem içerisinde hidrolik bir robot vardır ve sizin yerinize debriyaja basıp vitesi değiştirir. İlkel olan yarı otomatikler tek kavrama, gelişmiş olanlar ise bugün herkesin kullandığı çift kavramalardır (dsg, edc vb.)
Peki ustam diyelimki baskı balata bitti değişmesi gerekiyor. Bunu normal motor ustası değişimini yapabilirmi ve yaptıktan sonra tekrar ayar vs ye gerek varmı.
Merhabalar bu cihazın araca uyumluluk ile ilgili ne gibi sertifikaları vardır onaylı sertifikalar varmıdır bunu ögrenmek istiyorum
hacı şu kayıta başlamadan önce clipping sorunu çözseniz mi mikrofonların?
Arabanın değerini kesinlikle düşürür, ben kesinlikle böyle bir araba almam.
bana göre arttırır
Gostergeyi neden hic cekmediniz
Arac kullanimi sirasinda gosteege ne diyor ne zaman vites degistirmeliyiz
Yerli üretim olması önemli!
Sistemin tek açığı gazdan ayağını çekince debriyaj basılı kalması geliştirilebilir Güzel
Onu sormasını bekledimde adam kendiside ehliyeti yeni almış bu kadar teknik bir bilgi sormayacağını anladım.
Aslında çok ciddi bir olay fren mesafesini %20-30 değiştiriyor.
@@TG_TEAM Mesafenin kısaldığındanmı bahsediyorsunuz?
@@yusufzeydan822fren mesafesi uzuyor. Araç vitesteyken ayağı gazdan çekip frene basınca aynı anda boşta olmadığı için motor freni devreye giriyor mesafe kısalıyor. Burda ise ayağı gazdan çekince araç boşa çıkıyor ve sadece yapılan fren kadar mesafede duruyor. Bu durum fren mesafesini artırıyor. Malesef eksi bir durum oluşuyor.
@@muratalemdaroglu7859 Bende bunu TEAM TG ye açıklamak için onaylamasını bekliyordum sorumu 😁
Çok yeni bir sistem değil bu arkadaşlar. İstanbulda eskiler hatırlar İETT nin Leyland otobüsleri vardı yarı otomatik. Debriyaj sız vites atılırdı. Aynı teknoloji. 1960 lı yılların otobüslerinde vardı. İETT leyland otobüs özelliklerine bakabilirsiniz. Şu anda hatta mitsubishi cold yenilerde bu teknoloji var.
Quick shifter takıyorlar bence
Dacia duster 2021 yapıyormusunuz eco g prestige model
Düz yolda veya yokuş inerken sistem ayağımı gaz pedalından çekince debriyaj görevi yapıyor mu yoksa frene basıp araç tamamen tamamen durumca mı debriyaj görevi yapıyor
Park halindeyken de sistem çalışıyor mu? Viteste birakabiliyor muyuz park halindeyken? Yoksa pedal moduna gecip öyle mi vitese takiyoruz parkta viteste birakmak icin?
Selamın aleyküm bilgilendirici video olmuş Bajaj Qutee ye olurmu bu. Sistem
Araçta delme kesme oluyor mu ilerde sistemi söktürüp eski haline getirebiliyor muyuz satarken falan aracı ??
Bunun yerine otomatik şanzuman takılsa da saglık lı olmazmı ?
bu hikaye de yanan reno'nun debriyaj pedalı oldu arkadaşlar sağolun
Manuel araçların fren pedal pedi fabrika çıkışlı otomatiklerdeki fren pedinden küçük oldugu ve gaz ile fren birbirine çok yakın olduğu için kullanici pedallari kolayca karistirabilir, bu da alışkın olmayan, araci tanimayanlar icin kaza riskini arttirabilir.
Şöyle bir durum var yokus aşağı inerken vitesde ama gaza basmadan iniyorum nasil olacak , yani motor freni nasıl kullanılıyor onu tam çözemedim.
Ostimde isteseler yeni milli araba bile yaparlar. Ostim candır
vize de kusur durumu , Ruhsat işlemek gibi sorunlar var mıdır ?
Zamanında tofaşa yapan bi dayımız vardı
Cekimde ses cok kötü.Keşke ekipte arabalara daha yakın bir arkadaşla çekim yapsaydınız.Yapan ustalarımızın eline sağlık.Yakın zamanda tüm araç kanallarında görmek dileğiyle...
Manuel Vites Candır 😊
manuel gibisi varmı be abiii
8:15. Dbbdbdbdbbd debriyaj gitti
O nasıl bir direksiyon tutuşu
Kolay gelsin, f 1 şanzuman gibi vites kolları takılabiyor mu...
Bugün denk geldim biraz kullanma fırsatım oldu. Yorumlara göre cevaplayayım.
1- otomatik gibi kalkışta freni bırakınca araç hareket etmeye başlıyor
2- araç hangi viteste olursa olsun durduğunda stop etmiyor
3- kalkışta 1. Vitese almanız gerekiyor. Yüksek viteste stop ediyor.
5- yokuş aşağı boşa atmıyor. Normal motor freni yapıyormuş gibi devam ediyor. Sallamak için boşa alabilirsin.
6- vites geçiş esnasında gazdan ayak çekip basmanız gerekiyor. Tıpkı robotize gibi
Kullananlar bilir fiat ve Citroen otomatikleri vites geçişinde çek bas yapmazsan yığıma yapıyor. Onu kullanır gibi kullanın gayet güzel. Zaten sistem gazdan ayağı çekmeden vites geçişine izin vermiyor. Bu da ayrı bir güzellik.
Ben 4-5 km anca kullandım genel olarak rahat. Sıkışık trafikte kullanıp denemek istedim.
Zaten şu an uzun süredir kullanana ulaşmak istiyorum. Sorun yaşamadıysa düşünmeden taktırcam.
Sistemi geliştirenleri tebrik ediyorum 👏
Bende bugün kullandım sizin yazdıklarınızın aynılarını deneyimledim. Benim merak ettiğim rampada nasıl tepki verecek denediğim araçta yokuş kalkış desteği vardı. Birde uzun kullanan bi tanıdık bildik olsa bende düşğnmeyeceğim.
Sen yokuş kalkış desteği olanı kullanmışsın ben de olmayanı kullandım. Hafif salma yapıyor o kadar. 5 cm anca. Benim hoşuma gitti. Şimdi kafama sadece yokuşta bazen yarım debriyaj yapmak gerekiyor bu durumda nasıl tepki verir acaba. Sağlam yokuşlu yolda da denemek lazım
Sıradan yarı otomatik araçta olduğu gibi aktivatörlü sistem birebir aynı
3:03 arabayı çizeceksiniz insan bi örtü geçirir tamponun farların üzerine
Ayağı gazdan çekince debriyaja otomatik mi basıyor araç. Peki yokuş aşağı giderken gaza basmadığımızda ne olacak?
Öncelikle tebrik ederim. Acemi sürücüler için güzel bir sistem olmuş. Bu sisteme yarı otomatik diyemeyiz çünkü yarı otomatikler manuel şanzımana bir kontrolcü ve gerekli diğer donanımları ekleyip otomatik vites gibi davranan sistemlerdir. Otomatik debriyaj diyebiliriz belki, evet. Başarılarınızın devamını diliyorum, gerçek yarı otomatik sistem üzerinde çalışmanızı tavsiye ederim, bu şekilde daha geniş bir kitleye hitap edebilirsiniz.
90 lı yıllarda Saab 900 lerde de alınabılıyordu.
Hangi araçlara uygulanabiliyor bir liste var mı?
Merhabalar çok önemli bir şey soracağım her arabaya olur mu bu sistem mazda mx5 alsak mesela bir tane devriyaj problemi bitecek mi yani