Всегда интересовал вопрос - почему забортная вода не попадает внутрь корпуса судна (не просачивается между валами и корпусом). Спасибо, прояснили этот момент.
Всегда интересовал вопрос - почему забортная вода не попадает внутрь корпуса судна (не просачивается между валами и корпусом))) по такой же причине работает череп ! чтобы мозги наружу не выплыли
Песня, которую я написал в далёком 1996 ом году, работая на одном из таких "Чебурашек". Это был мой последний рейс. Не так давно ( есть видео ) он сел на мель в Азовском море и его разрезали. czcams.com/video/KnaQ8QnJVCE/video.html
@@darovskiy я работал на Vega, постоянно заходили в Ростов. Особенность этого старого жабовоза в том, что крышки ещё в 2016 открывались у него с помощью крана, который перемещается по рельсах.
Круто, что пошли уже обзоры внутренних помещений очень ждал)))
Очень хорошо!!! Ждем видео! А валы эти баллерами называются, те , которые передают врашение от рулевой машины к перу руля
Наконец-то, дождался! Огромное спасибо за обзор! С нетерпением жду обзор МКО, так как сам учусь на судомеханика
Постараюсь.
@@darovskiy а это случайно не Омский 4?
@@timkriv4498 нет)
Интересный обзор! Спасибо! Лайк!Всех Благ!
Пожалуйста) жаль не получается снимать чаще как хотелось бы. То все время ночью то постоять нет возможности )
@@darovskiy Да все понятно, сначала работа,потом развлечения! Удачи! Ждём новых видео!
Вертикальный вал это баллер на нём насажен румпель. Машинка игрушечная. Привет с японского моря.
Спасибо очень интересно!
Очень интересно спасибо!
Пожалуйста)
Нормально, сам речник, но интересно смотреть суда, на каких типах не работал.
согласен
сапасибо за видео очень интерестно!!!!!!!!
Добрый день.Запишите видео обзор машинного отделения
Здравствуйте! Спасибо за видео. Подскажите, что за цистерна по правому борту, рядом с пожарным насосом?
Спасибо!
Всегда интересовал вопрос - почему забортная вода не попадает внутрь корпуса судна (не просачивается между валами и корпусом). Спасибо, прояснили этот момент.
Такая же конструкция и у гребных валов
Всегда интересовал вопрос - почему забортная вода не попадает внутрь корпуса судна (не просачивается между валами и корпусом))) по такой же причине работает череп ! чтобы мозги наружу не выплыли
Да прекрасно туда вода попадает. Где то больше, где меньше. Главное её не проеь...
Спасибо большое за видео интересное.
А какой компании теплоход пренодлежит.?
Песня, которую я написал в далёком 1996 ом году, работая на одном из таких "Чебурашек". Это был мой последний рейс. Не так давно ( есть видео ) он сел на мель в Азовском море и его разрезали. czcams.com/video/KnaQ8QnJVCE/video.html
Ураааа
Я так понимаю, что самое интересное это обзоры судов?
@@darovskiy А для меня , это встреча с моими старыми друзьями - людьми и кораблями! Вернусь в Ростов!
ЭТО вы на астоне стоите
У вас навигацию на зиму не закрывают?
Нет конечно. Все работают с ледоколами, но только те у кого есть ледовый класс)
@@darovskiy суднО какого века постройки ?
@@user-sb1108 если не ошибаюсь то 78 года
@@darovskiy лёд толстый?
@@andreys1982 ну по разному бывает. 10-15 см в среднем .
не опорный ,а упорный подшипник
На Волго-балтах бываешь?
Конечно
@@darovskiy я работал на Vega, постоянно заходили в Ростов. Особенность этого старого жабовоза в том, что крышки ещё в 2016 открывались у него с помощью крана, который перемещается по рельсах.
@@SerhioRamos-e2w помню помню видел такой в Ростове
Радиорубку покажи
Всё знакомо до боли
Ключевая фраза «до боли»)))
Так мы и от штурманской инфы не откажемся.