750cc motor 300cc ile aynı yakıyor.. hatta 300cc ile limitte gidersen bunun 1,5 misli yakıyor.. 125cc motorla 90 la git 5 litre yakıyor.. hocam sen 750cc ile 4litre ortalamaya nasıl çok yaktı dedin çok enteresan.. R1250RT motorunuz 200kmh üstü hızlarda 7,5-8 litre yakıyor.. 1250cc ile yapabileceğiniz son sürat 225kmh.. e sizin mantıkla düşünecek olursak 1000cc racing makine 360kmh yapıyor sizin R1250 ile aynı yakıyor,1250cc makine neden 225 de kalıyor.. bir de o hızlarda üzerinde paraşüt oluyorsunuz.. çok yanlış değerlendirmeler yapmışsınız.. ha fiyat yüksek dersiniz ok, bu rakama 1-2 yaş daha eski 1100africa alırım dersiniz ona da ok ama 1100 africa 100hp ! 200 le giderken rüzgardan kulaklarınız tıkanıyor... 750cc de bu kullanım kolaylığında bu kadar az yakan ve all inclvs bir motor daha üretilmedi.. R1250 - veya muadili benzeri motorlar şehir içi trafikte eziyete dönüşüyor.. xadv - forza750 - nc750D gibi aynı akraba motorları 200cc scooter gibi kullanabiliyorsunuz.. yanında uzun yol yapabiliyorsunuz, yetmiyor xadv ile dağa taşa çıkabiliyorsunuz.. makine beyni, sunduğu modlar ve dct şanzıman mükemmel ötesi zaten.. dediğim gibi fiyatı hariç makinenin piyasada emsali yok.. varyatör şanzımanlı ğğğğğğğğggggghhhhh diye ivmelenen benzeri motorların hepsinin içinden geçer, araç sollamalarındaki vites küçültebilerek kullanımı büyük bir artı.... frenleme esnasındaki manuel vites düşürme ile de varyatörlü şanzımana sahip motorların asla yapamayacağı fren mesafesini kısaltması bulunmaz nimet.. uzun rampa inişlerinde frene dokunmadan gidebiliyorsunuz.. rakibi tmax ten daha ucuz daha performanslı ve çok daha az yakıyor.. pejo400 ü geçememiş olmanızı da motordan bezmişliğinize bağlıyorum :) motora karşı olan negatif auranız mı sizi düşürdü yoksa düştüğünüz için mi negatif auranız var bilemedim.. geçmiş olsun, kazasız sürüşler...
Honda X Adv İçin çok yanlış bir değerlendirme olmuş maalesef , düştüğü için büyük ihtimalle. Beklentilerim farklı olduğu için demiş arkadaş , beklentin daha ne olabilir ? Motorda yok yok. Altındaki motor Yamaha MT-07 yi hem kalkışta hem top speed de geçiyor , Peugeot 400 lük motoru geçemediysen bu senin şoförlüğün diyelim xD
Son hız istediğinde vitesi manuele al. 7200ler de vites değiştire değiştire git 185'i rahat görürsün. Bu motorun saklama alanını xmax ile kıyaslaman saçma olmuş. Peugeot Xp'yi geçemediysen bence sen motor sürmeyi bilmiyorsun. Ama mutsuzsan sat almak için sırada bekleyen motorun hakkını verecek çok kişi var.
@@jascharmuller9667Motor standart modda 3/2 gücünü kullanıyor. Ekranda sport modda tam güç. Rain modda 3/1. Siz malesef iyi bir x adv kullanıcısı değilsiniz. Motorunuzu tanımıyorsunuz. Tek tuşla sport moda geçme şansınız varken neden standart modda 2 kişi iken xp400 e geçildiniz anlamadım.
Baya gömmüşssunuz motoru. Torkun alt devirlerde olmasi, arazi odaklı olmasından. Daha yüksek hilazlar için scuter sasesinin denge kurması, turing ve naked saselerine göre zor olur. Muhendis oldugunuz icin anlayacaginiz kanaatindeyim. Turing de motor onde, sase ona gore, agirlik merkezide. Bu scuter 200 km üstünde cok rahatsız edici olur. Ama 560 cc olsa idi 56 beygir ve 57 nm tork, daha az yakabilirdi. Siz bence T-max 560 ı bi deneyin, yada kymco ak 550. Mükemmel konfor. Tam size göre..
750cc motor 300cc ile aynı yakıyor.. hatta 300cc ile limitte gidersen bunun 1,5 misli yakıyor.. 125cc motorla 90 la git 5 litre yakıyor.. hocam sen 750cc ile 4litre ortalamaya nasıl çok yaktı dedin çok enteresan.. R1250RT motorunuz 200kmh üstü hızlarda 7,5-8 litre yakıyor.. 1250cc ile yapabileceğiniz son sürat 225kmh.. e sizin mantıkla düşünecek olursak 1000cc racing makine 360kmh yapıyor sizin R1250 ile aynı yakıyor,1250cc makine neden 225 de kalıyor.. bir de o hızlarda üzerinde paraşüt oluyorsunuz.. çok yanlış değerlendirmeler yapmışsınız.. ha fiyat yüksek dersiniz ok, bu rakama 1-2 yaş daha eski 1100africa alırım dersiniz ona da ok ama 1100 africa 100hp ! 200 le giderken rüzgardan kulaklarınız tıkanıyor... 750cc de bu kullanım kolaylığında bu kadar az yakan ve all inclvs bir motor daha üretilmedi..
R1250 - veya muadili benzeri motorlar şehir içi trafikte eziyete dönüşüyor.. xadv - forza750 - nc750D gibi aynı akraba motorları 200cc scooter gibi kullanabiliyorsunuz.. yanında uzun yol yapabiliyorsunuz, yetmiyor xadv ile dağa taşa çıkabiliyorsunuz.. makine beyni, sunduğu modlar ve dct şanzıman mükemmel ötesi zaten..
dediğim gibi fiyatı hariç makinenin piyasada emsali yok.. varyatör şanzımanlı ğğğğğğğğggggghhhhh diye ivmelenen benzeri motorların hepsinin içinden geçer, araç sollamalarındaki vites küçültebilerek kullanımı büyük bir artı.... frenleme esnasındaki manuel vites düşürme ile de varyatörlü şanzımana sahip motorların asla yapamayacağı fren mesafesini kısaltması bulunmaz nimet.. uzun rampa inişlerinde frene dokunmadan gidebiliyorsunuz.. rakibi tmax ten daha ucuz daha performanslı ve çok daha az yakıyor.. pejo400 ü geçememiş olmanızı da motordan bezmişliğinize bağlıyorum :) motora karşı olan negatif auranız mı sizi düşürdü yoksa düştüğünüz için mi negatif auranız var bilemedim.. geçmiş olsun, kazasız sürüşler...
abi çok güzel ve samimi bir inceleme videosu olmuş x adv almayı düşünüyordum vazgeçtim
Honda X Adv İçin çok yanlış bir değerlendirme olmuş maalesef , düştüğü için büyük ihtimalle. Beklentilerim farklı olduğu için demiş arkadaş , beklentin daha ne olabilir ? Motorda yok yok. Altındaki motor Yamaha MT-07 yi hem kalkışta hem top speed de geçiyor , Peugeot 400 lük motoru geçemediysen bu senin şoförlüğün diyelim xD
Aynen ya adam mutsuz sürekli şikayet Honda buna üzüldü 😂😂😂
Güzel anlatım için teşekkürler kapanış cümlesi de mükemmel olmuş 😂👍🏽
Son hız istediğinde vitesi manuele al. 7200ler de vites değiştire değiştire git 185'i rahat görürsün. Bu motorun saklama alanını xmax ile kıyaslaman saçma olmuş. Peugeot Xp'yi geçemediysen bence sen motor sürmeyi bilmiyorsun.
Ama mutsuzsan sat almak için sırada bekleyen motorun hakkını verecek çok kişi var.
touring motorunuz nedir abi? Birde xp400 ün bu motoru alması imkansız adv 350 bile kalkışta alıyor xp400 ü o işte bi iş var
Turing motorum R1250rt O bizi geçemedi biz de onu geçemedik Gerçi ben standart modda idim
@@jascharmuller9667Motor standart modda 3/2 gücünü kullanıyor. Ekranda sport modda tam güç. Rain modda 3/1. Siz malesef iyi bir x adv kullanıcısı değilsiniz. Motorunuzu tanımıyorsunuz. Tek tuşla sport moda geçme şansınız varken neden standart modda 2 kişi iken xp400 e geçildiniz anlamadım.
Adv 350 2 saniye ile xp400 e takıyo bu da mıyık mıyık konuşuyor
Bunun ADV350’si de gitmiyor.O yüzden sattım gitti.Nmax alırım,kalan parayı da kullanırım daha iyi.
Türkçeniz çok iyi
Sen o motoru kullanamamişsin sorun sende
abi yemin ederim videoyu açtım korktum kulaklık bozuk diye ses tek yerden geliyor
Acemiyim kusura bakma
Baya gömmüşssunuz motoru. Torkun alt devirlerde olmasi, arazi odaklı olmasından. Daha yüksek hilazlar için scuter sasesinin denge kurması, turing ve naked saselerine göre zor olur. Muhendis oldugunuz icin anlayacaginiz kanaatindeyim. Turing de motor onde, sase ona gore, agirlik merkezide. Bu scuter 200 km üstünde cok rahatsız edici olur. Ama 560 cc olsa idi 56 beygir ve 57 nm tork, daha az yakabilirdi. Siz bence T-max 560 ı bi deneyin, yada kymco ak 550. Mükemmel konfor. Tam size göre..