Το πρώτο ηλεκτρικό λεωφορείο στους δρόμους της Αθήνας | Ώρα Ελλάδος 21/10/2020 | OPEN TV
Vložit
- čas přidán 19. 10. 2020
- Subscribe to OPEN: bit.ly/2uV7vyj
Το πρώτο ηλεκτρικό λεωφορείο στους δρόμους της Αθήνας | Ώρα Ελλάδος 21/10/2020 | OPEN TV
Δες όλα τα βίντεο εδώ: bit.ly/OraEllados7
Στην Αθήνα, από σήμερα και για δύο μήνες θα ξεκινήσει να κάνει δοκιμαστικά δρομολόγια το πρώτο ηλεκτρικό λεωφορείο και χωρίς έκδοση εισιτηρίου κατά τη διάρκεια του πιλοτικού προγράμματος.
OPEN TV:
Website: bit.ly/2UGWO0M
CZcams: bit.ly/2uV7vyj
Facebook: bit.ly/2OY1gTm
Instagram: bit.ly/2KiL6W5
Twitter: bit.ly/2YVYcvP
Μπράβο πολύ καλό!!Οι υποδομές έχουν μελετηθεί?η μονο το όχημα (ΔΕΝ είναι παιχνίδι)μας εντυπωσιάζει?Γιατί;Έτσι ΦΕΡΩΜΑΣΤΕ σε όλα!!Εύχομαι τα παθήματα να μάς έχουν γίνει μαθήματα. (ΚΑΛΆ ΔΡΟΜΟΛΌΓΙΑ!!ΚΑΙ ΚΑΛΉ ΚΑΙ ΥΠΕΎΘΥΝΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΉΣΕΙ,ΌΛΟΥ ΕΠΙΒΑΤΙΚΟΎ ΚΟΙΝΟΎ!
Επικυρωτικά μηχανήματα και πίνακα τηλεματικής πότε θα φροντίσουν να βάλουν;
Tα ηλεκτρικα λεωφορεια εχουν πολυ πιο γρηγορη επιταχυνση απο τα κανονικά λογω μεγιστης ροπης απο μηδενικες στροφες κινητηρα.
Ναι φίλε μου σίγουρα ,αλλά λόγω δρόμων και φορτώματος ίσα που θα βγάζει 100 χιλμ. σε μια ημέρα όταν τα τωρινά βγάζουν τα τριπλάσια.
γιατι δεν εχουν κινουμενα Μερη
Εγώ τα μισώ, ΖΗΤΩ ΤΑ ΝΤΙΖΕΛΟΚΙΝΗΤΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ!
@@maggelanos Φανταζομαι ξερεις οτι τα ντιζελοκινητα απο την εξατμιση φτυνουν καρκινο των πνευμονων... Συν οτι δεν πανε βημα.
ΥΠΈΡΟΧΑ
δεν θα αντεξουν
Όντως δεν θα αντέξουν την "Ελληνική πραγματικότητα"
Χωρίς ανταλλακτικά+χρόνος φόρτισης για τα ενεργά+ τα χαλασμένα τα ανενεργά πολλά λεωφορεία θα κυκλοφορούν
@@user-sn2gf5ht5h ναι σε 5 χρονια θα ειναι για πεταμα
@@user-sn2gf5ht5hκαι θα γινουνε μπουρλοτο
Ένα στην Νίκαια ρε παιδια?
Θα το σπάσουν σε 1 εβδομάδα
@@fotis_.__4819ΛΟΛ ΟΝΤΟΣ
Μπορώ να πω πως τα παλιότερα λεωφορεία μου άρεσαν πολύ περισσότερο (πχ Renault agora s...)ήταν πιο όμορφα.Γενικα ολα τα καινούργια λεωφορεία δεν είναι τόσο ωραια
συμφωνω
Δεν μου αρέσουν τόσο πολύ (καθόλου κάποια) επειδή: 1.ειναι γεμάτα με πλαστικό 2. Η ποιότητα δεν συγκρίνετε με τα παλιά(πχ τα mercedes Benz O405N αποσυρθεικαν στα 27 τους χρόνια και ακόμα λειτουργούσαν πολλά από αυτά *και με χάλια συντήρηση) 3. Δεν μου άρεση καθόλου ο σχεδιασμός τους όπου είναι ΌΛΑ στρογγυλεμένα και καλά ότι είναι πιο ωραία έτσι 4. Τα μόνα χρώματα που χρησιμοποιούνται είναι άσπρο, μαύρο και γκρι αυτό το γκρι μας έχει ΚΑΤΑΦΑΕΙ αυτό χρησιμοποιούν παντού. Όλα αυτά είναι κατά την γνώμη μου εκτός από το 2. Που όλοι το έχουν παρατηρήσει
Επίσης γιατί να τα κάνουμε όλα ηλεκτρονικά και ψηφιακά; Γιατί να είναι γεμάτα με ηλεκτρονικά συστήματα όπου συνέχεια προβλήματα θα βγάζουν; Δηλαδή ελεος
@@user-sn2gf5ht5h τα 405Ν λειτουργουν ακομα στα Βορεια και Νοτια Προαστια δεν αποσυρθηκαν
στον Πειραια καθε μερα κυκλοφορουν Ν1 και στα βορεια & Νοτια προαστια
εχουν 200 οχηματα
Αττικη
Βοτανικος
Ανθουσα
Μπραχαμι (ΑΓ. ΔΗΜ)
@@user-sn2gf5ht5h συμφωνω απολυτα
@@user-sn2gf5ht5h τα 405Ν1 και τα Ν4007 ειναι απ τα καλυτερα που υπαρχουν μεχρι στιγμης στην Αθηνα αντε πες και τα GN και τα Volvo και τα Iris Πετρελαιου
δεν μου αρεσουν καθολου τα Solaris Urbino 18 και 8,9 συχαινωμαι πολυ τα Solaris απο Midi μου αρεσουν τα Ν4007 ειναι απ τα καλυτερα
επισεις τα συνχρονα πετρελαιοκινητα λεωφορεια εχουν Diesel Particulate Filter (DPF) Φιλτρο Μικροσωματιων Αιθαλης Αdblue και Exhaust Gas Recirculation (EGR) επανακυκλοφορια αεριων εξατμισης
τα Ο405Ν και τα Ν4007 δεν εχουν DPF Φιλτρο Ουτε Επανακυκλοφορια αεριων
επισεις οταν κανουν ανναγεννηση φιλτρου DPF τα Solaris Urbino 18 μου ερχεται να ξερασω απ την Αηδια
αυτα τα συστηματα ειναι πολυπλοκα και απαιτουν πολλους αισθητηρες και εγγεφαλους και μπαινουν στην Εξισωση τις αναξιοπιστιας και της αχρηστιας
αυτα λοιπων ως αναφορα τα φιλτρα
Με τρυπες ανα δυο μετρα θα τα παιξουνε στον πρωτο χρονο.
Σκοπός είναι και στην Θεσσαλονίκη να έχουμε ηλεκτρικά λεωφορεία