先別買Perodua Myvi 2022！看完這些優缺點再決定也不遲！Myvi的5大必買要點（中文字幕 + Multilingual CC Subtitles ）
Vložit
- čas přidán 24. 02. 2022
- 注意！大家先別買Perodua Myvi 2022！因為今天我為大家整理出了5大必買要點和一些我個人不叫不不能接受的缺點，大家看完後再做決定也不遲～
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本期影片特別感謝Caricarz合力播出，如果大家想買新車、二手車或者recond車的話，都可以趕快到Caricarz的官方網站逛逛一下哦～
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Ath影片拍攝時使用的相機：
Dji Osmo Poket 2:
invol.co/cl8788c
Sony FDR-X3000：
invol.co/cl4nyww
Sony ZV-1:
invol.co/cl2e9w5
Insta360 one r：
invol.co/cl4nz1h
相機配件：
insta360 one r leica一寸鏡頭：
invol.co/cl4nz55
sony zv-1廣角鏡：
invol.co/cl4nz8r
Ath影片拍攝時使用的收音器材：
Rode video micro：
invol.co/cl1knrk
saramonic blink 500:
invol.co/cl1knqv
Ath影片拍攝使用手機：
invol.co/cl1knt4
Ath外景拍攝時使用的對講機：
invol.co/cl1kq2r
Ath最愛使用的相機腳架：
invol.co/cl1knw5
Ath閣樓的Studio補光燈組：
invol.co/cl1knyj
Ath戶外拍攝使用的相機腰帶：
invol.co/cl1oew1
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《後座椅背傾斜角度龍虎榜》
1-BMW 740Le （107°）
2-Honda Accord SV4. （106°）
3-Subaru Forester （105.5°）
4-Toyota Corolla Cross （105°）
4-Nissan Almera 2020 （105°）
4-Honda City fl （105°）
5-Mercedes benz A250 （104°）
6-Perodua Myvi 2 （103.3°）
7-Toyota Vios gen3 （103.1°）
8-Mazda CX 5 （102.5°）
9-Subaru XV 2 （102°）
9-Proton Saga vvt （102°）
10-perodua bezza 2020 （101.5°）
11-Perodua Myvi 3 （101.3°）
12-mazda cx3 （101°)
12-Proton wira aeroback （101°)
12-Hyundai Elantra 201 （101°）
13-Proton Persona 2019 （100.6°）
13-Proton Prevé （100.6°）
14-Borgward BX5 （100.1°）
14-Perodua Viva （100.1°）
15-McLaren 720S 前座 （100°）
16-Isuzu D-Max gen3 （99.9°)
17-Proton X50 （99.5°)
17-Toyota Yaris （99.5°)
17-Mazda 3 Sedan （99.5°)
18-Proton Iriz （99.2°）
19-Mazda 3 HB （99°）
19-Nissan Navara NP300（99°）
20-Honda HRV fl （98.7°）
21-Perodua Ativa (98.5°)
21-Toyota Corolla 2019 (98.5°)
22-Toyota Hilux 2020 （97.5°)
23-Mazda CX30 （97.4°)
24-Proton X70 CKD (96.5°)
25-Perodua Axia （95.8°）
26-Perodua bezza （95.4°）
27-VW passat B8. (95°)
27-Perodua Kelisa (95°) (**with cushion)
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#PeroduaMyvi2022
#ACC
#Myvi2022 - Auta a dopravní prostředky
Myvi AV 第三代车主 开了1年多，使用过lagi best (公司车)
1) 噪音 - 时速100或以下 以收听radio的收音作为标准 平日驾驶习惯的人最高速为100-120的👌
但是如果下大雨或者经过积水 erm可以直接关掉radio了 底盘的水声, 车镜和车顶上雨水的声音会很大声 这是你试车会试不到的东西
但是这个价位我觉得没必要挑吧 调整好被噪音干扰的心 驾完你的路程就好 没下大雨 他还是一条好汉的 接受不到的话基本上解决方法只有调高你买车的预算
觉得有个可以提升的方法 就是更换轮胎的时候选择好一点的轮胎 多少应该会提升 本人目前还没到更换轮胎的时候 所以不能确定会提升到什么程度 但是下大雨的话还是于事无补的
2) 后车厢空间 - 后车厢肯定是小的 但是通常都是1-3位乘客的话 把60:40的后排椅子倾倒一边 还是很好解决的 除非你载sibeh多东西啦这样就不要讲myvi了 这个买的时候想清楚就行了 问题应该不大
3) 操控 - 操控方面其实比起lagi best 已经很不错了 如果你不是赛车手(驾驶习惯较激烈)没什么好挑的这个价位 性价比可以了的
4) 椅子与坐姿 - 这的确存在问题 看个人 去showroom坐看看就知道了 主要越大只越会觉得有问题罢了哈哈 btw ya也只是个小车 去认真试坐坐看就知道了 后排的话erm很少坐 但是腿部空间很👌了
以上都是本人个人的观点啊 对于其他人可能会有稍微感觉不一样 取决于你驾过什么车啦 我驾过最好的车也是2018年的camry罢了 对我来讲camry可以解决以上问题哈哈 但是myvi这个价位给我的东西我可以接受 以后想买个美的二手的camry 回kampung就比较好用 myvi就留给家里用
总结来说 优点大过缺点吧 耐用的engine和牙箱 耐得住的二手价 以后你要换好一点的车比较好接受 在市区省心实用 还有保养费平易近人半年一次RM280左右 轮胎里数30k才要换 通常是第三年 一条轮胎180左右 好的200出吧 打满油才RM50 可以跑400-450km
内装外观ok(见仁见智啊) 但是现在的红色元素啊真的母汤 可能之后会换回来吧我觉得 因为我想不明白哈哈 可以好好考虑H版本 以前的话都觉得AV就是了
还有一点myvi的售价的确高了 我买的AV 52k出 现在都要60k了 个人觉得通货膨胀有关系 疫情后钱有在慢慢变小
這個留言太用心太給力了～～🎉🎉🎉
你好，想问你的myvi gen 3 打满可以跑450啊
@@kahwai4356 我打满缸是50块就满格了 然后仪表板上写可行驶450km哦 保险一点说400-450吧
@@riderath1601 豪哥的影片才给力 我之前要买myvi的时候都是要自己研究 需要这样亲民的影片哈哈
@@yaws4203 我今年的1.5打满差不多RM55左右
等下班的时候在公司当然要看阿豪的影片啊
我是三代2020换三代半的车主，都是冲着ACC跟车，side mirror自动开关和盲点侦测去的。本人工作每天长途来回KL。可惜等不到新红色。怕六月前拿不到车，只好拿深灰色。 希望将来可以买未来有自动跟车的vios。🤣🤣🤣
我很同意豪哥說的第五點！因為它的價錢也很硬，二手車裡很少看到它的存在，因為都沒人想賣出去！🤣🤣
曾经是 myvi lagi best 的车主，驾了7年，第五年engine mounting 开始一点点抖动。还有一个缺点是 Speaker quality 很差。其它的都没什么大问题。
冷气pump magnet异响， 轮毂上的fender过洞异响 内饰底转底速异响 ， cvt 放开油门再突然踩油会滑带， asa自动跟车突然重刹
平时用来代步上下班逛街，在都会行驶的话真的很顺畅，如果经常是全油门的使用者真的不适合这台车，重点是myvi的故障率真的很低(撇开意外之类的不说)，而且较省油和容易保养…在大马说它是神车真不为过👍
3:40他大面积的部分应该用黑色然后那些小面积的用红色就比较好看。黑色做主色，红色就做辅色
我是lagi best1.5车主，目前公里数7万8公里，车龄已经第十一年，暂时没遇到严重大修问题，有定期service和一些消化品，只是不满意它break要踩到比平时我驾其他车款还要再深下和驾市区油耗表现，至于Dashboard杂音和引擎室内有一条不懂是接去哪里的线管，当你驾快时那条线管的声音会抖到越来越明显，但我通常都是听歌掩盖这些杂音没去在意，剩下其他就没什么好嫌了” 如果有得选择换成的话我会选择GR Yaris,因为我向来很喜欢hatchback车和喜欢驾手牙以及操控乐趣为主的驾驶者。
那个interior的颜色和椅子的颜色很明显就是要对标对手的Iriz active，但是却东施效颦，哈哈
我太太就是喜歡💕椅子的顏色才下單的，哈哈哈😄！
阿豪只能够出一个影片是给到目前2022年，新手购买车辆建议，和新手应该注意的那些事项，有哪些车适合新手购买，会不会踩坑for2手车，要怎样知道是否是泡水车(之前水灾导致)。新手要买什么车？
豪哥，你忘记说一样你很想要的东西，就是armrest中央扶手。哈哈哈
我本身是Myvi Lagi Best 1.3se 8年车。基本上没出什么大问题，除了被撞进过两次厂大修之外....
8年间多数像是以货车来使用多过用来载人，我连一根absorber都没有换过，超级耐操。哈哈哈
很可惜Perodua没有打算推出GT版本，不然我一定会换... 因为我觉得普通Myvi换新的普通Myvi，很sohai ... (纯粹我个人意见，不要喷我哦...哈哈哈)
我是myvi se1 07年的车主，不知道要不要换去第三代或者三代半还是用回一代好，感觉三代的 interior 空间非常大，坐后面的人也比较舒服
新的Myvi不错。budget 车可是有很多Anti bodoh Gadgets. 真的適合很多车主。
个人的看法吧，沒有对或错。不管是什么款式的车，车的最初功能就是载送我们回家，方便我们上班。颜色对我来说不是什么重点，我就是刚order Myvi Advance的顾客。我自己喜欢就好。
我买的是白色av版本的 刚开始也是接受不到红色的椅子 但是第一坐上去就看不到了 第二 因为我是新年前拿车 感觉很有新年气氛 🤣 第三它的安全配备好好用 特别是在下雨天 side mirror 很 blur 的时候 那个 blind spot monitoring好好用 连我妈妈原本很担心我一个人驾车 坐了都觉得安全 其实我有想要买过yaris的 也是因为看到他的camera 360 还有blind spot 椅子也比较舒服
我刚买了三代myvi等四代出来再说了，三代不错！
真的不能够接受里面interior颜色 😂 迟迟不下单的原因…我现在犹豫买city/vios的车，感觉如果再买myvi太小了。希望可以给点建议
Myvi Av 3代半准车主在这里 我试过pwr mode追新款yaris 那个力水一懒流 唯独cornering不够yaris来的稳🤣
我買H版，說實在即使沒用自動跟車或盲點偵測它也是一台很不錯的車。會抱怨的只有他不把dashboard資訊按鈕也做在steering上，畢竟我覺得現在的人開車不太會一直只看一個資訊罷了
二月刚提车，1.5AV，还保留着13年的1.5SE。相信之后Perodua会换掉椅子的颜色，就好像Honda HRV之前出米色内饰不久就换掉了😄
myvi车主认为lagibest icon的刹车系统真的不给力😅
薪水扣到来不到2千😭应该买什么车 myvi跟proton iriz &saga 希望可以给个回应 目前还20岁
谢谢分享 👍👍👍
可以review Toyota alphard 吗
I agree the red interior is too much. It is true the front seats are very uncomfortable, short seat back and poor support.
You forgot to mention the hard ride, the kin-kin Kong-kong sound on not so smooth road.
请问小改款的myvi 有提升隔音吗？ 有比第三代的好吗？
Myvi第一代的冷气不冷（已经service好多次）
I am a myvi 2008 owner. The bigger issue i facing is the aircond and the radio is not working ady 😢
请问小改款的隔音有提升吗？有没有比第三代的好？
我是myvi2022的车主 非常满意 不管是驾驶体验还是车的设计都非常满意
你好，请问你等多久才出车？ 谢谢
我是驾myvi 2.5代的目前有考虑换city sedan
第三代半1.3 PSDA 三个星期车主 目前体验还不错 比起小改款前 0-60km/h更有力了 只是cvt咯 声音逃不掉的 其他方面都很好 门扎实很大 目前唯一不满的 为什么雨刷要那么短TT
他的座椅配色如果是皮色或者深棕色就完美了~这个姨妈红根本在学honda的rs哈哈哈
我是myvi facelit 2022 AV 版的车主，想问daylight lamp怎样关？早上晚上那个灯都开着，想关要怎么关？
Myvi 3代车主除了闪瞎你3000其他没什么好嫌. Fuel Pump 平时2格/剩150KM就添油到现在好好的.
MYVI 三代有了三年多so far 就两个问题就是不够solid，control比较差，急转弯会感觉要翻车。
前几天去试车，真心觉得side mirror 很小😂是我个人觉得啦
我是三代半，我觉得大灯不是很亮，力水是不错 ，打ron100 0-100大概9秒左右，呃呃呃 没有什么不好的东西可以讲🤣
本身天天工作都会跑highway
速度在120km/h 或以上就会有一种高频率‘yi’ 的声音 像是风和车身摩擦出来的声音
去了service center 几次了都解决不到🙁
本人是Myvi Facelift 2022 三代半的准车主，在低转速代步时油门轻微踩油早期会感觉到有Jecking，感觉就是Rubber effect ，D-CVT 低转速是钢带驱动。高转数才有齿轮介入。
我02-01-2022 拿车，到今天为此已经1个月又24天了，经常外地跑，公里数已经 51++多了。
新的牙箱D-CVT 给我的感觉就是
缺点：
1- 低转速代步时踩油有明显的Jecking，早期也许零件还新，需要时间消耗过滤，目前只有感觉轻微。
(不过开了PWR Power Mode button 的话低转速代步补油门就没Jecking的情况了)
2- D-CVT 变速箱的噪音非常大。
(这很正常，毕竟是换成了CVT，油门自己控制下，变数箱噪音就不会很大了)
优点特多，说不完。总结
1- 安全配备真的丰富无敌。
2- 油耗表现特省油，非常出色。
3- 加速表现特快，只要你敢踩油，速度随着跟上体现给你。
本人是Myvi 2018 4AT Trade in 升级去Myvi Facelift 2022 D-CVT。
同样还是使用Myvi
Perodua 的忠实客户，哈哈哈哈。
上一款 Myvi 2018 4AT 用了大概有接近4年左右吧，公里数81500K ，14-12-2021年才做过80K 的大保养Major Service(大保养的费用RM619.25)，25-01-2018年拿的车，如今 2022新的一年更换更加好的安全配备做升级
上一款Myvi G3 2018年有面对到的问题有：
1- Spring 的问题，原厂来信通知回土库维修中心免费更换新的零件。
2- Fuel pump 的问题，没有遇到打不着车抛锚的情况，原厂也是同步来信通知回土库维修中心免费更换新的Fuel pump零件。
比较严重的问题点：
1- 用了两年8个月多 车的ECU BODY 电板损坏 和 Reverse Camera 损坏。10-09-2020 回原厂土库维修中心检测，需要更换ECU BODY 电板 和 Reverse Camera，需要定相关新的零件做维修更换调校，进厂1个月4天，15-10-2020 完成维修更换新ECU BODY 电板 和 Reverse Camera零件康复出厂，全部都under Warranty 保家。
值得庆幸赞赏的是Perodua Service Centre售后的服务，我的Myvi G3 小钢炮进厂的这段期间，原厂土库维修中心售后安排借用一辆BEZZA 让我使用代步(由于工作是需要车来代步，经常跑外区，只有这一辆车)，因此借用到我的Myvi G3 小钢炮车康复出厂才还车。售后服务真的非常棒，无可否认👍👍
豪哥，你知道Myvi 小小小改款的 D-CVT 牙箱的牙油针在引擎牙箱哪里一边啊？看了很久都没看到有牙油针呀。。。
@@teemingkok4724 大概在电池下面 靠近水箱风扇
Myvi 最大的问题就是后面那片镜子有够小，退车的时候sipei 难，如果tinted mirror 更难看到车
我己订了，坐椅红色可以接受，反正红色是我的幸运色。
你好像很久没有拿那一支长长的东西来量椅背倾斜角度了
Myvi最令人家頭疼的事情就是只能Fog lamp和daylight 二選一！ 如果兩種都有的話就best了啦 希望在下一代可以看見
個人認為…LED大燈的出現，同時差不多也淘汰了霧燈的必要性
可是很多白痴不会用fog lamp 淘汰fog lamp不错
可还是有雾灯加日行灯个人会觉得比较好看
雾灯开=没开 废掉是对的
Myvi 1 , 2 , 3 代都买了。感觉第2二代myvi比较有力好驾，第三代myvi也不错只是隔音真的差尤其是在雨天感觉好像在瀑布这样。
yup, still thinks that second gen is better
我家里人的第一代Myvi SE就是冷气问题，修都修不好，还要定时去加gas。然后就卖掉了，只是二手价真的很。。。😶😅40千买来，二手价卖出去11千而已。。（不过也没得好嫌的，毕竟什么配备都没有车）
给我说Myvi 3 代的 缺点 是风声咯，尤其驾车80km/h以上. 如果装了android car player，差不多要开音到90%, 除了这个问题，剩下的我还是能接受
本人的第一代myvi 06年到现在，长途车，上云顶，都没问题。没有什么大问题。还没打算买新车
本身是车主。椅子颜色不是大问题，问题是椅子小张，那还没关系。重点是我很难找到我的驾驶位置。
总之myvi把大部分有钱都放在安全配备上，其他地方都牺牲掉。他的价值所在就是有很强大的安全配备。但我是不可能考虑myvi的，我个人比较重视驾驶体验和舒适。
座椅可以自己找外面的工廠修改
到~~
我觉得它的椅子是针对iriz active的，结果弄巧成拙。
我也开始订车了，6万块给到这科技与配置很满意了。缺点是那个鸡蛋糕椅子颜色，不过听说原厂可以加购包一层椅皮，好像不会影响安全气囊。
可是AV版不能gear up包皮不是吗？=.=
有了Myvi 下一個就是volvo了 不要問我為什麼 這個目標一成功真的會有成就感
我在国外的新闻看到自动跟车系统的还是有意外
等你讲City RS优缺点，love u deep deep
12年买的myvi
20年换了x70
Myvi留给家人用
3代1.5 dual vvti這副engine是不錯，是有點力水，衰在哪該死的eco tuning弄到軟車haizzz..
Hi bro ath, can i ask honda jazz or myvi? Tq
我以前开MyVi 1.5SE，lagi power lagi best 那款，后来2014换City。 当时不觉得配备downgrade。 现在想换，但是经济不稳定，还在观望，上你的CZcams解渴
给我电话没有办法接受myvi 新脸2022
以为我以为我可以买myvi旧脸在2022 没有想到myvi出新脸2022我不能接受因为有点失望跟myvi新脸所以我只能买axia 色黑蓝
首先感觉豪哥讲到蓝色的Myvi再配上内饰的红色的时候真的是很好笑的同时又感觉豪哥讲到好像很勉强这样子勒😂🤣🤣… … 😂真的是笑死😂😂😂… … …
还有以下有几个点是我个人对这一次小改款的Myvi感到不满意及不能接受的地方 ( 以下的不满意是我个人的意见和想法而已！) 。
1. 就是内饰的过度红色设计和冷气的地方也是红色的设计在于这一点本身我是很不能接受到！( 所以在于这一点，我非常认同豪哥的说法和感受的😅！) 。
2. 就是这一代的小改款的Myvi是没有中央扶手的设计的，个人我是很不能接受到这一点咯😌！
( 其实还有其他的原因的，但是感觉不是很适合拿出来公开的讲的… …所以我就不要讲了，以免被人家喷我勒😅！所以🙏希望豪哥可以谅解😅！) 。
💪豪哥加油，我支持你👍👍👍… … …
刚刚买了这一代的myvi 觉得车头灯装的好像不是很好一start车就能看到车灯明显的抖动。。坐在车里面能看到照着前方的灯一直上下摇
大家好，最近有打算买车但是一直徘徊在要买myvi 2022 advance版本还是 city 2017 v spec，想在这里征求大家的意见。一直都在考虑的因素是喜欢myvi提供的安全性能且价钱比较亲民，但是又非常喜欢Honda的车型还有所提供的舒适感，希望阿豪和大家可以给点意见。谢谢
Honda car no reliable
請問會吃油吗
希望可以对比一下axia & saga 最近在考虑这两款车，只是普通上下班，主要是我也不太会顾车🤣
有需要跑长途，载人载东西的就买saga, 市区驾驶无需载人的就Axia
@@everlastingcfw我已经定saga了，为了舒适和安全感🤭
@@user-sk8lz4gv9t 恭喜你🪄
@@everlastingcfw 谢谢🤗
Myvi 除了Tayar Poncek 或 Battery Kong 要停路边.
根本就驾不坏. Myvi Lagi Best 版本.
我是3代半的車主買的X版本，想請問大家會不會有時候退車的時候聽到類似摩擦地板的聲音（會以為自己的輪胎卡到東西或者地板有東西）。1000km去service的時候叫technician檢查可是說沒有問題⋯
建议当发生的时候把声音录下来 提供检查人员参考
以你说的推测是brake的声音
不知道我们情况一不一样 我是在加速的时候有这种声音
我毕业之后要买的第一辆车必定是myvi😁😂😂
可以让制作车椅套的人大赚… 红色是很刺眼，若有销售黑/灰色车椅套的话，相信很多人会买来盖着原装车椅。
藍色車+紅色內裝?
Captain America主題!
新影片出了
3代半MYVI 下坡时 不知道为什么 不会进gear 就会一直拉着 （下拨都会这样）
正常的，因為電腦會自動降低檔位，讓engine brake來輔助減速
可惜myvi没出turbo spec 1.5
换 Perodua 新的 MPV。。。。等待
Myvi 哪里可以买的 ，冷气又不冷 隔音差
2022myvi，我已经驾了一个月，真的很不错的一辆车，跑远路也是很好驾，稳，隔音就比较输，其他几乎都很好👍6万块，没得嫌
perodua gear up 可以弄隔音 大概450 你可以考虑一下 我弄了真的不错
@@sisterhadilababy9747 哪里？ 可以具体点吗？
@@evajungles33 你上perodua官方网站可以看 如果要弄你去perodua service center 可以弄
@@sisterhadilababy9747 上网查了。。请问是指着 Door comfort 吗?
@@kaijian3084 对 就是这个
买的是蓝色Myvi AV 版🤣
也觉得红色好看，但是路上好像太多红色车了。
想蓝色车应该必较让人冷静些。
蓝色蛮快的，1个月就出到车，本来还说要3个月的。
LDW在大路还好，因为一拿到车就驾回kampung。kampung路很窄，很容易就触发到LDW🤣
ACC真的太强了，像你说的，试过真的回不去。
启动ACC后，只要操控方向盘。遇到转弯或红绿灯只要轻踩一下brake或者按cancel button就可以取消了。setting里的+同时也是resume，只要再点一下就会按照之前set好的速度继续巡航，很方便。基本解放双脚了。
我昨天回kampung今天回来都走highway，有ACC真的轻松很多。
唯一问题就是过toll resume回，因为之前set的speed是90，车会忽然加速有点吓到。
现在知道了就视情况，只要速度不是差太多就用resume，不然就用set后，再按+res慢慢+上去
目前开着myvi三代 下一辆想换高尔夫7.5gti😂
请问各位 大改款facelift是不是明年2023推出？
我也好奇
个人觉得外观内饰 Iriz Active 比较帅，而 Myvi 是帅在科技
真心看见那个椅子颜色就不敢买了。。。。为何不给用户权力选择椅子颜色呢
No wonder toyota stop selling vios J spec.. apa pun takde…
新手，你建议买这辆，还是先等等，因为很多人说新车应该先下单一个月里面用就好，如果过了1～2年才买就不值得，因为别人用了1～2年，你才打算买，算迟了。因为整天订不到车，等很久，本来打算买都变得不想买了。而对于我自己，myvi 2022他的的样子太过。。。。。我真的接受不到他的方，他的样子真的怪怪的，上半身有点圆圆的，可是下面细看方方的，很怪怪的感觉
我也赞同你的说法,不能接受他的座椅,不舒服
Myvi 第三代车尾箱一直有“咔咔” 驾车的时候觉得很烦 就算拿去service弄好几天声音又回来
我妈是myvi 3.5代 的车主，以我这个13岁的人看来。我觉得那个红色椅子看久了，就不会觉得怎样
之前考慮要買H 還是AV ，一個是椅子問題一個是儀表板問題
最後還是選擇AV，原因是反正駕車時 眼睛都看前面 椅子顏色基本在駕車時候都不會在意 😂
是真的，坐上车就根本不会察觉了。
同意 我也是完全看不到 哈哈哈哈哈
贊成，眼睛一直看著漂亮的儀表板都夠吸引了，椅子顔色都會忽略
放个坐垫就挡了很大部分
我是3.5车主 感觉缺点是隔音很差 车内杂音很多 还有驾驶边椅子的USB端口一直掉下来
beza 隔音好过myvi, 真的不明白为什么贵了那么多，隔音会差过beza?
Perodua is designed for rakyat that all could affordable and below Rm60k with all the safety features (B segment) compared with others brand that above that pricing even Rm150k car did not have this kind of Myvi FL 2022 safety features. Rakyat is not stupid,...look at the market demand, will tell you Perodua car is so much practical and affordable and after sales service and on top of that the re-sale value also higher. No need to pin point this and that, every car has their good and bad, depending on your level of choice requirement. Most Malaysian salary level is below par, so the best choice is Perodua car with much practical and economical use for everyday.
I am driving Perodua Myvi 2013 model, lagi best 1.3
Recently, the acceleration seemed not as good as before. Any suggestion to improved it?
Time to change new car....Myvi FL 2022 😁
Spark plug?
@@christlaikh change car. Time to get new Perodua Myvi FL 2022, AV model, best 👍
Myvi第3代的后面车门一直有rattling 声音，我已经把门里有可能发出声音的东西都整过一篇了救救我啊非常受不了
我最后还是选了，Yaris 😂
我是三代myvi 原装隔音喇叭唱机差方向盘不能调前后椅子小张回pahang 坐两小时 大腿酸
爱了
Reasonable Price with Reliable car