Sekarang tahun 2017 , 2018 , 2019 kereta KRL yg sering lihat bosen sehingga livery krl semuanya sama tidak ada yg beda 1 pun. Sekarang lihat krl udh bosen tapi rindu kange krl jaman 2003-2015.
yak, betul. udah di desain buka dan tutup pintu sebenernya. tapi pas di jalanin reguler, pintu otomatisnya sengaja di matiin, supaya ga ada yang ngeganjel pintu apalgi ngerusak. :)
Dulu sering liat waktu masih jaman nya KRL-EKONOMI di stasiun MRI tapi sekarang udah ilang di taro di PWK sayang banget ya masen BTW cuplikan nya bagus juga ya hebat👍👍👍
Hayo siapa yg pernah nemu dan ngerasain krl reostatik atau krl kaleng yg masih ada toiletnya? Ane dulu 2001-2002 masih nemu sliweran di jakarta-bogor hahah tapi toiletnya penuh sampah
Pas masuk stasiun manggarai kan keretanya naik kerel layang.. gua liat ada krl tokyo 1000 kalo gk salah mantan krl pakuan ekspres didepo manggarai juga gua liat ada kepala djoko lelono tp rangkaian belakang nya bukan sambungannya Kalo gk salah sih itu jga
KRL Djoko Lelono ini aslinya KRL rheostatik buatan pabrikan Jepang tepatnya buatan Nippon syaryo,tapi ada beberapa juga KRL rheostatik yang bodynya terbuat dari baja anti karat dirakit PT INKA tapi untuk komponennya diimpor dari Jepang.
Memang aslinya KRL rheostatik itu pintu otamatisnya bisa ditutup tapi sejak akhir 1990an banyak KRL rheostatik yang pintunnya diganjal jadinya pintu otomatisnya dimatikan.
@@DragonBill betul KRL rheostatik dibuat oleh pabrikan Nippon syaryo, Kawasaki heavy industries,dan Hitachi Ltd,dulu desain KRL ini diambil dari desain KRD mcw 302 yang kebetulan buatan Jepang juga...desain kaca kabin KRL ini dulu mirip dengan kaca kabin KRL Jepang seri JR 103 series.
5:29 masuk Dp jalur 2 dikira blb eh malah ls wkwkw
Halo mas
Sekarang tahun 2017 , 2018 , 2019 kereta KRL yg sering lihat bosen sehingga livery krl semuanya sama tidak ada yg beda 1 pun. Sekarang lihat krl udh bosen tapi rindu kange krl jaman 2003-2015.
Tapi sekarang (2021) sudah mulai dimanjakan dengan warna livery baru wkwk. Tapi nanti kedepannya sama aja 😂
The legend never die...!! 👍 Always in our heart... 🇮🇩🇯🇵🇧🇪🇳🇱
setuju mas 😊👍
memang kreatif anak bangsa kereta lama aja bisa dimanfaatin
selama masih bisa bergerak, pasti di manfaatin ya mas. hehe
Kereta primadona. Gua nih. Kota -tangerang
Suara nya sama postur muka nya pas. Enak dilihat. Kalo naik atau di pandang dari jauh.
Legenda tak pernah mati...!! 👍 selalu di hati kami ... 🇲🇨🇯🇵🇧🇪🇳🇱
Jadi awalnya sebelum di PAL tahun-tahun akhir dinas itu, udah bisa nutup sebenarnya dari dulu ya? Cuman penumpangnya aja yg tangannya gatel...
yak, betul. udah di desain buka dan tutup pintu sebenernya. tapi pas di jalanin reguler, pintu otomatisnya sengaja di matiin, supaya ga ada yang ngeganjel pintu apalgi ngerusak. :)
Itu kereta api diambil Dari kereta api kuburan yang tdk dipakai... Wow.. bagus ya kalo kereta api dipakai
hehehe. bagus kalo di pakein AC lagi gitu ya? hehehe
@@MasenTV btambah bagus lagi kan krl elit
Dulu sering liat waktu masih jaman nya KRL-EKONOMI di stasiun MRI tapi sekarang udah ilang di taro di PWK sayang banget ya masen BTW cuplikan nya bagus juga ya hebat👍👍👍
Hayo siapa yg pernah nemu dan ngerasain krl reostatik atau krl kaleng yg masih ada toiletnya? Ane dulu 2001-2002 masih nemu sliweran di jakarta-bogor hahah tapi toiletnya penuh sampah
Aku blum lahir tahun SEGITU AKU LAHIRNYA TAHUN 2006
harusnya diperbanyak dan di imporve kualitasnya biar kita ga perlu beli2 bekas dari jepang :( desainnya pun lebih bagus dr jepang
hafidzdrew haha desain mah bagusan jepang, gk ush sok tau dek, kualitas bagusan jepang lah,
Masa harus mikirin desainya aja
Kualitas jauh lebih bagus Jepang bos
wow.... udh lah masen apapun vidio yang masen kirim pasti keren
ahhh reyki selalu ajah bikin saya TERSANDUNG eh TERSANJUNG (sinetron taon 90-an) :v :v
Legenda jalur Tangerang
Master🌝👍
12:02 kiri kereta mahal si argo bromo anggrek terong
4:58 stasiun Universitas Indonesia
Ini hanya perasaan sy atau emg KRL Rheos layout nya lebih luas daripada KRL yg biasa kyk JR, Tokyu, TM ama Toei?
mungkin karna ga banyak tiang, trus kursi nya di buat minimalis. Jadi keliatan luas
PT INKA tolong mengembalikan krl Djoko Lelono dan ekonomi di perbaiki
Walaupun dulu suku cadang yang sulit di cari
Sayang malah dibuang, padahal lumayan buat dipakai feeder misalnya Citayam - Nambo atau Bekasi - Cikarang
dari Masen lah hehehe
👍
saha nonton 2021?
cung☝😁
urank 👍😊
Kg boros uang kreatif banget orang nya
padahal masih bagus.. tapi udah di buang ke PWK :'(
ini yg dulunya krl rheos kan?
iyup punya rheos.hasil karya temen temen BY , ngeluarin biaya banyak. tapi tetep di buang ke pwk :(
sayang banget kalo di buang ,, catnya masih mulus.. apalagi pintunya udah otomatis,, walaupun belum krl ac :')
Ersya Dwika Satria kudu nya buat NR ajah ya. NR cadangan. Hehe
@@MasenTV bener banget tuh jadiin nr nya krl walaupun udah tua usianya masak kalah sama mbah toei
oke
Sekarang hanya tinggal kenangan nya aja hahaha
Tau tau ada di rekomendasi CZcams 🤣
Pas masuk stasiun manggarai kan keretanya naik kerel layang.. gua liat ada krl tokyo 1000 kalo gk salah mantan krl pakuan ekspres didepo manggarai juga gua liat ada kepala djoko lelono tp rangkaian belakang nya bukan sambungannya
Kalo gk salah sih itu jga
rebuild dari krl rheostatik apa bukan mas???
Bisa gak yah karya an bangsa di operasikn lagi padahal body nya bagus kaya mobil hehehe tinggal di daur ulang
KRL Djoko Lelono ini aslinya KRL rheostatik buatan pabrikan Jepang tepatnya buatan Nippon syaryo,tapi ada beberapa juga KRL rheostatik yang bodynya terbuat dari baja anti karat dirakit PT INKA tapi untuk komponennya diimpor dari Jepang.
wajah kereta nya kayak bus smile :v
2020
shiaaaaap
Djoko lelono knp g di bikin ac aja ya kereta nya
Keren Mas (y), btw lampunya djole kayak ini i10.photobucket.com/albums/a109/cahyo_toms/DSC01005.jpg ,apa cuma perasaanku aja ,hehehe
+Devan Aji kayak bis ya . hehehe
Sendy Prasetya iya mirip apa malah sama persis, hehehe
Kenapa ya lebih kuat toei 8500 daripada djoko lelono? Padahal umur nya tua an toei 8000?
Mana anda toei 8500 dan 8000 adanya toei 6000,padahal KRL Djoko Lelono dibuat oleh Jepang juga yaitu nippon syaryo.
ada rheos jeruk tuh
Kecepatannya brp tuh mas pas test run
MiawAug Fans yg saya tau maksimal nya 80 mas 😁🙏
Sekarang sudah tiada
sangat disayangkan 🙏🙏
konon ini KRL bakal di upgrade jadi KRL AC, tpi sayang gk jadi padahal udah di sediain slot buat AC nya
Sempet pake ac split kok
Itu bukan nya KRL rheostatic ya ?
Iyup itu rheostatik. Di ubah kabinnya oleh Balai Yasa Manggarai :)
@@MasenTV karena kecelakaan bukan?
@@triatmajaabduhair9872 oh bukan mas 🙏
KRL Djoko Lelono knp dinamain Djoko Lelono?
sekarang KRL nya masih bisa beroperasi mas
kalo yang ekonomi kayak di video, udah engga beroperasi mas :(
:(
Berasa krl ac pintunya bisa ditutup
Memang aslinya KRL rheostatik itu pintu otamatisnya bisa ditutup tapi sejak akhir 1990an banyak KRL rheostatik yang pintunnya diganjal jadinya pintu otomatisnya dimatikan.
@@hafiz7552 krl rheostatik dari jepang bukan?
@@DragonBill betul KRL rheostatik dibuat oleh pabrikan Nippon syaryo, Kawasaki heavy industries,dan Hitachi Ltd,dulu desain KRL ini diambil dari desain KRD mcw 302 yang kebetulan buatan Jepang juga...desain kaca kabin KRL ini dulu mirip dengan kaca kabin KRL Jepang seri JR 103 series.
2009 - 2010
+Yafie A Raihan Productions copy :)
babi
+Fauzan Mohammad lu yg babi ngepet
sekarang keretanya dimana ya mas ? wkwk
bisa di jenguk di purwakarta. hahaha
wahaha udah rongsok ya mas ?
beli ajah mas klo ada lelang :v
Itu yg sekarang
2:00 waduh tokyu kenapa tuh bisa penyok gitu bawahnya
Mungkin abis nabrak motor btw Tokyu 8500 yang penyok adalah Tokyu 8604 dan sampai sekarang masih beroperasi dengan baik.
@@hafiz7552 skrg masih di Dipo Depok bang
Itu non ac ya ?
iya betul non ac :)
andai pakai Ac Duuuuiiiingggginnnnnnnn
itu ac:angin cepoy cepoy wkwkw
2050 Jakarta punah
@@ferdyananda7325 lu tuhan?
harusnya sih pake ac pas dimodif kya gitu jdi gak ikut dirucat
Dulu wacananya yg new Marcopolo mau dipasang ac... Eh rucat duluan
Udah tabrakan ya?
krl joko lelono pake rangkaian kereta listrik lama ya?
Iya, pake kereta yang lama :)
aku ada cd nya......
+Nozomi Rizqi waaah dapat darimana itu? hehe