¡Solucionando problemas de transmisión en Subaru!
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- čas přidán 8. 09. 2024
- ¡Descubre cómo solucioné el problema de la luz de la transmisión en mi Subaru Outback 2013! En este video te mostraré el escáner que utilicé para verificar los códigos y cómo borré la luz de advertencia. Además, te explicaré cómo desactivé el over Drive para evitar que la luz vuelva a encenderse. ¡No te lo pierdas y suscríbete para más consejos de mantenimiento de automóviles!
El codigo P0971 en un Subaru se refiere a un problema en el circuito de control de la válvula de cambio de embrague A. Este código indica que hay un mal funcionamiento en la comunicación entre la unidad de control de la transmisión y la válvula de cambio de embrague.
Para solucionar este problema, es necesario seguir una serie de pasos:
1. Utiliza un escáner de diagnóstico para verificar los códigos de falla almacenados en la unidad de control de la transmisión.
2. Identifica el código P0971 y asegúrate de tener una comprensión clara de su significado y posibles causas.
3. Determina si la válvula de cambio de embrague A está funcionando correctamente. Puedes hacer esto mediante pruebas de resistencia y voltaje en los terminales de la válvula.
4. Si la válvula de cambio de embrague A está defectuosa, reemplázala por una nueva y verifica si el código de falla desaparece.
5. Si la válvula de cambio de embrague A está en buen estado, verifica los cables y conectores que van desde la unidad de control de la transmisión hasta la válvula. Asegúrate de que no haya cables sueltos, dañados o corroídos.
6. Si encuentras algún problema en los cables o conectores, reemplázalos o repáralos según sea necesario.
7. Una vez que hayas realizado las reparaciones necesarias, utiliza el escáner de diagnóstico para borrar los códigos de falla almacenados en la unidad de control de la transmisión.
8. Por último, desactiva el Over Drive en tu Subaru para evitar que la luz de advertencia vuelva a encenderse. Puedes hacerlo a través de las configuraciones del vehículo o consultando el manual del propietario.
Recuerda que siempre es recomendable consultar con un técnico especializado antes de realizar cualquier reparación en tu vehículo. Si no te sientes seguro o no tienes experiencia en estos procedimientos, es mejor dejarlo en manos de profesionales capacitados.
Tengo exactamente este problema en mi Subaru Impreza pero el mecánico que me lo está revisando me dijo directamente que es la transmisión pero veo este video y cambia todo la perspectiva
Muchas gracias por su video de verdad que no va a ayudar a muchos de los que tenemos problemas con las transmisiones de la Subaru
Muy buen video yo tuve ese problema también pero muy buena información
Gracias por sus videos ahora mismo tengo ese problema enmi subaru outback 2009 pero ala mio leprende la luz pasando las 55 millas por hora
Like at 3 O'clock,Spain time.🎉.Buen video,Dr !!
Buen video..Doctor🍀🍀
Gracias por todas sus recomendaciones y explicaciones muy acertadas en sus videos. Tengo una chevy traverse 2019 con un problema en la trasnmision. No funciona la reversa. Que sitio puedo visitar para que me puedan reparar o poner una usada de buen estado. Me encuentro en la ciudad de Pittsburgh, Pennsylvania
Excelente siempre todas sus publicaciones...es costoso ese procedimiento?..es sencillo o hay que desmontar muchas piezas?
Hola que tal buen día. Sabes que tengo un problema con mi subaru 2005 outback, no avanza (no entran los cambios) me podrías ayudar con eso?
Muchas gracias, tengo este problema en una Outback 2015 2.5i, me dicen que hay que desmontar toda la transmision para cambiar el selenoide, es esto cierto, he visto que en versiones pasadas solo se desmontaba el cuerpo de valvulas por la parte superiror.
Saludos amigo te felicito tus videos y explicaciones excelentes ya que hay muy poca información de esta marca compre una outback 2012 sin luz prendida solo hace un brinco al arrancar como si sacara un embrague rápidamente la he seguido usando ya que hay veces que no lo hace pero ya ahora al calentar un poco el aceite prende flash la luz AT oli transmision y entonces funciona a la perfección sin brinco y suave solo quedan todas las luces flachando crucero brake anticoleo. Me escanearon borre los códigos salí sin problemas otra vez el brinco sin luz pero al día siguiente igual todas las luces pero funciona bien sin fallas quería contactarte donde vivo no hay mecánicos solo quieren remplazar transmision completa to conozco bastante de mecánica quisiera preguntarte varias cosas
Tengo el mismo problema que puedo hacer ?
Tengo una Subaru XV Crosstrek 2013 y tiene la luz de la transmisión parpadeando y el check engine encendido, es automático y los cambios cuando los paso, el motor se siente la presión, y pierde la fuerza. Estos son los códigos que salen: P0716
P0700
Estimado buenas tardes. Le cuento he estado mirando sus videos ya que tengo un legacy 2012 2.5 cvt con una falla muy particular, al momento de salir de inercia ya sea en manual o directa el vehiculo tiende a dar un tiron bastante feo. Ya cambie filtro de bencina bujias le realizamos scanner y nada. Cero codigos tampoco ha perdido potencia al andar es solo a la salida. Podre ser algo relacionado con la cvt quizás algun filtro o embrague. Estare atento a sus comentarios daniel.por aca de coquimbo chile
Llegaste a solucionar el problema. Que era lo que estaba fallando?
@@cristianauqui-vs6ot hola estimado la verdad que no. Una vez se prendio por un momento mando falla de mal funcionamiento de la valvula del clutch y se borro en breve, la verdad q hemos echo varias cosas y nada. Lo que le are ahora probare con cambiar el aceite de caja y filtros haber como me va
@@elavion123456 tengo un subaru impreza 2015 caja cvt y por momentos tirones en la salida o cuando dobló el timon en curvas pero ya en altas revoluciónes anda bien. No me prende ningún testigo en el tablero
En estos días revisaré esa falla. Gracias estimado por tu mensaje
@@cristianauqui-vs6ot gracias a usted por responder
Buenas tardes. Tengo este problema. En mi Subaru Forester 2014. Dónde le puedo ver para que chequeo mi líder.
Tengo el mismo problema ahora mismo y si puedo estar andado así con el carro oh no
En ebay puedo conseguir los selenoides ???
saludos
Tengo UN problem con una Forester 06
me tira codigo 0700, 0733 y 0734
es automatic AWD y no coje reverse
que puede ser?
Tengo el mismo problema con mi subaru legacy 2015 , será ese problema
chuequea el codigo con un ob2 scanner, en ebay venden esos solenoides
El mio es 2011, cuando voy despacio, de bajar de 2 a 1 se tironea y se me apaga. Cuando voy corriendo normal, llego a una luz y no pasa nada.
Outback 2011 se apaga al frenar por completo. Se siente como si fuera un std al q no se aprieta el embrague
Todos tenemos el mismo problema y es q Subaru se está haciendo el pendejo porque estamos pasando por el mismo problema con las transmisiones y los dealers quieren es hacer su dinero con nosotros que no debería ser así nos deberían reconocer o garantizar el arreglo de estos problemas porque son de fábrica alguien que diga q debemos hacer todos
Disculpe tengo uno igual el mismo año y tiene el mismo problema donde lleva ese selenoide o donde se ubica