【乗車記】越後線をGV-E400系で移動してみた！
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- 2022年11月現在も続く、越後線のGV-E400系による代走列車。
今回、実際に乗車してきた様子をお送りします！
そして、運用の流れも知る事が出来ました。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
◆◆当チャンネルの、オススメ動画◆◆
↓【新潟駅の変貌】お店の撤退、静まり返る新潟駅？
• 【新潟駅の変貌】お店の撤退、静まり返る新潟駅？
↓↓早朝に「白山駅」に現れるGV-E400系！
• 早朝に「白山駅」に現れるGV-E400系！
グッドボタン👍、コメント✍️が貰えたら励みになります！！
※新型コロナウイルスの感染対策を万全にし、安全な場所にて撮影をしております。
不定期ではありますが、ちょっとずつ動画をアップしていきますので よろしくお願い致します。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
◆◆CZcams以外にも、SNSをやってます(^^)◆◆
↓Twitter わっしー写真部
/ 125kiha
↓Instagram わっしー。
/ washi_t
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
#GV_E400系 #越後線 #新潟支社
🌱管理人からのお願い
動画についてのメッセージは、お気軽にコメント欄にどうぞ！
コメントに関しては、全体的に目を通しておりますが、お返事が遅くなる場合もありますので、予めご了承下さいませ。
(チャンネル管理の為、相手が不愉快になるコメントがありましたら削除させていただきますので、ご理解の程よろしくお願い致します)
E129系の落雷⚡️被害発生当初は、かなり綱渡り的な車両運用だったようですが、不幸中の幸い（と言ったら怒られそうですけど）で、
新潟駅完全高架化切り替え工事日にGV-E400系が越後線に営業運転で入線していたり、E127系が余剰で休車状態で存在していたり、
更に、甚大な豪雨災害で、磐越西線と米坂線の一部で長期不通区間が生じ、GV-E400系の運用で余剰車が発生してしまったことが重なり、
落雷被害を受けたE129系を何としても、とりあえず仮復旧みたいな状態で急いで運用に入れる必要性が無くなったので、
完全な形で修理が終わるまで、GV-E400系での代走を続けるのでは？？と思っています。
ジュゴンあや様
たまたまが重なり、なんとか凌いでいるのではないかと思います。
私も先日までE129系で雷の被害を受けた編成の修繕は完了したものだと思っていましたが、まだ復帰出来ていない編成が存在するそうです。
仰る通り、完全な形で修理が終わるまで続きそうですね・・・。
いろんな電車が向こうからお目見えとなるとびっくりですねw(゜o゜)w
顔が八角形、側面は水玉で内装もかわいいです
信越本線の他の電車も可愛い車両がありますね
新潟に住んでいた頃の路線で、実家は線路近くにあり高校もそのエリアでした
懐かしいです(* ´ ▽ ` *)
Emma🐦えま様
新潟を走る列車は、車両デザインに凝っていて面白い形状をしています。
ステンレスの車両ですが、どんな景色にも溶け込む不思議な車両です(^^)
”Emma🐦えま”に、少しでも新潟の雰囲気をお伝え出来て良かったです✨
私最寄りが寺尾なんですが、近くの踏切から眺めると確かにパンパンなのをたまに見ます😂
オタでもない普通の素人ですが私の考えたことはそんなにGV車両にこだわって走る必要があるのかということです。
E129の不足で大変なのは分かるけど、いろんな車両を走らせても良いと思いますけどね🤔
たかちゃん様
115系が居た時は、いろんなカラーリングを纏っており、毎回どのカラーの編成が来るか楽しみでした。
現在は車両がE129系に統一され、利用者にとっては使いやすい車両になったかと思います。
鉄道ファン的に見ると、変わり映えがなく面白みにかけてしまいますが・・・。
内野発新潟経由新津行ではなく、事実上は新潟で分断させているのは不思議です。
あと、別にGV-E400系にこだわらずキハ110やキハE120系でも良いところをGV-E400系にしているのも不思議です。
Eva. No.1様
元々はE129系の運用ですから”新潟行”にするのがベストだと判断されたのでしょう。
車両に関しても、走行実績があるGV-E400系であれば乗務員訓練などをしないで済むから抜擢されたものだと予想します。
キハE120は新潟駅に入れませんからねぇ････
「牧場の朝」ですね。
Amy Anderson様
普段E129系しかやって来ない路線に、珍しい車両が入線し、その車内から朝日が見られるのは清々しい気持ちになります！