BMW X3 против Audi Q5 против Volvo XC60: ЗАЕЗД в подъём и испытания на БЕЗДОРОЖЬЕ!
Vložit
- čas přidán 21. 07. 2021
- #carwow #audi #bmw #volvo
Вы задумывались, как три самых популярных семейных кроссовера покажут себя на бездорожье? Мы - да, поэтому и сделали это видео! Сегодня BMW X3 будет состязаться Audi Q5 и Volvo XC60 в серии из 6 испытаний, которые определят, какой из этих семейных автомобилей лучше справится с бездорожьем.
Как у них с характеристиками? Во-первых X3 (это версия ‘30e’) оснащён 2-литровым бензиновым двигателем и электромотором совокупной мощностью 292 л.с. и 420 Нм момента. Его снаряжённая масса 1990 кг, а стоимость около 49 тысяч фунтов.
Затем Audi Q5 с 2-литровым бензиновым турбированным двигателем, его мощность 265 л.с. и 370 Нм момента. Его масса меньше BMW, 1880 кг, а ещё он дешевле, около 43 тысяч фунтов.
И наконец, Volvo XC60. Его 2-литровый турбированный дизельный двигатель выдаёт 197 л.с. и 420 Нм момента. Его масса и стоимость примерно такие же, как у Audi, 1900 кг и 43 тысячи фунтов, соответственно.
Так как вы думаете - неужели победу одержит самое мощное авто из трёх, X3? Смотрите наше видео, чтобы узнать!
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
Оригинальное видео от 13.07.2021
Ссылка: • BMW X3 v Audi Q5 v Vol...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca... - Auta a dopravní prostředky
Грязными резиновыми сапогами на сиденье,это пипец какой то..
Может он когда садился протер подошву, надеюсь
Ещё й на ауди
Свинство согласен
Жалко автосалона который дал ему на тестдрайв)
@@legufa1522 😂
Тесты должен проводить один и тот же водитель на всех авто
И на похожих моторах
Гений
И на одной резине, одинаковой. А у этих ещё и номера разные!!!
Один водитель каждое испытание будет проходить все лучше и лучше. Лучше иметь трех водителей и менять каждое испытание машины между ними.
@@lsagidullin они так и сделали)
на диагональном вывешивании надо открывать не дверь водителя, а багажник!) вот так вскроется вся жёсткость автомобиля
Это надо было под новыми видео писать...
Мне Вольво больше всех нравится
Мне БМВ больше всех импанировал, с тяжёлой батареей ехал уверенно и третье испытание прошел лучше Ауди
Нет
Автор конечно любитель Ауди, но лучше судить по честному.
Его надо к менеджеру Антону отправить, там серьезнее испытания
Есть бмв с х-драйв, и есть все остальное на халдексе. Да да, ауд(т)исты, торсена уже давно нет в кватро)
Можешь объяснить, я не в теме?
4 тест, БМВ всех похоронил! посмотрите на отличную работу электроники, минимум пробуксовки. Остальные две машины ниочём!!!
На бмв водителю лайк. Проверял по настоящему. А эти двое читеров надо ход набрать быстрее быстрее, ооо нормально выехал. Всю дорогу толко и слышно набрать ход
странно что они взяли вольво с двигателем д4 на 197 лс если есть д5 на 249
да но там момент выше ⬆️
@@user-cf8pq1wq6c там не значительно если не ошибаюсь на 20
Было бы справедливо взять вольво с двигателем в5.
@@user-ng4gi9wz7x т5
@@user-tj8ld9zd5g в5. Это система КЕRS. Мягкий гибрид. На видео видно что беха гибрид.
Другое название видео: обсираем Вольво на протяжении 19 минут
Так вольво во всём и хуже, даже салоном
@@AS-qm3ct орнул, чел, ты хоть в одном из этих авто сидел? Если сравнивать дизайн, то Вольво напротив современней всех, а по качеству сборки БМВ и Вольво +- одинаково, в то время как Ауди куда слабее. Качество материалов лучше всего в БМВ, но оно и дороже значительно, потом Вольво, у Ауди опять таки фуфляцкие материалы. Так что, уж что что, но точно не хуже, а с учётом цены, дизельного движка и самого адекватного дизайна, то и вовсе лучше всех.
Хотя у меня и ваг но бмв реально раскатало всех на подъем с вывешиванием. Сама легко заехал. Вольва много букса. Ауди со скорости и тоже больше букса. Бмв очень круто справилась.
То чувство, когда нравятся все три!🔥
Но денег нет даже на бампер от одной из них ))
@@user-jd5bq3yk6h есть
@@OdesaMapper Везёт тебе ))
@@user-jd5bq3yk6h спасибо)
Напмит🚗😃😀😀😀⚓
У Вольво клиренс больше чем у Ауди, БМВ ...но Ауди и БМВ днищем не задели а Вольво задел......
Смешно.
Надо было в небольшие бездорожье ещё, тогда результат был бы другой.
16 мм большей роли не играют. Видимо вопрос упирается в подвеску.
Все три тачки зачетные👍
И недешёвые
🇷🇺🇷🇺
Дарен вообще тут лишний. Он не нужен в этих заездах, хорошо устроился 😂
Не очень честный тест так как у бмв и ауди 250+сил а у вольво всего 197
К тому же эти 60 50 сил тоже много значат
Дурацкий, не правильный тест... Очень многое зависит и от водителя, и четь другого направления движения, и той же резины!..☹👎
Победи бмв ты бы молчал.. Не так ли?
@@agskar4162 тут дело не в том, кто победил, а в том, что не было равных условий. Разница в разгоне минимальна, но она сильно решает. Ну и резина, никто же не говорил какие машины во что обуты
@@agskar4162 присмотрись, везде, где Мэтт был за рулём, авто брали 3 очка)
@@ivanroznov8010 резина судя по протектор очень похожая на всех трех
Кто проплатил, тот и крут)))
Ауди кватро- это супер! Была у меня Ауди 100 переходка с3 , по гололеду в горах ехала как по асфальту!
Третье испытание за X3. Он прошел в натяг, а Audi ходом.
борз йу хьо
@@user-jc5tu9gn7k 😁 вай доцш бац меттиг!
Справедливости ради, Вольво проезжало медленнее всех, причем снижая тягу на подъёме, явно какой-то делитант за рулём был.
@@1GAILAN Это называется "диагональное вывешивание" - оно должно проходиться на минимальных скоростях, фиксируя автомобиль на самых сложных для нее участках. Но справедливости ради подмечу, что у Volvo не было шансов против этих машин.
Согласен,я тоже на это обратил внимание
Надо было взять MB GLC для полного комплекта
И land rover range rover evoque
Ага вместо Вольво, он там не особо к месту
@@islammagomedov251 Подобных машин много , все проверять замахаешся
@@user-kn3wj9sw9f тоже верно, прост бмв мерс ауди тройка лидеров их всегда меж собой сравнивают
@@islammagomedov251не знаю почему,но мне вольво больше по душе чем бмв:)
Как можно сравнивать дизель и гибрид?
Никто не заметил, что за какую бы машину не сел Мэт, именно она и набирает 3 очка, что аули, что бмв, что вольво, главно чтобы был ща рулем Мэт и будет победа, тут кстати очень многое от водителя зависит, намного больше, нежели в драг заездах, ну если только не механика, да и то на бездорожье если механика, там еще больще от водителя зависит, так как мэт просто лучше всез проходил испытания на каждой машине, то есть машины плбс минус одинаковые и сравнивать наверное даже смысла нет, разница видна только при сравнении и то там разница мизерная, как они проехали на время там в десятые доли разница, в подъем они там поднялись разница сантиметры наверное была
Тут явно видно что система у бмв лучше работает спокойно едет не поддавая газу а другие прям давят на газ с разгона каждый сможет
Правильно говоришь, тоже заметил
Особенно Вольво, которое просто везде с разгона влетала!
Это капец ребятки вы что творите ?
Кто делает такое испытание
Когда на спуск спускались БМВ сразу определила какой процент наклонности и поэтому не стала долго тупить и спустилась система та для чего сделана?
Потом по бездорожью вверх ауди с таким разгоном постылился бы 😁
Quattro божественная система
Делай почаще эти видео гонки и гонки по пездорожью одинаково
Независимо от итога дайте мне Ауди
Посерьезнее бездорожье и все станет ясно, что Кватро вне конкуренции. А так тест ни о чем.
Уже было куча заездов с новым квадро ауди,и он херовый и часто проигрывает.да и серъезнве условия не нужно,так как это паркетники.
Угол горки у машин разный)
Кто так тэстирует🤣🤣🤣🙈🙈🙈один человек должен проводить тест на всех трёх машинах,я хоть и не любитель Бмв,но тут явно он везде ФАВОРИТ,а так похоже на проплаченную рекламу Ауди☝️🙈
Три прекрасных современных кроссовера. Наверняка при покупке все может решить удобство и салон, а не характеристики.
скидки, БМВ больше всех скинет если сказать между какими авто выбираете в кредит, тк как за наличку в наличии нет, ждите пол года)) а в кредит все в наличии завтра приезжайте забирайте ))
@@user-qv3mw2zy9h ну так она и самая дорогая. А вообще из всех трёх топ Вольво, ибо ничуть не хуже тех двоих, но оно на дизеле, а значит сильно экономичней. Ауди и БМВ с дизельком ещё дороже.
У нас такой же БМВ никогда не заменю на Ауди или на Вольво
А Q5 практичнее и надежнее.
@@user-re2cm3hi7w я диванный эксперт конечно, но у ауди и багажник меньше и сзади меньше места вроде, в чем он практичнее? Подвеска, опять-таки - вроде, понадежнее, да
Судья не любитель БМВ похоже
Ну там очевидно много букса
@@theblackvai3001 где было много букса?
БМВ победил и всё бмв топ
@@neski4113 к школе готовься
БМВ как будто всегда в натяг проезжал а те более ходом. Смотрел тесты в Казахстане там БМВ лучше всех проехал.
5:14 что это такое
Ты про расстояние бмв от конусов?
@@_dannelegal28_84 тип матрица..
Bmw
@@tattruckyt5522 не матрица а пиксели
Ты про женский отсчёт?
Мммм ну да когда Мэтт за рулем то 3 балла вл всех тачках
Вольво 💖
Мне кажется это из-за водителя: НЕ ВАЖНО ЧТО У МАШИНЫ ПОД КАПОТОМ ВАЖНО КТО СИДИТ ЗА МАШИНОЙ.🐺
Безумно можно быть первым👆🐺👆
и перед машиной
Почему-то я знал о победе Ауди...
Полный привод кватро определил итог заранее.
Дааарен друг мой ситный)))
Безпонтовый тест!
Ауди прошел ходом. Система контроля тяги бмв работала безупречно, холостых оборотов колес почти не было.
Тест крутой и начало тоже норм спасибо переводчику
Q5 в ресте стала выглядить огонь. Но дорогущая будет у нас падла😅
6 мультов
Вольво много потеряли от того что не прекрутили контроль скорости спуска + в англии не самые мощные дизельные движки у них в оснонвом в продаже из-за чего проиграли на скорости подъёма.
Последние испитания перепад не только бмв шлифовал а все 3 машини так что ви неправильно пошитали и бмв не видел ходом а Ауди и Вольво ходом
испытания смешные, и смешные комментарии
Ни за что не отдал бы машину Мэту,сапогами на сиденье😮
Сделай заезд, в котором будет участвовать крузак 200. Спасибо.
Bmw💙❤️❤️💙
Стартанул раньше всех. Да и от водителей зависит.
Тест ни о чём, плюс-минус все проехали одинаково. На реальном бездорожье эти привода себя бы раскрыли...
солидарен.
Просто авто новые и дорогие, на настоящие бездорожье они врятли будут выежать так как если что то сломаешь это может обойтись в копеечку
Понятие "реальное бездорожье" имеет широкий диапазон толкований. В целом, Ауди мне понравилась больше в всех в этих условиях.
Что . Эта бмв не для бездорожья , вольво низковато , ауди лучше всех справился и то тоже не стоит лезть в грязь
Ауди лучшая!)))
Поддержу
+
Ага
Сейчас у Ауди машины похуже чем были раньше :(
@@lord7148 в чем они хуже?
Прикиньте там бы учавствовал Rolls Roys Callinan
@Danileo спасибо просто забыл как пишется
Мне кажется, или Вольво битый в заднюю левую дверь? В тон не попали ? Не?
Лучше-бы на снежном кольце на одинаковой резине сравнили, думаю тут ауди был-бы на 1 месте
Не думаю, что основной контингент тех кто ездит на таких авто, добираются до магазина пошопить через бездорожье.
Квадро у Ауди🥰
Лучшее кватро только у ауди, если надо полный привод - то вы знаете куда обращаться!
@@user-yu1dg8hl5s +++++++ Особенно зимой как выручает
Кваттро 🤦♂️
Да, бездорожье у них сильное конечно.. ничего не скажешь.. бедные англичане, просто тонут в бездорожье.. как они там только проехали на этих машинах..
К бабушке в деревню , после дождя ( дорога ) , а если на рыбалку или в лес по грибы 😬🤣
Этому чуваку проплачивают 👍
Сделай пожалуйста перевод Honda NSX vs Nissan GT-R NISMO review with 0-60 mph, 1/4 mile + brake test пожалуйста.
Привет мэтт!!)),наверное никто не поздоровался,
Ты не с ним здороваешься а с переводчиками канала.думаю твой привет они на вряд-ли передадут.
Ауди💪💪💪
Тут явно не хватает GLC.
пожалуйста ролик про Land Cruiser 300
У вальво при открытии двери держал механизм открывания открым и говорит что-то есть. Тупо подстава!
Audi Q5 🦾🦾🦾
Ауди топ
12:42 наклон мешает!
Вольво битый двери разноцветные!
Тест бесполезный , но я всё равно болел за Вольво
вольво💪👊
Машина для пенсионеров
Тест вообще не о чем,ползком БМВ среди них равных нет,Ауди идёт ходами лучше,а у «судьи» проблемы со зрением
Да это не грязи тесты так себе вот была бы серьезная грязь чтоб они не смогли проехать вот это было интересно и гелик взяли протестировали чтоб застрял в грязи очень интересно посмотреть
В какой машине ведущий та и победила 😂 похрен что у вольво дверь перекосило
В каком это месте у нее дверь перекосило? У тебя походу глаза перекошены
Судью на мыло
Ахахах согласен
сколько тут первых))
Все последние
Ну вольва и Ауди реально красивей чем беха
Ну ауди нравиться мне, но вольво такое себе, хотя мне БМВ нравиться больше всех, но ауди тут я вновь выиграл
@@Murder_lucky мне тоже беха нравится но чисто внешне вольва
@@Murder_lucky 2 тонны бмв, брали бы сопостовимое 2 литра дизель например
С M Shadow фарами было-бы намного лучше
И бэха дорест, а ауди рестайлинговая
Та у ауди вообще не работала противобуксовачная система что за експерт такой дарен
Сделай обзор рено а 110 2019 года
BMW❤🚀
Tesla top
Насколько же Ауди красивая
убожество
Да, самая красивая из всех 3
@@665neighbour_of_satan Сразу видно фанат бмв) 😆
@@665neighbour_of_satan ты
@@665neighbour_of_satan чел ты...
Озвучка зачёт
Поездить бы по дорогам Рашки
О скручивании какой рамы вы говорите, если у всех машин кузова несущие?
Скручивание кузова, перевод не верный
Ауди дизайн лучше и привод Кватро своё дело знает
Да и вообще Q5 очень мощный, и цвет суперовый. Болел за ауди
Можно делать nissan patrol 2020
Был вольво и рр спорт. Купил бы вольво. Или ауди
10:12 там машины из другого видео с фиат панда и тесла модель х
Сейчас езжу на q7 4m, ощущения от езды на полном приводе на колесах с дисками 20го радиуса - неперелаваемые.
Езжу на такой же, только 20 года
Зимой как корова на льду, колеса 22
Резина пирели 285/35 скорпион 2
@@user-nu9gn3ly4r ниже профиля не было?))
Показалось или у БМВ были ОЧЕНЬ сильно приспущены колеса, что дало лучший зацеп?
Выглядит Audi Q5 очень хорошо, едет тоже нормально. Бездорожье конечно "слабое", но было интересно. Спасибо за перевод.
Да кстати но есть видео такие где те же а6 лезут в такую жопу что ппц
Если это слабое, то можно выбрать и посильнее бездорожье) И там уверен что Q5 покажет себя с самой лучшей стороны! А вообще по управлению с ауди нет равных
Верните привычную озвучку в новых видео.
Я думою что BMW если не был электро двежок он бы не буксавал
Согласен
Это система полного привода такая, а не пробуксовка. Тупые англичане. Таким образом, можно говорить, что террейн респонс Ленд Ровера, самый худший.
Электро мотор наоборот способствует , у БМВ самый большой крутящий момент на низах , что впрочем и видно в первом тесте , а вот система полного привода электронная походу худшая из всех , хотя с Вольво спорно местами было .
Считаю в таких заездах на свешивание нужно тормозить машины с вывешиными колесами и потом смотреть на сколько они копают и буксуют с разницей от не вывешенных .
А так то можно тапку в пол и хрен поймёшь у кого лучше система , быстрее не значит лучше ...
У БМВ самая лучшая антипробуксовучная система но судя на это не смотрел
Почему они называют это бездорожьем?
В странах СНГ не были))
Дороги же нету))
Нарушаеш свои традиции Мэт, до двух побед, не так ли?
почему в испытании с подъёмом бмв получил 1 очко если должен был 2 если уж вольво и ауди по 3
Конкретно судя по этому тесту я не понимаю почему так нахваливают этот Кватро. Икс драйв себя показал очень хорошо, хотя я ставил на Ауди. Объективно - БМВ проходила диагональные тесты лучше всех, учитывая ещё то, что все(Вольво и Ауди) буквально пролетали, в то время как БМВ ползла спокойно(как и должны были делать Вольво и Ауди). Судья либо слепой, либо имеет личную неприязнь к БМВ.
Забавно. Это видео не грузится. Любое другое работает, а это всё крутится и крутится