EN HIZLI ŞANZIMAN | Sıralı Şanzıman Nedir?
Vložit
- čas přidán 18. 10. 2018
- Anlatan Adamlar'ın bu bölümünde en hızlı şanzıman olan sıralı şanzıman nedir, nasıl çalışır konularından ve çalışma prensibinden bahsettik.
ABONE OL ▶ goo.gl/NSYLUP
NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/Yf9Xfg
HIZLI OTOMOBİLLER ▶ goo.gl/6M4LUB
TURBO ▶ goo.gl/T9PJqR
MODİFİYE ▶ goo.gl/DoSNXh
OTOMOBİL BAKIMI ▶ goo.gl/NizCH6
MOTOR NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/DjM6yJ
Doğacan Kara ve Tuğberk Keçecioğlu olarak Anlatan Adamlar kanalımızda otomobil bilgi videoları hazırlıyoruz. Araçların sistemleri nedir, nasıl çalışır detaylarıyla sizlere aktarıyoruz.
Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!
SOSYAL MEDYA HESAPLARI
Instagram: / anlatanadamlar
Kişisel Instagram: / dcnkr
Kişisel Instagram: / tugberkkececioglu
Kişisel Facebook: / dogacan.kara.9
Kişisel Facebook: / tugberk.kececioglu - Auta a dopravní prostředky
Bildirim gelmedi ama biz yine de vites küçültüp geldik.
Otomotiv mühendisliği 2. sınıf öğrencisiyim henüz böyle anlatım veya destekleyici videolar, animasyonlar görmedim. Teşekkürler, yolunuz açık olsun.
Arkadaslar bende isparta otomotiv muh mezunuyum basarillar simdiden size :)
Arabamın hızlanması için şanzımanı nasıl ayarlatiriz
*Özlettiniz kendinizi be adamlar :)*
Kalbine giden yol virajlıysa güzelim, 3'den 2'ye çeker yan yan da giderim...
Keko gibi 3'ten yerine 3'den yazmasaymışım daha güzel laf olurmuş xD
way mk efsane laf =)
Tam böyle doğan slx arka camından alınmış gibi
@OkanKank peki ya bunu okurken tedeka diye okuduysa?
@@bedirhanozcan4670 bende tedeka yı takeda diye okuduysam
Biraz meraklı olan herkesin anlayabileceği gibi bir anlatım olmuş , emeğinize sağlık harikasınız.
Bu kadar açıklayıcı konuşan anlatan birini daha görmedim tebrik ederim
ancak bu kadar sakin ve güzel anlatilir. eline diline saglik, erinmiyecem tüm videolarini begenecem .
Anlatım çok güzel. Tebrik ediyorum
çok güzel ve net anlatmışsınız ama tahvil oranı, dişli çark çapıyla değil diş sayısıyla belirlenir. yani 'z' olarak belirtilen değişken diş sayısıdır. diş çapını belirleyen şey modüldür. bu da dişlinin mukavemetini belirleyen en önemli unsurlardan biridir. saygılar
Doğru, modül sayısı aynı olan dişliler diye düşünerek yorum yapmışız direkt
@@AnlatanAdamlar hahahaha
Valla helal olsun fazla teknik isim kullanmadan böyle birşeyi anlatabilmek usta işidir. İnşallah iyi yerlere gelirsiniz abilerim
Çok merak ettiğim bir konuydu. Açıklayıcı anlatım için teşekkürler.
Türkiyede tek olan videobu ençok merak etiğim video buydu elinize sağlık kıbrıstan selamlar 🙋🙋
Gerçekten çok değişik bir tarzınız var anlatım olsun görsellikten yana olsun insanların bilgilenmesi için uğraştığınız ve emek verdiğiniz çok belli gerçekten tebrik edilecek bir kanala sahipsiniz
Helal olsun.
Büyuk bir emeğin ürünü.
Sadece anlatan değil araştıran adam gibi adamlarsınız.
Bugün derste gördüğüm konuların tekrarı gibi oldu harikasınız
Aylarca beklenen video...
Cok guzel anlatmışsınız tesekurler
dandik dundik soytarilarin bir dunya abonesi var boyle güzel kanallarin degerini bilen yok
Çok iyi anlatım helal olsun 👍👏
çok iyi anlatım yapan bir youtube kanalı. tebrik etmek gerek
halit polat site derken
@@NoThingL0se şimdi oldumu 🙋
Muhteşem yorunlama açıklayıcı.. 👏
Görsellerle çok daha iyi anlaşılıyor malum teknik konular. 👍
YTÜ racing destek ekibindeyim temel kavramları oturtmak için sizin videolarınızı takip ediyoru. Teşekkürler
Gerçekten özlemişim anlatımını. Tabi Tuğberk ide çok özledim 😇 video yine harika, nezaret de çekilmiş gibi ama olsun 🤓
Güzel anlatım olmuş.
Teşekkürler.
*5 dakika önce i20 dönüşüm videonuz olan wrc rally arabaları izliyodum orda demiştiniz sıralı şanzıman videosu çekmedik diye ne büyük tesadüf valla :)*
bende ordan geldim ya ASD:SAD
yine mükemmel olmuş diyecek söz yok
abone olup da pişman olmadığım mükemmel bir kanal
Yine müthiş bir anlatım emeğinize sağlık
Güzel anlatım olmuş,emeğiniz için teşekkürler,daha sık videolar bekliyoruz..
Helal olsun abim anladım artık şamzımanın yapisını biliyorum
Kanalınızı beğenerek takip ediyorum. Ağzınıza, yüreğinize sağlık.
Yine çok güzel bir video devamını bekliyoruz her zaman ☺️
Cok güzel anlatiyorsunuz. Tebrikler..bavyeradan selamlar
Harbi on numara anlatıyorsun kardeş
Her zamanki gibi harikasınız 👍👍👍👍👍👍
Ne guzel anlattin be 👏🏻👏🏻👏🏻😂 cidden anlatim super
Çok iyi anlattın. Tebrikler.
Edindiğim bilgilerde emeğiniz çok hakkınızı helal edin :)
Açiklayıcı güzel olmuş emeğinize sağlik
Ağzınıza emeğinize sağlık. Sizin sayenizde çok şey öğrendim. Gerek 3 boyutlu modellemeler gerek destekleyici videolar olsun konuyu anlatmakta çok yararlı. Bir elektrik elektronik mühendisi olarak ilgili olduğum bu konularda mekanik bilgisi ve prensip olarak bana çok şey kazandırdınız. Sizlere çok teşekkür ediyorum bu çalışmalarınız için. İçeriklerinize doyum olmuyor. Elinizden geldiği sürece içeriklerinizin devamını bekliyor, paylaşımlarınızı dört gözle takip ediyor olacağım. Sevgiler, selamlar ....
Anlatan kardeslerim daha çok videolar bekliyoruz!
Süper bir anlatım olmuş
Uzun zamandır beklediğim video :)
Harika video gerçekten çok açıklayıcı ❤️❤️❤️
Çok açıklayıcı.emeğinize sağlık
süpersiniz yine merakımız giderildi
Cok güzel anlatmışsın reis te cok yorgunsun be
Emeğinize sağlık yine harika bir içerik.
Çok güzel ''Anlattın'' abi birçok soru işareti kalktı ortadan teşekkürler
çok iyi açıklamışsın abi
yıl 2020 canım sıkıldıkça sizi izliyorum :)
SÜPER ANLATMIŞSIN TEBRİKLER TEŞEKKÜRLER.
Nerelerdesiniz ne adamlar siz uzun zamandır yoktunuz. Bu arada tek anlatım bı var Türkçe çok teşekkür ederiz aydinlandim artık arkadaş çevresinde havanı atarım 😁
Otomobil konusunda muhendislik duzeyinde bilgi verilen ve herkes tarafından anlaşılan en iyi kanalsiniz. Bir otomobil sevdalısı olarak HEMI motorlar hakkinda da bilgi verebilir misiniz. Tesekkurler,başarılar.
abi severek izliyoruz sizin gibi makine mühendisi olma yolundayız
Beklediğim video, teşekkürler
Sonunda güzel bi video
Hocam bende motorlu araçlar tekniksiyeniyim çoğu kişinin bilmediği bi şanzıman türünüde anlatsanız süper olur cvt şanzıman
güzel bir video daha keşke gunluk araçlarda üreticilerin neden tercih etmediğinede değinseydiniz onun dışında gayet bilgilendirici olmuş
Vay be, çok iyi anlattın, helal👍
Motosiklete yönelik daha çok içerik bekliyoruzzz!! :)
Ağzına sağlık faydalı adamsınız vesselam.
ela super video idi.coxlu video cekin
Güzel anlattın, sıralı manuel standart arabalar için şehir içinde zulum olur ama otomatigi süper olur...
sizi seviyoruz anlatan adamlar
Eskisine nazaran çok az video paylaşıyorsunuz. Daha çok video bekliyoruz.
Xenon, bixenon, led gibi far cesitleri hakkinda video bekliyoruz.
Elinize emeginize saglik
Hondanin tarihini dönüm noktası olmuş arabalarını konu alan bi video cekermisiniz
Ağzına sağlık kral
BİLGİNE SAĞLIK ..
Cok faydali ve bir o kadar bilgilendiren bir paylaşım olmus. Cok tesekkurler. Tek merak ettigim neden trafikte kullandigimiz araclarda bu uygulamayi kullanamiyoruz.
V tipi motor ve W tipi motorun arasındaki farkları, avantajları ve dezavantajlarının olduğu bir video yaparsanız çok güzel olur :)
straight cut şanzıman ile ilgili bir video da yaparsanız bu seri çok güzel olur. bildiğim en belirgin özelliği kesintisiz olarak çıkardığı ıslığa benzer bir ses. hakkında pek bir bilgi bulamadım.
Özledik abiler!
Devamı gelirse çok mutlu oluruz
sıralı şanzımanın görseli biraz eksik kaldı ama olsun çok güzel oldu cidden anladım teşekkürler
Bin yıldır bekliyorum yapın şu krank videosunu artık
Teşekkürler anlatminiz gayet guzel.
Bence Vites geçiş kisimlarini daha net ve video şeklinde gosterebilirseniz daha kolay anlasilabilir.
Smg sanziman aciklamsi bekliyoruzzzz seviyoruz sizi ya aciklama guzeldi 👍
Teşekkürler emeğinize sağlık...
ADAMSINIZ DAHA ÇOK İÇERİK BEKLİYORUZ AGA ARAÇ TESTİ YAPMAK İSTERSENİZ SKODA YETİ 1.4 TSI DSG uzun kullanım testi yapabilirz
Adamsınız. Geçen ay yazmıştım sıralı şanzıman bekliyoruz diye, sizce çekeriz demiştiniz 👍
2010 - 2011 yıllarında f1 araçlarında kullanılan blown diffuser anlatan videonuzu bekliyorum🏎
Kardeslerim super kanal )Azerbaycandan salamlar
01:54 de geçen "...bu yolun değişimi ile farklı oranlarda farklı miktarlarda, motordan tekerlere, güç aktarılmış oluyor" ifadesi de hatalı. Şanzıman girişi ve çıkışındaki güç (sürtünme, vb ihmal edersek) aynıdır. Değişen tork ve hızdır (açısal hız).
Abi birincisi CZcams'de en değerli kanalı olarak görüyorum sizi.Daha fazla abone hak ettiğinizi düşünüyorum.
ikincisi anlatımınız çok güzel.
üçüncüsü Custom motor videoları gelecek mi? [Gelsin artık abi :) ]
ve son olarak 4. sü VGT denen yeni bir alet çıkmış.Türk yapımı adı altında bir test edebilir misiniz ? Aynı daha önce yaptığınız hidrojen Tasarruf cihazı gibi.
Yorumumu okursanız sevinirim.teşekkürler :)
süper olmuş 👍
Cok iyi anladik reis. Keske butun arabakar sirali sansiman olsa idi. 5den 2ye ceken sahinciler de olmazdi ozaman
Güzel anlattın babuş
Guzel reis sagolun 👍🌹
Genelde motosikletlerde kullanıldığını belirtmişken motosikletlerde 1-(N)-2-3-4-5-6 olduğunu söyleseydiniz iyi olurdu bilmeyen arkadaşlar için karışıklık olabilir. Onun dışında on numara video yenilerini bekliyoruz başarılar 👍👍👍
@Hasan Bağcı debriyajsız yani otomatik olanlarda yukarı aşağı değiştirme şekli farklı sadece ama yine aynı
1 yukarı sonra boş sonra 2.3.4 aşağı
@@-HALT- yok yukarıda yazdığım gibi ama debriyaj kolu olmadığı için vites koluna basılı tuttuğunuz da da debriyaj görevi görür boşta olur
@@barisyvs hangi motorsiklet hatırlayamadım ama onun her vites arasında bir boş vardı.
@@gokhanerkoc8252 100cc cup diye geçen motorların öyle olur vitestetken boşta durur basınca geçer gaz vermediğiniz sürece yine boşta durur
@@barisyvs bunu eski tip büyük motor kullanan biri söylemişti. Diyeyim ki 20 sene evvel. Öyle hatırlıyorum.
Bende bu videoyu bekliyordum
eski bir takipçiyim
benim merak ettiğim konu yazılım dünyası. popcorn yazılım nasıl yapılıyor.motor modifiyesi yaplınca ecu neden koomple değişmek zorunda kalıyor.
Yine çok güzel bi video olmuş diline sağlık babuş şimdi biz motorsiklet kullananlar sıralı şanzımana yabancı değiliz hatta daha dün tamircide yeni şanzıman takılacak motorsikletin şanzımanını birlikte taktik görseldeki gibi her parcası aynı yanlız tek aklıma takılan şimdi 1.vites ile 2.vitesin ortasında boş var bu dediğim motorsiklet için peki bu aracları boşa almak için yine aynı prensipler geçerlimi o kısmı atlamışsınız galiba merak ettiğim yeri burası diline sağlık tekrardan çok güzel ve başarılı iş yapıyonuz
Iyi anlattin
Emeğinize sağlık yine harika bir anlatım olmuş. Daha öncede sizden bir konu anlatmanızı rica etmiştim ama galiba vakit bulamadınız. Akrabalardaki amortisör sistemlerine değinir misiniz? Tam bağımsız... toursiyon.. ve makas ?
wrc arabaları videosunda yakın zamanda sıralı şanzıman videosu atıcaz demişsiniz 1 sene sonra atmışsınız :D
Motorsiklet de kullanılan kaydırmalı debriyaj nedir nasıl çalışır ve neden otomobiller'de kullanılmıyor bunun ilgili bir video çekebilir misiniz
Mükemmel 👍
Uzun süre sonra iyi geldi
Sayın abim drag yarışlarında kullanılan araçlar var. 3 5 saniyede 300-400 yapıyorlar. Durmak için paraşüt açıyorlar. O sporla ilgili ve o araçlarla ilgili bi video olsada izlesek ne kadan güzel olur.
Makine Mühendisi olmamı bana düşündüren kanal.