Добрый день. Посоветуйте пожалуйста, как немного лифтануть прадо 125 коротыш, бензин 2.7. Без фанатизма неиного приподнять, чтобы нормально вставала резина 265х70х17. Не делать монстра, так немного приподнять. Заранее благодарен...
Не ставь никогда российские запчасти. У тебя же не ТАЗ! (РИФ). Без "собак" хороший вариант Ushida от Прадо-Араба с двумя баками и 7 мест. Точно номер не помню, в конце 850. Пруток 14,5, высота 401. Я на таких отъездил 10 лет. Что только не возил, и по 2 бочки солярки с тремя пассажирами и многое другое. Потом вроде временно поставил SATовские задёшево, что-то около 4 тыс за пару и до сих пор на еих езжу. За 5 лет не просели. У них пруток 14,6, высота 410. Номер ST-61542. Брал в Автотрейде. Амортизаторы от Крузака 105 Токико E4058. Отличный вариант. До моста даже при полной нагрузке не пробивает
Все это если честно лишняя трата денег, все эти пружины. На прадо и ему подобные на зад ставишь пружины от ленд 80 передние штатные, и амортизаторы задние от Ленд 80 штатные и в итоге подвеска задняя два дюйма с мягкостью штатной
Тачтоги 2 сезона откатал. Экспедиции по Горному Алтаю. Не просели ни мм. Главное чтоб не подделка были
Привет. Попробуй как нибудь прогрессивные пружины из Питера или Екатиренбурга. Могут быть на заказ под твои хотелки, вес дополнительно, лифт кузова.
"vlad-springs,Гарантия на поломку и просадку 3 года!" Звучит заманчиво, особенно про просадку)) И стоят как тафдоги.... Но больше похоже на сказку))
@@TheSim второй комплект стоит. Побоев не было никогда. И в поворотах на трассе не кренится почти.
Добрый день. Посоветуйте пожалуйста, как немного лифтануть прадо 125 коротыш, бензин 2.7. Без фанатизма неиного приподнять, чтобы нормально вставала резина 265х70х17. Не делать монстра, так немного приподнять. Заранее благодарен...
Здравствуйте. Можете сделать ка у меня,безопасный стоковый лифт. С переди максимально допустимые проставки,и с зади.
Не ставь никогда российские запчасти. У тебя же не ТАЗ! (РИФ).
Без "собак" хороший вариант Ushida от Прадо-Араба с двумя баками и 7 мест. Точно номер не помню, в конце 850. Пруток 14,5, высота 401.
Я на таких отъездил 10 лет. Что только не возил, и по 2 бочки солярки с тремя пассажирами и многое другое. Потом вроде временно поставил SATовские задёшево, что-то около 4 тыс за пару и до сих пор на еих езжу. За 5 лет не просели. У них пруток 14,6, высота 410. Номер ST-61542. Брал в Автотрейде.
Амортизаторы от Крузака 105 Токико E4058.
Отличный вариант.
До моста даже при полной нагрузке не пробивает
Спасибо,почитаю. Но что то диаметр у пружин узковат...?
@@TheSim наружный диаметр практически у всех одинаков. Иначе в опоры не подходили бы.
Главный критерий - высота пружин и толщина прутка
Все это если честно лишняя трата денег, все эти пружины. На прадо и ему подобные на зад ставишь пружины от ленд 80 передние штатные, и амортизаторы задние от Ленд 80 штатные и в итоге подвеска задняя два дюйма с мягкостью штатной
А на перед какие что-бы одна высота была
Чтобы тоже два дюйма получилось. Это про прадо 120?
Всё верно. Только передние от 80-ки разные бывают с прутком от 14,0 до 18,0 , да и с разной высотой.
Поэтому подбирать надо.