Tekleyen 1.4 benzinli motor Clio'nun sorunu bakın nereden çıktı
Vložit
- čas přidán 4. 12. 2023
- 1.4 benzinli Renault Clio 2 araç tekliyor da şüpheler bizi silindir kapağı sökmeye kadar götürdü silindir kapaklı ve contada herhangi bir şey Çıkmayınca arayış içerisine girince arıza Ben buradayım dedi #car #eğitimvideosu #bilgi #araçbakım #periyodikbakım #ototamir #cylinderhead
- Auta a dopravní prostředky
Rektefiyeciye de helal olsun nasıl olsa gelmiş elime döşeyip geçeyim dememiş...
Öyle yapsa arıza toplayınca devam etseydi adını lekeler di İsmail usta bida gitmez di ona
Çırak gücü yetmiyor olabilir yaşı küçük spora başlasın güçlenir
Son derece güzel basit bir yöntem ile arıca bulmak buna denit. Ellerine sağlık.
Elemanın gücü yetmiyor olabilir sizinde ona kızmaya gerek yok hayırlı işler
Çocuk gayette tutuyor. Var işte böyleleri.
Güç gerektiren bir şey değil ki ustanın istediği şey, dikkat ve özen isteyen bir şey, buna bağlı olarak işine özen ve dikkat gösteren her usta esnaf personelin de öyle olmasını ister, şayet bu özeni dikkati göstermezse personel fırçayı yer...
@@burakb0618kendisi de %100 tutamıyor
🇹🇷❤️🧿 ellerin dert görmesin ismail ustam. Yüreğine sağlık, varol..
Helal ne kadar sağlam motor, yağ diye katran içinde çalışmasına rağmen yine de sağlam kalmış. Teşekkürler.
Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler.
Ustam bazı arızalar malesef uğraştırıyor senin gibi tecrübeli bir usta tekleyen aracın ilk önce kompresör ölçümünü yapması gerekir diye düşünüyorum eline emeğine sağlık kolay gelsin
Türkiye de hemen hemen hiçbir usta kompressör ölçümü yapmıyor
Allah seni.rabbim.yormasin guzel.insan rabbim binin bin etsin hastayim sana emegine saglik 👏👏👏
A.selamlar değerli İsmail Kardeşim kolay gelsin❤
ustam maşallah işinizin ehlisiniz....adlığınız para helaldir size.....bana da işiinin ehli usta gerek....
Eline sağlık ustam.
İsmail ustam süpersin
Aleyküm selam Usta 🇹🇷
vey be slindir kapak açıkken ilkdefa marşa basılmış araba gördüm teşekkürler ustam
İlk defa personele kızarken gördüm sizi, aşkım böceğim çiçeğim laflarına ne oldu
Tşkler ustam masterıı var karavan senin bilgilerinle 12 ülke gezdim bir ayda 7500 km sorunlar oldunu evet ama bilgilerinle hallettim Tşkler usta
Usta master mi tavsiye eder o sınıfta ki araçların içinden?
Ve aleyküm selam ustam bizdende selam olsun varol kolay gelee❤🏆🏆🏆
Tekleme sorunu en basit meselelerden bunun için hemen silindir kapağı sökmekte biraz ilginç olmuş.
Usta haddime değil ancak paylaşım ve yorum izni olduğundan
1. 3. Göz buji normal ateslemiyor ( bu sıklıkta ve zayıf güçle ateşleme olmaz.)
2. Enjektor enerjisi gelmiyor
Tesisat soketleri kontrol ve konum sensoru, indiksiyon ünitesi, son ecu bi bilgisayardan okutursan fikir verebilir ( ilk vidyonda yorum yapmıştım zaten görüntülerden anlaşılıyordu saygılar helalinden kazananlara ve insan olana selamlar ...
Motor kapagini sokene kadar enjektor soketine voltaj geliyormu olcebilirdin tabiki multimeter yani multimetre kullanmayi biliyorsan. silindirlerinde kompresyonunu ölcebilirdin.
İsmail usta kralsın
Ustam kolay gelsin o enjektörlerin hemen arkasında olan yuvarlak parça ne oluyor açık mı kalması gerekiyor herhangi bişey takılıyor mu o ikinci enjektörün arkasında ki yuvarlak parça
İsmail abi hiç mercedes-benz sprinterlere bakmıyor musun yoksa arıza vermiyor mu
Abi hayırlı işlerin olsun.
Benim bir Nissan Micram var 1.5dci K9K olanlardan artık soğuma derecesine geldim neredeyse tüm videolarını izledim ve sende çözüm bulacağını düşünüyorum. Artık bıktım. Ben içimden geçen arabanın arızası neyse bulup senin yapman ama en kötü çok yoğunsanda gelip en azından arızayı bulmak. Artık stres oldum bunanılma girdim hiç kimse adam akıllı bakıp düzgün bir cevap verip iş yapmıyor
. Aracın en bariz arızası (turbo triger değişti), soğuk motorda daha çok olmak kaydıyla gaza az ve sabit basarken kırmızı motor ışığı yakıp araç sanki deviri tutuyor devir yükselmiyor gibi oluyor. Birde gaza yarımdan fazla basıp ani hızlanmalarda 2000 devirin üstünde ıslık hışırtı gibi bir ses yapıyor motor yükteyken özellikle.
ARIZA CİHAZI BİLGİLERİ: P0235 GİRİŞ MANİFOLDU BASINÇ SENSÖRÜ DEVRESİ
P110 GİRİŞ HAVASI SICAKLIK SENSÖRÜ DEVRESİ
P0225 PEDVAL VOLTMETRE DEVRESİ HAT1
P0380 ÖN ISITMA ÜNİTESİ TEŞHİS BAĞLANTISI
Ustam yani silindir kapağı boşuna mı sökülmüş oldu
Ustam yanlış anlama ama tekleyen aracın motorunu söken ilk defa sizi gördüm
ben usta değilim ama en son motor sökülür ilk motor sökülmüş anlaşılan
İsmail usta bu videoda şaşırttı sanki teklemede benim aklıma ilk önce enjektör gelmişti, yağlama mevzusu işi bozdu sanırım
İsmail ustam deneme amaçlı marş yaptığınız sırada dikkatimi çeken bir şey oldu.Blok üzerindeki yağ kanallarından yağ çıkmadı bu normal mi?
Motorda yağ yok ki 😂
Bence ELEMAN İYİ TUTUYOR ŞASEYİ USTA cunku sende ayni onun tuttugu yerden tutuyorsun
O eğer yanlış gormediysem buji kablosuysa oksitlenme olmuş buna benzer bı tekleme durumu 1.4 TSI araçta görmüştüm
👍👍👍
Kablolarda muhtemelen oksitlenmeden dolayı ateslemede kesiklik oluyor sanırım
Bende 2006 punto var benzinli 1.4. gaza ani basinca veya bayginken tekleme yapiyor. 🙏
Sorun 3. silindirin enjektörüne elektrik gelmemesinden kaynaklanıyormuş.
Usatam 1.3 Doblo karter havalandırma hortumundan damla damla yağ geliyor ve yağı emme manifolda veriyor bana bilgi verrmisin bu konuda
Sekman kırık
@@doganotomotiv586 hangi Selman kirik
🤘🤘🤘🤘
❤⭐⭐⭐👍👍
Helal olsun İsmail ustam ❤❤
ECU da bı sorun olabilir bı ihtimal
Usta yerin nerde
Adres ve telefon bilgilerimi maalesef vermiyorum kardeşim kendi müşterime yetişemiyorum
Ustam sen daha iyi bilirsin ama, ikinci silindirin enjeksiyonu üçüncüde çalıştığına göre sorun kablosunda değil bence 3. enjektörün kendisi bozuk. Kolay gelsin.
Sen burdan bunumu anladın...,! 👎
@@halitaydn3581
Halit bey, ben ikinci silindirin enjektör soketini üçüncü silindirin enjektörüne taktığını fark etmedim, kablo yetişmez düşüncesi ile enjektörlerin yerlerini değiştirdi zannettim bu yüzdende böyle hatalı bir yorum yaptım. İsmail ustamdan özür diler sizi de biraz daha saygılı olmaya davet ederim. Tanımadığınız, kim olduğunuzu bilmediğiniz karşılıklı bir çay içmediğiniz kimselerle senli benli hemen olmayın bence.
@@TRSA1961 zanda suizanda bulunmak her zaman hataya sebep olabileceği için dinimizce yasaklanmıştır dediğiniz gibi zan ettiğiniz için yorumunuzda yanıldız burada benin amacım karşımdakine saygısızlık değil doğruyu fark ettirtirmekti hakkımda yine zan üzeresiniz oysa benim dikkatinizi çekmekle konunun doğrusunu gördünüz
Kompresör testi yapılsaydı anlaşılmaz miydi
doyurucu bir test yöntemi...
Boşa kapak söktün be usta. Kendine eziyet araç sahibine külfet.
Benim 1.4 clio da tekliyor bazen çatırtı sesi geliyor motor kısmından. Benzine aldim benzindede yapıyor Arıza ne olabilir acaba.
Arızayı buldunuzmu benimde araba aynı
@@OmerKoyuncu-cu8gg buji ve buji kablosu değişti yine aynısı oldu. Ateşleme bobinini değiştirdim düzeldi
@@biyologrehberi2368 bende onları yaptırdım fakat yine aynı
@@OmerKoyuncu-cu8gg başka birşey vardır belki başka ustalara göster bir aydır hararet sorunu vardı su eksiltiyor du bugün bir baktım kalorifer peteği su kaçırıyor içerisi baya ıslak yani ummadık yerden çıkabiliyor sorunun kaynağı
Kameranın karşısında işçiyi neden rencide ediyorsun. Yapamıyorsa doğrusunu göster. Sanki sen anadan doğma usta oldun.
Fırca yemeyen adamdan usta olmaz
Kompresyon testi diye bişey var masrafa yazık