Don Alejandro le mando un buen saludo, soy conductor de uber en la CDMX, desde que vi que le enseño el trompo a Gonzalo (mi gusto es conducir) practiqué la vuelta en trompo, un dia se me cerraron con la intención de bajarme de mi carrito, aplique el trompo y ya no me alcanzaron. Muchas gracias por los consejos, me gustaría tomar clases de manejo con usted. Le mando un cordial saludo desde la CDMX
Seguritos S 🙌🏻🙌🏻 me da mucho gusto que supiste hacerla de buena manera en el momento oportuno, será un gusto que nos acompañes próximamente en los cursos, saludos!
Don Alejandro usted es una persona muy sencilla y admiro que no sea como muchos pilotos que prefieren no revelar trucos o técnicas y usted no es como ellos. Lo admiro
Tanto esta maniobra como la del vídeo anterior sirven para los casos en los que una persona finge estar enferma en el suelo para que te detengas en una carretera solitaria... Útil saberlo :)
Tu canal es EXCELENTE, y con tus anécdotas todavía más, son experiencias y vivencias que no las cuenta cualquier hijo de vecina, las narra una persona que es un piloto profesional y que mejor que tú para transmitirnos toda esa experiencia y consejos que literalmente nos pueden salvar la vida en cualquier circunstancia, Alejandro de verdad muchas gracias por todos tus sabios consejos qué... aunque muchos llevamos conduciendo muchos años NUNCA se deja de aprender y que mejor con tus tips y consejos. Gracias de nuevo y mucho más éxitos en tu vida.🙏🏼👍🙂
Estaría bueno un vídeo hablando sobre el freno eléctrico, funcionamiento, etc y dando alternativas de maniobras de este estilo. Excelente video maestro 👍
Hace poco entre a la categoría chevy 1.6 en Uruguay.. gracias a los videos de técnicas de conducción deportiva e podido hacer de un auto poco midificado, el cuarto mas rápido de la categoría.. y se lo debo a usted. Gracias
Hola buenas días desde Colombia..un profesional en todos sentidos.. mis respetos..se puede en cualquier vehículo.. gracias..que bueno que le expliquen a toda marcha
hectorqq castañeda gracias 🙌🏻 en algunas suv hay que tener ciertos cuidados y precauciones, pero en automóviles tipo hatchback, sedan, coupes, etc. Se puede llevar a cabo, saludos
Maestro un saludo, jamas he tomado algun curso con usted, pero para mi es un maestro. tengo tiempo ya viendo sus videos, es usted un excelente conductor y maestro en la conduccion deportiva, muchas gracias por sus consejos y si nos gustan sus anecdotas
Un saludo desde rep. dominicana. Llevo un tiempo siguiéndole en su canal y de verdad que ha sido para mi un gran maestro en la conducción. Sus diferentes técnicas me han servido mucho. muchas gracias, y desde acá lo seguiremos apoyando con nuestros likes y compartiendo los enlaces. Pa'lante maestro.
GRANDE MAESTRO !!!... ESA MANIOBRA HACER UN PAR D MESES LA TUVE Q HACER EN CAMINO D MONTAÑA, Y LLOVIENDO. NO ME QDO OTRA Q HACERLA, PQ SE EMPEZO A PRODUCIR UN DERROCAMIENTO D LA LADERA X LA RUTA Q IBA. Y LA VERDAD MAS ALLA D LAS INCLEMENCIAS DEL TIEMPO, Y TODO, ME SALIO PERFECTA LA MANIOBRA. Y GRACIAS A ESO, LA ESTOY CONTANDO. MUY BUENOS SUS APORTES MAESTRO ! ..... SALUDOS .....
MUCHAS GRACIAS MASTER. Y FELICIDADES. Estás maniobras en vehículos altos como jeeps , Suburban y explorer. Sin peligro de voltearse como se realizan?. SI PODRÁ ILUSTRARNOS CON UN VIDEO MAS. GRACIAS Y UN SALUDO Y LIKE HASTA GUANATOS.
E aprendido mucho de usted manejo hace 3 años y ahora viajo mucho en carretera y mis usuarios en sus comentarios y reseñan predicen mucho que soy un buen conductor y que mantengo muy atento al camino Gracias por tus videos e aprendo mucho y sigo aprendiendo
Don Alejandro me parecería oportuno un vídeo sobre que hacer con el vehículo en esta época de cuarentena (en vários países) si se debe desconectar la batería, encender el carro, etc.
@@VelocidadTotal saludos desde Honduras, enserio tus tecnicas me son de mucha ayuda, ya que por desgracia mi pais es uno de los mas peligrosos y con una gran tasa de robo de vehiculos... El saber esas tecnicas me ayudaran mucho en las posibles situaciones que me toque afrontar, muchas gracias :3
Gracias por tus consejos, me ayudan bastante soy escolta y nunca esta de mas aprender cosas de personas sabias como usted... Justamente la vuelta en J me ayudo en un atentado, gracias por tu consejo sobre la distancia,, por cierto la vuelta en U... Salva vidas
*Don Alejandro, pues así aprendí también yo, con el coche de mi padre, en una pista con gravilla, y ahí derrapaba muy bien el coche. Era un Chrysler 180 cambio manual, tracción trasera, un verdadero tanque. Y con 12 añitos, estuve hora y media con el coche, ¡haciendo trompos! De mayor me di cuenta de que me sirvió para salvar alguna situación apurada, parecido a como ha dicho usted, subviraje, con un Seat Panda que tuve, y salvé la situación, tirando del freno de mano a la vez que giraba, y cuando ya estaba en posición, soltar el freno de mano, y salió bien la cosa gracias a Dios , y a que yo había practicado mucho. Un abrazo, amigo. Desde España.* 🙂🤚🏻
Sos un crack, cuando sepa el punto de corte del embrague y pueda meter segunda sin ruido de la caja (osea aprender) me voy a animar a hacerlo, abrazoooooo
A partir de ahora te diré Máster Alex mil gracias por tus enseñanzas ya aplique la de no dejar de acelerar en las curvas así como la no acelerar al encender el carro en las mañanas y usar la gasolina adecuada estaba usando la regular cuando mi vehículo necesita la premium gracias máster ya te comparti con varios integrantes de la familia y vecinos.
Fantástico video como de costumbre, efectivamente en rallys es imprescindible en ciertas curvas o cruces en V que el coche no da por longitud. Sería bonito un vídeo sobre los frenos de mano hidráulicos.. Un saludo y felicidades.
Los que fuimos jóvenes en los 80tas Hacíamos estas maniobras con Muscle Cars. Motor V8 y freno de mano al pie. Al ser carro grande y pesado la aceleración lateral es mayor y en el giro sientes las fuerzas G. Ahora lo e echo en un super duty f250 V10 y la adrenalina si que fluye. Excelentes consejos del Sr Alejandro.
Máster Alejandro, como siempre, muchas gracias por compartir sus conocimientos con claridad que siempre lo hace. Una duda, en el caso de la vuelta en J, un auto con ABS afecta la maniobra???
¡Buenísimo! Está serie de maniobras evasivas me encantó. Alguna vez por accidente casi me salió un trompo. Llevaba yo poco tiempo de manejar y apliqué la de Daniel el Travieso: "¿qué pasa si uso el freno de mano para frenar?" 🙊😂 Lo bueno es que aprendí que bloquear las llantas causa derrape y que no pasó de un ligero susto. Son cosas que es mejor que salgan por intención y no por accidente. Saludos, Maestro Alejandro.
Máster Alejandro, muchas gracias por sus consejos, es muy bueno saber que no es egoísta y comparte su experiencia para ayudar a las demás personas... Gracias.!!
Buenos dias, recién apenas tengo 15 años y veo tu canal porque me gustaria aprénder a manejar, pero muy pocas veces mi padre me llevó para practicar, pero bueno y ahora estoy pensando ya que veo este tipo de maniobras, que por lo menos a mi, se me facilitaría conduciendo un auto pequeño y que sea automatico, muchimas gracias, ahora estoy apréndiendo más.
Estimado Alejandro magnífica explicación, todo quedó muy claro ... sin el afán de ser insistente, por favor no olvides considerar un video sobre la CHEVROLET N300 ... desde ya muy agradecido ...
Gracias. Por estas prácticas y experiencias. Para poderlas practicar y tenerlas para alguna emergencia. Y estoy siguuendolo para el regalo del k.. Saludos y hay estamos. Resiva un cordial saludo. Atte. Eduardo. González.
Buenos días, muy interesante la maniobra en J y está. Dos preguntas por favor: 1- El practicar estas maniobras afecta en algo al vehiculo en su parte mecánica (ejes, etc). 2- En una camioneta ( Suzuki Vitara Live) que tiene el centro de gravedad mucho mas alto que un automóvil puede hacer que se llegue a volcar. Agradezco mucho el conocimiento que nos comparte u quedó atento a su respuesta.
omar garzon Considero que el desgaste es principalmente en neumáticos, tanto traseros al momento de bloquearlos, fuera de eso no hay desgaste si se hace de buena manera. En cuanto a hacerlo en SUV’s considero que si bien tienen un centro de gravedad más elevado, siempre tienden primero a derrapar antes que a volcar, es complicado que por si solo un auto se vuelque sin algún tropiezo (terreno irregular, una roca, banqueta, etc.) Saludos!
Hola Alejandro, si llego a intentar hacer esta maniobra con mi Peugeot Partner seguro que me la pongo de sombrero 😂😂😂😂😂 abrazo grande desde Buenos Aires
Frontera Sport hola estimado una pregunta si me la puedes responder por favor al momento de frenar en altas velocidades por ejemplo si uno va en 6 o quinta y se cruza un animal o algo que nos haga frenar que es primero embrague y luego freno o freno y y luego.si fuera en 6 o 5 o cualquier otra velocidad (1,2,3,4,5,6)
@@franklinpellegrini6214 primero freno de pedal amigo y vas bajando velocidades, si apretás embriague el auto queda suelto y mantiene la velocidad. en este canal hay un video de freno con caja te ayudará mucho
@@raula.f.5219 Gracias por la respuesta compa.Entonces al momento de frenar primero cuando se sabe el momento de presionar pedal de embrague para que no se apague el auto.Es algún indicativo o se Tiene que mirar el tacometro o o eso es acostumbrarse con la experiencia
Hola don Alejandro, excelente maniobra aparentemente es ma fácil, pero la jugada esta en el desbalance, un comentario mire en el video un cable suelto (rojo) cuidado don Alejandro se enreda en su pie !!!! Saludos !!!!
Maestro, increíble video, aunque yo ya más o menos los sé hacer siempre es bueno reforzar un poco el conocimiento, un fuerte abrazo desde Pátzcuaro Michoacán Espero algún día poder verlo en persona! 👏🏼
CanaldeSonica la distancia mínima necesaria a lo ancho, es lo que mide a lo largo el vehiculo, eso es lo que necesitaría alguien muy experto, pero si contamos por ejemplo con 2 carriles o entre 5 y 6 metros, es más que suficiente. Saludos!
Alejandro deberías ilustrarnos de como se conduce cuesta arriba en carretera un vehículo, hablo de largas y pronunciadas pendientes en carreteras, donde muchos han recalentado sus motores. Consejos de cómo debería llevar revolucionado un motor, en que cambio, cuando rebasar, como hacer si se va tras un vehículo que va lento y mata el impulso, como no recalentar el motor, etc...
si es un vehículo alto tipo pick up o suv CUIDADO el centro de gravedad y el recorrido de la suspensión pueden ponerte en peligro, los neumáticos un poco desinflados otro factor de riesgo, alguna grieta en el piso también te puede arruinar el día. Si tienes miedo mejor no hacerlo.
Chamo, llevo mucho tiempo viendo tus vídeos. No tenía carro para aquellos tiempos. Pero ahora me ha servido muchísimo mejorando la conduccion diaria y situaciones de riesgo. De verdad muchas gracias por el trabajo que haces y nos compartes. Tus historias realmente son interesantes, así que ánimo q estoy seguro que la mayoría disfrutamos escucharlas. Dtb
Estimado Sr Alejandro Torres, a mi modo de VER, parece más fácil esta 2ª opción. Gracias por enseñarnos a ser mejores personas y por ende mejores conductores. Saludos cordiales desde Quito-Ecuador.
Me da mucho gusto que esos conocimientos que tiene usted nos los comparta y así no se hagan conocimientos muertos! En cualquier oportunidad los practicaremos! Muchas felicidades por su canal!!
Siempre lo veo y me sirvió con el embrague tuve mal acostumbrado pisarlo al frenar o pasar lomadas, al manejar un vehículo de transmisión mecánica me acuerdo del video y lo aplico ( mensionemos que nunca fui a una escuela de conducción, aprendí a manejar mirando de otros, saludos desde Paraguay
Bora 96 algunos vehículos no permiten o no dejan que el freno de mano se bloquee, en ese tipo de casos no es posible llevar a cabo estas maniobras. Saludos
Muchas gracias Amo y Sr de la conducción. No me pierdo sus videos son excelentes de verdad que admiro mucho su destreza al manejar y ese punta talón es sorprendente como lo aplica. Dios lo bendiga por todo lo que nos aporta a los que nos gusta conducir
la sección de las experiencias no la debes de quitar, son interesantes y buenas para el vídeo.
Dani Herrera Ceja 🙌🏻🙌🏻😃 lo tomaremos en cuenta!
Exacto por eso te empece a seguir
Si es verdad amigo el que no quiera verlo siemprepuede omitir o cerrar el video.
Acá en Ecuador las vías tienen cunetas así no se puede aplicar el freno en tierra.que se puede hacer?.saludos
Concuerdo definitivamente. Sus anécdotas son interesantes además de que uno se lleva un aprendizaje
La cámara múltiple durante la maniobra es genial, así se aprecia perfectamente el timing de cada acción. Saludos!
Samuel Hernández 😃🙌🏻 me da mucho gusto! Saludos
@@VelocidadTotal hola saludos ,. ¿Se puede hacer este tipo de maniobras con dirección mecanica? Osea que nos sea ni hidráulica ni asistida
Don Alejandro le mando un buen saludo, soy conductor de uber en la CDMX, desde que vi que le enseño el trompo a Gonzalo (mi gusto es conducir) practiqué la vuelta en trompo, un dia se me cerraron con la intención de bajarme de mi carrito, aplique el trompo y ya no me alcanzaron.
Muchas gracias por los consejos, me gustaría tomar clases de manejo con usted.
Le mando un cordial saludo desde la CDMX
Seguritos S 🙌🏻🙌🏻 me da mucho gusto que supiste hacerla de buena manera en el momento oportuno, será un gusto que nos acompañes próximamente en los cursos, saludos!
No seas mentiroso we
christhianDD. Jajaja 😂
Pasa el link del video que dices, xfa man!
Cuente mas historias escriba un libro "Entre llantas y asfalto"
mc012 🤔🤔 estaría bien 👌🏻👌🏻
Lo compraría y si sacan pelicula tambien jajaja 👌
Soy nuevo en el canal y hasta ahora es el mejor comentario 😁😁😁
Noo vatooooo sería un librazo esooo.
JAJAJAJA
Don Alejandro usted es una persona muy sencilla y admiro que no sea como muchos pilotos que prefieren no revelar trucos o técnicas y usted no es como ellos.
Lo admiro
edwing hernandez 🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Como menciona Don Alejandro "no es para que llegues a la escuela haciendo el giro" por que ya me imagino que más de uno lo intentará jajaja
Gerardo Vite 😂
Tanto esta maniobra como la del vídeo anterior sirven para los casos en los que una persona finge estar enferma en el suelo para que te detengas en una carretera solitaria... Útil saberlo :)
Tu canal es EXCELENTE, y con tus anécdotas todavía más, son experiencias y vivencias que no las cuenta cualquier hijo de vecina, las narra una persona que es un piloto profesional y que mejor que tú para transmitirnos toda esa experiencia y consejos que literalmente nos pueden salvar la vida en cualquier circunstancia, Alejandro de verdad muchas gracias por todos tus sabios consejos qué... aunque muchos llevamos conduciendo muchos años NUNCA se deja de aprender y que mejor con tus tips y consejos. Gracias de nuevo y mucho más éxitos en tu vida.🙏🏼👍🙂
Continúa con las micro historias, a la mayoría de nosotros nos encanta escuchar experiencias 👌
Profe , no quite las anécdotas , eso es como un Pluss de información para nosotros 👍👍👍
*sus anécdotas son espectaculares maestro, no deje de contarlas*
Saludos gracias por compartir estás maniobras voy a ponerlo en práctica para cualquier emergencia.
Saludos desde Colombia
Hola Alejandro tus anécdotas son muy buenas. dan un plus a tus videos buenisimo saludos desde Paraguay aprendo mucho de tus videos🖒
Mario Arce 😃😃🙌🏻 Saludos y gracias!
A uno como colombiano si le interesan mucho estas clases jajaja.
Gran video y gran anécdota
Oe szs parce JAJAJAJ
Es un genio señor don torres. Dios me lo bendiga y me lo mantenga con buena salud.
Estaría bueno un vídeo hablando sobre el freno eléctrico, funcionamiento, etc y dando alternativas de maniobras de este estilo. Excelente video maestro 👍
leandro arriola compañero gusto lo hacemos más adelante! 🙌🏻🙌🏻
Siempre los videos son útiles al 100 pero lo mejor son las anécdotas espero haya más en los videos. Gracias por compartir su experiencia
Israel Juarez 😃🙌🏻
Hace poco entre a la categoría chevy 1.6 en Uruguay.. gracias a los videos de técnicas de conducción deportiva e podido hacer de un auto poco midificado, el cuarto mas rápido de la categoría.. y se lo debo a usted. Gracias
Fernando Hernandez crack, saludos de Mexico 👌🏻
Fernando Hernandez 😃😃😃🙌🏻🙌🏻
Hola buenas días desde Colombia..un profesional en todos sentidos.. mis respetos..se puede en cualquier vehículo.. gracias..que bueno que le expliquen a toda marcha
hectorqq castañeda gracias 🙌🏻 en algunas suv hay que tener ciertos cuidados y precauciones, pero en automóviles tipo hatchback, sedan, coupes, etc. Se puede llevar a cabo, saludos
@@VelocidadTotal gracias ojalá sigas por muchos más años haciendo esto..para enseñarnos tanto..esas grandes experiencias..
Maestro un saludo, jamas he tomado algun curso con usted, pero para mi es un maestro. tengo tiempo ya viendo sus videos, es usted un excelente conductor y maestro en la conduccion deportiva, muchas gracias por sus consejos y si nos gustan sus anecdotas
José Perez Muñoz 🙌🏻🙌🏻🙌🏻😃
Yo soy uno de esos que les gusta escuchar, tus historias Alejandro 👍🙂👌
Jesus Castillo 🙌🏻🙌🏻🙌🏻😃
Un saludo desde rep. dominicana. Llevo un tiempo siguiéndole en su canal y de verdad que ha sido para mi un gran maestro en la conducción. Sus diferentes técnicas me han servido mucho. muchas gracias, y desde acá lo seguiremos apoyando con nuestros likes y compartiendo los enlaces. Pa'lante maestro.
jake restituyo 😃🙌🏻🙌🏻 Gracias, saludos!
GRANDE MAESTRO !!!... ESA MANIOBRA HACER UN PAR D MESES LA TUVE Q HACER EN CAMINO D MONTAÑA, Y LLOVIENDO. NO ME QDO OTRA Q HACERLA, PQ SE EMPEZO A PRODUCIR UN DERROCAMIENTO D LA LADERA X LA RUTA Q IBA. Y LA VERDAD MAS ALLA D LAS INCLEMENCIAS DEL TIEMPO, Y TODO, ME SALIO PERFECTA LA MANIOBRA. Y GRACIAS A ESO, LA ESTOY CONTANDO. MUY BUENOS SUS APORTES MAESTRO ! ..... SALUDOS .....
# FLECHA AZUL. 🙌🏻🙌🏻🙌🏻
MUCHAS GRACIAS MASTER.
Y FELICIDADES.
Estás maniobras en vehículos altos como jeeps , Suburban y explorer. Sin peligro de voltearse como se realizan?.
SI PODRÁ ILUSTRARNOS CON UN VIDEO MAS.
GRACIAS Y UN SALUDO Y LIKE HASTA GUANATOS.
roberto carlos mireles ornelas más adelante lo hacemos con gusto! Saludos 🙌🏻
@@VelocidadTotal perfecto , lo esperaremos
no se vuelca , pero doblas las barras de direccion
Totalmente de acuerdo, tengo una Cherokee y me parece complicado por lo alta.
Si se puede pero quizás hay que tener mayor cuidado,vean a los escoltas como las realizan
E aprendido mucho de usted manejo hace 3 años y ahora viajo mucho en carretera y mis usuarios en sus comentarios y reseñan predicen mucho que soy un buen conductor y que mantengo muy atento al camino
Gracias por tus videos e aprendo mucho y sigo aprendiendo
Exelentes videos
Nahuel Torres 🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Don Alejandro me parecería oportuno un vídeo sobre que hacer con el vehículo en esta época de cuarentena (en vários países) si se debe desconectar la batería, encender el carro, etc.
Iván Gomez con gusto lo podemos hacer , cuenta con ello! Saludos 🙌🏻
Lo primero que hare al pasar la cuarentena, a practicar todas las tecnicas :3
Moises Mondragon 😂😂
@@VelocidadTotal saludos desde Honduras, enserio tus tecnicas me son de mucha ayuda, ya que por desgracia mi pais es uno de los mas peligrosos y con una gran tasa de robo de vehiculos... El saber esas tecnicas me ayudaran mucho en las posibles situaciones que me toque afrontar, muchas gracias :3
Gracias por tus consejos, me ayudan bastante soy escolta y nunca esta de mas aprender cosas de personas sabias como usted... Justamente la vuelta en J me ayudo en un atentado, gracias por tu consejo sobre la distancia,, por cierto la vuelta en U... Salva vidas
Saludos David y mucha suerte en tu trabajo.
*Don Alejandro, pues así aprendí también yo, con el coche de mi padre, en una pista con gravilla, y ahí derrapaba muy bien el coche. Era un Chrysler 180 cambio manual, tracción trasera, un verdadero tanque. Y con 12 añitos, estuve hora y media con el coche, ¡haciendo trompos! De mayor me di cuenta de que me sirvió para salvar alguna situación apurada, parecido a como ha dicho usted, subviraje, con un Seat Panda que tuve, y salvé la situación, tirando del freno de mano a la vez que giraba, y cuando ya estaba en posición, soltar el freno de mano, y salió bien la cosa gracias a Dios , y a que yo había practicado mucho. Un abrazo, amigo. Desde España.* 🙂🤚🏻
Sos un crack, cuando sepa el punto de corte del embrague y pueda meter segunda sin ruido de la caja (osea aprender) me voy a animar a hacerlo, abrazoooooo
A partir de ahora te diré Máster Alex mil gracias por tus enseñanzas ya aplique la de no dejar de acelerar en las curvas así como la no acelerar al encender el carro en las mañanas y usar la gasolina adecuada estaba usando la regular cuando mi vehículo necesita la premium gracias máster ya te comparti con varios integrantes de la familia y vecinos.
Muchas gracias Martin.
saludos.
Fantástico video como de costumbre, efectivamente en rallys es imprescindible en ciertas curvas o cruces en V que el coche no da por longitud. Sería bonito un vídeo sobre los frenos de mano hidráulicos.. Un saludo y felicidades.
juan luis paya garcia muchas gracias! 🙌🏻😃, más adelante podemos hacer un video de ello. Saludos!
Los que fuimos jóvenes en los 80tas Hacíamos estas maniobras con Muscle Cars. Motor V8 y freno de mano al pie.
Al ser carro grande y pesado la aceleración lateral es mayor y en el giro sientes las fuerzas G. Ahora lo e echo en un super duty f250 V10 y la adrenalina si que fluye.
Excelentes consejos del Sr Alejandro.
Máster Alejandro, como siempre, muchas gracias por compartir sus conocimientos con claridad que siempre lo hace. Una duda, en el caso de la vuelta en J, un auto con ABS afecta la maniobra???
Juan Carlos Orendain 🙌🏻🙌🏻 gracias! En al caso del ABS, no es ningún impedimento para realizarla. Saludos!
es mejor por que sin abs es mas fácil morir
Sr. Alejandro Torres, sus anécdotas son una gran experiencia en cabeza ajena, gracias por compartirlas.
Exacto buena técnica y gracias por nombrar a la Policía de Caminos 🚓🇲🇽
¡Buenísimo! Está serie de maniobras evasivas me encantó. Alguna vez por accidente casi me salió un trompo. Llevaba yo poco tiempo de manejar y apliqué la de Daniel el Travieso: "¿qué pasa si uso el freno de mano para frenar?" 🙊😂 Lo bueno es que aprendí que bloquear las llantas causa derrape y que no pasó de un ligero susto. Son cosas que es mejor que salgan por intención y no por accidente. Saludos, Maestro Alejandro.
Las dos tecnicas son muy buenas
Sergio Estrada 🙌🏻🙌🏻
Maestro se agradece este video en donde usted se preocupa por nosotros y nuestra seguridad. Un saludo desde Tizayuca HGO
Máster Alejandro, muchas gracias por sus consejos, es muy bueno saber que no es egoísta y comparte su experiencia para ayudar a las demás personas...
Gracias.!!
Cristian Castillo Luna 🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Buenos dias, recién apenas tengo 15 años y veo tu canal porque me gustaria aprénder a manejar, pero muy pocas veces mi padre me llevó para practicar, pero bueno y ahora estoy pensando ya que veo este tipo de maniobras, que por lo menos a mi, se me facilitaría conduciendo un auto pequeño y que sea automatico, muchimas gracias, ahora estoy apréndiendo más.
Estimado Alejandro magnífica explicación, todo quedó muy claro ... sin el afán de ser insistente, por favor no olvides considerar un video sobre la CHEVROLET N300 ... desde ya muy agradecido ...
SSJ4 🙌🏻🙌🏻
Wow
Muy buenas esas maniobras
Sirven para cualquier ocacion arriesgada👍👍👍
Pues quizá para empezar a aprender mejor sobre tierra y no dejar los neumáticos en los alambres.
Pero en una parte donde no haiga muchas piedras por que se gastan mas
En tierra los neumaticos se rajan por las piedras
piso mojado
@@rickichile pues si ha llovido hay que aprovechar el momento.
Compren unas llantas de "gallito" o media vida de vulcanizadora y usenlas para practicar 🤦♂️
Gracias. Por estas prácticas y experiencias. Para poderlas practicar y tenerlas para alguna emergencia. Y estoy siguuendolo para el regalo del k.. Saludos y hay estamos. Resiva un cordial saludo. Atte. Eduardo. González.
Las anécdotas son interesantes, en lo personal me gusta mucho escucharlas!!!
SIN DUDA UN GRAN VIDEO ME ENCANTO...!!! GRACIAS MAESTRO!!! LE AGRADEZCO SU ENORME CONSEJO AL LADO DEL KA!!!
Ya espero con ancias! La tercera parte!!😅😎maestroo!!! Saludos!!
Abad Chambi 🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Un saludo don Alejandro. Gracias por tus conocimientos y anécdotas.
Gracias patrón!
Victor Ruiz 🙌🏻😃
Muchas gracias por tus videos y estoy aprendiendo a conducir. Los videos son muy utiles y educativos muchas gracias y saludos desde chile.
J.a Lete me da mucho gusto! 😃🙌🏻 Saludos
Geniales estas entregas... Saludos en el día 14 de cuarentena desde la ciudad de Bogotá DC - Colombia.
Arturo Javier Castro Guzman 🙌🏻🙌🏻🙌🏻
No deje de contar sus anécdotas.
Excelente video como siempre.
Buenos días, muy interesante la maniobra en J y está. Dos preguntas por favor: 1- El practicar estas maniobras afecta en algo al vehiculo en su parte mecánica (ejes, etc). 2- En una camioneta ( Suzuki Vitara Live) que tiene el centro de gravedad mucho mas alto que un automóvil puede hacer que se llegue a volcar. Agradezco mucho el conocimiento que nos comparte u quedó atento a su respuesta.
omar garzon Considero que el desgaste es principalmente en neumáticos, tanto traseros al momento de bloquearlos, fuera de eso no hay desgaste si se hace de buena manera. En cuanto a hacerlo en SUV’s considero que si bien tienen un centro de gravedad más elevado, siempre tienden primero a derrapar antes que a volcar, es complicado que por si solo un auto se vuelque sin algún tropiezo (terreno irregular, una roca, banqueta, etc.) Saludos!
Yo he aprendido mucho de uds saludos desde chile y no me pierdo nada
Macrida Henmo 🙌🏻🙌🏻 me da mucho gusto! Saludos
Hola Alejandro, si llego a intentar hacer esta maniobra con mi Peugeot Partner seguro que me la pongo de sombrero 😂😂😂😂😂 abrazo grande desde Buenos Aires
Jorge Rossi 😂🙌🏻 saludos desde México!
Jajaja...me la imaginé ruedas pa' arriba.
Ya me imaginé con mi spark con las patas mirando el cielo jajaj
Muy interesante los consejos, muchas gracias por compartir, saludes desde Tegucigalpa, Honduras.
Jamás apretar el freno en el medio de la maniobra, por experiencia lo digo, el auto sale disparado hacia adelante en el momento que presionas el freno
Frontera sport es correcto, el freno de pedal no se debe emplear durante la maniobra. Saludos
Correcto, así mismo es! Eso no se ase jamás!!
Frontera Sport hola estimado una pregunta si me la puedes responder por favor al momento de frenar en altas velocidades por ejemplo si uno va en 6 o quinta y se cruza un animal o algo que nos haga frenar que es primero embrague y luego freno o freno y y luego.si fuera en 6 o 5 o cualquier otra velocidad (1,2,3,4,5,6)
@@franklinpellegrini6214 primero freno de pedal amigo y vas bajando velocidades, si apretás embriague el auto queda suelto y mantiene la velocidad. en este canal hay un video de freno con caja te ayudará mucho
@@raula.f.5219 Gracias por la respuesta compa.Entonces al momento de frenar primero cuando se sabe el momento de presionar pedal de embrague para que no se apague el auto.Es algún indicativo o se Tiene que mirar el tacometro o o eso es acostumbrarse con la experiencia
Las anécdotas son de lo mejor. Gracias por compartir su experiencia y sus técnicas.
Hola don Alejandro, excelente maniobra aparentemente es ma fácil, pero la jugada esta en el desbalance, un comentario mire en el video un cable suelto (rojo) cuidado don Alejandro se enreda en su pie !!!! Saludos !!!!
Carmelo largaespada 🙌🏻🙌🏻 si lo notamos! Ya quedó corregido ese cable! Saludos
Sr. Grácias por la compartir sus experiencias de conducción son muy interesantes y agradables continúe con ellas por favor.
El tío que nunca tuve..
El papá que nunca tuve :/
La mascota que nunca tuve :v
Este hombre es una inspiración total!
Maestro, increíble video, aunque yo ya más o menos los sé hacer siempre es bueno reforzar un poco el conocimiento, un fuerte abrazo desde Pátzcuaro Michoacán
Espero algún día poder verlo en persona! 👏🏼
Danny Magañaa 🙌🏻🙌🏻 gracias! Un saludo igualmente.
Siempre cuente las anécdotas, nos da un nuevo aprendizaje siempre y qué mejor escuchar cuando usted usó la técnica
Don alejandro !! Haga un video hablando del Grupo B ( como eran mecanicamente, sensaciones, y comparacion con los de ahora ) seria muy interesante !!!
ivan morales Mazariegos Morales trataremos de hacerlo en estos días! Saludos 🙌🏻
Es de los pocos canales en CZcams que vale la pena. Me encantaría que muchos conductores tomarán sus consejos
Yo la llamo "como vine, me fui".
Usted Es Un Profe Muy Experto Eh Puesto Sus Maniobras A Puebra Gracias A Usted Me Salen Ya Que Lo Explica Muy Bien
Excelente video! Mi estimado consulta, cuántos carriles son necesarios para hacer estas maniobras.
CanaldeSonica la distancia mínima necesaria a lo ancho, es lo que mide a lo largo el vehiculo, eso es lo que necesitaría alguien muy experto, pero si contamos por ejemplo con 2 carriles o entre 5 y 6 metros, es más que suficiente. Saludos!
Que emoción siento cada que sube video maestro
Subscribe Now 🙌🏻🙌🏻🙌🏻😃
Muy buena explicación, se podrá hacer en una pickup, tengo una L200, tengo una del 2014 igual que al del video pasado.
cibernauta007 🙌🏻🙌🏻🙌🏻 si claro!
Alejandro deberías ilustrarnos de como se conduce cuesta arriba en carretera un vehículo, hablo de largas y pronunciadas pendientes en carreteras, donde muchos han recalentado sus motores. Consejos de cómo debería llevar revolucionado un motor, en que cambio, cuando rebasar, como hacer si se va tras un vehículo que va lento y mata el impulso, como no recalentar el motor, etc...
bryan gutierrez con gusto podemos realizar un video más adelante, saludos !🙌🏻🙌🏻
@@VelocidadTotal Excelente máster, ya que es algo muy útil para cuidar y desarrollar bien el coche. Saludos. 🙌🏼🚘🛣⛰
Una pregunta en una pick up, mediana o chica es posible?
Excelente video, muy interesante, sobre todo aplicable para alguna situación de riesgo!
🙌🏻🙌🏻🙌🏻 gracias! Considero que si, se puede llevar a cabo en una pick up sin problema. Saludos!
@@VelocidadTotal Gracias por la respuesta, y bueno mi duda fue ya que un amigo intento hacerlo y la camioneta llego casi al punto de volcar. Saludos!
Me encantan las anecdotas te da experiencia y da una buena historia
Gracias 7777
Lo intenté hacer en un control policial. Pero se me corto el cable del freno y fui a parar a una zanja :v
Hola Alejandro buenas tardes , muchas gracias por tan excelentes consejos, estamos al pendiente de la siguiente maniobra. Un fuerte abrazo, saludos!!!
Probabilidad de volcarse?
(sí) qué hacer para evitar ese problema?
si es un vehículo alto tipo pick up o suv CUIDADO el centro de gravedad y el recorrido de la suspensión pueden ponerte en peligro, los neumáticos un poco desinflados otro factor de riesgo, alguna grieta en el piso también te puede arruinar el día.
Si tienes miedo mejor no hacerlo.
Chamo, llevo mucho tiempo viendo tus vídeos. No tenía carro para aquellos tiempos. Pero ahora me ha servido muchísimo mejorando la conduccion diaria y situaciones de riesgo.
De verdad muchas gracias por el trabajo que haces y nos compartes. Tus historias realmente son interesantes, así que ánimo q estoy seguro que la mayoría disfrutamos escucharlas. Dtb
Erick Gonzalez 🙌🏻🙌🏻🙌🏻 muchas gracias! Saludos
6:32 jajaja
😂😂
Me encantó el vídeo, todavía nos debe el vídeo de cómo dimensionar nuestro vehículo
Una pregunta te puedes volcar o tener un accidente al hacerlo?
Me refiero a la primera evasion la de reversa
Seguramente si es un auto alto puede ser posible, o que su centro de gravedad sea muy alto, quizá como un Atos o una Kicks
Estimado Sr Alejandro Torres, a mi modo de VER, parece más fácil esta 2ª opción. Gracias por enseñarnos a ser mejores personas y por ende mejores conductores. Saludos cordiales desde Quito-Ecuador.
Alguna ves hiciste eso en un momento que lo nesecitaste de peligro? Saludos desde Argentina
Naiyouta PKM el trompo no, únicamente en competencias. La maniobra del episodio 1 si la aplique en momento de emergencia. Saludos!🙌🏻
Ok, suerte y que nunca nesecites hacer la segunda maniobra 👍👍
Me da mucho gusto que esos conocimientos que tiene usted nos los comparta y así no se hagan conocimientos muertos! En cualquier oportunidad los practicaremos! Muchas felicidades por su canal!!
0:31 soy el único que escucha la cancion cuando entras al Call of Duty
Mas que maniobras son recursos de alto nivel que te salvan la vida saludos Alejandro
Like para que velocidad total haga colaboracion con garaje hermetico .
Gracias por el vídeo. Muy valiosos sus conocimientos. Y entretenida la anécdota. No deje de contarlas. 👍🏻
mi freno de mano es el de pedal a la izquierda y ya no sirve jajajajaja
El mio tampoco sirve, ya lo reparaste y como?
Jajaja
Siempre lo veo y me sirvió con el embrague tuve mal acostumbrado pisarlo al frenar o pasar lomadas, al manejar un vehículo de transmisión mecánica me acuerdo del video y lo aplico ( mensionemos que nunca fui a una escuela de conducción, aprendí a manejar mirando de otros, saludos desde Paraguay
Si lo haces mal puedes voltearte?
Se pueden hacer con carros largos como aveos o sentras ?
+1, cual es el riesgo de volcarse; y que piezas sufren al hacer estas maniobras, porque hay que practicar bastante.
Hola , me encantan todas las técnicas de conducción que nos enseñas 🚘😍 y las anécdotas !!!
tengo duda y si tiene ABS se puede, lo intente y no me deja bloquear las llantas tengo un Jetta
Bora 96 algunos vehículos no permiten o no dejan que el freno de mano se bloquee, en ese tipo de casos no es posible llevar a cabo estas maniobras. Saludos
Que excelencia cuando sea grande quiero ser como usted maestro.....que buen canal y contenido....
Estaría mejor si lo hiciera con un carro de medida “estándar” para tener una mejor idea de lo que es, ejm jetta, versa, sentra, etc
Muchas gracias Amo y Sr de la conducción. No me pierdo sus videos son excelentes de verdad que admiro mucho su destreza al manejar y ese punta talón es sorprendente como lo aplica. Dios lo bendiga por todo lo que nos aporta a los que nos gusta conducir
Osea que con freno de mano electrónico no hay forma :(
El mismo problema tengo con un. Mazda3 no deja
@@angelavila7752 exacto... Tristemente :[ yo siento que las maniobras son más lentas
Gracias es genial, mejor con anécdotas así se aprende mas, en lugar y tiempo.
ridickcardu@gmail.com Cardu 😃🙌🏻 muchas gracias!