Muchas gracias por las explicaciones. El Suzuki Ignis 4X4 es un automóvil único en el mercado ya que ningún otro reune estas condiciones de forma simultanea: 1ª - Es un coche SUV muy pequeño y ligero con posibilidades de 4X4. 2ª - Todos los Ignis están certificados con Etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico, por lo que en general pueden acceder al centro de las ciudades. 3ª - Es un coche de una marca japonesa fabricado y ensamblado en Japón. 4ª - Es el único micro SUV con motor atmosférico de cuatro cilindros y microhibridación. (El Panda es bicilíndrico con turbos). 5ª - Es el único automóvil micro SUV y 4X4 que pesa menos de 1.000 kilogramos. Yo tengo encargado el mío mío que usaré para un uso 4x4 poco exigente. Para circular por las pistas y caminos por los que ya circulaba' con mi fiel Toledo, y alguno un poquito más complicafo, pero de forma más solvente y sin que el fiable Toledo II TDI, que se queda en casa funcionando como un reloj, con 22 añitos y 250.000 km sufra. 😅
no hago offroad, sólo alguna pista en puntuales ocasiones pero muy contento con él para mis desplazamientos habituales. Me encanta la suavidad y sonido de su motorcito. Un saludo.
Gracias por este video, me ha parecido muy interesante que nos descubras las cualidades de este mini 4x4. El coche es una opción que estoy sopesando, dado que teng el problemas de enfrentarme todos los años con nieve y una carretera en bastante mal estado.
Totalmente de acuerdo en que el control de descensos es para utilizar en pendientes pronunciadas ,pero sin piedras ,ni camino roto . Porque si no vas a tener que ir frenando tu y se desconecta y al volver a soltar el freno se te va a embalar un poco hasta que se vuelva a conectar,al menos es asi en el Freelander 1. Para subidas muy fuertes tambien se puede usar,ya que si en un momento dado el coche se va para abajo , tambien te retendra ya que funciona en primera y en marcha atras. Me gusta el Suzuki Ignis.
Sorprendente! Yo quise uno nuevo pero ya no se vende en Colombia, todos ignorábamos la capacidad de este pequeño japonés y quizás esto afectó sus ventas frente a autos del mismo tamaño pero con 0 capacidades off.
Felicidades por el vídeo, 🎉🎉 a disfrutar del IGNIS Piensa que todo 4x4 tiene su limite. Yo tengo un land rover defender 110 motor puma 2400. De 7 plazas y es el coche de mis sueños
@@easy4x4 creo yo sí sería muy buena venta para Suzuki, porque acá pura camioneta grande, Cherokee, Suburban, Silverado, RAM etc en sus versiones 4x4, y por ejemplo me incluyo a personas que nos gusta el ofrroad pero no tenemos para una de esas, ese Suzuki sería una opción perfecta, solo modificamos los neumáticos así como en tu video y queda perfect. El Jimny fue muy bueno en ventas, por las capacidades que tiene en ofrroad y tuvieron que mandar traer más para cumplir con la demanda. Imagine ese con capacidades y mucho más económico
Buenas noches. Agradezco tu explicación técnica sobre el modelo. A primera vista pasaría por un vehículo urbano todocamino corriente y nada más lejos. ¡Feliz Navidad y felices fiestas! Saludos.
Hola. Me ha gustado tanto el vídeo y la forma en la que lo presentas que me he tenido que suscribir. Le pones una emoción a lo que explicas que no existe en otros canales. Muy buen vídeo, directo, sin rodeos, con buena imagen y sonido… y además divertido. Felicidades. El coche me parece fantástico
Excelente video, la información y el vehículo se ve fuerte y robusto, estoy en Colombia y creo que esa versión de Suzuki no la he visto en mi país, también los felicito por el video del Suzuki jimny, cordial saludo.
Muy buen vídeo, muy bien explicado. Voy a comprar un Suzuki Ignis y si tenía alguna duda ha quedado resuelta. Muchas gracias por las explicaciones técnicas y enhorabuena por el vídeo.
Tengo ese mismo Ignis pero en 4x2. He leido el manual de usuario, que es el mismo para el 4x2 y 4x4, y he leido en él lo que la marca recomienda en su uso para el 4x4. En resumidas cuentas todo se resume en que el 4x4 del Ignis se debe usar para terrenos resbaladizos, como carreteras nevadas o caminos deslizantes, y nunca debe usarse como si fuera un Jimny. Además el mantenimiento es mayor, con cambio de aceite del diferencial trasero y engrase del eje cardan. Que el eje rígido trasero de el Ignis 4x4 no os confunda, entre el Ignis 4x4 y un Golf IV 4motion no hay mucho de diferencia en cuanto a resistencia de su transmisión.
Buenas tardes, acá reposando nuevamente el video, gracias por su respuesta oportuna, por favor que opinión tiene usted del Daihatsu Terios modelo 2010 - 2013 mecánico, esa versión se puede denominar campero 4x4? Cordial saludo desde Colombia.
Bien explicado, dos preguntas: ¿Has modificado la altura libre al suelo o amortiguadores? ¿Qué llantas y neumáticos lleva? Y también me gustaría saber si están homologados en España
Hola muy buen vehículo y fuerte para sus tamaños resistentes ami me encantan los zuzuky y fabricación Japonesa y americana, son buenos pero es va tener buena venta a nivel mundial
Esta guapo Easy, yo tengo un Jimny con 9 meses y estoy súper contento. Me gustan los neumáticos que lleva ese ignis, cuales son? Irían bien para el jimny? Gracias, un saludo.
Que buena información gracias, yo lo llevo estudiando este ignis para mi hace tiempo porque el proximo lo quiero con 4x4 incondicionalmente,la sensacion de perdida de tracción en un delantera teniendo potencia de sobra me parece muy desagradable y limitante, vamos que en una subida de un puerto y el coche un poco cargado y que lluevan 4 gotas ya he comprobado que te puede dejar tirado el mas bonico de los suv con toda su potencia y velocidad punta, vamos una castaña, porque patina y no tracciona por poner un ejemplo facil... que hay muchas situaciones en las que te puede ocurrir(ejm). Podias hacer uno del duster con 4x4 aver que te parece gracias
@@easy4x4 muchas gracias, si me la he mirado, es un dilema porque me gusta el coche mas grande, pero por experiencia se que la fiabilidad del Duster no será la del suzuki seguramente.. en fin es muy chiquitito este ignis. aunque el jimny se lleva la palma
El asx, 4wd tb lleva el boton del esp. El gancho de rosca tb lo tengo pero tanto delante como detras tengo gancho a chasis. Y la tracción es delantera conectable 4 auto y 4 mas bloqueo de altura al suelo tiene 19cm el tuyo 18 pero creo que tu pusiste rueda mas grande con lo que abras ganado altura. Haber si coincidimos y los ponemos a prueba. Por cierto interesante lo de llevar eje rigido.
Hola, me hubiese gustado prueba en terreno para ver realmente las cualidades del vehículo, no dices nada del motor potencia, cilindrada, medida de llantas, viene con transmisión auto. o mecánica? Km/lts. No me gustó el test
Hola .Tienen toda la razón. El objetivo del video ha sido únicamente destacar las calidades 4x4 del modelo. En el próximo video que rodamos ayer, cubriremos toda esta información y más! Saludos y gracias por tu feedback
Estaría interesante ver e Vídeo nuevo. Es un coche interesante pero no me has respondido las preguntas básicas. Gracias por tu contenido de todas maneras !
En el mundo en que vivimos lamentablemente es más importante si un vehículo tiene una pantalla táctil que si tiene cuenta revoluciones o bloqueo de diferenciales... Y tú pretendes que este hombre te hable de par motor o potencia, jaja !!! El simplemente lo que intenta es venderte un montón de lata y plástico haciéndote creer que es un todoterreno...
Además ese coche pesa poco. Eso es muy importante en pistas de poco agarre, seguro que se mueve igual de bien que un panda 4x4. No me parecía un gran coche, pero ahora incluso me gustaría tener uno.
Es bueno para un uso urbano, pero tb he hecho viajes por autopista, pero le cuesta superar los 120kph. Sin cortar nada yo llevo el tamaño máximo: ZIARELLI MUD POWER . 185/65 R15 .
Son Mud Terrain (Mud Power)y están homologados siempre. El tamaño siendo solo un 1% más grande entra en el "3%" más grande permitido. Más info en este vídeo: czcams.com/video/PhtTq_hc_Bg/video.html
Buenas explicaciones de las especificaciones del IGNIS, pero que me dices de solo 3 estrellas de la EuroNCAP, ya se que su plancha de acero endurecido está estampada en caliente, que pocas marcas lo hacen, pero esas falta de estrellas le perjudican solo en carretera y autopista, donde no es su espacio, pero que opinas?
Gasolina. Es el único que usa Suzuki. de 4,5L/100kms hasta 7L/100 en el campo. Disponibles en cualquier conce en Europa con unos 6 meses de espera!! Dónde estás?
Buenas. Los TT una de las virtudes, que no pueden igualar los suvs es la capacidad de remolcar, desde un carro para caballos, hasta un carro de leña bien cargado, no solo son vehiculos para los domingueros que van a la nieve, o a coger setas. Los TT son vehiculos para el trabajo en muchas casas de aldea, nunca se puede comparar.
Me gusta mucho el ignis y es una verdadera lástima que en mi país no lo vende suzuki... aquí solo traen un adefesio que se llama espresso... buen video, saludos...
El mejor análisis que he visto desde el medio año que busqué antes de comprarlo, hasta ahora que llevo 2 años y medio con él.
Muchas gracias por las explicaciones.
El Suzuki Ignis 4X4 es un automóvil único en el mercado ya que ningún otro reune estas condiciones de forma simultanea:
1ª - Es un coche SUV muy pequeño y ligero con posibilidades de 4X4.
2ª - Todos los Ignis están certificados con Etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico, por lo que en general pueden acceder al centro de las ciudades.
3ª - Es un coche de una marca japonesa fabricado y ensamblado en Japón.
4ª - Es el único micro SUV con motor atmosférico de cuatro cilindros y microhibridación. (El Panda es bicilíndrico con turbos).
5ª - Es el único automóvil micro SUV y 4X4 que pesa menos de 1.000 kilogramos.
Yo tengo encargado el mío mío que usaré para un uso 4x4 poco exigente. Para circular por las pistas y caminos por los que ya circulaba' con mi fiel Toledo, y alguno un poquito más complicafo, pero de forma más solvente y sin que el fiable Toledo II TDI, que se queda en casa funcionando como un reloj, con 22 añitos y 250.000 km sufra. 😅
El vídeo está tan bien explicado que ha hecho que cambie el concepto que tenía del Ignis.
Es una excelente alternativa para lo que viene economicamente a nivel mundial.
Muy muy chingon viejo, tremenda explicación, se te pasó ningún detalle, muy buen auto
"Chingon" me encanta 😄
Lo mejor coche pequeño que conozco.
Muy bien explicado. Muy claro.
Es un coche útil y seguro en lluvia y nieve.
Es el coche que me compre y me alegro haber acertado en todo lo comentado en el video...
@@fernandosamper gracias por compartir 😊
no hago offroad, sólo alguna pista en puntuales ocasiones pero muy contento con él para mis desplazamientos habituales. Me encanta la suavidad y sonido de su motorcito. Un saludo.
Es perfecto para este uso 😃
Yo tengo el modelo de 2003 y es sorprendente lo que puede hacer, entendiendo que no es un todoterreno puro.
Gracias por estos vídeos 👍
Hasta pronto y gracias 😃
Todas las versiones vienen igual d equipadas? Me están vendiendo un 2017 mecanico
Bien explicado me gusta para un bajo presupuesto puede funcionar para ciertas aventuras fuera del alfalto🙏🙏🙏
Muy buen vídeo mostrando las bondades del Ignis! Un fuerte abrazo! 😉
Gracias por este video, me ha parecido muy interesante que nos descubras las cualidades de este mini 4x4. El coche es una opción que estoy sopesando, dado que teng el problemas de enfrentarme todos los años con nieve y una carretera en bastante mal estado.
La semana que viene espero sacar el video con la prueba estática que podria ayudarte tomar la decisión 😉
Totalmente de acuerdo en que el control de descensos es para utilizar en pendientes pronunciadas ,pero sin piedras ,ni camino roto . Porque si no vas a tener que ir frenando tu y se desconecta y al volver a soltar el freno se te va a embalar un poco hasta que se vuelva a conectar,al menos es asi en el Freelander 1. Para subidas muy fuertes tambien se puede usar,ya que si en un momento dado el coche se va para abajo , tambien te retendra ya que funciona en primera y en marcha atras. Me gusta el Suzuki Ignis.
me encanta el coche. Lo que mas me gusta del coche es el la retencion en pendiente y el sistema allgrip.
Estoy por cómprame uno modelo 2020 y este vídeo me sirvio para decidirlo. Gracias! ❤
Sorprendente! Yo quise uno nuevo pero ya no se vende en Colombia, todos ignorábamos la capacidad de este pequeño japonés y quizás esto afectó sus ventas frente a autos del mismo tamaño pero con 0 capacidades off.
No sé porque no se vende en partes de latinoamerica. Quizás no cuaje en el tipo de mercado?
Felicitaciones por describir las características adecuadamente
Felicidades por el vídeo, 🎉🎉 a disfrutar del IGNIS Piensa que todo 4x4 tiene su limite. Yo tengo un land rover defender 110 motor puma 2400. De 7 plazas y es el coche de mis sueños
Tener un land Rover. Es una suerte 🤞🇦🇷🇦🇷🇦🇷👌
Excelente video,gracias
Se agradece este video del Ignis, además con humor
Saludos, gracias por la excelente descripción de este sorprendente suv, un modelo muy compentitivo con otros de su gama.
Hola, te felcito por el video, realmente me sorprendió el auto
gracias
Un gran coche ... Suzuki IGNIS GLX 4x4 ... 👌🏻👍🏻👍🏻👍🏻🐏🐏🐏
Un tío simpático
Ya me gustaba ese carrito, ahora en esa versión, la quiero!!! Lastima que en México aun no llega :(
si si. por alguna razón no lo traen a México. Una versión 4x4 sería perfecto allí, creo, no?
@@easy4x4 creo yo sí sería muy buena venta para Suzuki, porque acá pura camioneta grande, Cherokee, Suburban, Silverado, RAM etc en sus versiones 4x4, y por ejemplo me incluyo a personas que nos gusta el ofrroad pero no tenemos para una de esas, ese Suzuki sería una opción perfecta, solo modificamos los neumáticos así como en tu video y queda perfect. El Jimny fue muy bueno en ventas, por las capacidades que tiene en ofrroad y tuvieron que mandar traer más para cumplir con la demanda. Imagine ese con capacidades y mucho más económico
@@aaronhernandez7629 un 4x4 barato respeto a los otros
@@easy4x4 Exactamente, barato y que no dolera tanto si se maltrata jaja
Buenas noches.
Agradezco tu explicación técnica sobre el modelo. A primera vista pasaría por un vehículo urbano todocamino corriente y nada más lejos.
¡Feliz Navidad y felices fiestas!
Saludos.
Felices fiestas!!
excelente carro, no lo conocia, felicitaciones excelente video
Gracias por la amplia y animada explicación. Creo que cambié mi decisión para comprar un auto.
Excelente
Muy buena explicación
Excelente pequeñuelo!!!
the ignis is a very very good allround car... i am a bit more oldschool so i have the new jimny ;)
Hola. Me ha gustado tanto el vídeo y la forma en la que lo presentas que me he tenido que suscribir. Le pones una emoción a lo que explicas que no existe en otros canales. Muy buen vídeo, directo, sin rodeos, con buena imagen y sonido… y además divertido. Felicidades. El coche me parece fantástico
muchas gracias. Espero mejor la calidad en cada video!
Excelente video, la información y el vehículo se ve fuerte y robusto, estoy en Colombia y creo que esa versión de Suzuki no la he visto en mi país, también los felicito por el video del Suzuki jimny, cordial saludo.
Muy buen vídeo, muy bien explicado. Voy a comprar un Suzuki Ignis y si tenía alguna duda ha quedado resuelta. Muchas gracias por las explicaciones técnicas y enhorabuena por el vídeo.
Perfecto. Espero que lo disfutes 😀
Hay que reconocer que suzuki tiene personalidad.
Excelente 👍🏽
Tengo ese mismo Ignis pero en 4x2. He leido el manual de usuario, que es el mismo para el 4x2 y 4x4, y he leido en él lo que la marca recomienda en su uso para el 4x4. En resumidas cuentas todo se resume en que el 4x4 del Ignis se debe usar para terrenos resbaladizos, como carreteras nevadas o caminos deslizantes, y nunca debe usarse como si fuera un Jimny.
Además el mantenimiento es mayor, con cambio de aceite del diferencial trasero y engrase del eje cardan.
Que el eje rígido trasero de el Ignis 4x4 no os confunda, entre el Ignis 4x4 y un Golf IV 4motion no hay mucho de diferencia en cuanto a resistencia de su transmisión.
Correcto, lo uso de una forma no recomendada, pero sin ánimo de dañarlo. La marca tiene que ser cauto en sus consejos claro. Gracias
Merci beaucoup / mulțumesc mult
Very good Ignis allgrip video(s)
cu plăcere
Además es híbrido... ⚡⚡
buen carro
Muy buen report.....
Buenas tardes, acá reposando nuevamente el video, gracias por su respuesta oportuna, por favor que opinión tiene usted del Daihatsu Terios modelo 2010 - 2013 mecánico, esa versión se puede denominar campero 4x4? Cordial saludo desde Colombia.
Gracias por el vídeo, ¿Un TT de 107 Nm con una cilindrada de 1197 cm3? Debe llevar un amigo de serie para que nos rescate
Ya, la falta de par motor le limita mucho...
Bien explicado, dos preguntas: ¿Has modificado la altura libre al suelo o amortiguadores? ¿Qué llantas y neumáticos lleva? Y también me gustaría saber si están homologados en España
Buenas. Está todo explicado en más detalle en el otro video: czcams.com/video/PhtTq_hc_Bg/video.html
Solo el Ignis 4x4 viene asi o las otras versiones algo de esto comparten?
Buena descripción, falto ponerlo a prueba y verlo en el terreno
En el otro video, AL Límite, una prueba sí que lo dí!😃
Hace 2 años que tengo uno.. contentísimo,pero tengo una duda...sería capaz de arrastrar un polaris rzr con remolque?
Hola muy buen vehículo y fuerte para sus tamaños resistentes ami me encantan los zuzuky y fabricación Japonesa y americana, son buenos pero es va tener buena venta a nivel mundial
Algo chingon
Entiendo que lo dices en sentido positivo !
Excelente
Quiero uno
Como es su consumo de combustible?
Dato hoy indispensable
Graciasss
Conducción responsable: unos 5L /100. En campo y fuerte, 7L/100
Esta guapo Easy, yo tengo un
Jimny con 9 meses y estoy súper contento. Me gustan los neumáticos que lleva ese ignis, cuales son? Irían bien para el jimny? Gracias, un saludo.
Se llaman Mud Power MT. Los encontrarás en Google. Son baratos pero ruidosos en carretera
Para quien viva en un lugar campestre y necesite ir a currar a la ciudad o lo q sea lo veo muy muy chulo
Hello! Thank you for your video.
Could you please tell me what tires are those? Thanks
ZIARELLI MUD POWER . 185/65 R15 ..
Buena presentación, esperando la prueba dinámica
Me gustaría probar ese Suzuki
Que buena información gracias, yo lo llevo estudiando este ignis para mi hace tiempo porque el proximo lo quiero con 4x4 incondicionalmente,la sensacion de perdida de tracción en un delantera teniendo potencia de sobra me parece muy desagradable y limitante, vamos que en una subida de un puerto y el coche un poco cargado y que lluevan 4 gotas ya he comprobado que te puede dejar tirado el mas bonico de los suv con toda su potencia y velocidad punta, vamos una castaña, porque patina y no tracciona por poner un ejemplo facil... que hay muchas situaciones en las que te puede ocurrir(ejm).
Podias hacer uno del duster con 4x4 aver que te parece gracias
ya tenemos una prueba con el Duster. Hace un par de meses. Es más eficaz pero más caro ....
@@easy4x4 muchas gracias, si me la he mirado, es un dilema porque me gusta el coche mas grande, pero por experiencia se que la fiabilidad del Duster no será la del suzuki seguramente.. en fin es muy chiquitito este ignis. aunque el jimny se lleva la palma
Muy buen análisis.
👍Nuevo subscriptor.
Excelente explicacion
Es tracción total para que los autos sean mas seguros en lugares nevados donde hay hielo en el camino.
genio
Buenos videos,,,sigue asy.
Buen video lo provareis pronto?
Suena interesante, imagino que no estará disponible en Mexico
Según me dicen, no. Si te enteras de los que te dicen en un concesionario, dinoslo!
Sigo prefiriendo el Panda 4x4 Cross
El asx, 4wd tb lleva el boton del esp. El gancho de rosca tb lo tengo pero tanto delante como detras tengo gancho a chasis. Y la tracción es delantera conectable 4 auto y 4 mas bloqueo de altura al suelo tiene 19cm el tuyo 18 pero creo que tu pusiste rueda mas grande con lo que abras ganado altura.
Haber si coincidimos y los ponemos a prueba. Por cierto interesante lo de llevar eje rigido.
en principio el ASX es mejor, pero a ver!!!!
@@easy4x4 ASX has a smaller approach angle than Ignis. It has a bigger overhang than the Ignis.
@@tinyadventuresoffroad the problem with a lot of SUVs is the approach angle. They nearly always make the front too long and low 🙄
Hola, me hubiese gustado prueba en terreno para ver realmente las cualidades del vehículo, no dices nada del motor potencia, cilindrada, medida de llantas, viene con transmisión auto. o mecánica? Km/lts. No me gustó el test
Hola .Tienen toda la razón. El objetivo del video ha sido únicamente destacar las calidades 4x4 del modelo. En el próximo video que rodamos ayer, cubriremos toda esta información y más! Saludos y gracias por tu feedback
Estaría interesante ver e
Vídeo nuevo. Es un coche interesante pero no me has respondido las preguntas básicas. Gracias por tu contenido de todas maneras !
En el mundo en que vivimos lamentablemente es más importante si un vehículo tiene una pantalla táctil que si tiene cuenta revoluciones o bloqueo de diferenciales... Y tú pretendes que este hombre te hable de par motor o potencia, jaja !!! El simplemente lo que intenta es venderte un montón de lata y plástico haciéndote creer que es un todoterreno...
Bien por suzuki buenos carros.
Además ese coche pesa poco. Eso es muy importante en pistas de poco agarre, seguro que se mueve igual de bien que un panda 4x4. No me parecía un gran coche, pero ahora incluso me gustaría tener uno.
solo falla en CV respeto al Panda.
Me caistes bien
Hola! Buen vídeo!
Que piensas deste coche para una utilización diária? Y que dimensiones máximas de neumáticos podría llevar?
Gracias
Es bueno para un uso urbano, pero tb he hecho viajes por autopista, pero le cuesta superar los 120kph. Sin cortar nada yo llevo el tamaño máximo: ZIARELLI MUD POWER . 185/65 R15 .
No has dicho ,si es gasolina o diesel? Felicidades buen video 👍👍👍
Gasolina. Ya han quitado la gama de gasoil
Buen video. Me gustaría saber qué neumáticos calza el coche del vídeo y si están homologados en España. Gracias
Son Mud Terrain (Mud Power)y están homologados siempre. El tamaño siendo solo un 1% más grande entra en el "3%" más grande permitido. Más info en este vídeo: czcams.com/video/PhtTq_hc_Bg/video.html
Kiero que inventes el mejor 4x4 oa nieve y pista con hielo en subidas y bajadas con curvas cerradas a velocidad joder, vivo en Japón
Hi Easy 4x4,
Can you please tell me the Suzuki reference number of the engine bottom protection plate?
Best Regards
Buenas explicaciones de las especificaciones del IGNIS, pero que me dices de solo 3 estrellas de la EuroNCAP, ya se que su plancha de acero endurecido está estampada en caliente, que pocas marcas lo hacen, pero esas falta de estrellas le perjudican solo en carretera y autopista, donde no es su espacio, pero que opinas?
Deseo saber si ya está a la venta en mi país MEXICO para comprarlo.
en los comentarios dicen que no. Habrá que llamar a los Conces a ver si tienen planes o no
Tengo el modelo 2022 es lo mejor en todos los sentidos a mi gusto
Y cuando llegaría a Chile ???
No está? Cómo está el tema Suzuki en Chile?
Muy bueno vídeo, hasta dan ganas de comprarlo. ¿Qué tal el motor, el precio de compra?
Ronda los 20.000€ ahora. Más información en un video dentro de unas 2 semanas !
excelente descripción, entretenida y dinámica, esperando la próxima, pulgar para arriba, ¿Dónde ensamblan o fabrican este city car o city SUV?
En Japón!! O sea, calidad Nipona garantizada!! o no...?!!!
Si tuviera una deferencial bloqueable, seria el coche mini Suv 4x4 perfecto.
As cambiado llantas para poner esos neumaticos??
oiga muy bueno pero falto que precio que combustible y en donde se consigue gracias amigo .atentamente Clotario.
Gasolina. Es el único que usa Suzuki. de 4,5L/100kms hasta 7L/100 en el campo. Disponibles en cualquier conce en Europa con unos 6 meses de espera!! Dónde estás?
Te falta por probar el Koleos I dci 150cv 4x4
Me suscribo amigo...tengo un duster 4x4 y también va de lujo en el campo
Nosotros tenemos un modelo del 2003 y va muy bien, en caminos, nieve, etc. está claro que no es un tt pero sorprende mucho
Buenas. Los TT una de las virtudes, que no pueden igualar los suvs es la capacidad de remolcar, desde un carro para caballos, hasta un carro de leña bien cargado, no solo son vehiculos para los domingueros que van a la nieve, o a coger setas. Los TT son vehiculos para el trabajo en muchas casas de aldea, nunca se puede comparar.
Totalmente de acuerdo
can you give me the brand or a link of ypur higher springs ?
En México no viene con esos controles de estabilidad ni all grip o si?
No sé, pero alguna gente me ha dicho que no
Yo quiero cambiar mi Suzuki Celerio, por Este Suzuki Ignis. Pienso que sirve tanto para andar en ciudad, como para salir a carretera.
correcto. Hecho para la ciudad, apto para la montaña. La versión 4x4 te da la opción de disfrutar de los 2 ámbitos
Es el ignis 2023!!!? No sabia era 4x4 y lo tengo hace 2 meses jaja
Si !!! En serio
Lo has comprado sin darte cuenta????😯
Me gusta mucho el ignis y es una verdadera lástima que en mi país no lo vende suzuki... aquí solo traen un adefesio que se llama espresso... buen video, saludos...
Es verdad el expreso. es carro feo parece tortuga!
Impresionante, pero lastimosamente este vehículo no entra a Costa Rica.
con reductora y un poco de más altura libre al suelo sería tremendo
Correcto, pero por costes y demanda , una reductora es imposible 😢
Qué consumos en Off-road sacas en invierno?
de 7 a 8 L/100kms !!
@@easy4x4 Está bien con esos neumáticos. Imagino que en conducción normal estará en torno a los 5,5-6
@@luisf8480 unas personas sacan 5L o menos!!
@@easy4x4 Eso es prácticamente nada!
No sé si tu modelo es nuevo o de 2a mano pero has tenido alguna avería? Me interesa mucho el coche
Hola muchas gracias pero un favor zote ¿el precio ?
En España nuevo en 2022 me costó 19000€
Hi there, we love this car too. Wher is it possible to purchase this rough tyres?
they're called Mud Power. Info online. Watch out. They're very noisy on the road!!
@@easy4x4 thanks a lot for answering. I can imagine them being loud 😉
@@c.klotzbucher4034 ZIARELLI MUD POWER 185/65R15. no modifictions required.
Además es "híbrid" .... ⚡⚡⚡