Video není dostupné.
Omlouváme se.
Подробный обзор автокрана Клинцы 40т
Vložit
- čas přidán 14. 08. 2024
- Записал подробный обзор автокрана Клинцы 40т. Снял самые основные моменты, возможно пропустил что то, пишите в вопросы и свои особенности этого автокрана.
🕐 Таймкоды - Разделы видео 🕐
00:00 - Вступление
Неповоротная часть:
01:09 - Крюковые подвески.
01:59 - Ящики и подушки слева по ходу.
03:19 - Задний отбойник и его функции.
04:51 - Рычаги выносных опор.
05:28 - Подсветка опор, кнопки Старт и Стоп снизу.
05:56 - Уровень.
06:45 - Железные подпятники и их особенности.
07:40 - Ящик с чалками.
07:58 - Умывальник.
08:28 - Гидробак и уровень рабочей жидкости.
08:53 - Брызговики.
10:18 - Аварийная министанция складывания.
10:54 - Насос и известные проблемы с ним.
Поворотная часть:
18:48 - Стрела.
14:33 - Выдвижная ступенька на кабине крановщика.
15:00 - Поворотный редуктор.
17:28 - Радиатор охлаждения гидравлического масла.
17:48 - Шприцевание поворотного круга и самодельные шланги для этого.
18:13 - Защита датчика азимута (угла поворота).
19:13 - Шланги в корне стрелы.
20:00 - Пальцы и подшипники в цилиндре подъёма стрелы.
21:42 - Проблемы с тавотницами.
22:12 - Запаска.
22:28 - Противовес 1т.
22:48 - Датчик сматывания грузового каната.
23:36 - Основная и дополнительная грузовая лебедка.
24:08 - Гусёк и пальцы на блоках гуська.
25:19 - Включение гидравлического насоса.
28:26 - Пассивные замки на опорах.
29:05 - Демонстрация подсветки опор, старт, стоп снизу.
Кабина крановщика:
29:56 - Кабина крановщика.
32:51 - Дворники в кабине крановщика и совет по их переделке.
33:43 - Камера на грузовой лебёдке.
34:21 - Панель кнопок в кабине крановщика.
35:00 - Рычаги управления.
35:40 - Компьютер ОНК-160С вступление.
37:09 - Компьютер ОНК-160С Обзор и настройка.
52:26 - Демонстрация работы 240°/360°
Противовесы:
53:47 - Обзор противовесов.
55:44 - Обзор гидравлического стола и советы по нему.
57:39 - Подставки под противовесы.
01:00:10 - Установка одного противовеса 4 тонны на стол.
01:01:35 - Переключение на гидравлический стол.
01:02:17 - Подъем и монтаж одного противовеса 4 тонны к поворотной части.
01:02:45 - Почему не всегда совпадают уши на противовесах.
01:05:06 - Варианты перемещения с одним противовесом 4 тонны.
01:06:04 - Как отцепить противовес от поворотной части.
01:07:42 - Установка и монтаж двух противовесов 4+4 тонны.
01:08:52 - Как застревает пластина гидравлического стола.
01:09:14 - Варианты перемещения с двумя противовесами 4+4 тонны.
01:10:00 - Заключение.
01:10:28 - Как отпустить стрелу для перепасовки.
01:11:25 - Как работает ограничитель сматывания каната.
Телеграм канал: t.me/proavtokran
Чат в Телеграм: t.me/proavtokr...
#проавтокран #автокран #кран #бочка #силос #рязань
🕐 Таймкоды - Разделы видео 🕐
00:00 - Вступление
01:09 - Крюковые подвески.
01:59 - Ящики и подушки слева по ходу.
03:19 - Задний отбойник и его функции.
04:51 - Рычаги выносных опор.
05:28 - Подсветка опор, кнопки Старт и Стоп снизу.
05:56 - Уровень.
06:45 - Железные подпятники и их особенности.
07:40 - Ящик с чалками.
07:58 - Умывальник.
08:28 - Гидробак и уровень рабочей жидкости.
08:53 - Брызговики.
10:18 - Аварийная министанция складывания.
10:54 - Насос и известные проблемы с ним.
Поворотная часть:
18:48 - Стрела.
14:33 - Выдвижная ступенька на кабине крановщика.
15:00 - Поворотный редуктор.
17:28 - Радиатор охлаждения гидравлического масла.
17:48 - Шприцевание поворотного круга и самодельные шланги для этого.
18:13 - Защита датчика азимута (угла поворота).
19:13 - Шланги в корне стрелы.
20:00 - Пальцы и подшипники в цилиндре подъёма стрелы.
21:42 - Проблемы с тавотницами.
22:12 - Запаска.
22:28 - Противовес 1т.
22:48 - Датчик сматывания грузового каната.
23:36 - Основная и дополнительная грузовая лебедка.
24:08 - Гусёк и пальцы на блоках гуська.
25:19 - Включение гидравлического насоса.
28:26 - Пассивные замки на опорах.
29:05 - Демонстрация подсветки опор, старт, стоп снизу.
Кабина крановщика:
29:56 - Кабина крановщика.
32:51 - Дворники в кабине крановщика и совет по их переделке.
33:43 - Камера на грузовой лебёдке.
34:21 - Панель кнопок в кабине крановщика.
35:00 - Рычаги управления.
35:40 - Компьютер ОНК-160С вступление.
37:09 - Компьютер ОНК-160С Обзор и настройка.
52:26 - Демонстрация работы 240°/360°
Противовесы:
53:47 - Обзор противовесов.
55:44 - Обзор гидравлического стола и советы по нему.
57:39 - Подставки под противовесы.
01:00:10 - Установка одного противовеса 4 тонны на стол.
01:01:35 - Переключение на гидравлический стол.
01:02:17 - Подъем и монтаж одного противовеса 4 тонны к поворотной части.
01:02:45 - Почему не всегда совпадают уши на противовесах.
01:05:06 - Варианты перемещения с одним противовесом 4 тонны.
01:06:04 - Как отцепить противовес от поворотной части.
01:07:42 - Установка и монтаж двух противовесов 4+4 тонны.
01:08:52 - Как застревает пластина гидравлического стола.
01:09:14 - Варианты перемещения с двумя противовесами 4+4 тонны.
01:10:00 - Заключение.
01:10:28 - Как отпустить стрелу для перепасовки.
01:11:25 - Как работает ограничитель сматывания каната.
Телеграм канал: t.me/proavtokran
Чат в Телеграм: t.me/proavtokran_chat
Коллега ты красавчик. Сразу видно что уважаешь себя работаешь в чистоте, помнишь что кран это твой хлеб. Все очень аккуратно, побольше бы таких специалистов….
Спасибо, молодец-заморочился и снял ролик длинною в час,смотрел с интересом.
@@user-ui9tn9yl2m забыл ещё рассказать про вечно текущие трубки в соединениях. Клинцы хотели как проще для сборки, а получилось как обычно...
Кран хороший в умелых руках. Автор - профессионал с головой. Жму руку)
Спасибо за такую работу ! шикарный обзор!! Всех благ вам!!!
Всё чётко 👍 , привет 🤝 от Галичанин «Пионер» .
Спасибо большое! Очень приятно смотреть !
Спасибо. Шикарный обзор.
Если не шитат некоторые минусы то Кран интересни. Лайк за видё. 👍💯💯💯
Спасибо за видео!
Удачи в работе!🤝
Здравствуйте, доработок много, сообщите на завод,, это просто,,,, не кран а игрушечный конструктор,,, нет слов.....думаю благодаря таким как вы краны будут достойной сборки и качества.
@@user-tn4jt8tz9g они сами всё знают. Только исправлять никто не будет. Это не только изменения в конструкции, но ещё и куча инстанций и бумажек.
👍👍👍
Богатая комплектация , много ящиков 😂
@@Fetc2008 это в сравнении с предыдущими версиями и с другими кранами. Поверьте, ящики очень нужны!
@@proavtokran да я не спорю , но богатой комплектацию я бы не назвал
Уважаемый автокран идёт на базе КамАЗ однооска а шасси КАМАЗ идёт 6550😊а у тебя 65202
18:35 Почему такие серьезные "косяки" до сих пор не решены в этих кранах? И короткий шток гидростола, люди мучаются с этими хлипкими проставками... Куча недочетов.
Сам по себе кран хорош и силён!Но столько минусов вижу,что просто одни минусы!Ни чего хорошего!
PS
Сам работаю на галиче кс55729-5в
На много всё продуманей на нём!Но эти клинцы стоят лучше
@@user-ci3tp8sg6d насчет устойчивости согласен, но это шоссейник, он ниже и на опорах не так болтается.
Попробуй включить сцепление подождать 5 с и включить раздатку
@@АндрейБойко-ф3м такой вариант тоже приемлим, но у меня уже на автомате.
@@proavtokranвыжимая сцепления ты отсоединяеш дв нательный от трансмиссии
Даже не глядя это видео, сразу становится понятно что кран-говно. Посмотрите где находятся передние аутригеры (по середине базы шасси) и все сразу станет понятно. Традиция что ли делать такой идиотизм у нас в стране? Все более-менее вменяемые производители стараются передние лапы сразу за кабиной устанавливать, но нет бл.. мы идем своей дорогой. Да и в целом у этого недокрана опорный контур маленький. А если махнуть посильней набок пустой стрелой, то он завалится.
Далее. Зачем утому уроду четыре оси, да еще и не все с приводом? Этот мастодонт на обьекте как слон в посудной лавке, развернуть его в месиве не то что проблема, а бывает вообще не возможно.
Все проблемы российских кранов в том что они сделаны на основе универсального шасси, которое вообще не подходит для крана. Сравните Demag AC155 50т 1994 года выпуска и Галичанин 50т. 2023 года, вы ошалеете от того что этот немецкий кран которому уже 30 лет умеет.
В целом этот кран весь большой просчет и компромисс.
Согласен с каждым словом! И про установку противовесов без слез смотреть нельзя, за смену три раза их сними-поставь и работать уже сил не останется .
Он проходит по всем весам и габаритам?
Здорова коллега,где трудишься,если можно зп,график, условия...?
Я пожилой гусëк
Компания как называется?
А нормальные пацаны чашу ( подкову) разворачивают вверх, она должна наполнятся
@@user-xz8lj8eb3g а все остальные нормальные люди в это не верят, подкова ненастоящая и не найдена на дороге. Так что просто украшение!
подкова на некоторых Клинцах вверх рогами, а на некоторых вниз. почему так?
На заводе вешают рожками вниз,но многие крановщики считают,что подкова долна висеть рожками вверх,символизируя "чаша,полная удачи"и перекручивают
Здравствуйте , я вешал рожками вверх прихожу сменщик перекрутил на низ 🤷♂️ 😅
Перевешивают сами,рогами вверх вешают внутри помещения полная чаша , а снаружи рогами вниз как купол который защищает от бед
Дешевле китайца взять 25 тонн.
Когда он начал разказывать про назначение отбойника я в шоке .человек не знает для его он нужен .я дальше перестал смотреть этого спеца.
@@user-mg1jj7fc1v да все знают для чего отбойник! Ты похоже "спец" в другой области и мои видео не для тебя!
Кран называется допили, докрути, переделай, переставь. Хуета одним словом