Привет !!! Дорогие друзья !!! Вот ссылка на канал Яндекс Дзэн -zen.yandex.ru/profile/editor/id/622b9aad6f7d4501f8701b45 !!! Там будут дублироваться все видео моего канала !!!
@@TONINEGODYEV На мой взгляд здесь уже добавить не чего ( а там кто его знает , что в голову придет ) . Единственное , что хочется улучшить - скорость , вот ее как раз и не хватает , но это мотоблок и здесь редуктор , который как не крути , не даст более высоких характеристик , даже если ставить ведущие колеса большего диаметра !!! Единственный вариант - это на базе этих гусениц , делать совершенно новый аппарат !!! По секрету скажу - есть у меня на примете в качестве донора ОКА !!! Но в сегодняшних реалиях , на это нет времени и т.д. !!!
@@user-pw9gi6bo6k Да.... Просто у вас все проще простого и все чётко без лишних движений, я не про то что нарезки видио и то что много чего за кадром, просто это самый рентабельный проект который я видел в плане технически! Хочу собрать такой же модуль на квадрацикал 250 кубов и вот все задумываюсь стоит ли заниматься? Ведь время не один день и не одна неделя, а получиться ли ожедаемый результат) лента уже есть ступици тоже, вот про профель не знаю что придумать что то по мошней охото, подскажите как человек который прошёл уже через это, стоит ли делать шире клею, и мощнее грунто зацепы? И как я понял у вас ведущее колесо без каких либо зацепов?
@@TONINEGODYEV Самое интересное в самоделке - это пока не сделаешь и не испытаешь , то результат будет не известен , и самое главное не надо бояться в этом деле проблем ,поломок и т.д. , они были и будут . С ними даже интереснее!!!! Так что - " вперёд и с песней " ! Насчёт грунтозацепов - поворачиваемость страдает ( но это как у меня в ручном режиме,если с помощью дифференциала ,то в принципе должно всё нормально быть ), так же и увеличение клеи то же самое .
Подписываюсь под этим комментарием! .....а вот за любым видом снежного привода нужно что бы прицеп, сани и им подобные шли по его следу-не создавая лишнего трения-якоря так сказать! ....в вашем случае это лыжи,а не волокуши)
Отличное решение - гусеницы на раме, самое слабое место у мотоблоков - удлинители полуосей, что для колес, что для гусениц. В данном варианте - оси разгружены и опираются на раму. Это конструктивно - очень правильно. Все предлагаемые заводские гусеницы висят на осях и при больших нагрузках становятся ‘шалашиком’ и начинают жевать резину. В общем, молодец!
Делайте !!! Практически вся информация на канале есть , а самое главное поломки которые происходили !!! Будут вопросы ,обязательно задавайте !!! Кстати вот ссылка на видео -czcams.com/video/OW-HlGHMaxk/video.html , Парень тоже такой же примерно конструкции делает , просто мало ли может он какие нибудь новые конструктивные решения сделает , которые улучшат эти гусеницы !!!
Все едет хорошо только калия получается не устойчиво сволокушей из за этого я и говорил вам что нужно делать еа заднюю ось барабан чтобы он дробил снег в середине и у вас не будет калеи волокуше легче будет скользить.
Не хочется уже городить что то лишние , мне лично с волокушами интереснее кататься и этот снег не мешает , особенно когда на скорости !!! А иначе совсем скучно ездить будет !!! Чем не устойчивее , тем интереснее !!! А если для дальних поездок то здесь лучше будет прицеп с пластиковыми лыжами!!! А с барабанами которые дробят снег , идея возможно и рабочая , я бы с удовольствием посмотрел как это будет работать !!!
Здравствуйте уважаемый! Очень интересны ваши видео по модернизации мотоблока. Похвалы и внимания достойны все ваши эксперименты. Живу в деревне. И у меня одна проблема - ЗИМА, это снег, метели, заносы итд. Живу чуть в стороне от деревни ( 200 м ). И если главную улицу, бывает, трактор почистит от снега, а про нас мимо!!! Дом наш 3 - х кв - ный, живут в нём пенсионеры и зачастую выходит: * Спасение утопающих, дело рук самих утопающих*. Отсюда вопрос? А не пробывали ли вы ставить на ваш М/Б отвал для уборки снега?. Думаю, что на гусеницах именно вашей конструкции, он будет хорошо тянуть и грести за счёт большей опорной площади. У меня есть М/Б, с грунтозацепами самодельными на дисках от ВАЗ, но они не оправдали:* Оказанного им Високого Доверия * !!! Думал собрать мини трактор с узлами от Классики ВАЗ, но искать и привезти их тоже проблема, да ещё можно и попасть на неисправные. Вот и остаётся М/б - к. Вот думаю, если поставить раз блокираторы и ещё использовать самый простейший адаптер с парой колёс, то и на гусеницах стало бы легче поворачивать! А каково ваше мнение по этому поводу???. Заранее благодарю.
Здравствуйте!!! Пробовал отвал ставить, вполне справляется!!! Но отвал отвалу рознь - то есть у меня был не ругулирумый , как его закрепил так он стоит в одном положении, я имею ввиду - взависимости от поверхности, чтобы нож повторял рельеф ( в горку или с горки) скажем так был плавающим, такой я мечтал, но терпения не хватило и необходимости в нём нет у меня!!! Кстати, насчёт того, что до ваших домов трактор не доезжает - звоните в 112 , называйте адрес и они попробуют решить эту проблему, мы раньше так делали!!! А с разблокираторами будет вообще огонь, вроде есть мотоблоки с такими штуками!!!
@@sergeyzubok2946 Тут нужны испытания , чтоб понять будет лучше или хуже!!! А на мой взгляд -лыжный модуль спереди больше повлияет на комфорт при езде , может более удобнее будет поворачивать , но вот проходимость останется такая же ,а то может и ухудшиться. Тут получается как машине - ведь передне приводный авто имеет большую проходимость чем задний !!!
Мне тоже интересно , только переделовать много надо , все органы управления переносить !!! Может на следующую зиму и займусь , надо пытаться все варианты попробовать!!!
Приветствую, сделал по твоим чертежам такие же гусянки только 400 шириной и по длиннее прёт как танк и сил хватает, но не управляется, по пробую на задний привод поставить.
Привет !!! У тебя и правда танк получился с такими гусянками ! Молодец !!! Тут конечно поворачивать только по большому радиусу и аккуратно , особенно в мокром снегу , я то себе так и разворотил гусянку и шпилька натяжения погнулась !!! Конечно , трудно найти " золотую середину " - увеличиваешь проходимость теряешь в управлении и наоборот !!! Я вот тоже высоту грунтозацепов увеличил , было где то 8 мм. ,а сейчас 20 мм. , И поворачивать стало тяжелее на твердом ,прикатоном снегу . А вот по пухляку ,я думаю поворачивать будет отлично .
@@user-pw9gi6bo6k Танк не то слово, попробовал ручку к заднем бампер пр варить и стало легче на поворотах, чтоб рычаги упровления не колхозить на ручку пробую перенести мотоблок на заднюю ось.
@@user-pw9gi6bo6k Привет, переставил на заднюю ось повороты без проблем, но не хватает мощности на второй передаче, на первой все норм а на второй не хочет, буду на перед переставлять обратно. Видео попробую.
Чем шире гусянки тем хуже управляемость..это понятно.....а если на лыжний прицеп установить рулевой механизм вместе с рулем..колонкой.а рул.тягу прицепить к прицепному устройству ........
С большим интересом слежу за развитием вашего проекта и, скорее всего, возьму на вооружение ваши наработки. Скажите пожалуйста, где вы брали такую транспортёрную ленту толщиной 10 мм. В интернете узкую полосу толщиной 5 мм предлагают, а толщиной 10 мм только широкая и очень дорогая, проще снегоходовскую купить
Привет. Эта лента в деревне под ногами лежала на тропинке , уже лет 15 , а уж где её взяли не помню . Если есть знакомые на заводах , где такие ленты используются ,то у них спросить , может в деревнях где остались от сортировочных машин . Или в местной группе дайте объявление , что купите такую ленту . Кстати парень один делает из ленты толщиной пять мм .
Здравствуйте ! Скажите? Доводилось ли вам управлять мотоблоком на гусеницах летом, на сухом грунте, особенно в момент поворота влево, вправо? И вообще это возможно? По снегу другое дело, а вот на сухом грунте. У меня М/Б на жигулёвских колёсах и на сухом месте очень тяжеловато совершать повороты, а особенно на сухом асфальте. Благодарю.
ая думаю чё он заглох то а мотор то китайский слаб в коленках . .я то думал ешо как так дм-1 и тяги не хватило дм - 1 мотор стоял бы тут бы по херу кусты ему были . там кубатура то 317 и понижающий куртящий момент с китайским гавном не сравнить телеги тракторные таскать можно .
Привет !!! Дорогие друзья !!! Вот ссылка на канал Яндекс Дзэн -zen.yandex.ru/profile/editor/id/622b9aad6f7d4501f8701b45 !!! Там будут дублироваться все видео моего канала !!!
Клево все я просто в шоке!! Руки золотые, хотелось увидеть, что в дальнейшем, забросили или продолжение будет улучшения!)
@@TONINEGODYEV На мой взгляд здесь уже добавить не чего ( а там кто его знает , что в голову придет ) . Единственное , что хочется улучшить - скорость , вот ее как раз и не хватает , но это мотоблок и здесь редуктор , который как не крути , не даст более высоких характеристик , даже если ставить ведущие колеса большего диаметра !!! Единственный вариант - это на базе этих гусениц , делать совершенно новый аппарат !!! По секрету скажу - есть у меня на примете в качестве донора ОКА !!! Но в сегодняшних реалиях , на это нет времени и т.д. !!!
@@user-pw9gi6bo6k Да.... Просто у вас все проще простого и все чётко без лишних движений, я не про то что нарезки видио и то что много чего за кадром, просто это самый рентабельный проект который я видел в плане технически! Хочу собрать такой же модуль на квадрацикал 250 кубов и вот все задумываюсь стоит ли заниматься? Ведь время не один день и не одна неделя, а получиться ли ожедаемый результат) лента уже есть ступици тоже, вот про профель не знаю что придумать что то по мошней охото, подскажите как человек который прошёл уже через это, стоит ли делать шире клею, и мощнее грунто зацепы? И как я понял у вас ведущее колесо без каких либо зацепов?
@@TONINEGODYEV Самое интересное в самоделке - это пока не сделаешь и не испытаешь , то результат будет не известен , и самое главное не надо бояться в этом деле проблем ,поломок и т.д. , они были и будут . С ними даже интереснее!!!! Так что - " вперёд и с песней " ! Насчёт грунтозацепов - поворачиваемость страдает ( но это как у меня в ручном режиме,если с помощью дифференциала ,то в принципе должно всё нормально быть ), так же и увеличение клеи то же самое .
@@TONINEGODYEV Про ведущие колеса на канале есть видео , посмотри , что и почему я отказался от них !!!
Пожалуй, самый удачный вариант М/Б на гусеницах из всего, что удалось увидеть. Ну и ходовые качества. Однозначно палец в верх.
Респект, один из лучших самодельных приставок для мотоблока на ютубе....
Огромное спасибо !!! Старался !!! 2 года проб и ошибок , все таки не прошли даром!!!
Подписываюсь под этим комментарием!
.....а вот за любым видом снежного привода нужно что бы прицеп, сани и им подобные шли по его следу-не создавая лишнего трения-якоря так сказать!
....в вашем случае это лыжи,а не волокуши)
Вот это я понимаю гусянки
С праздникам! Хорошая гусянка получилась всё-таки доума довёл молодец удачи и успехов!
С праздником, спасибо !!!
Отличное решение - гусеницы на раме, самое слабое место у мотоблоков - удлинители полуосей, что для колес, что для гусениц. В данном варианте - оси разгружены и опираются на раму. Это конструктивно - очень правильно. Все предлагаемые заводские гусеницы висят на осях и при больших нагрузках становятся ‘шалашиком’ и начинают жевать резину. В общем, молодец!
Танки снега не боятся! Только вперёд!+
С прошедшим праздником, отлично едет, красота.
Большое спасибо !!!
привет дружище хорошо прет лучше чем на профелях)) я тут вторую гусянку делаю скоро буду пробывать
Привет !!! Давай до деловай , а то скоро зима закончиться!!!
Привет надо производство свое открывать
Слежу за вами, тоже хочу к следующей зиме такой агрегат замутить.
Делайте !!! Практически вся информация на канале есть , а самое главное поломки которые происходили !!! Будут вопросы ,обязательно задавайте !!! Кстати вот ссылка на видео -czcams.com/video/OW-HlGHMaxk/video.html , Парень тоже такой же примерно конструкции делает , просто мало ли может он какие нибудь новые конструктивные решения сделает , которые улучшат эти гусеницы !!!
@@user-pw9gi6bo6k Спасибо!
Супер
МОЛОДЕЦ!!!
Все едет хорошо только калия получается не устойчиво сволокушей из за этого я и говорил вам что нужно делать еа заднюю ось барабан чтобы он дробил снег в середине и у вас не будет калеи волокуше легче будет скользить.
Не хочется уже городить что то лишние , мне лично с волокушами интереснее кататься и этот снег не мешает , особенно когда на скорости !!! А иначе совсем скучно ездить будет !!! Чем не устойчивее , тем интереснее !!! А если для дальних поездок то здесь лучше будет прицеп с пластиковыми лыжами!!! А с барабанами которые дробят снег , идея возможно и рабочая , я бы с удовольствием посмотрел как это будет работать !!!
Прет как танк. Молодец.
Хорошая конструкция. Если корыто спереди поставить, будет гораздо проходимее
Здравствуйте уважаемый! Очень интересны ваши видео по модернизации мотоблока. Похвалы и внимания достойны все ваши эксперименты. Живу в деревне. И у меня одна проблема - ЗИМА, это снег, метели, заносы итд. Живу чуть в стороне от деревни ( 200 м ). И если главную улицу, бывает, трактор почистит от снега, а про нас мимо!!! Дом наш 3 - х кв - ный, живут в нём пенсионеры и зачастую выходит: * Спасение утопающих, дело рук самих утопающих*. Отсюда вопрос? А не пробывали ли вы ставить на ваш М/Б отвал для уборки снега?. Думаю, что на гусеницах именно вашей конструкции, он будет хорошо тянуть и грести за счёт большей опорной площади. У меня есть М/Б, с грунтозацепами самодельными на дисках от ВАЗ, но они не оправдали:* Оказанного им Високого Доверия * !!! Думал собрать мини трактор с узлами от Классики ВАЗ, но искать и привезти их тоже проблема, да ещё можно и попасть на неисправные. Вот и остаётся М/б - к. Вот думаю, если поставить раз блокираторы и ещё использовать самый простейший адаптер с парой колёс,
то и на гусеницах стало бы легче поворачивать! А каково ваше мнение по этому поводу???. Заранее благодарю.
Здравствуйте!!! Пробовал отвал ставить, вполне справляется!!! Но отвал отвалу рознь - то есть у меня был не ругулирумый , как его закрепил так он стоит в одном положении, я имею ввиду - взависимости от поверхности, чтобы нож повторял рельеф ( в горку или с горки) скажем так был плавающим, такой я мечтал, но терпения не хватило и необходимости в нём нет у меня!!! Кстати, насчёт того, что до ваших домов трактор не доезжает - звоните в 112 , называйте адрес и они попробуют решить эту проблему, мы раньше так делали!!! А с разблокираторами будет вообще огонь, вроде есть мотоблоки с такими штуками!!!
Лыжный прицеп будет реэнтабельней и сидение зделать
С прицепом удобнее , но с волокушами как -то интереснее!!!
@@user-pw9gi6bo6k Может лучше лыжный модуль спереди , чтобы уплотнять снег перед гусеницами ?
@@sergeyzubok2946 Тут нужны испытания , чтоб понять будет лучше или хуже!!! А на мой взгляд -лыжный модуль спереди больше повлияет на комфорт при езде , может более удобнее будет поворачивать , но вот проходимость останется такая же ,а то может и ухудшиться. Тут получается как машине - ведь передне приводный авто имеет большую проходимость чем задний !!!
Мой посмотрите))
Моторчик у тебя 175сс лошадей 5 реальных. Хотя пишут 7.
А вот ведомый шкив зачёт! Шикарен! Где такой купить?
норм
Одай мне гусеницу) смотрю смотрю ток ваша гусятница мне понравилась
Идея огонь!
Попробовать мотолкачем как интересно будет
Мне тоже интересно , только переделовать много надо , все органы управления переносить !!! Может на следующую зиму и займусь , надо пытаться все варианты попробовать!!!
Так хочется сделать но вряд ли получится
Приветствую, сделал по твоим чертежам такие же гусянки только 400 шириной и по длиннее прёт как танк и сил хватает, но не управляется, по пробую на задний привод поставить.
Привет !!! У тебя и правда танк получился с такими гусянками ! Молодец !!! Тут конечно поворачивать только по большому радиусу и аккуратно , особенно в мокром снегу , я то себе так и разворотил гусянку и шпилька натяжения погнулась !!! Конечно , трудно найти " золотую середину " - увеличиваешь проходимость теряешь в управлении и наоборот !!! Я вот тоже высоту грунтозацепов увеличил , было где то 8 мм. ,а сейчас 20 мм. , И поворачивать стало тяжелее на твердом ,прикатоном снегу . А вот по пухляку ,я думаю поворачивать будет отлично .
@@user-pw9gi6bo6k Танк не то слово, попробовал ручку к заднем бампер пр варить и стало легче на поворотах, чтоб рычаги упровления не колхозить на ручку пробую перенести мотоблок на заднюю ось.
@@user-ps9rp3se9p Давай пробуй !!! Уверен найдешь решение !!! Если не трудно сделай видео , интересно посмотреть!!!
@@user-pw9gi6bo6k Привет, переставил на заднюю ось повороты без проблем, но не хватает мощности на второй передаче, на первой все норм а на второй не хочет, буду на перед переставлять обратно. Видео попробую.
czcams.com/users/shorts7dJ4ErCXE1w?feature=share
привет испытай на льду как пойдет мотоблок и скажи какой вес они потянут если нагрузить волокуши с горой дровами берёзовыми
А какая разница ??? Лёд покрыт снегом !!! А насчёт веса - это уже пусть испытывают каждый , исходя из своих потребностей и мощности мотора!!!
А если сделать тележку из камеры КамАЗа или Т150 :)
Чем шире гусянки тем хуже управляемость..это понятно.....а если на лыжний прицеп установить рулевой механизм вместе с рулем..колонкой.а рул.тягу прицепить к прицепному устройству ........
Можно и так попробовать . Где то видел такое , там прицеп закреплён жёстко с тягочом ,а поворачиваються сами колеса или лыжи
С большим интересом слежу за развитием вашего проекта и, скорее всего, возьму на вооружение ваши наработки. Скажите пожалуйста, где вы брали такую транспортёрную ленту толщиной 10 мм. В интернете узкую полосу толщиной 5 мм предлагают, а толщиной 10 мм только широкая и очень дорогая, проще снегоходовскую купить
Привет. Эта лента в деревне под ногами лежала на тропинке , уже лет 15 , а уж где её взяли не помню . Если есть знакомые на заводах , где такие ленты используются ,то у них спросить , может в деревнях где остались от сортировочных машин . Или в местной группе дайте объявление , что купите такую ленту . Кстати парень один делает из ленты толщиной пять мм .
czcams.com/video/OW-HlGHMaxk/video.html вот его видео
Спасибо!
А что за накладки бурановские???
Здравствуйте ! Скажите? Доводилось ли вам управлять мотоблоком на гусеницах летом, на сухом грунте, особенно в момент поворота влево, вправо? И вообще это возможно? По снегу другое дело, а вот на сухом грунте. У меня М/Б на жигулёвских колёсах и на сухом месте очень тяжеловато совершать повороты, а особенно на сухом асфальте. Благодарю.
Добрый вечер!!! Теперь когда я увеличил высоту грунтозацепов, поворачивать очень затруднительно!!! Так что, только по снегу и на ходу желательно!!!
Дифференциала нет вот и поворачивать тяжело на колёсах!!!
Смотрю смотрю не понимаю как прилепляется диск к гусеницам
Почему не снимаешь ролики
А что сейчас снимать , снега нет совсем !!! Я ещё гусеницы даже не ставил на мотоблок !!!
Доволен своей работой или проваливается по глубоком снегу
Привет. Конечно доволен. По глубокому снегу ,если на скорости , то особо не проваливается .
А что если поднять борт из катонки выше и по центру пустить ещё ленту? Как думаете?
Можно делать , все что угодно , что фантазия позволит 😀, и без испытаний тут не обойтись !!!!
когда видео про грязь выйдет????
Когда грязь будет , ещё снег лежит а где его нет там земля мёрзлая !!!
Когда уже новые видео?
Здравствуйте, не подскажите длина одной гусеницы?
Привет. Где то около двух метров, точно не помню.
ая думаю чё он заглох то а мотор то китайский слаб в коленках . .я то думал ешо как так дм-1 и тяги не хватило дм - 1 мотор стоял бы тут бы по херу кусты ему были . там кубатура то 317 и понижающий куртящий момент с китайским гавном не сравнить телеги тракторные таскать можно .
czcams.com/video/EFNyheo6KJI/video.html посмотри на санки может такое сделать, на вашу матаблок )