좋은 정보 감사합니다. 쌍용이 이번에 이를 갈고 만들었다는게 느껴집니다. 반도체 설명부터 이해하기 쉬웠습니다. 쌍용이 이렇게 할 수 있었으면서 지금까지 안행왔다는 점이 조금 아쉽습니다. 토레스의 사례를 잘 기억하고 앞으로 개발하는 신차들도 간절한 마음으로 잘 만들어 나간다면 다시 그 예전의 쌍용으로 돌아올 수 있으리라 믿습니다.
소개내용의 질이 다르네요. 뭐가 다르겠어하는 생각도 있었는데. 진짜 역시 김한용님이십니다. 김승현 안피디의 스포릴러랑 김한용의 모카랑 이 두 채널은 감탄하며 보다보니 ㅋㅋㅋ 몰입도가 엄청나요. 시승기 진짜 기대됩니다. 그리고 18:48 진짜 몰랐어요. 왜 자꾸 바뀌지?했는데 아~~~ 제네~수입~아니고 ㅋ꙼̈ㅋ2002년식 SM525V입니다. 하하 22:13 이거 따로 살 수 있음 좋겠네요. 근데 뭐라고 해야 검색할 수 있을까요? 궁금하네요. 하이브～ ㅜㅠ 와. 진짜 된다면 ㅜㅠ 지금 예약 취소합니다. ㅜㅠ
@@user-gm3yi1bw6s 크루즈 주행을 하지 않을때(하기 싫을때), 시내주행에서 속도제한이 바뀔때(예 어린이 보호구역) 에서 많이 씁니다. 크루즈 어댑티브 크루즈 존재유무 상관 없이요^^ 이럴때 이용하면 편합니다..(한마디로 크루즈주행 하기싫은데 앞에 카메라가 있거나 임시적으로 속도 제한이 확 줄을때 유용)
22:04 예전에 한 가족을 책임지시는 아버지께서 취미로 낚시를 즐기셨다가 급발진으로 인해 저수지에 빠져서 탈출을 못해 그 자리에서 돌아가셨다고 합니다. 운전석 도어포켓에 지정해서 넣어주는걸 보면 신속히 집어들어 탈출하기 위한 쌍용의 대처가 아닌가 싶습니다. 명복을 빕니다... 한문철tv 11517회 입니다.
역으로 통합형 디스플레이는 오류로 먹통이 되면 저기능들을 전혀 동작할수 없다는 결점도 있습니다. 저 안에 기능을 많이 넣으면 넣을수록 오류시 문제가 커지죠. 그리고 통풍시트나 온열시트 같은 경우는 주행중에도 만지는 부분이라 시선을 덜 뺏기고 직관적이고 재빠르게 조작해야 좋은데 저런식으로 딜레이가 있고 순서가 있고 저 넓은 디스플레이의 일부분을 찾아서 눌러야 되는것도 어떻게 보면 차량 운전하는데 별로 좋지 않다고 봅니다. 현대기아껀 스위치 위치만 알고 있으면 바로 한두번 안보고 눌러도 동작하니까요. 다른 동영상 보니 저 하단의 통합형 디스플레이도 일종의 테블릿 이고 옆에 리셋 구멍까지도 보이는데 이런거일수록 오류로 멈출 확률도 높죠. 그리고 내비게이션 맵은 지니가 아니라 아이나비라고 합니다.
물론 통합형 디스플레이, 버튼 싹 지우고 터치로 넣은 실내 구조가 실제로 쓰기엔 불편함이 크겠지만, 지금 쌍용이 보여줘야할 부분은 "기존 문법에 익숙한 자동차를 만드는 회사"가 아니라, 앞으로 쌍용이 어떻게 얼마나 크게 변하고자 하는지 그 의지를 보이는 중요한 단계라고 생각이 듭니다. 세계 각국의 자동차 제조사가 버튼을 빼고 터치로 넘어가는 시점에 쌍용 혼자 버튼식 실내 인테리어를 했다면 인터넷 댓글에서는 "터치식이 아니라서 쓰기 편하고 좋겠다!" 하겠지만 보통 사람들의 인식엔 "쌍용은 회사 망한다더니 실내도 별로 바뀌지도 않고 구닥다리네" 인식을 줄 위험이 있습니다.
![터보? 이 정도는 꼭 알아야 함!…원리와 수리방법 알려드림 - [알아야 탄다]](http://i.ytimg.com/vi/jcuBnLFe2HE/mqdefault.jpg)
구독자님들 항상 너무너무 감사합니다.
80만 구독자 이벤트로 4000만원 상당 자동차 + 제세공과금(약 880만원)을 드릴 계획인데요.
공지 사항은 내일 올려드릴까해요.
그 전에 구독과 좋아요, 알람설정까지 해두시면 더 빠르게 보실 수 있을거예요.
네??
48800000원클라쓰~
머 안주셔도 좋지만 지금껏 살아온 그어느때보다도 절실한 시기인만큼 욕심이 납니다. 받으며 해달라는거 모두모두 기꺼이 열심히 해달라는거 다해드릴준비 완료!
기대되는 토욜입니다.
후덜;;;실화입니까?남는게있어요 저리 주면??
어차피 저랑은 인연 없는 이벤트겠지만 ㅎㄷㄷ하네요~ㅠ
세금까지 주는 통큰 경품!! 더 흥하시길~!~!
쌍용 토레스 이번에 진짜 대박나세요...디자인 이쁘고 감성적입니다. 대박나서 쌍용이 다시 한 번 무쏘의 신화를 쓰는 모습을 보고싶습니다. 쌍용차 임직원 여러분 화이팅!!
5년전부터 꾸준히 보고 있었던 사람입니다 ㅋㅋㅋ 토레스 영상 다른분거 올라오는대로 시청중입니다 근데 역시나 한용님이 제일 듣기도 좋고 이해하기도 쉽게 설명해주셔서좋네요
차 설명 알아듣기 쉽게 해주셔서 감사합니다! 항상 잘 보고 있습니다 곧 80만 축하드려요!! 모카 흥해라 포에버!!
무궁한 발전을 기원합니다. 설명을 너무잘해주셔서 질리지가 않네요. 모카 대성기원.
좋은, 유익한 정보 고맙습니다.
여기 지니맵을 쓴다고 했는데, 아이나비가 들어갈 것 같다고 하네요.
인포콘 옵션 넣으면 아이나비 사용 이고
인포콘 옵션 제외 한다면 지니맵이
들어 갑니다.
인포콘네비가 기본이니까요 아이나비맵 기본 들어가쥬 ㅎ
좋은정보 잘 듣고 감니다.
안드로이드 오토는 되는거 맞을까요? 말이 다 달라요 ㅠㅠ
@@iliwa82 T5등급부터 인포콘내비가 기본적용 이지요... 이는 곧 실시간 무선업데이트가 가능 하다 보시면 됩니다~
좋은 톤으로 항상 객관적인 차리뷰를 해주셔서 감사하게 보고 있습니다^^ 쌍용차에 대한 선입견이 강하게 있었는데 토레스는 외관부터 차내부까지 신선한 충격이네요~
80만 구독자 진심으로 축하드립니다^^
쌍용타보면 진짜 기대이상이고 좋아요
매번 너무나도 유익해서 감동이에요😆
모카님 덕분에 3년전 소나타 샀는데, 이번엔 토레스가 저의 마음을 흔드네요. 좋은정보 항상 감사드립니다. 100만까지 화이팅🙂
역시 모카는 스케일이 달라요^^ 4천만원짜리 선물이라니욧!! 완전 기대되네요^^
앞으로도 대성하세요~~! 항상 잘챙겨보고있습니다!!
뭐든 좋은차와 가격 거기에 성능과 디자인까지 갖추면
당연히 잘팔리겠죠
현기차와 차별성이 눈에 들어와 쌍용차가 회심의 한방을
크게 먹일거 같네요 일단 저도 사고싶어서 많관중입니다 ㅋㅋ
모카는 자동차 역사나 내용등을 같이 설명해주시니깐 이해하기가 편합니다........
좋은 정보 감사드려요~~차알못인 저도 이해가 쏙쏙되게 설명해주셔서 감사합니다♡
덕분에 좋은정보 감사합니다.
점점 쌍용이 마음에 쏙 드네요. 꼭 성공해서 대박나길 바랍니다.
어쩜 딕션도 좋으시고 라이브도 잘하시고 건강잘챙기십쇼 화이팅
80만 구독 너무 축하드립니다 ^^
깔끔한 진행너무 믿음과 신뢰가 가요
차에 관심도 엄청 많이 갖게되구요
무더운 여름 건강유의하세요!!
진짜 찐이네요!! 우리 모카형님도 이 영상을 찍기위해 진짜 많이 관찰 하시고 생각하신거 같습니다!! 토레스 흥해라!!
어려운 시국에 쌍용도 대박나시길 바랍니다.
블루색상 개인적으로 너무 맘에드네요..
셀토스랑 고민중인데 토레스로 간다면 블루로 구입하려합니당 ㅎ
매일 보기만 하다가 오늘 구독과 좋아요 알림까지 세트로 하고 갑니다.
계속해서 좋은 영상, 정보 부탁드립니다.
토레스 엄청 많이 찾아봤는데
가장 간단명료하고 귀에 쏙~
들어오는 설명을 해주셔서 몇번 다시 보고있어요~
고맙습니다!
안전에 대한 부분에 대해 자세하게 설명하신데 대하여 매우 칭찬합니다.
ㅇ 가급적이면 외기순환 모드로 두라고 한 부분
ㅇ 비상탈출을 위한 망치 사용법과 비치 방법 및 의무 비치 등에 대한 적절한 제안
앞으로도 좋은 내용 부탁드리면서, 감사합니다.
토레스 T7 아이언 메탈 구매했는데
구매하기전부터 토레스 나오는 모든 유튜브 찾아보게 되네요.
단연 여기가 최고!!!
4000만원차에 눈이 어두워져서 구독 꾹 눌러요ㅋ
100만 가즈아~~~~
설명 깔끔하고 알아듣기 쉽게 해주시네요. 특히 반도체 부분요
토레스 사전계약하고 궁금했었는데 상세한 설명 감사합니다 ~^^
사실 쌍용차에 대해 큰 기대감이 없었는데, 이번 토레스를 계기로 나중에 나올 차에 대해 기대감이 점점 커지네요. 항상 유익한 정보 알려주셔서 감사합니다~
쌍용이 토레스로 흥했으면 좋겠네요 ㅎㅎ 아차.. 이벤트도 무척 기대되네요 ㅎㅎ
좋은정보 감사합니다 설명하시는게 정말 쉽게 정보전달이 됩니다 ^^
영상 잘보고있습니다 !!
토레스 외관이 아주 멋지네요. 다른 차를 보고 있었는데 토레스가 더 가성비가 좋아 보입니다.
쌍용차!! 이번에 제대로 만든 것 같습니다... 👍👍👍👍👍
토레스를 계기로 일어설 수 있기를 바라봅니다..!!
늘 잘보고 있어요^^*
많은 정보랑 도움얻고 갑니다~**
모카 덕분에 차에 대해 많이 알아가고 신중하게 고를수 있게 되어 기뻐요~
진짜 모카는 진짜다..한마디 한마디가 귀에 쏙쏙 박히는 발음과 단어들이 너무 좋고 내용도 좋고 중립적으로 설명해주시는게 신뢰가 갑니다. 백만까지 빠르게 가즈아~
일반 시청자가 이런 댓글을 달까..? 내용에 대한 소통도 아니고 채널 칭찬은 낯간지러운 댓글이다
@@DIGh345 솔직히 보면서 감탄이 나오긴 함. 다른채널들 보면 최소한 한두가지씩 아쉬운 점들이 보이는데 모카는 그런게 딱히 없음
@@srruckc8378 ㅇㅈ이요
안전망치 진짜 맘에드네요 기능도, 쌍용의 마인드도
내용도 알차고 딕션이 좋아서 편안하게 정보에 접합니다.
감사합니다~~
와~~차분한 목소리와 꼼꼼한 설명 좋아요~
토레스 디자인 넘 멋져요~
기능도 세련되고
아!!~차 바꾸고 싶다.
위아레 동일 기능이 있어야 한쪽이 고장났을때 사용 가능할것 같네요...
터치 고장나면 아무것도 할수 없는 상황이 오니 오히려 양쪽에 기능을 두는데 편의적으로도 좋을것 같네요...
작년 12월에 쏘하 계약하고 아무 생각 없이 기다리고 있는데
토레스로 갈아 탈지 많이 고민되네요
서라운드뷰 꼭 넣고 싶은데 없는게 너무 아쉽습니다.ㅠ
너무 잘 보고 있습니다 사전 계약해서 하나하나 정독중인데 딕션이 너무 좋으셔서 귀에 쏙쏙 들어와요 👍👍👍
누구보다 빠르고
디테일한 설명
너무 감사드립니다
목소리 너무 좋으세요 :)
토레스 사전예약해놔서 더관심있게 봅니다.
쌍용차가 잘되서 선택폭이 넓어지길 기대해보구요 시승기영상 찍으실때 20인치와
18인치 차이좀 보여주셨으면 좋겠네요
80만 구독 축하드립니다~
진짜 저 가격에 저 디자인에 저 옵션이면 최고다..솔직히 최근 봤던 국산차중에서 깡통사도 만족도가 가장 높은 차 일듯
항상 많은 정보를 얻고 갑니다
좋은정보 감사합니다
잘봤습니다. 여러분들이 있기에 우리가더 신중하고 정확한 정보를 얻게되는것 같아요 항상 응원 하고 고맙습니다. 화이팅!^^♡♡
쌍용 진짜 대박나길 소비자들 선택 폭이 넓어지길...
상세한 설명 감사합니다...
몇대 팔아주세요
좋은정보 감사~^^
김한용님 항상 잘 되실길 바랄게요 차를 알아가는중에 항상 좋은 정보 감사드립니다 🙇🏻♂️
좋은 정보 감사합니다.
쌍용이 이번에 이를 갈고 만들었다는게 느껴집니다. 반도체 설명부터 이해하기 쉬웠습니다.
쌍용이 이렇게 할 수 있었으면서 지금까지 안행왔다는 점이 조금 아쉽습니다.
토레스의 사례를 잘 기억하고 앞으로 개발하는 신차들도 간절한 마음으로 잘 만들어 나간다면 다시 그 예전의 쌍용으로 돌아올 수 있으리라 믿습니다.
노조들 많이 그만둔걸로 알아요 ㅋ
토레스는 확실히 쌍용이 다시 살아나겠다는 강력한 의지가 느껴지는 차종임ㄷㄷ
항상좋은정보감사합니다~!
여러 자동차 유튜버 채널도 시청하고 있지만
한드래곤 삼촌 채널이 지루하지도 않고
핵심만 쏙쏙! 재밌게 잘 알려주시는거같아여 ❣️
구독자 백만 까지 가는 날까지 홧팅 !
토레스 시승기도 기대할게요 ~
소개내용의 질이 다르네요. 뭐가 다르겠어하는 생각도 있었는데. 진짜 역시 김한용님이십니다. 김승현 안피디의 스포릴러랑 김한용의 모카랑 이 두 채널은 감탄하며 보다보니 ㅋㅋㅋ 몰입도가 엄청나요. 시승기 진짜 기대됩니다.
그리고 18:48 진짜 몰랐어요. 왜 자꾸 바뀌지?했는데 아~~~ 제네~수입~아니고 ㅋ꙼̈ㅋ2002년식 SM525V입니다. 하하
22:13 이거 따로 살 수 있음 좋겠네요. 근데 뭐라고 해야 검색할 수 있을까요? 궁금하네요.
하이브～ ㅜㅠ 와. 진짜 된다면 ㅜㅠ 지금 예약 취소합니다. ㅜㅠ
쌍용의 성공과행복을 기원합니다.
좋은 정보 정말 감사합니다
많이 궁금했는데~
자동차에 관심이있고 관련일을 하고 있어 잘보고 있습니다. 좋은정보 감사합니다.
칼을 진심을 다해 아주 무섭도록 갈았단 느낌이 팍 드는군요.ㅎㅂㅎ진심 흥할듯합니다.시승기 어여 보고싶어지는..ㅎㅎ
역시 클라스 오지네요 ㅎ
토레스 사전예약자로서 자세한 설명 감사합니다 구독자 100만 골드버튼 갑시다 ㅎ
항상 좋은정보 감사합니다 모카님
와 매번 자동차에 궁금한 것 고민있을때마다 찾아보고 많이 배우고가는데 이벤트까지 생각해주시는 폭이 대박이네요. 영상 유익하게 잘보고갑니다~
외기유입은 내기유입 co2센서가 없어도 타이머로 바뀌긴 하는거 같더라구요. 아이오닉, 벨로스터n, 쏘나타 다 자동으로 외기유입 되더라구요
잘보고있습니다
토레스 상당히 관심있게보고 있어요.오늘도 좋은영상 감사합니다 ^^♡
토레스 궁금하였는데 너무 상세히 잘 알려주셔서 감사합니다
토레스 쌍용이 정말 크게 사고친거같아요. 성능이 모르겠지만 디자인은 최고~
턱없이 부족하다고....겸손도 하셔라....
한용이형 깔땐까고 칭찬해줄땐 해주고 깔끔하고 군더더기 없는 자동차리뷰ㅋㅋ그리고 차량에 관한 지식까지 최고입니다
꼼꼼하고 친절하게 잘 설명해 주셔서 저의 토레스구매에 큰 도움되고있어요~차량 구매하면서 이렇게 기다려지긴 처음이네요~김한용님덕분에 공부 많이하고있어요~감사드립니다~
유용한 정보 감사합ㄴ다~
모카보고 차량 구매하고있습니다
응원합니다ㅎㅎ
토레스 군납용으로 들어가서 위장색 도색한 차 보면 진짜 멋질 것 같아요
군대에서 군용으로 살까요?
오 괜찮은거같은데
@@yoon7000 코란도/렉스턴 스포츠랑 렉스턴도 들어갔는데 토레스도 들어갈 가능성이 있지 않으려나요
비쥬얼은 밀러터리 대박
엔진이좀...ㅋㅋ
구독자 80만축하드립니다~~! 차를 잘몰랐는데 모카보면서 늘 배워요!!
오늘도간만에영상잘봤습니다.넘힐링되어요
토레스 대박 쌍용 힘내서 현기차급 회사로 성장하면좋겠습니다.
김한용이 가장 신뢰가 가는 채널을 운용 하는 듯 합니다.
모카 처음 시작때부터 신랑이랑 보기 시작했어요, 차알못도 이해하기 쉬운 설명 감사해요 , 신랑이 넘넘 좋아하는 채널!! 흥해라 모카!!!!
토레스 흥미있게 보고있었는데
이벤트 정보까지 보다니 좋네요!
쌍용아 흥해라!!! 그래야 현기가 긴장해서 단가랑 제품완성도에 신경을 쓰지..
13:42 리미터는 교통법규상 핸들에 있어야 합니다..
모카의 토레스 리뷰 귀에 쏙쏙 들어옵니다!~ 감사합니다
다른 자동차유튜브보다 디테일하게 전문가다운 설명이 항상 신뢰가 가네요~무척 흡족하게 보고있습니다 감사합니다
어쩐지 뭔가 통찰을 한듯한 디자인과 소프트웨어가 들어갔다 했더니..저렇게 젊은 연구진들이..
리미터 속도 제한 도로 나왔을때 그 속도로 제한해놓고 맘편히 운전하기 좋은 기능이에요
의외로 자주씁니다. ㅎㅎㅎ
어댑티브 크루즈나 일반 크루즈 쓰면 리미트 쓸필요도 없지않나요?
@@user-gm3yi1bw6s 그게 없는차들이 보통 리밋해서 쓰죠
@@user-gm3yi1bw6s 크루즈 주행을 하지 않을때(하기 싫을때), 시내주행에서 속도제한이 바뀔때(예 어린이 보호구역) 에서 많이 씁니다.
크루즈 어댑티브 크루즈 존재유무 상관 없이요^^
이럴때 이용하면 편합니다..(한마디로 크루즈주행 하기싫은데 앞에 카메라가 있거나 임시적으로 속도 제한이 확 줄을때 유용)
아주 멋지네요 상세한 설명 감사합니다~~! 이벤트도 기대돼요~~
80만 축하드립니다
잘보고 있어요 좋은 정보 감사드려요
쌍용이 통합반도체 ota까지 최신이라니 현기보다 앞섯다? 놀라움의연속입니다 쌍용화이팅 화면도 소비자편의 큼직 시원하네요
ota 안될껄요
@@user-be2vq4fz1o 통합반도체로 여러개의반도체를 사용하지않고 한개로 통합해서 사용된다고 영상에나옴
22:04 예전에 한 가족을 책임지시는 아버지께서 취미로 낚시를 즐기셨다가 급발진으로 인해 저수지에 빠져서 탈출을 못해 그 자리에서 돌아가셨다고 합니다.
운전석 도어포켓에 지정해서 넣어주는걸 보면 신속히 집어들어 탈출하기 위한 쌍용의 대처가 아닌가 싶습니다. 명복을 빕니다... 한문철tv 11517회 입니다.
진짜 설명이 귀에 쏙쏙~!!
디자인도 이쁘고 타고싶어요ㅎㅎ
토레스 관심있어 찾다가 모카를 찾았네요 딕셕이 좋아서 귀도 편하고 내용도 좋네요 감사합니다
역으로 통합형 디스플레이는 오류로 먹통이 되면 저기능들을 전혀 동작할수 없다는 결점도 있습니다. 저 안에 기능을 많이 넣으면 넣을수록 오류시 문제가 커지죠. 그리고 통풍시트나 온열시트 같은 경우는 주행중에도 만지는 부분이라 시선을 덜 뺏기고 직관적이고 재빠르게 조작해야 좋은데 저런식으로 딜레이가 있고 순서가 있고 저 넓은 디스플레이의 일부분을 찾아서 눌러야 되는것도 어떻게 보면 차량 운전하는데 별로 좋지 않다고 봅니다. 현대기아껀 스위치 위치만 알고 있으면 바로 한두번 안보고 눌러도 동작하니까요.
다른 동영상 보니 저 하단의 통합형 디스플레이도 일종의 테블릿 이고 옆에 리셋 구멍까지도 보이는데 이런거일수록 오류로 멈출 확률도 높죠.
그리고 내비게이션 맵은 지니가 아니라 아이나비라고 합니다.
영상에 언급된 대로 해당 반도체 수급을 못 하니 울며 겨자먹기식으로 채택한 것 같네요... 부디 최적화라도 잘 해서 오류만 안 났으면 합니다..
저도 같은생각입니다. 출시 이후에 먹통되서 문제커질것같은 너낌이 심하게듭니다...
물론 통합형 디스플레이, 버튼 싹 지우고 터치로 넣은 실내 구조가 실제로 쓰기엔 불편함이 크겠지만, 지금 쌍용이 보여줘야할 부분은 "기존 문법에 익숙한 자동차를 만드는 회사"가 아니라, 앞으로 쌍용이 어떻게 얼마나 크게 변하고자 하는지 그 의지를 보이는 중요한 단계라고 생각이 듭니다. 세계 각국의 자동차 제조사가 버튼을 빼고 터치로 넘어가는 시점에 쌍용 혼자 버튼식 실내 인테리어를 했다면 인터넷 댓글에서는 "터치식이 아니라서 쓰기 편하고 좋겠다!" 하겠지만 보통 사람들의 인식엔 "쌍용은 회사 망한다더니 실내도 별로 바뀌지도 않고 구닥다리네" 인식을 줄 위험이 있습니다.
쌍용은 현대 기아처럼 허투루 자동차 만드는 회사는 아닌걸로 아는데.... 쌍용차에서 급발진 소리는 못 들었고.
이런 거 꼭 있어야 돼 안전을 위해서 삼각대 보다 야간에 필수.
토레스 관심있게 보는데 자세한 좋은정보들 감사합니다.
구매에 많은 도움이 됩니다.
언제나 빠르고 정확한 정보 주세요.
감사합니다.
차 진짜 잘만들었다 렉스턴도 이런 혁신을 잔뜩 넣어서 나오길
저 망치 ㅋㅋ 시내버스 맨뒷좌석에 있는건데 초창기때 그냥 걸어 놓은거 다들 훔쳐가니 현재는 케이블 타이로 꽁꽁 묶어 놓은 그것 ㅋㅋ
그러면 실제 사고 나면 못 꺼내지 않나요?
@@sunrise1845 사고시 기사님이 직접 오셔서 니퍼나 커터칼로 끊어야죠..? 😅
언제나 좋은 정보 감사합니다.
트렁크 라이트는 사고시 트렁크 열고 후방 안전등 의도가 아닐까 하네요