У меня на цапфах был не большой износ, и я решил их проточить и сделать в каретку втулки под нее соответственно меньшего диаметра. Ни т15к6 вк8 резцы её не взяли. Хотя каленую 50 единиц втулку из 40х т15к6 берет на ура. Соответственно с завода сссср та цапфа имеет каленую поверхность почти как подшипник. сварка долго не походит, она мягкая. Я ездил по разборкам и навыбивал себе цапф ссср без износа и так вышел из положения. эту ось смазываю как и всю каретку тад17и . Тот кончаный пыльник сзади надо часто менять. Я беру родную железяку делю на две части и с нового корпуса выдераю резину и в старую железяку. и тогда +/- ходит. И еще лайфхак : оту крышку оси балансиров, которая резаком грелась, сверху как бы на искось сверлим и наваливаем резьбу скажем м8х1 под тавотницу. И когда начинаем давить литол он проходит насквозь через пустотелую ось и создается давление и мажуться обе втулки. Ходимость этого узла многократно возрастает.... Я втулки и оси всегда точу сам из 40х. Втулки калю в печке, а ось вожу на ТВЧ. чтобы она внутри была сырая, а поверхность выходит 50+ HRC.
В лоб может прилететь при подобной разборке, я имею ввиду без снятия пружины. Сколько кареток было перебрано и стенд был но не работал катки наколачивали кувалдой теперь понимаю почему подшипники ходили мало, после кувалды
Ставте котки возле ленивцев и возле звездочек с т-150. В колхозах так ставили , тогда ленивцами и звездочками реже достает до поверхности ( дороги) т.к . катки т-150 немного больше в диаметре.
Гайка с клином и шайба с лысками держит её чтоб на улицу не вылазила а крышка держит её строго посередине чтоб вовнутырь не залазила и не рвало уплотнение оси как то так удачи
У меня на цапфах был не большой износ, и я решил их проточить и сделать в каретку втулки под нее соответственно меньшего диаметра. Ни т15к6 вк8 резцы её не взяли. Хотя каленую 50 единиц втулку из 40х т15к6 берет на ура. Соответственно с завода сссср та цапфа имеет каленую поверхность почти как подшипник.
сварка долго не походит, она мягкая. Я ездил по разборкам и навыбивал себе цапф ссср без износа и так вышел из положения. эту ось смазываю как и всю каретку тад17и . Тот кончаный пыльник сзади надо часто менять. Я беру родную железяку делю на две части и с нового корпуса выдераю резину и в старую железяку. и тогда +/- ходит. И еще лайфхак : оту крышку оси балансиров, которая резаком грелась, сверху как бы на искось сверлим и наваливаем резьбу скажем м8х1 под тавотницу. И когда начинаем давить литол он проходит насквозь через пустотелую ось и создается давление и мажуться обе втулки. Ходимость этого узла многократно возрастает....
Я втулки и оси всегда точу сам из 40х. Втулки калю в печке, а ось вожу на ТВЧ. чтобы она внутри была сырая, а поверхность выходит 50+ HRC.
Класс лайк ремонт каретки каток ДТ 75 М 👍👍👍
класс
👍👍👍
👏👏👏👏👏👍
В лоб может прилететь при подобной разборке, я имею ввиду без снятия пружины.
Сколько кареток было перебрано и стенд был но не работал катки наколачивали кувалдой теперь понимаю почему подшипники ходили мало, после кувалды
Как расклинили цапфу чтоб снять?
Ставте котки возле ленивцев и возле звездочек с т-150. В колхозах так ставили , тогда ленивцами и звездочками реже достает до поверхности ( дороги) т.к . катки т-150 немного больше в диаметре.
У меня рама выше и на родных недостает
Здравствуйте Николай.Подскажите как можно поменять втулки в раме под коленось на дт75. Не снимая двигатель.
Вырезал резаком и забил новые
Подскажите с завода Как ставится ось масляные канал ки вверх или вниз?
Вниз
Підкажіть будь ласка чи одинакові колеса т74 і дт 75 на каретках чи можна поставити колесо дт75 каретки на каретку до т74
Можно
@@NikolaiKolesnikovDT75 але вмене є 3 колеса т74 а я хочу поставити одне від дт 75
@@user-wx1ll6vd4f они не покусаются ,только надо пару подбирать по износу одинаковые примерно чтоб было
Покажите как сняли и одели пружину
Сниму
Хочу взять колеса на катки, які взяти підкажіть.
Я с донора на приёмки снимаю новые ещё не покупал
@@NikolaiKolesnikovDT75 Доброго вечора підскажіть де взяти сйомнік пружини.
@@user-ff5uc8se5g сам делал
Все колеса я брал с металлаломма
@@NikolaiKolesnikovDT75 дякую
Вы сами втулки точите, или ремкомплект подаётся
В Харькове брал заводские
Там уже и колеса менять надо.
Крышка чтоб грязь не поподала и смазка не вытекала коретку держит гайка с клином и не кто не куда не утекает
Гайка с клином и шайба с лысками держит её чтоб на улицу не вылазила а крышка держит её строго посередине чтоб вовнутырь не залазила и не рвало уплотнение оси как то так удачи
Мне одно мудило доказывал что лучше кареток пока ни чего не придумали, явно он их не касался.
Да гемор редкостный
@@NikolaiKolesnikovDT75 лишьбы безорез,сварка и кувалда была
Куда она утекает,там цанговая гайка,учите мат часть успехов в труде. 😂
Оставайтесь на Канали выучим вместе😂😂😂
Почему не показали как пружины снимать??? Дизлайк .
Глянь пожалуйста на канале замена пружины