Buying a new car for the New Year｜Unboxing our first E-Bike｜EiMARK
Vložit
- čas přidán 17. 07. 2024
- #ebike #unboxing #新车 #电auxiliary vehicle #新车
Our studio thought about it for a whole year and finally decided to buy an E-Bike. What we decided to buy was an electric auxiliary bike "EiMARK" that can be customized. I wanted to unbox the new bike on the beautiful north coast, but I didn't expect it. The new car was rained upon opening! I really know how to send it~
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➡The key timeline of this episode
0:00 Our first electric auxiliary vehicle - sneak peek
0:40 Spend 120,000 on a new car to celebrate the New Year
4:08 Reason for increasing the price of lightweight carbon fiber wheelsets?
6:47 Why switch from Shimano to SRAM shifting?
9:50 The new car is unveiled for guests!
11:21 Blind! The shelf can actually carry 26kg
14:08 There are "electric auxiliary vehicles" that can train human auxiliary vehicles
19:08 Why did you decide to buy EiMARK?
21:33 EiMARK-new car summary
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🚲TOPEAK travel shelf: reurl.cc/77Edvd
🧳TOPEAK rear travel bag (saddle bag): reurl.cc/37k4l0
🩳[ASSOS] Competition series DYORA RS S9 women’s suspender pants [blackSeries]: reurl.cc/M42jQ4
👚SCOTT ENDURANCE Endurance series women’s long-sleeved cycling jersey [Moonlight Blue/Dream Blue]: reurl.cc/VN2MOY
🛞Schwalbe Pro One TLE high-end road tubeless tires: reurl.cc/G4apqW
🕶️SCOTT PRO SHIELD racing shield sunglasses: reurl.cc/qrYVYE
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新年快樂🎉
新年快樂唷👍🏻
新年快樂
新年快樂
第一個介紹電輔車那麼仔細的影片👍
謝謝支持
7萬~12萬的電輔車價格就可以讓我換台碳纖維碟煞TCR公路車了…😂😂😂目前騎的2017年鋁公路車陪伴我征戰完成武嶺.玉山塔塔加.太平山.北高.雙塔.戀戀197…等等大小賽事,期盼今年可以存一筆錢更換一台碳纖維碟煞TCR公路車,這樣子之後任何賽事都可以更加輕鬆的讓我完賽……😂😂😂
沒有問題的👍🏻我是因為拍攝需要才買電輔車唷！攝影騎單車太辛苦了😓拍攝也會受限
老規矩…先讚點起來！
龍年行大運🐲謝謝你的支持
其實！電輔車，不是小D 的！
真是羨慕版主；隨時都有最新款的公路車。可以排片、試乘呀！🎉😂😅
也沒有隨時啦😅😅😅新年快樂🎊
恭喜大酥喜提靚車一台 😆
單盤12速，個人很認同這樣的選擇用在電輔車上！
齒比更輕鬆，爬坡就越省電。
😂😂😂攝影酥表示：可以多飛空拍素材了（爽）
樓主 您好！
像捷安特;GOANT最新款的彎把，電輔公路車！
已經到12速、電變（24速；挖地瓜）全套系統。中置電機馬達，一體式2段大盤。
也是大概17～20公斤車重！🎉👌👍💐
去年年中剛換了碟煞車架，短期內暫時沒有再換車的計畫，
不過下一台也打算換電輔車，
畢竟上了年紀，不需要太拼，有電力輔助可以輕鬆許多！
對我來說，EiMARK 這款車還是不太能接受，
下管偏粗、五通（電機）部份太突兀、車身太重，
這三項就足以讓我打退堂鼓！
我希望的是外觀要和一般公路車（或礫石車）差不多，
不要遠遠看到就被看出是電輔車，
（簡單的說就是不能太醜）
且車身不要太重，最好是在 12~13kg 左右！
目前有看中和我現在車架相同品牌的電輔車，
各方面條件都很符合我的要求，
唯一讓人不好下手的就是價格，
還好我有很多時間可以開始存錢，
到時候如果有入手，就能輕鬆在山路刷卡別人的車！😆😆
🤣🤣🤣感謝你的分享，真的電輔車可以讓騎乘距離更遠且騎乘受眾更廣，我蠻樂觀看待這件事情的👍🏻
選擇EiMARK主要也是因為「拍攝」，貨架的承載能力對我們運動拍攝而言也是考量的一個重點☺️☺️未來有機會再看能否拍一台比較像公路車的電輔車（應該蠻貴😂😂我借看看）
@@bike-dd 我買車的店家，老闆就弄了一台電輔車自己騎，
要不是車架太小，不然就借來騎騎看！
雖然車不重，感覺電量可能撐不久，
但據老闆描述，續航約達一百公里，
一般常見的百Ｋ活動基本上不成問題，
若再加上第二電池，續航又能多 50% 左右！
有問了一下價格，大概接近 20W，
不過配的是二級電變、高階碳框．
理論上不太需要再升級東西，
所以並不算貴的太誇張！
樓主 您好！
電輔車的（充放電）效率，以及體積、重量。
目前；暫時非常地不理想！（輸掉電動單車）。
而且電輔車的重量偏重：大約20公斤以上。售價，也普遍8～9萬以上！
也有高級單車精品，名牌的電輔公路車。
重量壓在13公斤以下；但是電池效率更差（時間距離）過短！
價格3級跳！
20幾萬～30萬以上喲！😢😮
@@user-qu5rh5fi9m 此類車款在名字上就已經表明用途，
所以我會把電力留用於上坡路段，而不是全程開啟，
否則直接買電動自行車或 Gogoro 就好，
何必花兩、三倍的錢去買電輔車！
既然要選電輛公路車．
就如同我前面說的，
外觀要像一般的公路車，重量也不能太重，
而不是一眼就能看出，且造型難看的車！
續航力的部份，就得看使用的電機及電池大小，
如何在輸出功率與重量、續航之間取得平衡，
而不是一味追求大功率、大電池，
導致車身變得笨重，
除非是武嶺那種全程爬坡的路線，
否則一般常騎的有上有下有平路，
只要不是一直開啟最大輸出，
完成百Ｋ活動並非難事！
小d 妳真是辛苦了！
車衣全身都被雨水噴髒了；好清洗嗎？
如果雨停了；道路積水、無法加裝公路車，專用「擋泥版呀！😢😮🎉
車衣還算好清洗唷！回家先用沙拉脫刷一遍，再洗～基本上九成都會恢復原樣👍🏻
小d 好！
GIANT捷安特的電輔彎把公路車🚴♀️。
已經有12速、24段；挖地瓜系統電變、bb五通馬達！
大約車重；壓在16～18公斤！😂😅🎉👌👍💐
👍🏻
特此留言~我估這位師兄體重會很快增加身型走樣。😂😂🤣
小D現在最好先幫他記錄一下體重3個月後再來秤🙈🙈🙈
🤣🤣🤣我們拭目以待
妳們太會挑時間了~ 9號 除夕 下雨下整 天ㄟ~ 一直濕濕 冷冷的 😅😅😅
😂😂😂我們根本無語問蒼天～超爆雨🌧️
新年快樂唷
@@bike-dd 是阿 影片結尾的時候~ 小滴 上衣 髒到全是泥水 太狼狽了 😂😂😂
^^ 好開心
有電就開心🥳
妳好！
像電輔車款式的競爭激烈。
要有以下最起碼的條件：
1.電池重量：每一顆，0.5～1公斤（以下）。
2.充電🪫（最長耗時2～3hr）。
3.（2大盤以上）多段位選擇！
4.最關鍵的重點：待機電力達到；全力輸出（爬坡45。角）至少有一天24小時以上！😢😮😮💨
至少還勉強有一點點的「參考價值」唷！😂😅🎉
電池重量～太難了🥹🥹🥹
除夕看小D 愛情之旅，開心😊😊😊😊😊
🤣🤣我不是被霸凌嗎？
看標題還以為小Ｄ是不是不想努力了🤔😂，羨慕有電輔車🤩
😂😂😂我也想不要努力～～
哈～攝影蘇真的是兩兄弟～幫忙取景拍照真的有拉間歇感
🤣🤣🤣根本快被他們酥式兄弟搞爆～電輔車好猛
@@bike-dd 總有一日人力輔助會贏，哈
看來是電輔車時代
沒錯👍🏻電輔時代來臨
喜歡小D的笑容和攝影酥鬥嘴😆😊
攝影酥是小D的男朋友嗎？😊
🤣🤣🤣我以為大家都知道欸～～
是不是該再買一台, 讓 D妹可以常出現?
😂😂感謝支持啦！
下次應聊各家大廠的電輔變速器未來趨勢和股價表現 SHIMANO是否會被打破市場壟斷
☺️謝謝留言喔！
您好！
全車重量；對比（捷安特）同等對手：18.5公斤。
其他方面有1.2盤（外掛；壓入bb)嗎？
2.電池的體積、重量、（電力的充放電）效率如何呢！🎉
感謝🥹小D版主寶貴的資料喲😂😅👌👍💐
捷安特哪一台呢？
@@bike-dd
小D 您好！（Giant 捷安特）REVOLT E+；電輔彎把公路車🚴♀️！🎉
中置電機沒有壓入BB的規格
版主 妳好！
電輔車；最主要的重點就是：全車本身重量以及電的重量。😮🤫🤔️
謝謝😊
升級後價位差不多可以直接上 revolt e+
😂那一台我查一下好像接近15萬～我主要是因為拍攝需要啦！希望可以裝貨架☺️☺️
小D 妳好！
請問美麗、氣質大方又帥氣的版主 小D！（GIANT捷安特 ）ROAD E+1 PRO。
彎把電輔公路車！
她有：
1.中置（電機馬達）。
2.22段Ultegra傳動系統。
3.液壓碟剎。
4.車重；18.5公斤。
5.售價13W8千元；以上。
與這部視頻的電輔公路車🚴♀️！
特色、功能取向，誰的「CP值」比較高呀！😢😮🎉
感謝資訊提供，未來要試乘到再看看囉！😉
Youbike 也17公斤😂😂
😂😂😂欸，對欸👍🏻
還好我睡過頭了
😂😂😂真的，我們淋慘了
既然要說電輔車竟然沒說到最重要的電池規格，是不是大意了還是刻意忽略。
謝謝你的留言☺️可能因為我先前有拍過EiMARK的試乘影片：
czcams.com/video/AiKX4BwG8Rc/video.htmlsi=f0ooHZ8so6z1N1sA
試乘後才購買，並拍攝這部影片🎦新車開箱就沒有再次提到電池了🔋
很謝謝你的提醒，再次電池資訊如下：
BSMI認證/容量482WH36V/134AH/具有充短路保護能☺️☺️☺️新年快樂
其實有點不太理解電輔的主要目標是在什麼用途
我主要是拍攝需要呀！能承載很多拍攝器材唷！畫面也較多變化👍🏻新年快樂唷！
@@bike-dd 新年快樂，那這樣會不會純電動車會更適合呢？
@@thenumber2027純電動進不了單車道
應該是給喜歡跟人約騎但體能又不足的人
女性或年齡大的體能比較低的人需要一點輔助
你總不能每次約騎都把跟不上的人都叫回家或是海放人吧?
怎麼拍成這樣、從頭到尾不知道車子長怎樣？ 這ebike好在哪？
車子樣貌及優點在影片中唷！謝謝留言😉
역시 자전거 선진국 . 전기자전거 좋네요
대만은 자전거 산업이 번성하는 곳으로, 새로운 시대의 흐름을 따라가야 합니다.
攝影蘇好像浩子
😂😂他比較想當阿翔～～比較帥吧？
騎機車比e bike好😂
😅e bike可以運動呀！讓更多人體會單車的美好，循序漸進