ついに新型ヒマラヤ450に試乗！水冷化や電子制御搭載など色々変わっても乗り味は全然変わらない！！
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- 【モト・ヒマラヤ2024開催概要】
日程：8月16日 日本発～8月26日 帰国予定
費用：総額70万円前後を予定
申込締切：6月30日
詳細・エントリーは mstv@withme-racing.com までお問い合わせください
ヒマラヤ411をヒマラヤでインプレ • タフな性能でどこでもどこまでも走り続ける ロ...
ヒマラヤ旅行記#1 • 【HIMARAYAN411】インドの交通事情...
ヒマラヤ旅行記#2 • 【HIMARAYAN411】肩慣らしのプチツ...
ロイヤルエンフィールド www.royalenfie...
#royalenfield #himalayan
モトヒマラヤで前モデルの411ccを存分に堪能した丸山浩と関根寛が水冷化した新型ヒマラヤに試乗！
エンジンの水冷化に最高出力の向上、電子制御の搭載など色々ヒマラヤも変わっていくんだなぁ…なんて思って乗ってみたら、乗り味が前モデルと全然変わらない！？
でも、回せば前モデルになかった高回転の伸びとパワーがあって、まさにヒマラヤの正統進化モデルという表現が相応しいモデルに仕上がっていました
2024年チャレンジ女子アナ、男子キャスターを募集します。番組スタッフ募集中。ビデオ編集、ビデオカメラクルー。
応募詳細はこちらから→ www.withme-rac...
公式MSTV X（旧Twitter）
/ with_me_prt
公式MSTV Facebookページ
www.facebook.c...
MSTV制作委員会（Facebook）
www.withme-raci...
WITH ME公式HP
www.withme-rac...
WITH ME PROFESSIONAL RACING
〒123-0864 東京都足立区鹿浜７－１１－３
TEL 03-5838-7397
インドでのインプレッション動画は散々見ましたが、初の日本でのインプレッション！首を長くして待ってました😊
ヒマラヤをともに走った戦友同士のインプレ、ひおしおの思いが込められている
走りながらその風を利用してエンジンを冷却するという空冷エンジンの潔さというかバカバカしさが大好きな自分には水冷化がとっても残念だけど、カッコいいと思うし大好きだ、ほしい！
デザインは空冷の方が良かったな、他国のメーカーが411をもろパクった水冷モデル出してたしあの路線でやって欲しかった
４５２cc水冷４０馬力という事は?、４７１cc４６馬力のＮＸ５００＆ＣＬ５００マーケットを、ガチで狙って来ましたね😅。ホンダはＮＸは日本用に４００で４６馬力、頑張りますねぇ♡。
こんばんは～😊標高が高いと酸素濃度が変わるので、燃焼も変わり、本来のエンジンパワーが出にくくなりますよねー。駄文失礼致しました。逆シャアのシャアの台詞にあるように、パワーダウンだと！？状態（笑）