Без обиды друг мой, на заднеб навеску не пойдёт одназначно, выврот ковша не не хватает, раз, в ручную лопатай выгружать надо будет. Во вторых чуть тяжелее груз, будеть ломать, гнуть. гидроцилиндр. Не рабочий вариант. Я этот урок прошёл, не один цилиндр ломал. На АС-1 делай и проблем меньше и более функционально
Согласен! Челюстной ковш в планах. Этот вариант нужен для загрузке задней части так как при работе погрузчиком нагрузку берет на себя передок. И трактор без рабочих органов будет компактней в автосервисе зимовать😉!
За старание и что пытаешься по лучше сделать лайк 👍🤝✊
Без обиды друг мой, на заднеб навеску не пойдёт одназначно, выврот ковша не не хватает, раз, в ручную лопатай выгружать надо будет. Во вторых чуть тяжелее груз, будеть ломать, гнуть. гидроцилиндр. Не рабочий вариант. Я этот урок прошёл, не один цилиндр ломал. На АС-1 делай и проблем меньше и более функционально
Молодец голова работает.
Спасибо
Привет Андрюха 👋👍
Привет Александр 🖐😊
От какой секции запитали наклонный цилиндр?
Зачем столько сложностей ? Сделай дуговое соединение , проще и надежней
Так то все хорошо. Но как по мне лучше с челюстным ковшом. Он и нож он и ковш. И высыпит всегда. А такой вариант так себе.
Согласен! Челюстной ковш в планах. Этот вариант нужен для загрузке задней части так как при работе погрузчиком нагрузку берет на себя передок. И трактор без рабочих органов будет компактней в автосервисе зимовать😉!
Ковш какого объема?
С чего гидроцелиндр наклона использовали?
Достался по наследству! Даже не знаю с чего. Просто приварил концы с винта.