Xem trước Toyota Corolla Cross HEV 2024 sắp ra mắt tại Việt Nam, nhiều nâng cấp |Autodaily
Vložit
- čas přidán 24. 03. 2024
- Xem trước Toyota Corolla Cross HEV 2024 sắp ra mắt tại Việt Nam, nhiều nâng cấp |Autodaily
Website: autodaily.vn/
Facebook Autodaily: / autodaily
Twitter (X): / autodailyteam
Instagram: / autodailyvi. .
Tiktok: vt.tiktok.com/ZGJDNjdor/
Fanpage Lê Hùng: / hungxecoautodaily
Facebook cá nhân Lê Hùng: / trinh.lehung.autodaily
-----------------------------------------------
✔ Xem ĐÁNH GIÁ xe hơi mới nhất goo.gl/NBR0cc
✔ Please subscribe: / @autodaily_review
© Bản quyền thuộc về Autodaily.vn, Việt Nam
© Copyright by Autodaily.vn ☞ Do not Reup
#autodaily #đánhgiáxe #corollacrosshev - Auta a dopravní prostředky
cái cụm từ màn hình trung tâm chạy dọc xuống yên ngựa nhìn thiết kế nó cứ cứ quê quê lúa lúa sao á
Con này về anh em nhập thêm lấy 1 lô mặt ca lăng mới về thay ai chơi nữa đổi luôn bộ đèn tầm 40 50tr nữa là thành xe mới luôn :) Tổng chi phí khoảng 70tr là đi ra đường đố ai nhận ra xe cũ :)
Sao bây giờ nhiều hãng xe không chú ý đến nhãn hiệu tên gọi xe cũng ảnh hưởng đến sự quyết định mua hay không mua....HV, rồi HEV, rồi HRV....nhìn lại liên tưởng đến HIV thấy ớn quá thôi chọn xe khác cho nó lành.
nhập bản Gr Sport về là múc vội, nhìn đẹp hơn bản thường bao nhiêu
Niếu là tôi thì chọn cx5. Nhưng lỡ mua e34 rồi
mua hon da chạy lướt hơn .mà tiết kiệm xăng khi dùng cho gđ
Người mua xe Việt nam đã thực sự thông minh hơn xưa rất nhiều . Nhìn vào Top 10 xe bán chạy nhất tháng 2 /2024 thì biết rằng Tozota ở tầm nào trong mắt người Việt hiện tại rồi đấy .
tháng 2 có xe đâu mà bán hả bác :v
cũng phải xem cung cầu chứ.đại lý còn chẳng có xe về bán thì top đâu ra :v
Bia lạc vừa thôi . Không dân khg thèm mua đâu
@@nguyenai5460 bia lạc tùy thời điểm và tùy xe.nói chung bây giờ chỉ có những xe hot và nhập về it'.thì có thêm tí lạc.chứ dòng phổ thông dưới 900.chả con nào kèm lạc
Nó vẫn là số 1 trong dòng xe phổ thông nhé b
Bên ngoài trông đẹp lên rồi. Nhưng quả màn hình với ống xả tỏm thật.
Toy giá bình dân mà đẹp thật
820 là dự đoán thôi. Mình nghĩ sẽ thấp hơn 800. Vì CX5 Lux 800 rồi. Mà CX5 lại C chuẩn. ông này B+
Tien mua dat het roi con dau ma mua xe dat tien
quả màn hình thô nom y hệt của mấy bố độ màn hình ở vn
nói vậy thôi, chứ chiếc này sẽ ngon khi giá đẹp, về vn mà giá tăng mạnh thì cũng vứt
Ông này review tôi thấy hợp vs ý tôi nhất
ดีแค่คนไทยประกอบรถเก่ง แต่งานดีไซน์ โบราณสมเป็น Toyota คงฟันกำไรไปเยอะ ถึงได้ให้โบนัสพนักงานเยอะมาก
Thank you for your opinion.
Bên ngoài nhìn đẹp khi vào bên trong nhìn cái màn chán hẳn
Công nhận 😂
Cái cần nhất là nâng cấp động cơ từ 1.8 (2ZR-FE) lên 2.0 (M20A-FKS) thì không làm. Về Việt Nam kiểu gì cũng tăng giá và sa sút không khác gì thời của Altis 2.0V (giá thời đó là 932tr)
Nâng động cơ thì giá phải thêm gần trăm củ bác ạ. Còn có tăng hay không thì chắc nhòm xem VN mình có khoái bản nâng cấp này không đã :)).
@@Long20081605 Ngay cả khi không nâng cấp động cơ thì Toyota nó cũng tăng giá đấy thôi. Innova 2016 bản V ngáo giá tới 995 triệu là ví dụ điển hình.
Màn hình giống kiểu độ androi kk
Ống xả vẫn xấu như ban đầu, giá như họ thiết kế ống xả kiểu như Honda hay Kia thì đẹp😂
ko riêng gì xe này mà kiểu kiểu này nha toyota ko quan tâm mấy . như con fotunert tỷ mấy mà cũng thế
Toyota ko bao gio bung tui khi nhe😅 sep toyo moi xin loi khach hang
Tại sao k đưa rav4 về nhỉ. Xe này hơi nhỏ
rav về giá chát khó mà phổ thông được.
RAV4 Toy chưa có biến thể chất lượng thấp cho thị trường Đông Nam Á, nên chưa đưa về @@
@@JL-nm5lytại sao phải chất lượng thấp. Bê nguyên về và giá cho đúng xem nào. Nước ngoài giá thế nào thì nhập về cộng thêm thuế vào cũng vẫn dc. 1tỷ 8 đổ lại vẫn nhiều người mua
Quả màn hình quá thô
1tr Thai--800tr vnđ.. 😢
Người dẫn chắc chắn chưa đi xe hybrid nên nói đoạn drive mode sai rồi.
Nhờ bạn bổ sung sửa giúp nhé
@@autodaily_review xe hybrid làm gì có power mode, chỉ có sport mode thôi. Nhưng cái quan trọng là ở chế độ này trên xe hybrid ko phải là "giữ chuyển số lâu hơn để cảm giác đạp thốc thốc hơn chút chút", mà là xe sẽ tăng độ nhạy chân ga lên để gia tốc sẽ tăng tức thì (nhờ động cơ điện hỗ trợ). Hộp số eCVT không có khái niệm chuyển số, đây thực chất là bộ bánh răng hành tinh cho phép kết hợp đầu vào là cả từ động cơ xăng và động cơ điện để cho ra đầu ra là bánh xe, khác hoàn toàn với hộp số CVT dùng dây đai.
Chỉ khổ fan Toy vừa phải mua đắt vừa bị coi thường bằng công thức “ bia kèm lạc “
ng có tiền họ đâu khôn giống bạn đâu
Con này ko đắt so với mấy cái nó đang có đâu. Hồi mới ra thì làm gì đã có nhiều xe cùng hạng, hoặc thậm chí trên hạng nó có adas. Do CX5 nó giảm thôi 😂
Nhìn nội thất chán thật sự..
Nhưng chi phí chăm xe thì quá rẻ so với xe hãng khác nên lúc mua xe ng ta tính hết rồi bia kèm lạc cũng vẫn còn rẻ :)))
Tội thiệt. Vừa trả tiền cao hơn hãng khác vừa bị xem thường
trần thấp nhỉ, ngồi sau thiếu chỗ để đồ, nhìn nó cứ nghèo nàn không thoát được
hơn 800tr thì mua Innova hybrid vẫn ổn hơn nhỉ
Thêm 5 chục mua In ngon hơn
Hình như tay lái nghịch thì phải..
Nội thất chán quá mức tưởng tượng của tôi
Lại ăn bớt thêm lốp dự phòng. Chán nhất là cái này.
Xe nhập thái giờ toàn cho lốp dự phòng xe bò thôi
Cái bô xả thời kỳ đồ đá và bây h Toy chứng tỏ là Toy đang ngáo khi xài hàng đá. Thiết kế lại bô và bỏ cái treo độc lập vào. Tăng giá lên 50 cũng ko ai nói gì
Tăng 30-40 đã kêu trời kêu đất rồi ở đấy mà k ai nói gì.🙂
@@uclai7770 thiết kế lại bô xả và dùng treo sau độc lập xem. Khác biệt ngay
Nhìn cái màn hình 🖥 giải trí với cái ống xả nhìn tởm thật , con mẹ bọn Toy xúc phạm người mua hàng
những cái k đáng nói thì nói quá nhiều, cái cần nói thì lại k nói. tiết kiệm nhiên liệu là bao nhiêu? phần này thì lướt qua và chỉ pháo cho 1 câu: chờ về VN. đúng chất tào lao.
Con này bản VN chay tệ nhất trong các dòng suv hạng C....
Nhìn nội thất như xe bò. K ngửi nổi.
Thiết kế ngoại thất đã có tiến bộ còn nội thất vẫn xấu tệ 🤣🤣 trừ camry ra chưa có con nào nhìn đẹp cả
Lại ăn bớt thêm lốp dự phòng. Chán nhất là cái này.