Essai Lamborghini Gallardo LP560 4 - La dernière à Procurer des Sensations ?
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- čas přidán 14. 05. 2024
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Aujourd'hui je vous présente en détail une Lamborghini Gallardo LP560-4 d'un ami. Equipée du V10 5.2 que l'on retrouve dans l'Audi R8 V10.
Après une présentation extérieure et intérieur. Je prends d'abord la place du passager avant de prendre le volant.
Le but de cet essais est de voir si cette Lamborghini peut me plaire pour remplacer ma Ferrari. Une chose est sûr, il ne faut pas que j'achète plus récent !
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Le plaisir vient en partie du passage d'un rapport.
Carrément !
Salut Loïc. Déjà extérieurement la configuration est superbe. Rien à changer. Bon, un vert pomme serait idéal. J adore cette voiture et puis un V10 atmo , zut, c est un sacré moulin.
Oui même si je ne pars pas sur du blanc j'avoue que celle-ci a une très belle config !
Superbe voiture en état exceptionnel avec ce propriétaire super soigneux.nickel cette vidéo😉😉
😊😊😊👍👍👍👍👍
Oui propriétaire passionné et très soigneux je confirme.
La Gallardo a été dessinée il y a une bonne vingtaine d'années mais elle reste très actuelle dans sa ligne.
Oui et en vraie elle est encore plus belle qu'en vidéo
Le propriétaire à été très clair ; si tu veux fuir le côté aseptisé, il n'y a que Lotus ! Et je partage totalement cet avis.
Une Ferrari ou une Lamborghini sont des œuvre d'art qui allient grande sportivité et confort premium à la fois, mais avec toujours plus d'assistance, donc de poids, donc de puissance, et ainsi de suite au point d'en édulcorer l'essence même...
Tandis qu'une Elise ou une Exige (ou même une Evora) t'apportera des sensations de pilotage pures, saines et sans concession, mais surtout sans aucune assistance ni aide électronique ou gadget d'aucune sorte.
Alors évidemment, si tu aimes le confort ou le luxe, ça n'est clairement pas pour toi.
Il faut savoir accepter et apprécier un certain dénuement (voir un dénuement certain^^), mais passé le statut qu'apporte une Lamborghini ou une Ferrari, au final il reste avant tout le pilotage, les sensations authentiques (même à basse vitesse), et le pur plaisir de conduire.
Pour ma part je n'ai que 250ch sous le capot, mais surtout 850kg sur la balance. Consommation raisonnable, entretien abordable, bref, light is right ! 😘
Le propriétaire a aussi une Lotus Exige préparée course, c'est pour ça. Je suis d'accord avec toi mais en choisissant les bon modèles chez Ferrari et Lamborghini, on a à la fois le plaisir de conduite et le plaisir de posséder une voiture portant ces blasons. Mais je ne dis pas que j'achètera pas de Lotus Exige un jour. D'ailleurs ma première sportive était un Opel Speedster. J'en garde un super souvenir. J'ai déjà possédé une Lotus mais une Esprit donc plus typé GT. Celle-ci je l'avais achetée surtout pour le design que j'adore.
Salut Loic. Un plaisir cet essai. Il faut que ça reste du brutal en effet, et au vu de l'essai, tu devrais être servi. 😁👍
Oui alors surtout en mode Corsa.
Superbe configuration ! Pour plus de sensations, essaie une 2 roues motrices...
Oui mais pas facile à trouver une LP550-2
Merci Loïc pour ce reportage.
Effectivement la 530 Supperleggera semble beaucoup plus émotionnelle mais elle se fait rare sur le marché de l'occasion. Même en balayant sur toute l'Europe, il n'y en a que 10 à vendre et pas une en France sur Autoscout24.
Les prix ont l'air de s'envoler allant de 139 M€ pour 58 Mkm jusqu'à 180 M€ pour 29 Mkm. La majeure partie entre 140 et 160 M€...chère tout de même et avec un entretien plus coûteux.
C'est pourtant ce que je recherche
Et tu as eu des opportunités d'en avoir à des prix/km beaucoup plus bas que le marché.
Lamborghini magnifique. Un rêve ❤❤
Peut-être bientôt dans le garage 😛
Hâte de te voir essayer la Mclaren MP4 12c d'après rasso ouest ça reste assez brutal selon eux 😊
J'ai testé uniquement en passager pour le moment. J'ai aimé mais la boite à double embrayage aseptise un peu les sensations. J'en aurai peut-être une un jour quand même mais pas prévu pour le moment.
Mais au fait Loïc, sais-tu que Mc Laren et Lamborghini ont le même fournisseur pour leur boîte de vitesse : à savoir l'entreprise italienne Graziano...
@@marcgiot8830 Non je ne savais pas
la lp560 mon reve!:)
Je te souhaite de le réaliser 😉
Salut cest cool tout sa! Aprés je pense que le probléme des 4 roue motrice c'est que tu perd un peu en brutalité vu qu'apparement c'est ce que tu recherche. Enfin j'imagine j'ai jamais tester. C'est marrant l'arriere a l'interieur y a l'air dy avoir pas mal plus de place derriere les siéges avant que tu sur une ferrari, sa ferait presque une mini banquette.
Oui il y a de la place derrière les sièges et heureusement car devant c'est pas grand.
Sinon ce n'est pas forcément à cause des 4 roues motrice qu'elle perd en brutalité. C'est surtout la boite et le couple qui font la brutalité.
Salut Loic,
Super essai ! 560 chevaux, se doit être un régal?
Oui ça marche fort !
Ah là là je te verrais bien avec une Superleggera jaune (Sirius 😅😅) avec jantes noires et toit carbone 🎉
Oui ça serait top !
En effet, je pense que c'est cette version qu'il te faut...à moins que tu prennes un V12 Ferrari !
je te vois bien en 599 ^^. Au ressenti vidéo on remarque bien ce côté plus linéaire (est elle en 4 roue motrice j'ai pas fais gaffe ?) et moins violent que la 360.. et j'ai quand même un plus pour le bloc Ferrari et son flat plane !
super vidéo comme d'habitude
Merci !
Oui c'est une 4 roues motrices. Plus sécurisées mais moins de sensations. Audi a un peu trop mis ses pattes dedans...
Et pour la 599, vidéo d'essai à venir très bientôt 😉
Salut Loïc , curieusement ce matin je suis allé chez Noz à St Florent sur Cher, le magasin propose des montres Lamborghini sur commande. Les prix vont de 450 à 2 000€. Étonnant non ?
Je n'y connais rien en montre donc je ne sais pas si c'est cher ou pas
uper video😁 j adores ces Gallardo , je suis bien de ton avis il faut rester dans des voitures qui donnent des sensations et qui donne des vrai pied au cul lors des changement de rapport....les nouvelles supercars ont des perfs incroyables.. et sont 10x plus rapide sur piste........mais du coup très acceptisée....et au final soyons franc.....combien de fois ont va sur circuits ou a quel moment ont utilise tout le potentiel de ces voitures🙄 au final le but et quand même de ce faire plaisir sur la route....alors si l auto est fun qu' a partir de 280kmh c est pas super utiles... mieux vaut une bonne auto brutales qui a être moins performante sur papier🤣🤣🤣 je voit avec mes viper .....la 2017 c est un monstre a chrono mais ont a perdu la brutalité et le charme bestial de la gts..... la gts sur route c est un kiff total🤩 l autre aussi ca reste une viper donc brutales mais disns que c est moderne c est pas comme la gts..............vive les auto de 2000 a 2010😂
On est bien d'accord. Par contre les premières Viper je pense qu'il faut un certain temps pour l'apprivoiser.
Lotus, Caterham... ou pourquoi pas une Donkervoort?
Pourquoi pas effectivement
Superbe livrée
Oui 👍
Salut , c'est mieux en sensation que ta modena ?
C'est différent, la Modena est plus ancienne et ça se ressent en bien dans la conduite. En mode normal la boite e-gear procure moins de sensation que la Modena en mode Sport. Par contre la Gallardo a plus de couple et plus de puissance.
Tu as l'air assez attaché a Ferrari j'ai peur que tu regrettes 😅 moi perso l'intérieur de la Lamborghini je trouve ca vraiment pas terrible ca fait tres cheap et meme le look globale je préfère la modena, chacun ses goûts
Le Modena est vraiment magnifique on est d'accord. Ici le design est vraiment différent mais j'aime bien également. Pour l'intérieur, Audi a trop mis ses pattes dedans. Et pas que pour l'intérieur. C'est pour ça que je la trouve limite trop aseptisée, sauf en mode corsa où là ça change tout
@@Tootberzing moi a ta place j'essaierai d'autres Ferrari j'ai l'impression que si tu achètes ça tu vas assez rapidement être blasé et retourner chez Ferrari 😅 je me trompe peut-être mais tu n'as pas l'air d'avoir un coup de coeur ou il n'y aurait aucun doute
@@geofok5084 je pense comme vous. Il me semble que Loïc vibre plus pour le mythe Ferrari.
Si on parle de l'intérieur celui de la 360 Modena est, c'est mon humble retour d'expérience, vraiment à la ramasse par rapport à la Gallardo, alors oui la patte Audi rend l'expérience un peu moins sensationnelle mais les assemblages et les matériaux sont clairemrnt au-dessus. Par contre oui si tu passes sur une F430 Ferrari a clairement refait son retard et l'intérieur te laisse le sentiment premium qu'il manque à la Modena.
@@vincentschneuwly9783 Concernant la finition on est d'accord. Mais je trouve l'intérieur de la 360 plus jolie que celui de la Gallardo.
Je déconseille fortement ovoko. J'ai commandé une pièce à 400 euros qui était défectueuse que j'ai renvoyé sous 10 jours et là on me dit que fournisseur dit qu'elle n'est pas défectueuse j'avais envoyé en même le rapport de chez Citroën plus la pause de cette pièce. Résultat on ne me répond plus. En tout 550 euros de perdu.
Merci pour dire un bout de vérité
Fantastique mais j avoue faire le difficile une telle auto il la faut en spyder pour profiter du sons et du soleil car dedans avec la grande taille on est cloîtré 😊😊 sinon un échappement capristo à valves
Oui en Spyder ça doit être sympa pour le son mais je préfère le design du coupé
et entre la Ferrari f 430 et la Lamborghini Gallardo laquelle tu préférais acheté ?
Pour avoir plus de changement je pense une Gallardo. Par contre il faut vraiment être en mode Corsa pour avoir plus de sensations.
Je trouve que l’intérieur a pris un sale coup de vieux.
Les boutons de la console centrale Audi surtout oui. Le reste ça va
slt LOIC alors tu préfère conduire une Lamborghini ou une ferrari ?
Pour le coup une Ferrari, ais je n'ai pas assez roulé en mode Corsa
J imagine que c edt le vrai moteur lamborghini car on s est que sur les plus recentes lamborghini c est un moteur Audi ameliore
Ici c'est le 5.2 que l'on retrouve sur les R8. Le 5.0 est plus spécifique Lamborghini
Salut, l’ami elle est sublime la Lamborghini du propriétaire pourquoi tu la rachète pas il la vend tu dit elle t’intéresse beaucoup ? À peut être tu a pas encore vendu la Ferrari Modena ? 🤔
Vous aurez les réponses dans quelques semaine en vidéo. 😉
@@Tootberzing d’accord 😉✌🏼
Extérieurement elle est sympa avec tout ces petits détails même en blanc après l'intérieur bof 🫤 j'ai l'impression que tu seras déçu de toutes les voitures produites après la Modena...
👍🎥😉
Oui elle st belle. L'intérieur c'est surtout la console centrale qui est un peu triste. Audi oblige... Mais non je vais bien trouver des voitures plus récentes que la Modena qui vont me plaire t'inquiète. Celle-ci me plait d'ailleurs.
Il y a pas photo, les sportive qui ont de l'âge sont les meilleurs en terme de sensation.
👍
Pour moi Lambo c'est arrêté à la Diablo !
La Diablo est sans doute ma Lambo préférée
La Super légéra et plus performant et tue a plus de sensations que celle ci et moi je préfère la super légéra après sur les murcielago sv 670ch la meilleure des murcielago et huracane la Sto ou la siesto élémento tout en carbone
oui
👌👍
La lambo est plus jolie en vrai quand vidéo.ta Ferrari est aussi belle en vidéo quand vrai.dur de choisir entre les deux pour moi.bon courage pour tes recherches.✌️
C'est surtout le blanc qui est plus jolie en vrai qu'en vidéo.
En soit tu vend la modena mais c'est sûrement celle qui correspond le plus à tes attentes. Prendre plus récent ça veut pas dire plus de sensations
J'ai pas bien compris laquelle correspondait le plus à mes attentes selon toi ?
Prend plutôt une F430 après une 360 modena
Si je prends une Ferrari ça sera plutôt une 599 GTB Fiorano
Bon choix j'adore les versions de course gt3 599 xx quel bruit du V12 au rétrogradage
Perso j’adore … les lambo on plus d’âme dans le coup de crayon… :)
Oui elles sont belles ces Lambo
599 à essayer d’urgence 😂
ça tombe bien ça sera l'objet de la prochaine vidéo 😉
@@Tootberzingj’ai hâte 👌
Si tu cherches de la brutalité, radicalité, la C6 ZR1 est la voiture idéale. Tarifs similaires (voir même moins chère), gueule d'enfer, V8 6.2 compressé de 647 ch en boîte manuelle, excellent chassis, freins céramiques, performances stratosphériques, sonorité envoûtante etc...
L'intérieur n'est pas aussi raffiné qu'une Ferrari, mais n'est pas mauvais non plus.
J'ai déjà eu une Corvette, je veux gouter à autre chose
@@Tootberzing Ça se comprend, bien que la C5 soit totalement différente de la C6.
@@yg.mathieu J'ai jamais eu l'occasion de tester la C6 mais je pense que si un jour je reprends une Corvette ça sera une C7 Z06
Je n’accroche pas du tout… Je préfère de loin la Modena ! Ferrari reste un mythe !
Lamborghini aussi est un mythe. Peut-être moins que Ferrari mais quand même. C'est vrai que la Modena est vraiment magnifique ! Là c'est un autre style mais j'aime aussi.
Tu ressens les 160 ch de plus que la la modena?
Oui et le couple en plus. Par contre en mode normal c'est moins brutal que la Modena en mode sport
Bonsoir
Bonsoir
Pour avoir essayé la Modena, la Gallardo et la Huracan. Je préfère de très loin la Huracan. Par contre entre une Scuderia et une Huracan j’ai eu plus de sensations en Scuderia.
Salutations à toi.
Il faut que j'essaye une Huracan alors 😛
Prend une f430 ou Corvette C7 Z06
Non la F430 est trop proche de la Modena finalement. Et Corvette j'aime bien mais je préfère le charme d'une italienne
Si tu veux de la brutalité prend une corvette compresseur boîte manuelle...
Pas une caisse 4 roues motrices boîte auto
@@AutodeltaQuadraD'accord avec vous, là on est sur de la brutalité. Une C6 ZR1 est LA voiture à acheter (au même prix que cette Gallardo d'ailleurs, et bien plus rapide 🤓).
Honnêtement pour changer la modena pour monter lamborghini la superleggera avec du alcantara toutes autres sera pas top
Une Superleggera pas top ?
Je parle toutes autres lamborghini que la superleggera tu sera déçue pour prendre une lp560 c est pas dingue la superleggera c est brutal comme tu aime !!!
@@davidmax013 C'est pour ça qu'il me faut une Superleggera 😛
Ferrariste à mort, cette Lambo est une des rares qui me ferait faire des infidélités.
Ca marche super bien .. hein ? ouais ouais, déjà blasé le Loïc. 😅
Je deviens de plus en plus difficile, j'avoue.
Reste plus qu'à la peindre... en rouge.
C'est rare les Gallardo en rouge. Je préfère en verte, jaune ou orange
Salut Loïc 👋 alors effectivement je pense qu'une superleggera sera plus en raccord avec t'es attente concernant la sportivité elle sera juste un peu moins fiable mais le but c'est la passion se faire plaisir et si tu trouves une superleggera surtout orange ou jaune 🤤
Sinon lotus Evora 400 le bruit est dingue !
Porsche GT3 avec un échappement ça peut être dingue.
Le rêve une 430 scuderia mais les prix ce sont envolés.
Oui la 430 Scuderia est ma Ferrari préférée (en vrai c'est la 16M ma préférée d'ailleurs). Mais effectivement si je pensais pouvoir m'en payer une, le rêve s'éloigne...
Sinon je pars en priorité sur une Superleggera effectivement.
Bande "italienne" allemande lui irait mieux, l'intérieur trop Audi,trop VAG, ça reste une jolie voiture,mais.... Ferrari reste Ferrari
Ferrari est plus italien on est d'accord
Vous êtes difficile méchant avec la R8 quand même...
Je suis pas audi allemande mais quand meme....
On est juste réaliste 😛😂
🤍🤍🤍
Oublie les lambo c'est uniquement du bling bling pour influenceurs... Reste chez Ferrari Loïc tu le sais, c'est le Graal...
Si je vais chez Lambo, je reviendrai chez Ferrari plus tard c'est sûr 😉
@@Tootberzing je vois, un petit break conjugal 😂
@@paquitoandalouse5843 oui 😂
Tu nous as fait le lourd dans la vidéo
Insupportable
Il ne te re invitera pas ton collègue c’est sûr
Pourquoi tu dis ça ?