Freio Ruim - Desmontagem completa da pinça de freio
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- čas přidán 5. 09. 2024
- Neste vídeo mostro como desmontar a pinça de freio por completo, esse serviço se faz necessário quando o sistema esta muito sujo ou não se consegue um bom funcionamento do freio mesmo apos feita toda a troca de óleo e extração de ar do sistema.
Também mostro como retirar a folga e barulho na pinça de freio, mesmo apos ter trocado o reparo.
Este precedimento é o mesmo para praticamente qualquer moto de freio a disco.
esse procedimento vale também para a XRE que esta com freio ruim ou duro, também para o twister com freio ruim ou ate o freio da sua Bros.
muito obg pelo video os tambor da minha tava travado nao saia por nada ai com sua dica saiu rsrsrsrsrsrsr
Só uma dica pra que não venha a estragar as borrachas/orings internos aí.
Tudo que é derivado de petróleo estragam borrachas, no caso aí é possível que venha a inchar os orings vindo a travar os pistonetes.
Então o ideal aí é usar vaselina ou o próprio fluindo.
No mais parabéns pelo vídeo.
Oque indicaria pra fazer a limpeza,vaselina?
@@arthurmendes155
Para limpeza usa o solvente “ Mas atenção nao usar thinner" Ou água com sabão de preferência neutro.
Para lubrificação usa “graxa a base de silicone ou vaselina"
@@marcote21silva57 eu uso thinner pois ele vai tirar todas as impurezas e n deixa resíduo. Ja uso a bastante tempo e tive o cuidado de observar se n danifica as borrachas e afirmo q n danifica pois ele evapora rapidamente e é justo isso q procuro, pois quando coloco na mangueira o thinner consegue limpar e logo seca, então como saca rápido n teria nem tempo de danificar, fiz o mesmo procedimento numa Fz600 e p lubricar uso o próprio fluido de freio.
Obrigado por participar é sempre bom receber as criticas construtivas pq trocamos conhecimentos e experiência.
Mas vaselina também é derivada do petróleo. Tem que usar graxa de silicone.
Isso que passo no meu canal , conteúdo completo e objetivo , parabéns pelo vídeo 👏
Obg tambor ak tava travado consegui tirar e limpei por dentro ficou zero .. vlw pelo vídeo
É sempre um prazer ver um profissional fazendo seu trabalho, ótimo vídeo parabéns e obrigado por compartilhar o conhecimento 👍👍
Obrigado, peço q se inscreva e compartilhe o canal p ajudar a crescer 👏
Sempre passe Fluido na borracha dos pistao, e pra entra os pistao mais facil da uma aquecida na pinça pra ela dar uma dilatada entra mais facil tmb, valeu video top tmb
Meu amigo apache gostei do seu trabalho muito bom cara parabéns
Gostei muito do seu vídeo porque vc mosta passou a passo
Maravilhoso 👏🏼 sucesso sempre no canal 🙏🏻
Parabéns excelente vídeo 👏👏👏👏👏👏
a ideia da ceringa é top mesmo.
Eu limpo com descarbonizante Car 80 e depois álcool isopropílico, e nós oring pra colocar os pistões utilizo graxa a base de silicone.
Esse é o correto!
eu usava o descarbonizaste porem ele é corrosivo e deixa resíduo químico se não for bem removido, o thiner somente é agresivo para tinta para as peças não e da mesma forma que o alcool ele seca rápido então nem chega a afetar nada. o problema do alcool é que não é bom para remover oleosidade
Seus vídeos sempre me salvando!
Obrigado por repassar seus conhecimentos!
Muito bom parabéns
Video top cara. Parabens e obrigado!
gosteii de mais concegui fazer
parabéns pelo vídeo
A MELHOR EXPLICAÇÃO ATE O MOMENTO , PARABENS
Parabéns! Bem detalhado!
Nos pistões usa os óleo de fluido de freio é o correto é não óleo de motor até pq vai circular óleo de fluido neles,se eles tiverem com óleo de motor neles haverá a contaminação do óleo do fuido de freio.
Esse oleo serve p ajudar a deslisar na entrada para n estragar a borracha de vedação, o fluido n tem essa propriedade deslizante. E da mesma forma q a vedação n deixa sair oleo n vai deixar entrar
Vale à pena trocar essa borracha no mercado livre vende ela é responsável pelo movimento de voltar a pastilha. Ficar largo é o uso de graxa errada usei muito 😂.o correto é graxa de silicone pois não dilata a borracha. Bom vídeo irmão
Obrigado pela dica 👏🏻
Boa tarde amigo vou fazer assim na minha . valeu obrigado
Top brother
Melhor explicação até hoje
O meu tá agarrando, já fiz de tudo, acho que vou ter que fazer isso
Pode ser os furos do reservatório q estão entupidos
Ajudou muito. Obrigado!
muito top o seu vidio amigo. parabens !
Ganhou mais um inscrito joao pessoa paraiba
Boa noite, não sei se já viu algo parecido, um rapaz disse que preparou uma pinça cbs aquela q tem 3 pistões pra funcionar os 3 pistões juntos sem ser com o freio de trás, já viu algo parecido?
Boa noite, parabéns.
Obrigado pela iniciativa. Mas não mostrou a desmontagem desde o início.
Na minha vou ter que fazer isso troquei o fluido mais percebi que o pistão nao se progeta para frente para empurrar a pastilha
Muito obrigado tirou a minha dúvida
Excelente. Peço q se inscreva e compartilhe p ajudar a crescer o canal
muito obrigado
peço que se inscreva e compartilhe para ajudar o canal e a mais pilotos
Boa noite se o burrinho de freio estiver muinto oleo acima da marca oque pode acontecer
Show 👏🏻👏🏻👏🏻
Um sargento é uma boa ferramenta para montar os pistões
Sim tb, obrigado pela dica. Se inscreva no canal e nos ajude a trazer mais conteúdo como este
Thinner em borracha não dá certo.muito agressivo.
O ideal é passar o próprio fluido de freio para lubrificar o pistonete na instalação.
Aí sim este vídeo é top valeu mesmo
Obrigado chefe, peço q se inscreva e compartilhe q nos ajudar a trazer mais conteúdo
muito bom!
Qual é o óleo posso completar da Fan 160 obrigado.
Amigo, a câmara de ar que você colocou para resolver a folga lateral da pinça, você cortou um pedacinho e colocou pelo lado de fora ao redor da bucha, dentro do furo da pinça? Que ótimo vídeo! Meus parabéns!
Sim por fora, ate hj esta perfeito, essa folga so ocorreu pq em algum momento a borracha se desgastou e ficou metal com metal e o dono antigo n trocou logo por uma nova
@@APACHEMOTOS ah sim ! Entendi! Ficou ótimo!!! E o thinner não agrediu as borrachas da vedação dos pistonetes?
@@wagnerf.5633 n, tem alguns comentários q afirmam q agride mas o tinner seca quase de imediato e apos secar n deixa resido ou oleosidade por isso usei, p tirar tds os contaminantes q estavam afetando o oleo, mas a ideia é limpar, se vc usar um outro produto e depois tirar com água vai dar o mesmo resultado, porem terá q deixar secar bem pois a água é um contaminante nesse sistema
@@APACHEMOTOS Ah verdade, realmente! Boa André! Obrigado!
Muito bom!
Melhores vídeos sem dúvida são os seus, gostaria de saber se você tem Instagram ou alguma outra rede social que agente possa tá entrando em contato caso tenha alguma dúvida, muito obrigado abrç !
Obrigado, bom q ajudou, pode me mandar email andreverona08@gmail.com ou pode perguntar por aqui mesmo q respondo sempre
@@APACHEMOTOS mandei email e não respondeu
Tudo bem mano , primeiramente parabéns pelo vídeo bem explicativo só que estou com um problema eu desmontei completamente a pinça de freio só que a minha tem 3 pistões quando montei denovo coloquei o fluido de freio eu continuo sem freio será que coloquei os pistões errados? Pois percebi que tem um mais curto poderia me ajudar ?
Com relação a montagem dos pistões n posso ajudar pois precisaria ver p ajudar, mas a falta de pressão tem mais haver com entrada de ar ou problema no conjunto do acionamento, mas como devia esta funcionando antes n deve ser o problema. A questão é eliminar todo ar do sistema use uma seringa para colocar fluido diretamente a pinça e seria interessante p ajudar colocar na mangueira apos ja ter colocado o parafuso em baixo na pinça. Isso é p ajudar na sangria do ar. Peço q se inscreva e compartilhe o canal p ajudar a mais pilotos
Se o anel de borracha estiver danificado onde comprar para substituir ?
Sim, vende o reparo
Moro na região nordeste em Pernambuco ou seja calor
* Sobre o óleo do motor quais marcas são boas?
*Ipiranga é bom?
* Km correto de trocar de óleo e filtro de óleo
*
A marca n importa tanto dês de q use as Premium, eu particularmente uso um 10w40 semi-sintetico e troco a cada 3mil km junto com o filtro. Gosto de usar condicionador de metais tb
@@APACHEMOTOS
Esse óleo é indicado
Para minha região nordeste ( calor )
Fiz o motor a menos de 1 ano
Quero quer dure um bom tempo.
@@jessicaandrade7348 oleo n tem variação, aqui no Brasil nesse sentido de temperatura externa, pq n tem variações de temperatura extremas, ou seja frio de menos 20, ate pq essas temperaturas externas so influenciariam no momento da partida pq em seguida o motor irá trabalhar na sua temperatura ou seja por volta de 90 graus ou mais nos motores refrigerado a ar quando em baixa velocidade. Então basta usar um oleo de boa qualidade e trocar regularmente q o motor vai durar muito tempo.
Pessoal uma dica quando isso aí não quer sair só pega e bate num toco de madei os pistonete virado para baixo
Obrigado pela dica 👏👏
Ola amigo tem alguma forma de lava o sistema de freios por dentro sem efetuar a desmontagem ovi fala que com alco
Ate pode mas o problema é q dificilmente vai sair o solido q sao essas partículas, so vai tirar o oleo velho, mas lembrando q abri é em último caso n é sempre, deve deixar p abri se mesmo apos limpar ver q n ficou melhor, esse conjunto n é feito p ficar desmontando
Você não disse o que usar para lubrificar os 2 pinos da pinça de freio
Só serve graxa de silicone ou há outro produto?
Uso oleo bem viscoso, um W140, n gostei de usar graxa pq resseca e tende a corroer a borracha
Uso oleo bem viscoso, um W140, n gostei de usar graxa pq resseca e tende a corroer a borracha
@@APACHEMOTOS
Você não gosta de usa qual tipo de graxa a tradição de rolamento ou a graxa de silicone?
@@xrtornado0894 a indicada é com litio, essa se silicone n conheço
Pra sair mais fácil, como você vai usar ar , tira a
Mangueira de óleo, e
Coloca ar, embolo salta longe
Obrigado pela dica, so o problema é q precisa ter compressor
Muito bom o vídeo.
Só fiquei com uma dúvida:
As arruelas de cobre q vão no parafuso que fixa o flexivel na pinça você substituiu como manda o manual ou conseguiu reaproveitar as mesmas?🤔
Nunca precisei mudar, so é necessário se ela estiver danificada, esmagada.
Amigo, tenho uma 190 e o freio eh ABS. tem alguma recomendacao dedicada ao freio abs, para fazer esse serviço?!
Muito agradecido...
Outra coisa...no abs ñ pode esgotar o oleo todo?
O ABS precisa de um cuidado extra, esgotar oleo so em último caso e se fizer o correto é usar uma ferramenta a vácuo para preencher o sistema. Segue o canal 👍🏻👍🏻
Massa André ! Uma dúvida, pinça com dois pistões são mais eficientes que um só ? Obrigado !
obrigado mestre, sim são mais eficientes
@@APACHEMOTOS valeu Andrezão
Esse pistão tem que voltar na mao? o meu tá voltando so com um alicate...
Ele tem q ser um pouco pesado mesmo, normalmente tem q usar alguma coisa p empurrar ou usando o peso do corpo com uma ferramenta empurrando
@@APACHEMOTOS entendi cara. Mas o que faz ele voltar naturalmente então, depois que a gente freia? São as borrachas da pinça?
@@dlavohlif8879 oq faz voltar apos soltar o freio é a borracha de vedação dos pistonetes
Os retentores dos dois pistõeszinhos né, aqueles internos né... 15 anos rodando acho q tem q trocar né kkkkk valeu mano, muito obrigado.
Salve amigo. Preciso de uma ajuda. A minha bandit 1250 2009...pintei as pinças e pegou tinta na parte de fora dos cilindros. Não sei se é isso. Mas gastou a pastilha rápido demais. Se eu fizer esse procedimento ....de retirada e limpeza....acho que resolve né?
Se for esse o motivo vai resolver com certeza, veja nosso video da limpeza da pinça de freio da Fazer 600. Lembrando q pode ser um problema no reparo tb ou algum furo do burrinha de freio obstruído
Belo trabalho, só não gostei das luvas hospitalar kkkk
Amigo, o freio da minha cbx twister, está um pistão subindo/pressionando mais q o outro, fazendo o freio n funcionar bem e a pastilha comer mais na parte superior q inferior, ja fiz a limpeza completa, já troquei borrachas e ainda continua assim, tem como me dar umas dicas ? Será q é os pistões/embulos q estão riscados e arranhados? Já fiz de tudo menos trocar esses embulos
Ja peço q se inscreva e compartilhe o canal p ajudar a crescer e assim trazer mais conteúdo. Então esse tipo de desgaste irregular é normal ate certo ponto, pois a força de frenagem gera isso, mas se estiver muito é mais provável q seja defeito nas buchas deslizantes da pinça pois permite uma distorção maior no momento da frenagem. Se vc aperta e movimenta so um embolo é normal tb, so n pode esta travado, se vc segurar o outro embolo o normal é ele se movimente
Vídeo ótimo! Sugestões: A) Você pode usar um sargento para instalar os pistonetes; B) Lubrifique as borrachas dos cilindros com fluído de freio mesmo. Óleo e derivados de petróleo agridem os anéis de borracha.
Obrigado pelas dicas, o sargento tem q tomar cuidado para proteger o outro lado pois pode arranhar, eu usava so o fluido porem ele n deslisa bem, o ideal é usar ele, mas o fato de n deslisar bem tive problema em colocar o pistonete por ter q usar muita força. Peço q se inscreva para ajudar a trazermos mais conteúdo
Ao frear, parede que a pastilha nao volta e a moto continua freando.. fui viajar e peguei muita estrada de terra.. será quenpode ter sujado e emperrou?
Isso é na parte de cima no cilindro mestre, normalmente tem haver com furo de retorno entupido, ou com o reparo ruim
O freio traseiro da minha fazer 250 ,fica travando que sai até fumaça
Tem ideia do que pode ser ?
O furo de retorno entupido, isso é devido esta sujo o sistema. Peço q se inscreva e compartilhe o canal p ajudar a crescer.
as borracchas onde enta os pinos da pinça sao lubrificados com o que ou e usado no seco mesmo:
Sim, oleo viscoso ou graxa, peço q se inscreva e compartilhe o canal
Qual o nome dessa peça que trava a pinça na canela qual nome desse suporte
N tem um nome específico, que eu conheça, chamo de suporte de fixação da pinça mesmo e os pinos que se ligam a pinça, de eixos deslizantes
Vendo em 2022, fui trocar a pastilha dianteira da minha xt600 mais não deu freio nenhum, no parafuso de fazer sangria sai o óleo sem ar mesmo assim não pega freio. Será que travou os tambor ?
Mais provável q seja ar no sistema, se n tem na pinça pode ser em cima, mas tb pode ser problema no reparo do cilindro mestre, mas se estava funcionando antes deve ser ar no sistema
Minha borracha da sangria caiu será que vaza sem borracha?
N vaza
a pastilha do freio na parte de fora do disco, não esta pegando nele todo parte externa... o que fazer cg titan 150 ano 2008
Isso é problema nos eixos deslizante, esta preso, pode ter enferrujado ou pode esta muito suja e sem lubrificação
Boa tarde amigo!
É possível fazer uma adaptação com essa pinça aí para ser usada em um disco de diâmetro externo de 24cm e 0,5cm de espessura?
Mestre eu nunca fiz mas toda adaptação é possível dês de q bem feita, mas se a pista desse disco q quer colocar for da mesma curvatura e largura creio q dê certo
Legal
Thinner acaba com as borrachas de vedação. Querosene agride menos a borracha. Desingripante WD-40 não agride as borrachas.
óla amigo, eu tbm fiz o polimento dos embulos com bombril, porem um amigo me disse q possa ter estragado o cilindro, pq ele disse q fazem um tratamento quimico anti corrozivo, e no polimento eu retirei, vc ja ouviu falar disso?
N posso te falar em relação a td as motos mas nas q ja peguei, n ha esse tratamento eles sao feito, se n estiver enganado, é feito de uma liga de bronze que por si so ja é resistente a corrosão e a atrito, o bombril de leve n vai estragar se vc usou so p tirar as crostas mas o ideal e é usar uma lixa 2mil, inclusive vc pode usar p recuperar o seu se ficou muito arranhado
@@APACHEMOTOS legal estou mais seguro agora, vlw
Parabéns!
Opa amigo
O mecânico fez o motor da moto
Peguei a moto hoje depois de de 1 mês
Ele disse que precisa trocar a bateria
Mais só tem 03 meses de uso da heliar
Será que dando uma carga lenta resolve ?
🙏
Provavelmente sim, deve resolver
@@APACHEMOTOS
Irei ver isso então
Obrigado pela atenção 🙂
Minha twister está identica, ja sangrei o freio, ja troquei todo fluido e ele continua borrachudo, piso no pedal até o final, e ele so alivia a velocidade, ao invés de frear.
Faz esse procedimento q pode ajudar se os componentes estiverem bom. Se inscreva e compartilhe o canal p ajudar a crescer e podermos trazer mais conteúdo
Oi Boa noite gostaria de saber como vc colocou a cama de ar
Por fora da borracha do reparo
Vdd
Pode fazer a limpeza da pinça com gasolina ou prejudica?
N serve, pois deixa resíduo
Fala pra mim qual o nome correto desse dois pistaos que presiona a pinça por favor 👍
Chamam de pistonete mesmo ou embulo do cilindro mestre. Cada região pode ter um nome.
Eu puxo a manete de freio ate o final e fica duro oque pode ser ??
Difícil dizer assim, mas um possibilidade é a falta de limpeza do sistema ou reparo ruim. Nos segue p mais videos como esse
Como faço pra limpar o flexível freio? A mangueira? Posso usar thinner?
Nunca utilizar nada além do próprio óleo de frei…ou ar comprimido
esse uso do thinner esta polemico porque consideram agressivo, porem ele tambem evapora muito rápido então não tem como atacar nada mesmo que seja capaz disso, eu uso ele justo por evaporar rápido e ao mesmo tempo ser um excelente produto para tirar o oleo velho. Tem um novo video que uso na pinça de uma Fazer 600 veja la.
@@APACHEMOTOS fera
Pode empurrar os pistonetes ate perto do fim pra limpar com CAR80?
E nesse caso empurra-los dvolta?
N é aconselhável pq tem q tirar todo o produto e secar bem depois, com ele montado dificilmente vc vai conseguir. O Car 80 é mais indicado quando tem sujeira encrostada,
Onde encontro dessas borrachas caso precise comprar.
Estamos fazendo uma parceria com uma grande distribuidora e passaremos a fornecer peças, pode entrar em contato conosco q enviamos via MercadoLivre
Onde eu posso encontrar só os pistonetes da biz ??
Nunca vi vendo so eles
Tenho uma fazer 250, e o freio a disco traseiro tá freando sozinho, será que o problema pode ser sujeira atrás do pistão??
Vejo que quando os mecânicos trocam, eles não removem o pistão!
Esse problema esta mais associado a sujeira no burrinho de freio, pode ter obstruindo o furo de retorno de óleo
@@APACHEMOTOS aí no caso, tenho que desmontar ele todo né? Pela sangria tá saindo óleo normalmente.
n me refiro ao parafuso da sangria e sim do conjunto onde fica o fluido de freio la tem 2 furos pequenos q serve para enviar oleo quando aperta e quando solta permite o retorno dele para liberar o freio
O meu freio tá duro quando vc puxa a maneta. Oque pode ser ? Só pega freio quando vc puxa a maneta com força mesmo.
Pode ser oleo velho, reparo q enferrujou ai ta travando ( q é um pistonete com uma borracha) ou algum problema no ou estrangulamento no cabo.
Alguém saber qual foi material que ele usou pra limpa a pirça de freio
Usei tiner p tirar a oleosidade, mas pode usar outro produto mas tem q ficar livre do produto e de agua, ao final da limpeza, para n contaminar o fluindo de freio
boa noite to com vazamento nos rententores de freio so que nao to achando para comprar, vc sabe se tem algum que seja parecido desde ja muito obrigado
Cara hj o mercado de reposição infelizmente é voltado a substituição do conjunto então é muito difícil achar, tive muita dificuldade quando precisei, então o jeito tem sido comprar o conjunto. No mundo td tem sido assim mas o problema é q no Brasil td muito caro
Qual moto é a tua?
@@ldk0216 e uma gt250 da kasinski
A fazer a limpeza deixei um copo sair totalmente, e consegui colocar novamente, há algum cuidado extra que deva ter?
Nenhum, so seguir o passo a passo p remontar agora
@@APACHEMOTOS obrigado mas eu estou a dizer sem desmontar a pinça toda ou seja mantendo o óleo nela, o piston saiu totalmente, não é possível entrar ar para o sistema junto com o óleo?
@@fr3derico entra ar, é normal, mas seguindo como mostro vai extrair o ar. Mas se seu objetivo é trocar so o oleo sem desmontar ai o procedimento é diferente
@@APACHEMOTOS não amigo, vou explicar o que fiz. Tirei a pinça do disco deixando a mangueira do óleo ligada na pinça e limpei a pinça com ela suspensa digamos assim. Tirei as pastilhas, limpei as pastilhas e os pistons, mas sem querer tirei um pison quase inteiro, acho que até apareceu o óleo por detrás dele.
@@fr3derico entendi, tem q abrir a tampa do reservatório de óleo e depois coloca o cilindro de volta. Se entrou óleo basta extrair como no vídeo
Blz brother, vc largou da falcon ?
não estou com nenhuma no momento mas os procedimentos que mostro nesse video é o mesmo p 99% das moto com freio a disco.
Tenho uma fan 160 2018.
Ao trocar a pastilha percebi que um pistão sai e o outro fica preso, é normal? Ou os dois tem que sair ao mesmo tempo?
Tenho um vídeo, se puder passar um contato eu mando pra você.
É normal um ser mais solto q o outro quando esta livre, sem esta fazendo esforço, mas o outro n pode estar preso, se vc segurar com alguma chave ou ate com a mão o q esta saindo primeiro e continua apertado a manete o outro tem q sair fácil
@@APACHEMOTOS Vou fazer o teste. 👍
@@APACHEMOTOS ola amigo estou com o mesmo problema, um dos pistão está saindo fácil o outro tem que fazer muita força pra sair mesmo segurando o outro pistonete, sabe me dizer se devo tira os 2 e limpa
@@leomds sim, principalmente o q esta agarrando pois juste ele pode esta com um funcionamento pior
Mano, meio dianteiro tá vazando.
Foi erro do mecânico ? Pois troquei minha pastilha.
Dps disso, ficou assim.
O óleoóleo tá pingando no disco, portanto fico sem freio praticamente
Se foi so troca de pastilha, a princípio, n tem nd haver com esse defeito pq n precisa tirar peça nenhuma, a n ser q ele tenha feito algo a mais, mas seria desnecessário e mais trabalhoso
@andre verona , não consigo soltar o pino guia da minha cb 300 , precisa soltar algum parafuso ? Obrigado
N entendi direito, vc ta tentando tirar a pinça dos eixos deslizantes? Se for isso acontece de prender quando esta muito sujo e começando a enferrujar o eixo, nessa moto foi assim, veja o video da revisão dela. Seria isso?
@@APACHEMOTOS eu to tentando tirar o suporte onde tem as duas borrachas
@@douglasvieira5250 n sei se chegou a ver o video da revisão mas tive o mesmo problema com essa n ocasião, ai é questão de usar um pouco de força mesmo com ajuda de algumas técnicas como usar spray desengripante, as vezes calor no pino maior, por o outro normalmente deslisa numa borracha mas as vezes colocam uma bocha no lugar oq trava ela, foi o caso dessa. Então p começar tira as pastilhas e deixa a pinça fixa na bengala injeta spray quanto puder deixa agir um pouco e depois tenta fazer uma alavanca com uma chave de fenda grande outra forma é desmontar tirar o cabo e na mesa bater com um martelo no suporte de fixação enquanto segura a pinça, mas claro q tanto fazendo a alavanca quanto batendo tem q ser feito de forma intercalada entre a parte de baixo e d cima.
@@APACHEMOTOS obrigado pelas dicas , já bati pra caramba mas não saiu , vou tirar e tentar na bancada !
Obrigado
@@APACHEMOTOS na verdade no começo do vídeo já está sem o suporte , eu me refiro aquele que prende a pinça na bengala
E quando a pinça e nova porém paralela ? Tá borrachudo não sei se e a mangueira ou o burrinho
Ai, so indo por eliminação, começando tendo certeza que n tem ar no sistema
@@APACHEMOTOS pois e kkkk vou comprar a mangueira primeiro
Amigo minha maneti tem preção mais perde a preção o decorre do apertar quando estou freando o que eu faço ?
Normalmente isso é sinal de ar ou defeito no reparo, se vc n trocou oleo ou teve algum vazamento eu apostaria no defeito nas borrachas do reparo.
Opa amigo
Sobre a corrente de comando DID
Da tornado
Em média quantos
kms ou anos ela pode durar?
Cara n sei dizer mas trocando o óleo regularmente dura bastante
@@APACHEMOTOS
Troco a cada 2 mil
Junto com o filtro de óleo
E todo final de semana gosto de vereficar
E se precisar completa o nível do óleo.
Se não usar ela pode durar muitos anos
Qual o nome dessa peça que você tirou
embolo
Como tirar o ar do fluído de freios
Tem um parafuso na pinça com essa finalidade, mas veja esse video q mostro melhor, czcams.com/video/aVNEn4vszxc/video.html
Terá um video da fazer 600 q mostro com ainda mais detalhes, se inscreve q ative o sininho q assim q sair vc será avisado
Se precisar trocar o corta poeira, onde compro?
So acha o kit de reparo
Seria melhor usar aqueles grampos de marcenaria para coloca los de volta
bom dia tou com um poblema no freio da minha moto da pressão se injetar 5 vezes so quê depois disso não da mais eu abrir o reservatório e quando eu bombeio e solto a manete o óleo retorna com pressão e chaga da até um jato de óleo oq pode ser?
Isso é indício de reparo do pistonete com defeito
boa tarde amigo e se eu fazer a limpeza dos pistões tem alguma posibidade de voltar o normal ?
@@hrmotos5532 esse tipo de sintoma é característico de reparo ruim, mas se quiser fazer uma geral ai troca oq for necessário
cara O burrim é novo zerado
@@hrmotos5532 então vele a pena desmontar p ver oq pode ser
Querosene não seria menos agressivo para limpar a pinça?
O problema do querosene é q terá de descontaminar depois pois é um óleo e ele fica no metal, o tiner ja limpa e descontamina ao mesmo tempo, ele so é agressivo p pintura e mesmo assim so se deixar um tempo agindo nela se secar logo em seguida n afeta em nada e tb como na parte interna dessa peça n tem pintura n tem q se preocupar
@@APACHEMOTOS ata era uma dúvida minha, muito obrigada por me responder