ナンバー灯兼用バックカメラを取り付けてみた！
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
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クリップ消耗品正にその通りですね。
海外製の製品は便利な部品が多いですけど精度品質を疑う事も有りますね。
あれに気を使ってたら作業進まないですよね…
うちの車のバックカメラですが、カーナビの追加カプラーのバック信号から電源を取ってます。
リヤハッチまで引き回す手間が掛かりますが、映像配線を引き込むのにパネルを外しているので、
それ程手間では無かったです。
ついでに言うと、12Vのアクセサリー電源の配線も引き回しておいたので、
リヤにドライブレコーダーを取り付ける際に綺麗な取り回しが出来ました。
参考になる良い動画をアップし続けて頂いてすごく勉強になります。
私はクルマ持ってないんですけどね（笑）
純正品でない場合等、ナンバー全体が照らせてない場合、整備不良で間違いなく停められますね。
早期改良または復旧作業が必要ですね…
気軽に「返品対応」とかいうくらいだからしのぴーさんの品物も返品物だったのかも…大陸系企業ではよくある
なぬ！そういうことか！
バックカメラとかリヤドライブレコーダーとか、付けたいとは思うんですが、こうやって線を通したりまとめたりするのが苦手です、ポン付けで済む無線のが欲しいです。
ポン付けってあまりないですよね…
明るさ以前に、照らしてない部分があるのは言うまでもないですよねー。
間違いないです…
ホンダライフJB5でガイドラインなしの同じものを使ってますが2年ほど使ってますが故障もなく使えてます車検もOK ライフの場合左右にナンバー灯あるので問題ないですがやっぱりナンバー灯とカメラ内蔵のLEDと比べたら明るさはくらいように見えます。
左右にナンバー灯が付いていれば…
暑い時期が続いているんで暑さ対策グッズなんかの紹介みたいです！
サンシェードやクーラーガスなど…
動画上がった時には涼しく…
ちょっと探してみます！
ナンバープレートを固定するボルトとカメラが一体になってるやつ良さそう。軽自動車用に黄色もあるし👍
そっちも気になってたんですよね～
チューブ通す時は、5-56とかを軽くひと吹きするとスムーズに通りますよ
滑らすんですね！たしかに！
お疲れ様でした！
取り付けてみて違法ものだと辛いですね…
なので販売者側にしっかり説明責任を果たして貰いたいですね！
あるあるですよね…
このあるあるが無くなれば、なんて思っています。
ナンバー灯は問題になってくるから、最初に手を打った方がいいっすね〜😓
整備不良で止められたくないですもんね😰
間違いないです…
取り付けてみないと分からない事はありますね。これは光が拡散しないLEDだから特にクッキリと影が出てしまったわけですね。
こうやって見てみると車検は難しそうです。しかしここまでの暗闇で検査をするわけではないので、車検は通過するかも知れません。まあ検査場と検査員次第というところでしょうか。
しかし夜間にパトカーが後ろに付いたらちょっと危険かも知れませんね。整備不良で切符切られる可能性は大ｗ
まあ危ない橋は渡らない方がいいでしょう。
何よりこういう不具合を動画にしてくれたしのピーさんありがとう！そしておつかれさまでした！
なんでも動画にしちゃうおバカさんです！笑
アリババでよく見かけるタイプですね。怖いぐらい安いので買ったことはありませんが、マトモに使えるならスッキリして良いですね。
そうなんですよ…
乳白色のプラ板は光を乱反射するらしいので、それをナンバー灯に貼りつければ（暗くはなるけど）光は広がるかもしれないです。
たしかに！試してみます！
ナンバー灯1灯ならセンターから左右対象にナンバープレートを照射しなければなりませんよ。
自分も車種専用カメラつけてるけどリヤゲートの中通すのめんどくさいんですよね。
カメラは手動でいつでも映せるように別途でモニターに繋いでます。
別モニター便利ですか？僕も別にしようか迷っているんですよね…
@@cacaca_car
便利ってほどではないですが利点としては常時自分の好きなタイミングで撮せるので信号待ちや車間距離、徐行時等後方の死角を確認できますね。
リバース信号線をナビ側に繋いでいればRレンジに入れればナビ側はバックカメラ映像に切り替わると思います。(これはやってないのでわかりませんが)
デメリットで言えばモニターの設置場所で視界が狭まる事ぐらいでしょうか。あとカメラの電源線にインバーターユニットがあるタイプは熱を持ちやすいので長時間の出力は避けた方が良いかと思われます。
自分はバイザーモニターに直接繋いでいます。
カメラの電源回路は分岐シガーソケットスイッチ付き→ヒューズ→バックカメラ
バイザーモニターの電源回路はバッテリー→リレー→エーモントグルスイッチ→ヒューズ→バイザーモニター
個別にスイッチをONにしないと撮せなくしてありますがバックカメラの映像は撮さずナビの映像をモニターに映したいためにあえてこうしてます。もちろんカメラとモニターの電源をスイッチにまとめれば１回のスイッチONだけで映像を映し出せます。バックカメラ専用モニターになってしまいますし(且つカメラ側のインバーターユニットの熱暴走を極力起こさないため)ナビの映像等を映してるときはバックカメラの映像は必要ないですからね。必要なときだけ切り替えるって感じで使ってます。
キーON(ACC)でスイッチをOFFにしない限りずっと映し出します。
メリットもあればデメリットもあります。興味があれば１度テーブルに回路を設けて動作実験してみてください。必ず良し悪しはありますので御自身の納得のいく方法でやってみてください。
長文失礼しましたm(_ _)m
ナンバー灯のあかりが近すぎてバックに入れた際にモニターが白飛びとかしないのか気になった
その辺は大丈夫でしたね！
初めまして、映像線からちょっろっと出ている赤い線は繋げなくてもいいのですか、
あの線はトリガー線と言って接続しなくても問題ありません。例えばバック連動とACC連動にする時や、ナビにバック信号がこない場合に使用します。
ありがとうございます、ナビ側に映らないときに紫の線を繋げればいいのですね。
あの明るさがあって右半分？1/3？が照らさないのは悔しいっすね…
そうなんですよ…他の車種なら大丈夫なのかもしれませんが、今回は残念でした。
CHORTAUドライブレコーダーB-T16は前後カメラで画面大きくて見易い取り付けも高齢者でも出来ました
バックカメラとナンバー灯は、分離型の方が良いんじゃないかなぁ~って思いますね😅
分離だと加工または両面で貼るのが嫌で…
ナンバー灯はアウトでしょ(笑)
ですよね…
このタイプのバックカメラはバックカメラの電源とナンバー灯の電源と二ヶ所から取るのですか？
字光式ナンバーに変えるかですねバックランプは無視するのであれば
面白かったです。
欲しくなりました。
で、
車検の件って、
どうなったんですか？
後日談とかあれば、教えて下さい。
お願いします。
気になってたやつ。
よかったです！
日焼けしてるなー
パーカー暑くないですか？
熱中症に気をつけて！
暑かったです！
ありがとうございます！
暑い中 お疲れ様でした( *´꒳`* )
いつも楽しく見ています！
しのぴーさん焼けましたねꉂ(ˊᗜˋ*)ʬʬʬ
ありがとうございます！かなり焼けました！笑
13万人ってすごいっすね(^^)
まだまだ頑張ります！
車検はNGです。
トレーナーを着て、暑い中、大変でしたねぇ。
改造でどうにかなるといいんですけど。
ならない可能性大ですね！笑
商品を見ても片側がカメラ、片側がライトなので予想的中って感じです。
ここまで酷いとは思わなかったです…笑
音楽をかけていたらバックカメラ起動すると音楽は止まりますか？
止まらなかったような…
ちょっと見てきます！
軽自動車はナンバー灯って一個しかないんだ
N-BOXだけかもしれないけど
デイズルークスもナンバー灯1つだけですよ！
軽自動車のナンバー灯1個の方が多い様な気がします‼︎
さすがにナンバー灯スポンジガスケットは無いよなぁ😓
もしかしてライセンス灯はカメラのポジションにつないでリバースは純正を使うんじゃない？
え、そういうことですか？
シーケンシャルウインカーの取り付けって
まだやった事ないですか？
まだやってないですね！
@@cacaca_car もし出来たら
取り付け動画をやってみてもえると嬉しいです！
この炎天下でトレーナーはまずいですよ。冗談抜きで死にます。
ナンバー灯の照らし具合は、仮に車検がセーフだったとしてもカッコ悪いですよね。
動画撮影するならガーニッシュ外したほうが見やすくて良かったのに・・・・と思いました
Fit for Fk2 Honda 2012??
なんでクソ暑いのにパーカー着てんの？
この日Tシャツを忘れまして…
配線表を確認しましょう
口調が馴れ馴れしくなるのが気になりますね。安定してない