Moin. Auch wenn das Video schon etwas älter ist, möchte ich die Frage zu den Halteklips der Bremssteine beantworten. Diese findet ihr bei Motointegrator, unter dem Schlagwort : Montagesätze für Bremsbeläge bzw. Zubehörsatz Scheibenbremsbeläge. Wenn ihr dann noch z.b. die Marke (TRW / Delphi) in der Suchfunktion bzw. die Bremssteinbezeichnung mit angebt (Beispiel TRW PFK568) solltet ihr ziemlich schnell zu einem Ergebnis gelangen.
Super Eingangskommentar, finde ich gut. Danke für das Video. Daumen hoch! Sehr schön erklärt, gut gezeigt, keinen Müll und nicht die Lebensgeschichte erzählt (Man erlebt eiiges auf YT grins). Rundum super Tutorial!
Gutes Video, danke fürs hoch laden- wenn du allerdings den Bremssattel länger haben willst den Kolben vor dem zurück hinein drücken schön sauber machen (hatte deshalb schon steckende Bremsen, dann kannst alles zerlegen polieren und neue Dichtungsringe verbauen- ok das lohnt sich jetzt bei China Rollern nicht weil der Sattel eh so billig ist ^^).
Ich verteile auf der Rückseite der Bremsklötze mmer etwas Kupferpaste (Nur ganz wenig) Das verhindert sehr gut das Bremsquitschen. Auch die Gummimuffen schaue ich mir sehr genau an, sollten sie Defekt sein können sich die Klötze beim Bremsen verkanten. Ich reinige und entfette auch, wenn ich schon mal dabei bin die Bremsscheibe und kontroliere sie auf Verschleiss und festen Sitz. LG Tatjana
Ich habe kurz Panik bekomme da ich die Bremse losgeschraubt hatte u d die Klötze raus kam ich Schraube jetzt seid 7 Jahren aber bei der bremse bin ich kurz verzweifelt gewesen dank dem Video weiß ich jetzt wie die wieder reinkommen
@@der-andyman danke 😀 ja bin echt kurz verzweifelt gewesen und das obwohl ich schon so lange Schraube und normal hinterlasse ich kein Kommentar und nur selten ein Daumen nach oben aber das war es mir Wert
Hallo Andreas ist fast gut erklärt doch sollte man für die Sattelschrauben noch Schraubensicherung Mittelfest zur Sicherheit benutzen weil sich die Schrauben aufdrehen könnten
Dankeschön. Würde noch gerne wissen in welchem Fall muss man die bremsflüssigkeit nachfüllen bzw. wechseln. Wäre toll, wenn du dazu auch ein Video machst.
Also grundsätzlich soll man die Flüssigkeit ja alle 2-3 Jahre wechseln. Nachfüllen müsste man beim Roller nicht brauchen. Ich kann aber mal ein Video machen, wie man nur die Flüssigkeit wechselt :)
Ich habe vor ein paar Wochen von einer älteren Dame einen Rex 450rs bekommen. Hat zwar schon ein paar Jahre auf dem Buckel,stand aber auch seit 2018 trocken in der Garage und hat noch keine 900km auf der Uhr. Leider quietscht die Vorderbremse 🥴 Kann mir aber beim besten Willen nicht vorstellen dass die Beläge durch sind. Kann man da irgendwas machen,oder doch besser wechseln? 🙂
Wird es denn besser durch Bremsen? Vielleicht nur leichter Flugrost drauf, den man halt durch das Bremsen wegbekommt. Ansonsten mal nach schauen, woher das wohl kommen könnte.
Ich habe dazu ein Video gemacht, was ich immer dabei habe. Da zeige ich auch, welches Werkzeug ich dabei habe. Grundsätzlich würde ich aber immer einen Schlitz und Kreuzschlitz Schraubendreher dabei haben, dann einen passenden Schlüssel, mit der man die Zündkerze ausbauen kann. Und am besten noch was, um das helmfach zu entfernen
Ich hatte das schon mal gesucht und leider nicht gefunden. Man muss wohl tatsächlich einen neuen Sattel kaufen, damit diese Klammern wieder dabei sind. Oder ein defektes und günstiges, wo diese Klammern aber in Ordnung sind. Tut mir leid :/
Hallo Andreas, gutes Video, Daumen hoch. Trotzdem hab ich ne Frage . Wo bekommt man die Bremsbelagsklammern bzw Halteklammern für die Bremsbeläge her? Bei mir sind die Klammern , warum auch immer, ausgeleiert und ich möchte deswegen die Klammern tauschen. Wo bekommt man die Klammern her ohne gleich einen ganzen Bremssattel kaufen zu müssen? Für eine Antwort wäre ich sehr dankbar
Hallo Andreas, Danke für die superschnelle Antwort. Auch bei Racing Planet finde ich leider nicht die passenden Klammern . Hast du vielleicht noch ne Idee wo man die Federklammern herbekommt?
@@volkerschmidt1162 Hallo noch mal, leider habe ich das gesuchte ersatzteil nicht finden können. Meine Empfehlung: Ein mal in einem Roller Forum fragen. Und, mal bei Louis vorbeifahren und dort fragen. Viel Erfolg
Es ist ein "Rex RS 450" Bj 2008. Ich finde im Netz leider nicht das passende . Ich denke aber das es doch so eine Halteklammer im Netz geben muss. Es kann doch nicht sein das man nur wegen einer solchen Halteklammer einen ganzen Bremssattel kaufen muss. Ich wäre sehr dankbar wenn du sozusagen nach so einem Ersatzteil mitsuchen könntest. Ich vermute das ich nur noch nicht die richtige Ersatzteilseite gefunden habe. Ich bedanke mich für deine Antwort und deine Mühe. Viele Grüsse aus Sachsen Anhalt . V, Schmidt
Hey, ich suche die schraube nun seit etwa 2 Stunden, aber ich finde nicht die gleiche, bzw. nicht mit der Bezeichnung, dass es für Chinaroller passen würde. Die Schraube heißt wohl "Gleitstift für Bremsklötze" bzw. "Bremsbacken". Ich finde es für z.B. Yamaha 500 ccm Roller / Motorräder: www.ebay.de/itm/Gleitstift-fur-Bremsklotz-Bremse-hinten-Yamaha-YP-400-Majesty-2009-13/274019832347?hash=item3fccdad21b:g:J10AAOSw931eagaK Ich hoffe, ich konnte irgendwie helfen. Zur Not muss man wohl einen neuen Bremssattel kaufen :/ Oder frag mal per Email bei racing-planet nach. Grüße
Mich nervt´s maximal. bei meinem Kymco Agility sind die vorderen Beläge nach 9000km immer komplett (!) runter. Das kann doch nicht so schwer sein, Beläge zu bauen, die 20.000km halten. Das sind ja keine Rennmaschinen
Die bremsen sind klein und der Roller kann, auch wenn es einem manchmal nicht so vor kommt, doch relativ schnell fahren. Und das Gespann aus Fahrer und Roller wiegt in der Regel auch über 150 Kilo. Da gibt es eben Verschleiß. Klar kann man bremsen machen, die länger halten, die bremsen dann aber entweder nicht so gut, oder sie sind deutlich teurer.
Bitte schrauben, muttern ect. Immer mit einem Drehmomentschlüssel und den jeweiligen Drehmoment anziehen alles andere ist ziemlich dilettantisch und grade für sowas auch ziemlich gefährlich - sollte sich jemand an diesem Video ein Beispiel nehmen und je nach eigener Stärke den Schrauben Kopf abreißen oder zu schwach anziehen wäre das doch schon ziemlich ärgerlich! Außerdem bin ich mir ziemlich sicher das der Bremsflüssigkeit Behälter offen sein sollte beim zurück drücken des kolbens !
Ersteres, ja, da gebe ich dir recht. Ich hatte nur keinen Drehmoment Schlüssel zur Hand. Ich habe bisher so keine Probleme gehabt... Zum Behälter: da bei den seltensten rollern die Bremsflüssigkeit gewechselt wird, ist diese sowieso nur so weit aufgefüllt, von Werk aus, dass der Behälter bei max steht und das bei neuen bremsen. Da sollte nichts passieren
Wenn das ein howto Video sein soll dann erwähn es doch wenigstens wie es richtig gemacht wird grade bei Bremsen gibt es dort wohl keine 2 Meinungen das hat auch rein garnix mit meckern zu tun sowas nennt man Feedback und zum bremskolben : wie du selber gemerkt hast kostet es einiges an Kraft ihn zurück zu drücken und warum - weil es ein geschlossenes System ist ! Deckel auf Druck kann entweichen so einfach ist das
@@croprimo88 ich bin derzeit im Urlaub. Danach kann ich das video sicher erneut drehen, dann kann ich das erwähnen. OK? PS: Den Kolben zurück zu drücken wird nicht sonderlich viel einfacher werden, wenn der Deckel offen ist, meinst du nicht? Aber ich kann es testen.
Moin.
Auch wenn das Video schon etwas älter ist, möchte ich die Frage zu den Halteklips der Bremssteine beantworten. Diese findet ihr bei Motointegrator, unter dem Schlagwort : Montagesätze für Bremsbeläge bzw. Zubehörsatz Scheibenbremsbeläge. Wenn ihr dann noch z.b. die Marke (TRW / Delphi) in der Suchfunktion bzw. die Bremssteinbezeichnung mit angebt (Beispiel TRW PFK568) solltet ihr ziemlich schnell zu einem Ergebnis gelangen.
Cool, richtig Nice, vielen lieben Dank. Die Antwort wird oben angepinnt, sodass sie jeder findet.
Beste Community, ihr seid klasse Leute!
Mann, endlich mal jemand, der ordentliches Deutsch spricht. Danke für das klare Video.
Danke ^_^
Super Eingangskommentar, finde ich gut. Danke für das Video. Daumen hoch! Sehr schön erklärt, gut gezeigt, keinen Müll und nicht die Lebensgeschichte erzählt (Man erlebt eiiges auf YT grins). Rundum super Tutorial!
Dankeschön :)
Wir immer ein interessantes Video, man lernt sehr viel. Vielen Dank für die guten Erklärungen.
Toll, ,,hat wie immer richtig Spaß gemacht beim zusehen, ,,weiter so
Dankeschön :-)
Dein neues Video hat mir heute den Tag gerettet 😅😁 Danke, sehr gut erklärt :)
Vielen Dank. Bist ja immer der erste, der kommentiert :-)
Oh freut mich dass es aufgefallen ist 😁👍
Gerne, freu mich schon auf das nächste Video
Hallo Andreas,
schön das es wieder ein neues Video von dir gibt.
Gut erklärt.
Liebe Grüße
Tatjana
Vielen lieben Dank. Ich freue mich, dass es Dir gefällt.
hast es drauf gut zu erklären - danke dir👍👍👍
Vielen Dank, so ein Lob hört man gerne :-)
Hey, ich wollt dir einfach Mal danke für das Video sagen. Hat mir heute extrem geholfen ❤
Freut mich, dass ich helfen konnte :D
Gutes Video, danke fürs hoch laden- wenn du allerdings den Bremssattel länger haben willst den Kolben vor dem zurück hinein drücken schön sauber machen (hatte deshalb schon steckende Bremsen, dann kannst alles zerlegen polieren und neue Dichtungsringe verbauen- ok das lohnt sich jetzt bei China Rollern nicht weil der Sattel eh so billig ist ^^).
Ja, stimmt wohl. Das muss alles sauber sein.
Liebe grüße
@@der-andyman wusste es anfangs nicht, hab dann halt Lehrgeld gezahlt ;) Gruß zurück
Super erklärt 👍
Top Video. Danke dafür 👍🏼👍🏼
Hallo, und Danke für die tolle Erklärung
Ich verteile auf der Rückseite der Bremsklötze mmer etwas Kupferpaste (Nur ganz wenig)
Das verhindert sehr gut das Bremsquitschen. Auch die Gummimuffen schaue ich mir sehr genau an, sollten sie Defekt sein können sich die Klötze beim Bremsen verkanten.
Ich reinige und entfette auch, wenn ich schon mal dabei bin die Bremsscheibe und kontroliere sie auf Verschleiss und festen Sitz.
LG
Tatjana
Hallo Tanjana, ich finde deine Vorgehensweise sehr gut. Vielen Dank für den Nachtrag!
Hat mir geholfen
Ich habe kurz Panik bekomme da ich die Bremse losgeschraubt hatte u d die Klötze raus kam ich Schraube jetzt seid 7 Jahren aber bei der bremse bin ich kurz verzweifelt gewesen dank dem Video weiß ich jetzt wie die wieder reinkommen
Hey, freut mich, dass ich helfen konnte :D
Viel Spaß weiterhin am Schrauben und gute Fahrt.
@@der-andyman danke 😀 ja bin echt kurz verzweifelt gewesen und das obwohl ich schon so lange Schraube und normal hinterlasse ich kein Kommentar und nur selten ein Daumen nach oben aber das war es mir Wert
Fast perfekt
Für das nächste mal ein kleiner Tipp
Den Behälter für die Bremsflüssigkeit öffnen bevor man den Kolben drückt
Gruss
Hallo Andreas ist fast gut erklärt doch sollte man für die Sattelschrauben noch Schraubensicherung Mittelfest zur Sicherheit benutzen weil sich die Schrauben aufdrehen könnten
Gutes Video. Danke
Dankeschön Meister 🎉🎉🎉
Toller Video und sehr leicht gestaltet vielen Dank 🙏🏼
Jeder Moped hat eigene Größe von bremsen oder es ist Standard, also wenn ich neue kaufen muss.
Das kann ich dir nicht sagen, aber die China Roller haben vermutlich die gleiche Größe
@@der-andyman danke, ich werde meine aufmachen, anschauen und mit Amazon vergleichen. 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Bremsscheibe ist auch zum Tauschen!
Klasse Video , hättest die alten Klötze genommen und nee Schraubzwinge um den Bremskolben zurück zu drücken
Ja, klar, das geht auch. Aber so hat es ja auch geklappt :-)
Dankeschön. Würde noch gerne wissen in welchem Fall muss man die bremsflüssigkeit nachfüllen bzw. wechseln. Wäre toll, wenn du dazu auch ein Video machst.
Also grundsätzlich soll man die Flüssigkeit ja alle 2-3 Jahre wechseln. Nachfüllen müsste man beim Roller nicht brauchen.
Ich kann aber mal ein Video machen, wie man nur die Flüssigkeit wechselt :)
Top !
Ich habe vor ein paar Wochen von einer älteren Dame einen Rex 450rs bekommen. Hat zwar schon ein paar Jahre auf dem Buckel,stand aber auch seit 2018 trocken in der Garage und hat noch keine 900km auf der Uhr. Leider quietscht die Vorderbremse 🥴 Kann mir aber beim besten Willen nicht vorstellen dass die Beläge durch sind. Kann man da irgendwas machen,oder doch besser wechseln? 🙂
Wird es denn besser durch Bremsen? Vielleicht nur leichter Flugrost drauf, den man halt durch das Bremsen wegbekommt. Ansonsten mal nach schauen, woher das wohl kommen könnte.
Vielen Dank für das Video, kannst du mir auch verlinken welche bordwerkzeuge ich immer dabei haben soll.
Ich habe dazu ein Video gemacht, was ich immer dabei habe. Da zeige ich auch, welches Werkzeug ich dabei habe. Grundsätzlich würde ich aber immer einen Schlitz und Kreuzschlitz Schraubendreher dabei haben, dann einen passenden Schlüssel, mit der man die Zündkerze ausbauen kann. Und am besten noch was, um das helmfach zu entfernen
Besser geht es nicht
Ich hab den selben Roller. Könntest du eventuell einen Link zu den Belegen rein stellen? Will nur sicher gehen, dass ich die richtigen kaufe
Hi, wenn du original TRW kaufen willst, sollten die TRW MCB590 bei dir passen, bzw. wenn du Eco Beläge haben möchtest dann MCB590EC.
MFG
Andreas
👍👍👍👍
Top. Hoffe es geht bei meinem kymco auch so leicht
Da hoffe ich mit :-)
Sollte aber gleich oder sehr sehr ähnlich sein
Welches China modell an Roller würdest du empfehlen?
Abo is da
Besten Dank :)
Hallo, gibt es die Klammern für die Klötze irgendwo zu kaufen? Finde im Netz nicht die passenden
Ich hatte das schon mal gesucht und leider nicht gefunden. Man muss wohl tatsächlich einen neuen Sattel kaufen, damit diese Klammern wieder dabei sind. Oder ein defektes und günstiges, wo diese Klammern aber in Ordnung sind. Tut mir leid :/
Hallo, nach was für einer KM Leistung sollte man die Bremsklötze tauschen ?
Das kann man so pauschal leider nicht sagen. Je nachdem, wie verschlissen sie halt sind.
Sorry :/
Hallo Andreas, gutes Video, Daumen hoch. Trotzdem hab ich ne Frage . Wo bekommt man die Bremsbelagsklammern bzw Halteklammern für die Bremsbeläge her? Bei mir sind die Klammern , warum auch immer, ausgeleiert und ich möchte deswegen die Klammern tauschen. Wo bekommt man die Klammern her ohne gleich einen ganzen Bremssattel kaufen zu müssen? Für eine Antwort wäre ich sehr dankbar
Hi, hast du mal bei racing planet geschaut?
Hallo Andreas, Danke für die superschnelle Antwort. Auch bei Racing Planet finde ich leider nicht die passenden Klammern . Hast du vielleicht noch ne Idee wo man die Federklammern herbekommt?
@@volkerschmidt1162 schwierige Kiste. Welcher Roller genau ist es denn?
@@volkerschmidt1162 Hallo noch mal, leider habe ich das gesuchte ersatzteil nicht finden können.
Meine Empfehlung: Ein mal in einem Roller Forum fragen.
Und, mal bei Louis vorbeifahren und dort fragen.
Viel Erfolg
Es ist ein "Rex RS 450" Bj 2008. Ich finde im Netz leider nicht das passende . Ich denke aber das es doch so eine Halteklammer im Netz geben muss. Es kann doch nicht sein das man nur wegen einer solchen Halteklammer einen ganzen Bremssattel kaufen muss. Ich wäre sehr dankbar wenn du sozusagen nach so einem Ersatzteil mitsuchen könntest. Ich vermute das ich nur noch nicht die richtige Ersatzteilseite gefunden habe. Ich bedanke mich für deine Antwort und deine Mühe. Viele Grüsse aus Sachsen Anhalt . V, Schmidt
Wo bekommt man die beiden Klammern für die Bremsbeläge ?
Puh, sorry, aber ich fürchte, die gibt es nicht einzeln zum kaufen :/
Moin kannst mir auch mal zeigen wie ich bei meiner rex 750 rs Belege wedeln kann
Und wie soll ich das machen? Ich habe doch keine Rex rs 750...
2:28 Wo kann ich so Schraube finden? Meine ist leider Kaputt :'
Hey, ich suche die schraube nun seit etwa 2 Stunden, aber ich finde nicht die gleiche, bzw. nicht mit der Bezeichnung, dass es für Chinaroller passen würde. Die Schraube heißt wohl "Gleitstift für Bremsklötze" bzw. "Bremsbacken". Ich finde es für z.B. Yamaha 500 ccm Roller / Motorräder: www.ebay.de/itm/Gleitstift-fur-Bremsklotz-Bremse-hinten-Yamaha-YP-400-Majesty-2009-13/274019832347?hash=item3fccdad21b:g:J10AAOSw931eagaK
Ich hoffe, ich konnte irgendwie helfen.
Zur Not muss man wohl einen neuen Bremssattel kaufen :/
Oder frag mal per Email bei racing-planet nach.
Grüße
@@der-andyman Vielen dank aber ich habe eine neue Bremssattel für bestellt, so ist 100% sicher und 27€ zählt nicht so viel für neue Bremssattel. :\
@@NorbertKarman tut mir leid, dass ich nicht mehr helfen konnte :-(
@@der-andyman Du hast immer noch viel mit deinen Videos geholfen (Ölwechseln, kupplung usw...)
Danke schön.
@@NorbertKarman kein Problem. Danke für das Ansehen meiner Videos :-)
Mich nervt´s maximal. bei meinem Kymco Agility sind die vorderen Beläge nach 9000km immer komplett (!) runter. Das kann doch nicht so schwer sein, Beläge zu bauen, die 20.000km halten. Das sind ja keine Rennmaschinen
Die bremsen sind klein und der Roller kann, auch wenn es einem manchmal nicht so vor kommt, doch relativ schnell fahren. Und das Gespann aus Fahrer und Roller wiegt in der Regel auch über 150 Kilo.
Da gibt es eben Verschleiß. Klar kann man bremsen machen, die länger halten, die bremsen dann aber entweder nicht so gut, oder sie sind deutlich teurer.
Ich hab vorne bremsbacken, bzw trommelbremsen, finde kein Video dazu, immernu hi terrad 😂
Oh OK... Ich wusste nicht mal, dass es das noch gibt. Ich denke, die werden genau so gemacht wie die vom Hinterrad.
Bitte schrauben, muttern ect. Immer mit einem Drehmomentschlüssel und den jeweiligen Drehmoment anziehen alles andere ist ziemlich dilettantisch und grade für sowas auch ziemlich gefährlich - sollte sich jemand an diesem Video ein Beispiel nehmen und je nach eigener Stärke den Schrauben Kopf abreißen oder zu schwach anziehen wäre das doch schon ziemlich ärgerlich! Außerdem bin ich mir ziemlich sicher das der Bremsflüssigkeit Behälter offen sein sollte beim zurück drücken des kolbens !
Ersteres, ja, da gebe ich dir recht. Ich hatte nur keinen Drehmoment Schlüssel zur Hand. Ich habe bisher so keine Probleme gehabt...
Zum Behälter: da bei den seltensten rollern die Bremsflüssigkeit gewechselt wird, ist diese sowieso nur so weit aufgefüllt, von Werk aus, dass der Behälter bei max steht und das bei neuen bremsen. Da sollte nichts passieren
Andreas Kötter es gibt immer welche die was zu meckern haben. Mach dir nix draus, hast n gutes Video gemacht :)
Wenn das ein howto Video sein soll dann erwähn es doch wenigstens wie es richtig gemacht wird grade bei Bremsen gibt es dort wohl keine 2 Meinungen das hat auch rein garnix mit meckern zu tun sowas nennt man Feedback und zum bremskolben : wie du selber gemerkt hast kostet es einiges an Kraft ihn zurück zu drücken und warum - weil es ein geschlossenes System ist ! Deckel auf Druck kann entweichen so einfach ist das
@@croprimo88 ich bin derzeit im Urlaub. Danach kann ich das video sicher erneut drehen, dann kann ich das erwähnen. OK?
PS: Den Kolben zurück zu drücken wird nicht sonderlich viel einfacher werden, wenn der Deckel offen ist, meinst du nicht? Aber ich kann es testen.
@@moonlight_ella_ man muss auch Kritik annehmen können, ich kann ihn schon verstehen.