На цепях 7-9 звезд надо менять цепь при проваливании калибра 0.75, при проваливани калибра 1.0 уже пошел износ кассеты и передних звезд. Еще вариант мерять штангенциркулем:1. Ставим на 119мм2. Опускаем в цепь и растягиваем до упора.3. Фиксируем результатНовая цепь 119.6ммЗамена цепи при показаниях до 120.6ммПри показаниях 120.9 мм и выше требуется замена всей системы
Можно было еще рассказать про рапространенное катание в 3 цепи с заменой через 500 км по кругу. Я к примеру так катаю. В сумме 3 цепи ходят без заметного растяжения около 10 тыс км. Потом покупаю новую кассету и новые 3 цепи. Передняя звезда(у меня 1х11) при таком варианте ходит 2 таких цикла, т.е. 20 тыс км. После 20 тыс я уже меняю велосипед целиком. 😁
Прикидывал по цифрам, в общем выгодней всего катать в 3 цепи, т.е ушатать кассету до конца, не на столько она уж дороже цепи. А менять каждые 1к км вообще ппц дорого
Что то я не увидел - как почистить/помыть цепь, чтоб она была чистая и снутри и снаружи и как её (если нужно) высушить перед смазкой. Один способ смазки показан. Как за ней "ухаживать" между смазками - в процессе катания - удалять остатки смазки после пробега в столько-то км. и пр. 1000км/цепь - маловато будет. У меня в районе 5000км бегает цепь иной раз. 50% асфальта, 50% грязь-песок-глина-трава и т.д. Мою часто (в сравнении с другими) и мою до чистоты пока после ВДешки не перестанел лезть грязь, т.е. побрызгал - с цепи течёт светлая жидкость - значит чистая.(время чистки от 30 мин.) Есть, конечно и ленивые способы - когда нет времени, то чищу (подчищаю) за 5-10 мин.
Что бы полностью отмыть, нужно раза 3-4 поболтать цепь в любом растворителе, типа керосина или бензина, затем 3-5 раз поболтать в бутылке с фейри либо моющим для посуды любым. После этого цепь идеально чистая.
нуже -не надо ля ля тут -хоть ченибудь наглядное зделай чтоб ДОКАЗАИТЬ что якобы цепь у тебя (да ваше хотькакая ) может отходить 5000км -до растяжки 0,7мм
Здравствуйте. Спасибо за ваши интересные и информативные видео. Хотелось бы услышать ваше мнение по такому вопросу: на новой цепи (из магазина) уже нанесена нормальная смазка, пригодная для ее дальнейшей эксплуотации или это просто масло, нанесенное чтобы цепь на пути завод-потребитель не заржавела? Что делать при установки новой цепи? Обезжирить, промыть и смазать своей смазкой или просто установить, протереть излишки и кататься?
самая выгодная цепь на мой взгляд -это СРАМ 851/851 -где первая цифра это кол-во скоростей (5 -это уровень класс ) не переплачивай за ,71 или ,91 -она хоть и ржавеет снаружи меньше -но Пины у нее ничем не лучше я ездил (на 870 ) и вошем пины у них одинаковые (это даже сам про-тель пишет ) еше я ездил на сжехей по цене Випермане и КМС -и боле дешевой МАЙА - все это у меня на Элеетро веле отходило (до 700км - , ухаживал тшятельней некуда ) Срами отходила 1000км Срам по цене на 1 кмч -самая выгодная цепь если кто знает цепь боле выгодную по соотношению $/км - не стесняйся делись мнением *только не надо - "я думаю ...Я уверен " никому не интересно че ты думаеш -ты проверь и говори резултатт -болоболам тут не место
Много не скажу. Мне нравится, грязь на прилипает, вода отталкивается, цепь выглядит всегда чистой. Из недостатков, только то, что смазку желательно наносить только на чистую цепь, и приходится смазывать чаще.
я вообще не знаю сколько цепь прошла ) но через десять не очень продолжительных катаний после покупки вела ,протер ее тряпкой и смазал мастЫлом для ланцюгИв )))Правда это масло в балончике и наносить нихрена не удобно .
Спасибо за видео. По поводу износу цепи: износ пинов до состояния коленвала я наблюдал только на односкоростных цепях типа на "Украине", но на многоскоростных цепях, кажется, более выражено именно растяжение. Это я наблюдаю постоянно когда вешаю свои старые цепи на один гвоздь и видно как по разному смещены пины, иногда общее растяжение достигает половины длинны звена.
Александр, вопрос от чайника: нельзя ли при поломке самой большой звездочки заднего колеса перевернуть всю кассету наоборот т. е. вывести эту звездочку из работы, а остальные использовать как обычно? Спасибо.
Вадим, я уже думал над этим вопросом.. и пришел к тому что на современных ситемах, увы - нет. у меня на 8 скоростной напр. меньшие три - свободные, пять больших на так называемом пауке, он их держит в группе на штифтах. С мальнькими тремя тоже не все так просто. На них, как и на других выфрезерованы посадочные места и они служат проставками. еще одно но. С определенного времени производители начали делать углубления на звездочках для того чтобы цепь легче заскакивала и соскакивала, на обеих стороная эти углубления соотв. разные, но это конечно не так важно, как сами посадочные места. Они не симметричны. И сделано понятно для унификации. За все виды кассет я вам конечно не скажу, но идея очень не плохая, потому что износ односторонний. :) с ув. Владимир
Лет 5 назад было актуально, а сейчас есть множество смазок, которые не хуже парафинирования дают эффект, а времени в разы меньше уходит на обслуживание
Та ну? 20 років вєліку, середній пробіг десь до 2-2500 км за сезон, цеп ні разу не змінював, і зірки в нормі, доки на "машинці" вистачає натяжки то навіщо зміювати, раз в сезон купаю в солярці й мажу 10w40 пару разів - все... А на нормальному цепу є замок, а вижимка то вижимка коштів для веломайстерень.
Ви мабуть жартуєте :) Як що за цепком доглядати як за властними зубами кожень день, то через 7-8 тисяч він всеодно так потягнеться що ви ріскуєте залишить чоловіче гідність на кермі, в той момент коли ви станете на педалі і цепок обійдеться поверх зірочки :) Будьте обережні, цепок котрий зношен більше ніж треба, не тільки заважає вам насолоджуватись їздою на велосипеді, но і погрожує вашему здоровью. Не економте на своєму гарному настрії і здоровьє.Цепок то всего лиш расходник
Если вам потребуется одновременный уход сразу за двумя - тремя десятками велосипедов, то вы пойиете, что железная счетка быстро справляется с тем, что снимает большую часть грязи снаружи цепи и кассеты. А чтобы хорошы вымыть одну цепь и кассету потркбуется не менее получаса.
что за сказки все рассказывают, типа через 1000 км надо менять цепь. Цепь меняется тогда, когда она растягивается до определенной величины...и 1000-1500 км тут совсем не при чем!!!!!
Это как же надо настраивать звезды и цепь переключить крайние цепи кресла крест)))над специально поробывал))) может я что не понимаю. У меня цепь.не новая прошла 1300,пока норм Но скоро поменяю так не перекашивается. День со способ. Проще знать сколько звеньев и на коробке пишут сколько))+2-2 норм.
Саша, за железную щётку и фиксатор цепи из спицы, чтоб удобнее защёлкивать цепь - просто Гранд Респект!
Самый емкий и короткий ответ на все вопросы ! МОЛОДЕЦ СПАСИБО !
На цепях 7-9 звезд надо менять цепь при проваливании калибра 0.75, при проваливани калибра 1.0 уже пошел износ кассеты и передних звезд. Еще вариант мерять штангенциркулем:1. Ставим на 119мм2. Опускаем в цепь и растягиваем до упора.3. Фиксируем результатНовая цепь 119.6ммЗамена цепи при показаниях до 120.6ммПри показаниях 120.9 мм и выше требуется замена всей системы
Отличные советы, видение и лекция. О железной щётке не додумался(пользуюсь простой красочной)
75-й лайк.
Можно было еще рассказать про рапространенное катание в 3 цепи с заменой через 500 км по кругу. Я к примеру так катаю. В сумме 3 цепи ходят без заметного растяжения около 10 тыс км. Потом покупаю новую кассету и новые 3 цепи. Передняя звезда(у меня 1х11) при таком варианте ходит 2 таких цикла, т.е. 20 тыс км. После 20 тыс я уже меняю велосипед целиком. 😁
спасибо. было интересно. предпочитаю снятую цепь мыть в бутылке с растворителем.
А чем смазывание потом?
@@neposeda121097 специальной смазкой для цепей xado
Спасибо, очень просто и доходчиво.
Спасибо, интересный канал
Спасибо! Познавательно!
Весьма благодарен! Спасибо за науку....
Спасибо за советы!
Прикидывал по цифрам, в общем выгодней всего катать в 3 цепи, т.е ушатать кассету до конца, не на столько она уж дороже цепи. А менять каждые 1к км вообще ппц дорого
BlinkerDKS а если xt кассета 4-5т.р.
Емко и кортко...спасибо!
Спасибо за ответ.
Что то я не увидел - как почистить/помыть цепь, чтоб она была чистая и снутри и снаружи и как её (если нужно) высушить перед смазкой. Один способ смазки показан. Как за ней "ухаживать" между смазками - в процессе катания - удалять остатки смазки после пробега в столько-то км. и пр. 1000км/цепь - маловато будет. У меня в районе 5000км бегает цепь иной раз. 50% асфальта, 50% грязь-песок-глина-трава и т.д. Мою часто (в сравнении с другими) и мою до чистоты пока после ВДешки не перестанел лезть грязь, т.е. побрызгал - с цепи течёт светлая жидкость - значит чистая.(время чистки от 30 мин.) Есть, конечно и ленивые способы - когда нет времени, то чищу (подчищаю) за 5-10 мин.
Правильно делаете, если хорошо следить за чистотой цепи, то ресурс можно и более, чем в 5 раз увеличить
Что бы полностью отмыть, нужно раза 3-4 поболтать цепь в любом растворителе, типа керосина или бензина, затем 3-5 раз поболтать в бутылке с фейри либо моющим для посуды любым. После этого цепь идеально чистая.
нуже -не надо ля ля тут
-хоть ченибудь наглядное зделай чтоб ДОКАЗАИТЬ что якобы цепь у тебя (да ваше хотькакая ) может отходить 5000км -до растяжки 0,7мм
на станке может и отходит в идеальных чистых домашних условиях 9и при смазке и чистке каждые 200-300км
@@fantomas.1 ну что бы полностью отмыть от парафина, без растворителя не обойтись
Здравствуйте. Спасибо за ваши интересные и информативные видео.
Хотелось бы услышать ваше мнение по такому вопросу:
на новой цепи (из магазина) уже нанесена нормальная смазка, пригодная для ее дальнейшей эксплуотации или это просто масло, нанесенное чтобы цепь на пути завод-потребитель не заржавела? Что делать при установки новой цепи? Обезжирить, промыть и смазать своей смазкой или просто установить, протереть излишки и кататься?
Оставить магазинную
самая выгодная цепь на мой взгляд -это СРАМ 851/851 -где первая цифра это кол-во скоростей (5 -это уровень класс )
не переплачивай за ,71 или ,91 -она хоть и ржавеет снаружи меньше -но Пины у нее ничем не лучше
я ездил (на 870 ) и вошем пины у них одинаковые (это даже сам про-тель пишет )
еше я ездил на сжехей по цене Випермане и КМС -и боле дешевой МАЙА - все это у меня на Элеетро веле отходило (до 700км - , ухаживал тшятельней некуда )
Срами отходила 1000км
Срам по цене на 1 кмч -самая выгодная цепь
если кто знает цепь боле выгодную по соотношению $/км - не стесняйся делись мнением
*только не надо - "я думаю ...Я уверен " никому не интересно че ты думаеш -ты проверь и говори резултатт -болоболам тут не место
Campagnolo
Александр что вы скажете о парафиновой смазке, очень интересно ваше мнение?
Много не скажу. Мне нравится, грязь на прилипает, вода отталкивается, цепь выглядит всегда чистой. Из недостатков, только то, что смазку желательно наносить только на чистую цепь, и приходится смазывать чаще.
@@fantomas.1 не надо ругаться на данном канале это не уместно хотя я сам не святой
я вообще не знаю сколько цепь прошла ) но через десять не очень продолжительных катаний после покупки вела ,протер ее тряпкой и смазал мастЫлом для ланцюгИв )))Правда это масло в балончике и наносить нихрена не удобно .
Спасибо за видео. По поводу износу цепи: износ пинов до состояния коленвала я наблюдал только на односкоростных цепях типа на "Украине", но на многоскоростных цепях, кажется, более выражено именно растяжение. Это я наблюдаю постоянно когда вешаю свои старые цепи на один гвоздь и видно как по разному смещены пины, иногда общее растяжение достигает половины длинны звена.
Александр, вопрос от чайника: нельзя ли при поломке самой большой звездочки заднего колеса перевернуть всю кассету наоборот т. е. вывести эту звездочку из работы, а остальные использовать как обычно? Спасибо.
Вадим, я уже думал над этим вопросом.. и пришел к тому что на современных ситемах, увы - нет. у меня на 8 скоростной напр. меньшие три - свободные, пять больших на так называемом пауке, он их держит в группе на штифтах. С мальнькими тремя тоже не все так просто. На них, как и на других выфрезерованы посадочные места и они служат проставками. еще одно но. С определенного времени производители начали делать углубления на звездочках для того чтобы цепь легче заскакивала и соскакивала, на обеих стороная эти углубления соотв. разные, но это конечно не так важно, как сами посадочные места. Они не симметричны. И сделано понятно для унификации. За все виды кассет я вам конечно не скажу, но идея очень не плохая, потому что износ односторонний. :) с ув. Владимир
проехал 17000 км без замены цепи,цепь и звезды в отличном состоянии.
Как? Вы в вакууме катаете?)))
Чистить надо каждый выезд.
Александр Иванович,а что бы вы сказали по поводу парафинирования цепи?
Тоже интересно.
Лет 5 назад было актуально, а сейчас есть множество смазок, которые не хуже парафинирования дают эффект, а времени в разы меньше уходит на обслуживание
Спасибо Украинец!
Бывают кассеты со специальном нопылении
Та ну? 20 років вєліку, середній пробіг десь до 2-2500 км за сезон, цеп ні разу не змінював, і зірки в нормі, доки на "машинці" вистачає натяжки то навіщо зміювати, раз в сезон купаю в солярці й мажу 10w40 пару разів - все... А на нормальному цепу є замок, а вижимка то вижимка коштів для веломайстерень.
Ви мабуть жартуєте :)
Як що за цепком доглядати як за властними зубами кожень день, то через 7-8 тисяч він всеодно так потягнеться що ви ріскуєте залишить чоловіче гідність на кермі, в той момент коли ви станете на педалі і цепок обійдеться поверх зірочки :)
Будьте обережні, цепок котрий зношен більше ніж треба, не тільки заважає вам насолоджуватись їздою на велосипеді, но і погрожує вашему здоровью.
Не економте на своєму гарному настрії і здоровьє.Цепок то всего лиш расходник
Компрессором нельзя выдуть?
А вот на счёт железной счётки я не согласен.
Если вам потребуется одновременный уход сразу за двумя - тремя десятками велосипедов, то вы пойиете, что железная счетка быстро справляется с тем, что снимает большую часть грязи снаружи цепи и кассеты. А чтобы хорошы вымыть одну цепь и кассету потркбуется не менее получаса.
что за сказки все рассказывают, типа через 1000 км надо менять цепь. Цепь меняется тогда, когда она растягивается до определенной величины...и 1000-1500 км тут совсем не при чем!!!!!
Спасибо за мнение. В ролике указывается как мерять износ цепи.
Это как же надо настраивать звезды и цепь переключить крайние цепи кресла крест)))над специально поробывал))) может я что не понимаю. У меня цепь.не новая прошла 1300,пока норм Но скоро поменяю так не перекашивается. День со способ. Проще знать сколько звеньев и на коробке пишут сколько))+2-2 норм.
Цепь 1000 км? АХАХАХА.