Saludos Gilber. Lo que pasa es que en tierra puedes controlar el avion de dos formas: 1) con los pedales que vas a mover la rueda de nariz 7 grados a la izquierda y 7 grados a la derecha, de igual forma tienes control con el Rudder ( Timon vertical ) o 2) con una palanca que se llama steering que controla solamente la rueda de nariz y se puede virar hasta 75 grados derecha y 75 grados izquierda y se usa para hacer virajes muy cerrados en tierra. para el despegue se usan solo los pedales. Un abrazo. Capt Carlos Vargas
Carlos Vargas Capitán, existe algún simulador para aquellos que no somos pilotos pero que nos gustan los aviones y nos permita acercarnos a esa gran experiencia de volar? Gracias.
Que manera Carlitos,te felicito ,viendo tus videos dan ganas de volar,muy emocionante me encantan,ojala sigas poniendo tus videos son increibles,es como viajar con vos en la cabina.
@@geraldmora3336 recién el año pasado terminé la carrera universitaria, ahora sí me centraré en encontrar un buen empleo y así empezar con la parte teórica de la aeronáutica y por supuesto, ahorrar para las horas de vuelo :D
Que video mas excelente, siga subiendo videos de aviacion, a mi me gusta demasiado la aviacion! excelente video amigo! y mas de estos aviones que son a pedal y no a timon! muy bueno cuando yo viaje viaje en american airlines hacia maryland estados unidos y era a timon muy bueno!!!
Saludos Isidro. Con todo respeto, me parece que es una bofetada, más por la forma en que taca y avianca trataron a los pilotos costarricenses después de que se adueñaron de nuestra querida LACSA. Un abrazo !
Cuando están taxeando por los aeropuertos lo controlan con los ruddler rueda delanteras y cuando despegan mantienen el avión en el centro con el timón de dirección ya que con los ruddler podría salirse de la pista al no quedar bien centrado.
Cap. Carlos, muy buenos todos sus videos, particularmente me gusta la posición de la cámara en este ya que se ve mejor la cabina, ojala para los próximos la coloque ahí.saludos desde Medellín Colombia.
Gracias... Lo que pasa es q por políticas e las compañías y por razones de seguridad, no les gusta que salgan los pilotos ni algunos instrumentos de los aviones. Pero muy agradecido con su comentario !
Hola Jose. Negativo, ni al A-319 el A-320 y el A-321 son trans atlánticos, el tiempo estimado según la configuración es como de 6 :30 a 7:00 horas, de los cuales el que tiene mas autonomía es el A-319
En la cola ademas de los elevadores (horizontal) esta el rudder(vertical) el cual en tierra tiene efecto sobre el tren delantero de la aeronave, funcionando como el volante de un automovil. Una vez en el aire el rudder se mueve de izquiera a derecha dependiendo del rumbo deseado. Vale mencionar que el control del ruddes esta en los pies y no en las manos como muchas personas piensan.. espero te haya quedado claro.. Saludos
eres piloto señor yo deseo ser piloto tengo 12 años soy de Limon costarica mi sueño es ser piloto pero me da miedo las alturas pero eso quiero ser piloto
Saludos Gilber. Lo que pasa es que en tierra puedes controlar el avion de dos formas: 1) con los pedales que vas a mover la rueda de nariz 7 grados a la izquierda y 7 grados a la derecha, de igual forma tienes control con el Rudder ( Timon vertical ) o 2) con una palanca que se llama steering que controla solamente la rueda de nariz y se puede virar hasta 75 grados derecha y 75 grados izquierda y se usa para hacer virajes muy cerrados en tierra. para el despegue se usan solo los pedales.
Un abrazo. Capt Carlos Vargas
Carlos Vargas Capitán, existe algún simulador para aquellos que no somos pilotos pero que nos gustan los aviones y nos permita acercarnos a esa gran experiencia de volar? Gracias.
Si claro !!! Yo uso el Flight Simulator X de Microsoft...es exelente !!!
Carlos Vargas Muchas gracias!!
Actualmente vale la pena estudiar aviación?
don carlos uste es mi hispiracion de q pais eres
Que manera Carlitos,te felicito ,viendo tus videos dan ganas de volar,muy emocionante me encantan,ojala sigas poniendo tus videos son increibles,es como viajar con vos en la cabina.
Que buen despegue.
Mi sueño, espero dentro de unos años poder ser piloto :D
Lo lograste?
@@geraldmora3336 recién el año pasado terminé la carrera universitaria, ahora sí me centraré en encontrar un buen empleo y así empezar con la parte teórica de la aeronáutica y por supuesto, ahorrar para las horas de vuelo :D
@@josuecorderespi Excelente, ojalá te vaya bien
Que video mas excelente, siga subiendo videos de aviacion, a mi me gusta demasiado la aviacion! excelente video amigo! y mas de estos aviones que son a pedal y no a timon! muy bueno cuando yo viaje viaje en american airlines hacia maryland estados unidos y era a timon muy bueno!!!
Que belleza de video.
Muito bom ... parabéns.
Excelente video!
me encanta como lo controla como si fuera un carro 😂exelente 👌👌👌
Muy bueno Don Carlos =) saludos
Q hermoso es volar
Comandante Vargas. Un saludo. ¿Una reacción de su parte del livery de Lacsa que ha realizado Avianca? Gracias
Saludos Isidro. Con todo respeto, me parece que es una bofetada, más por la forma en que taca y avianca trataron a los pilotos costarricenses después de que se adueñaron de nuestra querida LACSA. Un abrazo !
Lacsa? Que buenos tiempos!
Ojala que un día de estos Capitan me tope con usted en alguno de los vuelos LR
No hay una mejor vista colo la los pilotos, saludos capitán...
aproximadamente cuantos pilotos tiene avianca en funcion de la desaparecida LACSA ?
Cuando están taxeando por los aeropuertos lo controlan con los ruddler rueda delanteras y cuando despegan mantienen el avión en el centro con el timón de dirección ya que con los ruddler podría salirse de la pista al no quedar bien centrado.
¿Cómo hacen para mantener que el avión vaya derecho por la pista?
Cap. Carlos, muy buenos todos sus videos, particularmente me gusta la posición de la cámara en este ya que se ve mejor la cabina, ojala para los próximos la coloque ahí.saludos desde Medellín Colombia.
Gracias... Lo que pasa es q por políticas e las compañías y por razones de seguridad, no les gusta que salgan los pilotos ni algunos instrumentos de los aviones. Pero muy agradecido con su comentario !
gracias por la respuesta, espero que por curiosidad vea alguno de mis videos. de nuevo saludos!!
eres piloto
Carlitos que Dios te bendiga
Vuelo
Una pregunta carlitos a320 tiene capacidad para hacer Buenos transatlánticos
Hola Jose. Negativo, ni al A-319 el A-320 y el A-321 son trans atlánticos, el tiempo estimado según la configuración es como de 6 :30 a 7:00 horas, de los cuales el que tiene mas autonomía es el A-319
Muchas gracias por la respuesta Dios te bendiga gracias carlitos
En la cola ademas de los elevadores (horizontal) esta el rudder(vertical) el cual en tierra tiene efecto sobre el tren delantero de la aeronave, funcionando como el volante de un automovil. Una vez en el aire el rudder se mueve de izquiera a derecha dependiendo del rumbo deseado. Vale mencionar que el control del ruddes esta en los pies y no en las manos como muchas personas piensan.. espero te haya quedado claro.. Saludos
Carlitos Me acuerdo cuando volaba el 7 27
Que avión es ese, me gusta el sonido de las turbinas al iniciar el despegue
Osvaldo Gonzalez . Es un Airbus A-320
Gracias Capi, el 28 de Enero me subiré a uno de esos
Muy lindo pero podes levantar alguno que sea bien movido tipo zamba hasta ahora lo que vi son todos vuelos retranqui
Que manera como si manejaran un carro...:D
la camara debe ir en el centro para poder observar las maniobras de los pilotos.......SERIA INTERESANTE....
Mario Sanchez. La mayoría de las veces la pongo en El Centro, un par de veces la he puesto en la ventanilla izquierda
eres piloto señor yo deseo ser piloto tengo 12 años soy de Limon costarica mi sueño es ser piloto pero me da miedo las alturas pero eso quiero ser piloto
Andres gamer yo tambien soy de costa rica limon
Dichosos los que pueden viajar en avion😥
Carlitos que Dios te bendiga
Carlitos que Dios te bendiga
Carlitos que Dios te bendiga