А что странного? Кому в голову придёт осознанно проводить сравнение колодок на новой машине?:-) Это только при съёмках ролика одновременно разобрали две стороны сразу же.
То, что мужчина называет "противоскрипными пластинами", является прижимными пластинами тормозных колодок. Противоскрипные пластины установлены на тыльной поверхности колодок.
На колодках, не знают на всех или нет, но иногда рисуют стрелочку на тыльной стороне, которая должна показывать направление вращения колеса, по ней и определяем справа или слева ставится данная колодка
@@denistkachenko3462 смысл? Если это резина, это понятно. Протектор. Но колодка? Ей фиолетово - колесо крутится по часовой или против часовой. "Где то что слышал" - это печально когда люди не помнят что тл
@@user-su8yo7bu2j печально когда кто то не понимает, что колодка бывает левая, правая, относительно диска и относительно стороны установки, а так же что у колодке есть верх и низ, все зависит от конструкции. А потом говорят, что установили колодки, а они работают не правильно
@@denistkachenko3462 есть колодка, что имеет пружинки/выступ и вставляется в торец поршня. Но насчёт левой и правой колодки не в курсе. Проясни. Со ссылкой на техничку трв, брембо и др фирм. Жутко интересно
Если нет в бк функции сервиса колодок и нет диагностического оборудования, можно просто снять электропривод, заодно провести и ему профилактику, все заменить, вкрутить поршень как обычно по часовой, далее прокачать тормоза и только потом поставить на электроручник и все
Благодарю за отзыв. Приношу извинения от имени нашей сети, что не оправдали ваших ожиданий. Если вы столкнулись с некомпетентностью или любой другой формой некачественного обслуживания, пожалуйста, укажите чуть больше подробностей о произошедшем. Мы уточним детали и поможем урегулировать вопрос. Связь с Отделом Контроля Качества: в рабочее время по телефону 8 (800) 533-79-64 или в мессенджере euroauto.ru/msg.
Gracias amigo por el vídeo! Te seguimos desde sudamérica.
Gracias al traductor te entendemos, fuerte abrazo
молодцом! спасибо всё доступно рассказал!!!
Вначале видео говорил что 2 года назад обслужи колодки. Теперь видит одинаковые колодки - это на заводе накосячили🤔. Странно
А что странного? Кому в голову придёт осознанно проводить сравнение колодок на новой машине?:-) Это только при съёмках ролика одновременно разобрали две стороны сразу же.
Если такие специалисты уже хорошо человек на опыте, а так евро авто ценик ломит нормально спб.
Полезный видос. Вышел бы он на пол года раньше, я бы сэкономил 6000 руб😅
😆
С каким моментом закручивают болты ?
Ну очень интересно 🤔
Не ужели все специалисты почти везде пользуются динамометрическими ключами.
Давайте информацию по всем моментам затяжки, пожалуйста!
Будем стараться.
❤
Вай молодЭц.
То, что мужчина называет "противоскрипными пластинами", является прижимными пластинами тормозных колодок.
Противоскрипные пластины установлены на тыльной поверхности колодок.
Да, Егор оговорился.
На колодках, не знают на всех или нет, но иногда рисуют стрелочку на тыльной стороне, которая должна показывать направление вращения колеса, по ней и определяем справа или слева ставится данная колодка
@@denistkachenko3462 смысл? Если это резина, это понятно. Протектор.
Но колодка? Ей фиолетово - колесо крутится по часовой или против часовой.
"Где то что слышал" - это печально когда люди не помнят что тл
@@user-su8yo7bu2j печально когда кто то не понимает, что колодка бывает левая, правая, относительно диска и относительно стороны установки, а так же что у колодке есть верх и низ, все зависит от конструкции. А потом говорят, что установили колодки, а они работают не правильно
@@denistkachenko3462 верх ногами колодки не поставишь. Форма суппорта не позволит
@@denistkachenko3462 есть колодка, что имеет пружинки/выступ и вставляется в торец поршня. Но насчёт левой и правой колодки не в курсе.
Проясни. Со ссылкой на техничку трв, брембо и др фирм. Жутко интересно
🙂🤝🏻👍🏻
А как будете менять колодки на задних колёсах? Как разводите электроручник?
Ведь не обязательно использовать компьютер.
Если нет в бк функции сервиса колодок и нет диагностического оборудования, можно просто снять электропривод, заодно провести и ему профилактику, все заменить, вкрутить поршень как обычно по часовой, далее прокачать тормоза и только потом поставить на электроручник и все
@@ed481melsungen3 . Только вкручивается не сам поршень, а шток электромотора . А поршень утапливается вниз . Как на всех современных автомобилях.
Как раз с помощью диагностического сканера.
22:15 - почему они не предусмотрели крючки для суппортов???
Сэкономили:-) Дырку сделать дешевле, чем дополнительные крючки:-)
Эта фирма ничего неумеющая, могут ставить только новые запчасти, ничего ремонтировать они не умеют, только модульный ремонт!!!
Конкретно этот человек на видео, может делать любой ремонт на любой машине
@@markel8153 Дело не в человеке, а сам подход сервиса к ремонту, им бы сделать быстрее( а это только замена детали на новую)
замена, а не ремонт!
Благодарю за отзыв. Приношу извинения от имени нашей сети, что не оправдали ваших ожиданий.
Если вы столкнулись с некомпетентностью или любой другой формой некачественного обслуживания, пожалуйста, укажите чуть больше подробностей о произошедшем. Мы уточним детали и поможем урегулировать вопрос.
Связь с Отделом Контроля Качества: в рабочее время по телефону 8 (800) 533-79-64 или в мессенджере euroauto.ru/msg.
Направляйки открытого типа не нужно смазывать. А как в видео - нужно смазывать
Мастер сделал все как надо
@@SiSo33 я ему про ерему, он мне про форму. Беда!!
@@SiSo33 не все направляйки нужно мазать. Аминь