Hier zum Nortik Scubi Speed 👇LIMITED FIRST EDITION👇 www.arts-outdoors.de/nortik-s... Hier zum Nortik Scubi Speed 👇ohne Zubehör👇 www.arts-outdoors.de/nortik-s...
Ein paar Anmerkungen, basierend auf meinen Ersteindrücken vom Scubi Speed: Gewicht / Aufbau: Die 12 kg reines Bootsgewicht täuschen - meine Küchenwaage kam beim Bootsrucksack incl. Boot + Zubehör (Pumpe, Steueranlage, Reparaturset, Paddel) auf gut 17 kg. 1-2km vom Bhf zu See / Fluss sind noch ok, für längere Strecken ist ein Trolley / Bootswagerl empfehlenswert. Die Probleme mit den Fußpedalen hatte ich nicht - meine ließen sich sehr schwer auf die Pedalstütze clipsen (und verbleiben dort ohne Demontage, bei dem geräumigen Packsack kein Problem). Die (Erst-)Montage der Bowdenzüge für die Steueranlage ist zwar etwas fummelig, aber danach verbleiben die im Boot (ebenso wie die Seilklemmen an den Bowdenzügen und die Reepschnüre an den Fußpedalen; danach ist die Montage der Steueranlage ein Klacks). Die Fußstützen selber sind mittels Elastomer auf dem Querbalken befestigt, wodurch jeweils Anspannen / Entlasten der Steuerseile ermöglicht wird. Mir kam das System nicht ganz so responsiv wie andere vor, aber möglicherweise war die Seilspannung nicht optimal. Jungfernfahrt (Ammersee): Bei Windgeschwindigkeiten von bis zu ca. 20 km/h erwies sich das Subi Speed als extrem luvgierig (drehte in den Wind) und ließ sich bei aufgeholtem Steuerblatt nicht mehr auf Kurs halten (bei auflandigem Wind könnte ein Einsatz ohne Steueranlage möglicherweise gefährlich werden). Allerdings machte die Trimmung durch eine maximal heckseitige Sitzposition das Boot dafür auch anfälliger; ein Alternativversuch mit veränderter Sitzposition bei Wind auf See steht noch aus. Zweitausfahrt (Altmühl zwischen Treuchtlingen und Solnhofen): Einsatz ohne Steueranlage / mit maximal bugseitiger Sitzposition (dadurch war für mich - 1,82m - die Abspannung der Fußpedalen wg. Montage direkt hinter dem Bugspant obsolet). Das Boot ließ sich durch Kanten und Steuerschläge entspannt durch Kurven fahren (die Altmühl ist hier aber auch kein mäandernder Kleinfluss); lediglich beim schnellen Ausweichen vor Hindernissen kommt das Boot an seine Grenzen. Mit einem relativ großen Paddelblatt (Anfibio Vertex Tour 225cm) und eher steiler, sportlicher Paddeltechnik waren über einen längeren Zeitraum ca. 8 km/h drin.
Moin, das liest sich ja alles zunächst mal ganz gut, aber Deine Beschreibungen zur Windanfälligkeit bei bis zu 20 km/h lassen mich als Norddeutschen doch sehr vorsichtig werden. Wir haben hier halt nicht selten 3-4 (= bis 28 km/h) Windstärken, die in Böen dann auch mal darüber hinaus gehen. Ich würde es nicht zu Flussfahrten, sondern allein auf den größeren Seen Mecklenburgs und vielleicht auch im küstennahen Ostseebereich für Halb- bis Tagesfahrten, also nicht zum Touren, einsetzen wollen. Gehe ich zu weit in meiner Annahme, dass man bei Windstärke 4 nicht mehr mit dem Skubi auf einen größeren See gehen sollte, weil es dann im besten Fall keinen Spaß mehr macht, im schlimmsten nicht mehr beherrschbar ist? Ich muss dazu sagen, dass ich bislang kein Luftkajak gefahren bin, deren Windanfälligkeit daher nicht aus eigener Praxis beurteilen kann, ihr aber doch recht skeptisch gegenüberstehe.
@@gremgremlin6176 Die Anmerkungen zur Windanfälligkeit bezogen sich auf den Einsatz ohne/mit eingeholtem Steuerruder (daran ändert auch eine stärker buglastige Trimmung nichts, wie eine Ausfahrt auf dem Staffelsee bei ähnlichen Bedingungen zeigte). Mit Steueranlage war das Boot gut beherrschbar. Die erwähnte geringe Responsivität lag wohl daran, dass die Einstellung der Fußsteuerung mit etwas (Rückschlag-)Spiel (zum U-Bogen der Befestigung hin) schwer zu bewerkstelligen ist. Leichter geht's vermutlich, wenn die Fußpedalen nach vorne mit Gummileine + Karabiner abgespannt werden - Befestigungspunkte wären jeweils vorhanden.
Moin Sven, wir fahren schon etliche Jahre ein Scubbi 2 xl und sind sehr zufrieden. Ich habe uns uns eine Pedalanlage zum Steurn gebaut. Panzertape habe ich aber nicht verwendet. Wenn man nicht möchte das sich das Pedalrohr beim Steuern mit dreht, könnten vielleicht Splinte rechts und links in der Rohraufnahme , entgegenwirken.
Ja ich kenne Scubi Modelle ja seit Anfang an. Und kann mich nur anschließen aber es gibt auch von anfang an kleine probleme die auch geblieben sind. Liebe Grüße
Hallo Sven, Hast du alles gut erklärt. Ich besitze das Kajak seit einem Monat und kann im Großen und Ganzen deine Eindrücke bestätigen. Sicherlich eine Bereicherung für uns Kajak Freaks.
@@Woistsven ja, aber nur wegen den Stemmbügeln gekauft. Habe die Steueranlage noch nicht ausprobiert, da ich nichts vermisse. Werde ich aber noch tun und dir berichten.
@@Woistsven Trocken hatte ich das Teil schon zusammengebaut. Hier fiel mir, die meiner Ansicht nach geringe Beweglichkeit (im Vergleich mit Grabner) des Ruders bei Betätigung der Fußstützen auf. Dies lässt nicht viel erwarten….Aber muss man im Wasser testen
@@WoistsvenSteuerruder war ok Die meisten Teile kannst du im Boot belassen, so dass der restliche Aufbau schnell von der Hand geht. Bei mehr Wind ist es auf jeden Fall ein Zugewinn. Das Boot ist halt von der Größe und Form weniger wendig. Trotzdem hält dich das Steuerruder besser auf Kurs.
Hallo Sven, da hast Du einen guten ersten Eindruck vom Boot vermittelt, danke! Das Boot hat meine Aufmerksamkeit erweckt. Ich bin schon sehr gespannt auf deine nächsten Videos dazu, vor allem ob der Stauraum unter Deck für Mehrtagestouren reicht, darauf bin ich sehr gespannt (Decktaschen oben auf drauf finde ich nicht gut für offene Gewässer,).
Sehr spannendes Boot. Überlege ob ich vom itiwitt x500 umsteige. Ich finde es allerdings super schade dass das Boot ohne Steuer Anlage keine Fußstützen hat. Wenn es schon versucht n schnelles Touring Boot zu sein dann sind für mich Fußstützen echt unabdingbar.
Servus Sven 🙋🏻♀️🥰Man kann auch als Laie ganz gut erkennen dass die Version sehr windschnittig ist 😊 Macht einen guten Eindruck auf dem Wasser 👍🏼 Dankeschön für's Zeigen 🙏🏼 LG Ela 😘
Hallo Sven , habe das Boot auch schon getestet und dein Test-Video deckt genau meine Erfahrung . Fahre selbst das Scubi 1xl und glaube aber das ,das Speed nicht wesentlich schneller ist . Grüße aus Berlin
Ja das XL ist auch nicht langsam und vermutlich kann man diese Modelle gut miteinander vergleichen. Ich würde sagen wenn man das XL hat lohnt sich eventuell das Speed nicht unbedingt. Liebe Grüße
@@Woistsven Das ist wohl war . Hab beim Speed testen noch 2 andere Personen kennen gelernt die ebenfalls das XL haben . Wir konnten kein größeren Unterschied bei der Geschwindigkeit zum Speed feststellen . Das Problem beim Speed ist beim Aufbau , die Spanten genau mittig zu setzen . Bei dem Testboot war das nicht der Fall so das , daß Boot ein unangenehmen Linksdrall hatte . Da das Boot zu dem 80 cm länger ist , wird es noch schwieriger das Gestänge beim Aufbau mittig zu setzen . Warum man bei dieser Thematik nicht mar wirklich innovativ wird ist mir ein Rätsel . Ansonsten ein schönen Sonntag
@@MichaelPrillwitzDas Speed ist definitiv schneller als das XL. Auf einem See GPS gemessen bin ich mit dem Speed (bisher 5 Fahrten) den Kilometer immer zwischen 10 und 20 Sekunden schneller als meine besten Zeiten mit dem XL (ca. 50 Tempofahrten gemessen). Mit dem Speed schaffst du mit dem richtigen Paddel und gut trainiert den Kilometer an einem stehenden Gewässer unter 8 Minuten. (7:57 Min, letzte Woche) Diese Zeit wirst du mit dem XL nicht annähernd erreichen.
Ein super Ersteindruck. Ich finde es klasse, das du die Boote so ausgibig testest und deine Meinung dazu sagst. Wie dicht sind denn eigentlich die Verdecke wenn die mit Klett montiert sind? Und besonders mit den Durchführungen für die Steueranlage? Vielen dank fur deine Videos 😊
Hallo Sven, habe lange auf dieses video gewartet. Wegen dir besitze ich das Scubi ( das erste) und liebe es für seine einfachheit. Meine kinder haben ihre ersten Paddeltouren in Schweden damit erlebt. Jetzt kommt der Wunsch nach einem 2. Boot. Ich werde aufmerksam deine weiteren scubi videoa sehen. Denke das nächste wird ein xl sein oder das lite, da sowohl mein Sohn als auch ich Platz Probleme mit den Beinen haben. Leider ist das speed Doch recht teuer geworden.... Danke für die tollen Erklärvideos
Wen euch das Scubi1 schon gefällt würd euch das Lite oder XL bestimmt sehr gefallen allein der bessere Aufbau. Freut mich sehr das du mit an Bord bist Liebe Grüße
@@Woistsven auf jedenfalls. Länge und Spurtreue ist für kurze Trupps vollkommen ausreichend. Mehr Platz für die Beine und einfacher aufzubauen. Zudem ist jetzt ein Schlauch defekt im Urlaub.. Versuche ihn zu kleben
Dafür gibt's ja schon die Argo und Ladoga Serie. Wenn Du auf Expedition gehen möchtest, ist ggf ein Boot mit mehr Gestänge und festem Verdeck auch sinnvoller und die 40min Aufbau stören nicht. Hab das Scubi XL seit es 2016 rauskam, sieht noch aus wie neu. Finde das Speed superspannend, aber konnte mich noch nicht dazu durchringen das XL damit zu ersetzen. Bin gespannt auf die grossen Tests mit Ausrüstung.
Hallo Sven, ich habe heute meine dritte Tour mit dem Scubi Speed gemacht und es ist der Hammer. Die Aufbauzeit ist wirklich kurz unter 15 Minuten. Der Rucksack könnte noch etwas stabiler sein und die D-Ringe stören mich manchmal beim Paddeln, aber ich habe auch erst heute angefangen mit Technik. Die Geschwindigkeit ist einfach nur sehr sportlich. Das macht Laune. Kann man so ein Boot eigentlich flippen und dann wieder einsteigen im tiefen Wasser?
Die Anleitung für die Steuerung wäre mega gut . Ich bekomme es einfach nicht hin es richtig einzustellen . Die Schnur ist zu locker und lenkt nicht oder es zu fest lenkt und die Schnur reißt sich locker😂😂😂 bitte bitte mach noch so ein Video.
@@Anna-bo6pw Bei mir lag das Problem mit der geringen Responsivität der Steueranlage vermutlich daran, dass ich die Einstellung mit etwas (Rückschlag-)Spiel zum U-Bogen der Befestigung nicht gut hinbekommen habe. Besser wird's vermutlich, wenn man die Fußpedalen zu den vordersten D-Ringen hin mit Gummileinen + Karabinern abspannt (was die mir bekannten Steueranlagen auch standardmäßig tun ...
Für ein Boot mit diesen Maßen eine auch für Anfänger ausgesprochen gute Anfangs- und Endstabilität, mein ähnlichstes Faltboot - Folbot Cooper (5m x 62cm) - ist im Vergleich (nach jeder Einsatzpause / bei seitlichen Wellen) eine echte Herausforderung für den Gleichgewichtssinn ...
Das Boot scheint seinem Namen ja wirklich gerecht zu werden. Ich finde ja, man kommt im Scubi 1 XL schon flott auf Tempo, der Videoeindruck vom Speed ist ja noch mal schneller. Wann willst Du denn damit auf den Rhein ? 2 Scubis auf dem Rhein wäre doch möglicherweise nett ...
Hier zum Nortik Scubi Speed 👇LIMITED FIRST EDITION👇
www.arts-outdoors.de/nortik-s...
Hier zum Nortik Scubi Speed 👇ohne Zubehör👇
www.arts-outdoors.de/nortik-s...
Ein paar Anmerkungen, basierend auf meinen Ersteindrücken vom Scubi Speed:
Gewicht / Aufbau:
Die 12 kg reines Bootsgewicht täuschen - meine Küchenwaage kam beim Bootsrucksack incl. Boot + Zubehör (Pumpe, Steueranlage, Reparaturset, Paddel) auf gut 17 kg. 1-2km vom Bhf zu See / Fluss sind noch ok, für längere Strecken ist ein Trolley / Bootswagerl empfehlenswert.
Die Probleme mit den Fußpedalen hatte ich nicht - meine ließen sich sehr schwer auf die Pedalstütze clipsen (und verbleiben dort ohne Demontage, bei dem geräumigen Packsack kein Problem).
Die (Erst-)Montage der Bowdenzüge für die Steueranlage ist zwar etwas fummelig, aber danach verbleiben die im Boot (ebenso wie die Seilklemmen an den Bowdenzügen und die Reepschnüre an den Fußpedalen; danach ist die Montage der Steueranlage ein Klacks). Die Fußstützen selber sind mittels Elastomer auf dem Querbalken befestigt, wodurch jeweils Anspannen / Entlasten der Steuerseile ermöglicht wird. Mir kam das System nicht ganz so responsiv wie andere vor, aber möglicherweise war die Seilspannung nicht optimal.
Jungfernfahrt (Ammersee):
Bei Windgeschwindigkeiten von bis zu ca. 20 km/h erwies sich das Subi Speed als extrem luvgierig (drehte in den Wind) und ließ sich bei aufgeholtem Steuerblatt nicht mehr auf Kurs halten (bei auflandigem Wind könnte ein Einsatz ohne Steueranlage möglicherweise gefährlich werden). Allerdings machte die Trimmung durch eine maximal heckseitige Sitzposition das Boot dafür auch anfälliger; ein Alternativversuch mit veränderter Sitzposition bei Wind auf See steht noch aus.
Zweitausfahrt (Altmühl zwischen Treuchtlingen und Solnhofen):
Einsatz ohne Steueranlage / mit maximal bugseitiger Sitzposition (dadurch war für mich - 1,82m - die Abspannung der Fußpedalen wg. Montage direkt hinter dem Bugspant obsolet). Das Boot ließ sich durch Kanten und Steuerschläge entspannt durch Kurven fahren (die Altmühl ist hier aber auch kein mäandernder Kleinfluss); lediglich beim schnellen Ausweichen vor Hindernissen kommt das Boot an seine Grenzen. Mit einem relativ großen Paddelblatt (Anfibio Vertex Tour 225cm) und eher steiler, sportlicher Paddeltechnik waren über einen längeren Zeitraum ca. 8 km/h drin.
Moin, das liest sich ja alles zunächst mal ganz gut, aber Deine Beschreibungen zur Windanfälligkeit bei bis zu 20 km/h lassen mich als Norddeutschen doch sehr vorsichtig werden. Wir haben hier halt nicht selten 3-4 (= bis 28 km/h) Windstärken, die in Böen dann auch mal darüber hinaus gehen. Ich würde es nicht zu Flussfahrten, sondern allein auf den größeren Seen Mecklenburgs und vielleicht auch im küstennahen Ostseebereich für Halb- bis Tagesfahrten, also nicht zum Touren, einsetzen wollen. Gehe ich zu weit in meiner Annahme, dass man bei Windstärke 4 nicht mehr mit dem Skubi auf einen größeren See gehen sollte, weil es dann im besten Fall keinen Spaß mehr macht, im schlimmsten nicht mehr beherrschbar ist? Ich muss dazu sagen, dass ich bislang kein Luftkajak gefahren bin, deren Windanfälligkeit daher nicht aus eigener Praxis beurteilen kann, ihr aber doch recht skeptisch gegenüberstehe.
@@gremgremlin6176 Die Anmerkungen zur Windanfälligkeit bezogen sich auf den Einsatz ohne/mit eingeholtem Steuerruder (daran ändert auch eine stärker buglastige Trimmung nichts, wie eine Ausfahrt auf dem Staffelsee bei ähnlichen Bedingungen zeigte). Mit Steueranlage war das Boot gut beherrschbar. Die erwähnte geringe Responsivität lag wohl daran, dass die Einstellung der Fußsteuerung mit etwas (Rückschlag-)Spiel (zum U-Bogen der Befestigung hin) schwer zu bewerkstelligen ist. Leichter geht's vermutlich, wenn die Fußpedalen nach vorne mit Gummileine + Karabiner abgespannt werden - Befestigungspunkte wären jeweils vorhanden.
@@michaelb.1457 OK, vielen Dank für Deine schnelle Antwort. SG
Moin Sven, wir fahren schon etliche Jahre ein Scubbi 2 xl und sind sehr zufrieden. Ich habe uns uns eine Pedalanlage zum Steurn gebaut. Panzertape habe ich aber nicht verwendet. Wenn man nicht möchte das sich das Pedalrohr beim Steuern mit dreht, könnten vielleicht Splinte rechts und links in der Rohraufnahme , entgegenwirken.
Das Scubi Speed schaut schon echt schnell aus. Die entwickeln sich immer weiter. Wenn ich noch an das erste denke. Sehr cool. Grüße ronactive
Ja ich kenne Scubi Modelle ja seit Anfang an. Und kann mich nur anschließen aber es gibt auch von anfang an kleine probleme die auch geblieben sind. Liebe Grüße
Hallo Sven,
Hast du alles gut erklärt.
Ich besitze das Kajak seit einem Monat und kann im Großen und Ganzen deine Eindrücke bestätigen.
Sicherlich eine Bereicherung für uns Kajak Freaks.
Danke für dein Feedback hast du auch die die steueranlage?
@@Woistsven ja, aber nur wegen den Stemmbügeln gekauft.
Habe die Steueranlage noch nicht ausprobiert, da ich nichts vermisse.
Werde ich aber noch tun und dir berichten.
@@jorgschneider2780 Cool danke dir bin ja mal gespannt was du davon hältst.
@@Woistsven Trocken hatte ich das Teil schon zusammengebaut.
Hier fiel mir, die meiner Ansicht nach geringe Beweglichkeit (im Vergleich mit Grabner) des Ruders bei Betätigung der Fußstützen auf.
Dies lässt nicht viel erwarten….Aber muss man im Wasser testen
@@WoistsvenSteuerruder war ok
Die meisten Teile kannst du im Boot belassen, so dass der restliche Aufbau schnell von der Hand geht.
Bei mehr Wind ist es auf jeden Fall ein Zugewinn. Das Boot ist halt von der Größe und Form weniger wendig.
Trotzdem hält dich das Steuerruder besser auf Kurs.
That is the boat that many sea kayakers have been waiting for.
Das könnte gut möglich sein.
Hallo Sven, da hast Du einen guten ersten Eindruck vom Boot vermittelt, danke! Das Boot hat meine Aufmerksamkeit erweckt. Ich bin schon sehr gespannt auf deine nächsten Videos dazu, vor allem ob der Stauraum unter Deck für Mehrtagestouren reicht, darauf bin ich sehr gespannt (Decktaschen oben auf drauf finde ich nicht gut für offene Gewässer,).
WoW! That’s Tremendously Awesome! I Loved it! 🤩❤️✨
Sehr spannendes Boot. Überlege ob ich vom itiwitt x500 umsteige. Ich finde es allerdings super schade dass das Boot ohne Steuer Anlage keine Fußstützen hat. Wenn es schon versucht n schnelles Touring Boot zu sein dann sind für mich Fußstützen echt unabdingbar.
Servus Sven 🙋🏻♀️🥰Man kann auch als Laie ganz gut erkennen dass die Version sehr windschnittig ist 😊 Macht einen guten Eindruck auf dem Wasser 👍🏼 Dankeschön für's Zeigen 🙏🏼 LG Ela 😘
Hallo Sven , habe das Boot auch schon getestet und dein Test-Video deckt genau meine Erfahrung . Fahre selbst das Scubi 1xl und glaube aber das ,das Speed nicht wesentlich schneller ist . Grüße aus Berlin
Ja das XL ist auch nicht langsam und vermutlich kann man diese Modelle gut miteinander vergleichen. Ich würde sagen wenn man das XL hat lohnt sich eventuell das Speed nicht unbedingt. Liebe Grüße
@@Woistsven Das ist wohl war . Hab beim Speed testen noch 2 andere Personen kennen gelernt die ebenfalls das XL haben . Wir konnten kein größeren Unterschied bei der Geschwindigkeit zum Speed feststellen . Das Problem beim Speed ist beim Aufbau , die Spanten genau mittig zu setzen . Bei dem Testboot war das nicht der Fall so das , daß Boot ein unangenehmen Linksdrall hatte . Da das Boot zu dem 80 cm länger ist , wird es noch schwieriger das Gestänge beim Aufbau mittig zu setzen . Warum man bei dieser Thematik nicht mar wirklich innovativ wird ist mir ein Rätsel . Ansonsten ein schönen Sonntag
@@MichaelPrillwitzDas Speed ist definitiv schneller als das XL. Auf einem See GPS gemessen bin ich mit dem Speed (bisher 5 Fahrten) den Kilometer immer zwischen 10 und 20 Sekunden schneller als meine besten Zeiten mit dem XL (ca. 50 Tempofahrten gemessen). Mit dem Speed schaffst du mit dem richtigen Paddel und gut trainiert den Kilometer an einem stehenden Gewässer unter 8 Minuten. (7:57 Min, letzte Woche) Diese Zeit wirst du mit dem XL nicht annähernd erreichen.
Ein super Ersteindruck. Ich finde es klasse, das du die Boote so ausgibig testest und deine Meinung dazu sagst. Wie dicht sind denn eigentlich die Verdecke wenn die mit Klett montiert sind?
Und besonders mit den Durchführungen für die Steueranlage?
Vielen dank fur deine Videos 😊
Danke für das Lob! Das Verdeck ist gut und hält auch dicht. Die Öffnung hinten am Ruder weiß ich noch nicht aber ich mache mir da keine sorgen.
Hallo Sven, habe lange auf dieses video gewartet. Wegen dir besitze ich das Scubi ( das erste) und liebe es für seine einfachheit. Meine kinder haben ihre ersten Paddeltouren in Schweden damit erlebt.
Jetzt kommt der Wunsch nach einem 2. Boot. Ich werde aufmerksam deine weiteren scubi videoa sehen. Denke das nächste wird ein xl sein oder das lite, da sowohl mein Sohn als auch ich Platz Probleme mit den Beinen haben. Leider ist das speed Doch recht teuer geworden....
Danke für die tollen Erklärvideos
Wen euch das Scubi1 schon gefällt würd euch das Lite oder XL bestimmt sehr gefallen allein der bessere Aufbau. Freut mich sehr das du mit an Bord bist Liebe Grüße
@@Woistsven auf jedenfalls. Länge und Spurtreue ist für kurze Trupps vollkommen ausreichend. Mehr Platz für die Beine und einfacher aufzubauen. Zudem ist jetzt ein Schlauch defekt im Urlaub.. Versuche ihn zu kleben
Spannendes Boot. Ein kleines bisschen größer und es wäre wirklich ein Tourenboot. Vielleicht kommt ja noch ein Scubi Expedition 😂
Ja stimmt könnte ich mir gut vorstellen so wie aktuell der Markt neuheiten rausbringt.😀😅
Dafür gibt's ja schon die Argo und Ladoga Serie. Wenn Du auf Expedition gehen möchtest, ist ggf ein Boot mit mehr Gestänge und festem Verdeck auch sinnvoller und die 40min Aufbau stören nicht. Hab das Scubi XL seit es 2016 rauskam, sieht noch aus wie neu. Finde das Speed superspannend, aber konnte mich noch nicht dazu durchringen das XL damit zu ersetzen. Bin gespannt auf die grossen Tests mit Ausrüstung.
@@guentherb3944
Hatte die gleichen Überlegungen wie du. Hab das XL aus meiner Flotte verkauft und durch das Speed ersetzt.
Habe ich nicht bereut.
Ist doch wohl ein schönes schnittiges Boot 👍🏼. LG Kevin 👋🏼🤠
Hallo Sven, ich habe heute meine dritte Tour mit dem Scubi Speed gemacht und es ist der Hammer. Die Aufbauzeit ist wirklich kurz unter 15 Minuten. Der Rucksack könnte noch etwas stabiler sein und die D-Ringe stören mich manchmal beim Paddeln, aber ich habe auch erst heute angefangen mit Technik. Die Geschwindigkeit ist einfach nur sehr sportlich. Das macht Laune. Kann man so ein Boot eigentlich flippen und dann wieder einsteigen im tiefen Wasser?
Die Anleitung für die Steuerung wäre mega gut . Ich bekomme es einfach nicht hin es richtig einzustellen . Die Schnur ist zu locker und lenkt nicht oder es zu fest lenkt und die Schnur reißt sich locker😂😂😂 bitte bitte mach noch so ein Video.
@@Anna-bo6pw Bei mir lag das Problem mit der geringen Responsivität der Steueranlage vermutlich daran, dass ich die Einstellung mit etwas (Rückschlag-)Spiel zum U-Bogen der Befestigung nicht gut hinbekommen habe. Besser wird's vermutlich, wenn man die Fußpedalen zu den vordersten D-Ringen hin mit Gummileinen + Karabinern abspannt (was die mir bekannten Steueranlagen auch standardmäßig tun ...
Wie kippetabil ist es denn im Vergelich zu dem itiwit500x?
Sehr viel besser. 😅 das itiwit 500x ist aber auch ein Produkt Fehler gewesen! Liebe Grüße
Fuer das Gewicht ist das Boot ein echter preisknaller.
@@fnordpol Das ist wirklich so obwohl man das Geld auch erstmal haben muss😆😀
Welcher See ist das?
Wie sieht es denn mit der Kippstabilität aus? Das scubi 1 ist ja super kippstabil
Für ein Boot mit diesen Maßen eine auch für Anfänger ausgesprochen gute Anfangs- und Endstabilität, mein ähnlichstes Faltboot - Folbot Cooper (5m x 62cm) - ist im Vergleich (nach jeder Einsatzpause / bei seitlichen Wellen) eine echte Herausforderung für den Gleichgewichtssinn ...
Das Boot scheint seinem Namen ja wirklich gerecht zu werden. Ich finde ja, man kommt im Scubi 1 XL schon flott auf Tempo, der Videoeindruck vom Speed ist ja noch mal schneller. Wann willst Du denn damit auf den Rhein ? 2 Scubis auf dem Rhein wäre doch möglicherweise nett ...
Hi, aktuell habe ich viel zu tun mal gucken wan ich dazu komme. Wo kommst du denn her?
@@Woistsven aus Hürth. Z. Zt. bin ich allerdings auf der Märkischen Umfahrt.