лодка Parsun с псевдо килем (гидролыжа)
Vložit
- čas přidán 7. 02. 2016
- после более детальной проверки установлено,
режим глиссирования доступен при:
- лодка 3 метра, мотор Parsun T3.6 - полезная нагрузка 110кг
- лодка 3 метра, мотор Parsun T5.8 - полезная нагрузка 170кг - Auta a dopravní prostředky
Кайф! Для мобильной мелкой лодки, шикарный вариант!!!! Молодцы!)
Молодцы, классное видео!!!
На видео едут двое на перегонки у одного удленитель румпеля, у второго нет удленителя вот без удлинителя и отстал развес не правильный
Аквашторм молодци, лодка парсун лутшая лодка такого покроя на сегодняшний день по соотношению цэны и качества.Лично я приобрёл и не жалею. Спасибо аквашторм.
отличная реклама, интересно смотреть . и хорошая идея с прямоугольным килем__
очень интересно!
Новаторский подход к делу :)
Снято красиво .
Лет тридцать тому назад я в свою плоскодонную лодку под поелы клал доску и скорость увеличивалась! Подтверждаю , авторы правы!
Мотор классный 3.6 бомба)
Катаю лодку 2 полных сезона 2016-2017 год. 1100грм/м2. Крепкая, но клеить нужно бы поакуратней (просто не красиво-по прочности замечаний пока нет. Скажу для всех-лодка ведет себя уверенно с одним человеком весом 70-120 кг при скорости 24 км/ч под моторами 5,8-9,8 (не важно какой мотор, 24+-1 км/ч это ЕЁ устойчивая скорость) скорость выше требует танцами с бубном (не всегда успешными). Немного прогибается дно и вот Вам пузырь,прохваты, переваливание через бревно. Мотор 8-9,8 ТОЛЬКО для двоих, вот тогда нет проблем с бревнами и т.д. Для одного нет смысла в лошадях. Идет со скорость 20-22 км/ч под 5,8 когда в лодке 150 кг-больше не проверял. Проблему с щелями в полу решил просто-1,5 доски добавил (да, лодку нужно разбирать-собирать,я так и делаю), но получил абсолютно цельный пол до носовых баллонов (правда 2-му человеку как прежде не очень удобно за счет того что пол впереди отсутствует). За счет накачанного аирдека доски пола находятся под постоянным напряжением, в результате очень удобно стоять,ходить. Пустота под полом так это просто супер. Вся вода при купании, брызг и т.д стекает вниз и у Вас в лодке нет болота. Привальный брус и логотип "Парсун" очень жесткий-усложняет складывание. клапан аирдека нужно доработать ( в 2017 году писал Вам цена вопроса 10грн.). Удобно собирать-разбирать, нет слань-книжки все досточки и аирдек вставляются легко.Лодочка по качеству сборки конечно не Колибри но глисирует под малышами (а что нам надо?) и стоит своих денег. В этом году протестирую под мотором Меркури 3,5 4-такта. Видео выложу.
Спасибо! Все это вылечили... и поменяли производителя... сейчас лодки для нас делает Эллинг, передняя часть закрыта, расстояние между пайолами минимальное weekender.ua/main/item/2075
Нашел проблему переваливания через бревно-Давление. Лодку нужно качать до давления 0,25, если меньше то выше 23 км/ч-бревно. а так под Мерк 6 4 такта 28-29 км/ч. Вдвоем давление 0,26-0,27 все что меньше -опять выше 23 км/ч-бревно. На солнце и на воде давление не поднимается выше чем на +0,2. Перед выходом на берег стравливаю до состояния мягкого баллона.
Добрый день. Спасибо за видео, идея интересная. А какая ширина псевдокиля? И он съемный или нет?
Спасибо за информацию. Но обычно для килевых скорость выхода на глиссер больше, чем для бескилевых. То есть маломощный бескилевую выведет, а килевую не должен. Киль хорош для увеличения управляемости.
решил проблему на плоскодонке при помощи пенопласта под настил...замотал скотчем пенопласт---типа аэрдек....и забронировал дно лодки 0.5 полиуретановой плёнкой...вклеил киль из плёнки...типа самолётик....потом забронировал....всё гут....удачи парням на воде
глиссер, глиссер.. Не глиссер это а ГЛИСС! Глиссер - это лодка такая. А в общем лайк.
Вообще-то, глиссирование.
Смысл более лёгкого выхода и движения на глиссе не в площади смачиваемой поверхности. Сила трения зависит не от площади контакта, а от давления на точку опоры. В Вашем псевдокиле используется надувной материал. Поэтому увеличивается гидродинамическая сила, направленная вверх. Отсюда и результат.
Редан не пробовали наклеить, по всей длине "псевдо киля" ? На курсе должна стоять устойчивее, плюс защита....
ребята изобретают велосипед ))))) .... но всёравно лайк ;)
на глисс выхожу на парсун 3.6 на 330 лодке, в одно лицо. главное сесть ближе к центру.
Отличное изобретение! С нетерпением ждем начала продаж.
класс! подписка и колокольчики
Вы ещё трусы снимите и скорость за тридцатку будет сказочники вы наши !
На плоскодонку ставим жосткий настил и счастье, выводит на глисер в два раза быстрее чем килевую, скорость развивает на порядок выше. При выходе на глисер лодка плоскодонная идет на самых балонах так как сам пол выше уровня балонов на 2-3 см следовательно площадь соприкосновения с водой меньше чем у килевой и с псевдокилем, в результате чего лодка намного резвее и легче выводит на глисер. Данная конструкция проверена и испытана. Лодка 3.30 плоскодонка с жестким настилом мотор 10л.с скорость с загрузкой 90кг пасажир 38 км.ч, с двумя 90+70 33 км.ч лодка такаяже но с килем с одним 33-34 км.ч с двумя 26-27км.ч , лодка с псевдокилем с одним 34-35 с двумя 28-29.
мы не рассматриваем моторы свыше 6 сил... читайте комментарии ниже...
Имею парсун 6л,4т аналогично только скорость поменьше на плоскодонке в двоем 23 км.ч один 30-31, киль 17двое один 26-27 с псевдокилем не измеряли.
плоскодонки только по штилю хорошо ходят, а при волне 0,3 м уже требуха отлетает )) да и ловить ее румпелем постоянно на курсе то еще удовольствие...
как будто псевдокиль спасет от волны 0.3 метра
А как на счёт управления такой лодкой как вы описываете?
Помогите с выбором. Какой из этих моторов лучше и что вы мне предложите купить из них) парсун 3.6, Golfstream T 3.6, Hidea HD3.5FHS, или же лучше купить что либо по дешевле ханкай 2.6, парсун 2.6 лодка барк 300. Или же купить что то бредовые? На озере бываю за лето всего раз 10-15 раз не больше и то на веслах!
Так вот хочу чтоб вы помогли выбрать мотор, чтоб он и не плохой и не сильно дорогой и хотелось бы чтоб ехал он быстрее)
Ну и как результат сегодня!?))
Так зробили тест Parsun Air 340 з Parsun 6 4-х тактним?
Слава, какова ширина киля?
И еще вопрос: у меня моторчик Сиа про 2.5 л.с. и мой вес 115 кг, какова будет максимальная скорость на вашей лодке?
В России ваши лодки продаются?
ширина 33см, скорость будет такая же как на обычных плоскодонках, на маленьком моторе эффекта никакого нет, разве что жесткое дно, в России не продаем
Подскажите какая будет разница между вашей лодкой 3 метра с гидролыжей и к примеру колибри 3 метра плоскодонка под мотором Parsun T 2.6, собрался покупать лодку новую,хотелось бы узнать в чем отличие будет под таким слабым мотором.
отличий не будет
Слава спасибо за ответ но хочу уточнить какая управляемость такой лодки с мотором 9.8 на максимальной скорости с одним человеком на борту тоесть без пассажиров и какая будет максимальная скорость км ч
Читайте внимательно! эта лодка будет эффективная только при наличии двух пассажиров и груза, если один человек, ее показатели ХУЖЕ!, чем у обычной килевой лодки, так как площадь трения неизменна.
Неплохо
С нднд эффект будет тот же) или даже лучше
Скорее даже лучше. Обратите внимание на размещении девушки - пассажира на старте и потом когда она вышла на глисс, даже банку переставили до упора вперёд. Новаторы).
Я так понимаю что с более мощным мотором будет не очень ?
А что это по вашим словал киль весит 15 кг?
Так а ссылочку на эти лодки на машем сайте выбрать и адрес в Днепре куда заехать пощупать и купить?
2gis.ua/dnepropetrovsk/firm/14777965558880501
Гарна ідея
Минус - не сплошной пол. Невозможно стать в любом месте кокпита.
Вот и я думаю как вообще там стоять и перемещатся.какие то ниши получаются.еще нога куда то заскочит или снасти
Весь выигрыш изза длины лодки. Показали бы, как вышла бы на глиссирование например ПВХ270 с мотором 3.6
где ручка для переноса в носовой части?
есть. просто на фото не видно
Хм. А що значить ваша розробка?
Човни Парсун хіба не китайські??
Всем привет.Подскажите кто сталкивался по проблеме.
Лодка колибри км-300, Меркури 5.Со сланью и удлинителем румпеля-выхожу на глиссер, обороты 5500.Но дильфинирую) Думаю поставлю гидролыжу-будет быстрее,устойчивее и может дельфины уйдут...
Но тут и проблема вылезла... После установки гидролыжи-4300оборотов даёт и всё..На глисс не выходит.Снял лыжу-5500 и глисс...
Чё за беда?
Думаю нужно правильно выставить мотор. Уделить этому больше внимание!
Почему нет лодок 3,3--3,6м???? Моя уже маловата стала для меня. Неужели придется покупать килевую? НДНД НЕХОЧУ!!!
3.4м будут через неделю, звоните Виталий 0666022210
лукавите, ребята 😁❗ ведь на плоскодонке у вас слань реечная, а не книжка, как на килевой. впрочем вы и сами всё отлично знаете получше меня😊, но зачем «маркетинговый ход» делать за счёт плоскодонки? и, кстати, у неё и бензин закончился раньше из-за этого❗😁😁😁
Где купить и сколько стоит
Слава а подскажи какой ефект будет на лодке с навесным транцем
не знаю... к примеру 3,4 с транцем пока сделать не получается
3,4 на навесной транец, уже как бы многовато может быть.... нужны доработки типа гидрокрыла двигателя и доп крепления транца к пайолам, сопротивление качению в шарнире баллон ( стандартное крепление ) - транец будет очень низким и мотор уже на среднем газу будет подныривать под лодку.... имхо Суза DF2,5 S (4т - 13 кг) для навесного транца самое то, для спокойного перемещения и тролинга.... кроме цены =)
никакого
зависимо не зависино - у меня 3х метровая плоскодонка и мотор 5 сил я 110 кг жена 50 плюс барахла полная лодка - свободно выходит на глисс - когда я один еду на рыбалку - разгоняю ее 29-32 км в час
а какая модель лодки?
@@Xfactor30000 альбатрос 3000
@@Xfactor30000 вот только конечно без киля когда быстро плывешь лодка начинает дорогу сама искаь и дно книжка гуляет на волнах - хочу в этом году его укрепить и все таки киль приклеить - вот пока смотрю ищу выбираю что лучше - двигатель тохатцу 4 такта 1литра хватает на час работы на средних оборотах
@@user-vh3tx4pn5m не могу найти ширину лодки и диаметр баллона, у вас есть такие данные?
@@Xfactor30000 диаметр 40-42см а вот ширину не помню сейчас 350 грузоподьемность
На плоскодонку нормальный пол поставь, во все дно, слань книжку! Будет глиссеровать с мотором 2.5 лс
С 2.5 НЕ БУДЕТ ОДНОЗНАЧНО.
Слава а какая управляемость такой лодки с мотором 9.8
Нормальная, но мотор Т9,8 логично использовать с двумя или тремя пассажирами, так как на обычной килевой лодке с одним пассажиром, площадь соприкасания с водой будет меньше, соответственно будет больше скорость и экономия топлива.
Очень сомнительная управляемость в одного человека с мотором 9,8 с таким "килем", да ещё и на волне. Девушек рассадили на старте показательно. После этого видео я бы подумал прежде чем что то у них спрашивать.
По поводу не может 5ка двоих на глисс, посмотрите видео czcams.com/video/j8CaCy9tx4s/video.html. Фокусники.
Идея интересная, только можно что то себе поломать между сланями. Ну и мелкие вещи проваливаться будут.
Совершенно верно, все новые модели не имеют такого большого расстояния между пайолами, они сведены до расстояния в 5-7 миллиметров.
Фото дна в новом варианте можно посмотреть?
через неделю выложу
Это еще не доработанная до конца модель, но принцип понятен,
смотрите фото weekender.ua/foto/17-2-2_.JPG
мы сократили расстояние между пайолами до 1 см, меньше не сокращали (чтобы лодка нормально складывалась), так как одно из важнейших условий нашей лодки - принцип ROLL UP, т.е. накачивание и скачивание килевой лодки без выемки пола, сейчас она в собранном виде без выемки пола имеет совершенно стандартный размер, как обычная плоскодонка. Плюс передняя часть будет перекрываться накладным карманом, который вклеивается между баллоном и дном в процессе производства. Т.е. еще раз кроме отличных тех. показателей лодка также не требует сборки, вы просто кладете ее на землю, накачиваете и вперед! Но не забывайте, аэрдек все же требует накачки давления электронасосом, специально для этой лодки были завезены простые недорогие поршневые насосы высокого давления weekender.ua/main/item/1328
О, отлично получается!
У вас есть сайт на котором можно посмотреть характеристики лодки и цены?
www.jetmar.com.ua
новая версия лодки с закрытой передней частью 330уе
старые без закрытой части 290уе
ну и здесь еще есть инфа www.parsun.ua
Будет ли эффект с парсун 2,6 лодка Эллинг 2,70 стац транец. ?
НЕ ВОЗМОЖНО. МОЩИ МАЛО.
ПРОБОВАЛ .НЕТ.
хаххаахха как та в певом заезде у вас лодка килевая не вышла на глис, а во втором вышла и шла одинаково с вашей разработкой вот вы гонете. как всегда обман хахаххаха
В первом случае моторы Т5,8, во втором моторы Т9,8, смотрите внимательно
тогда что это за лодки у вас г...н если мотор 5.8 на глис нормально вывести не может лил мотор не очем?
Обычная 3-х метровая плоскодонка НЕ МОЖЕТ вывести на глис 2-х человек на 5-сильном моторе, это нормально
Может czcams.com/video/QADqx7Jpz2U/video.html
Slava Kovalenko Ракета это делает легко.
так одному на ней с мотором 5,8 можно? и как она по волне?
да можно, по волне нормально
Нормально, під парсун3,6 на гліс виходить
За то что стараются что-то новое применить, конечно молодцы. НО.... Ничего в этой сфере нового невозможно изобрести, всё связанное с режимами движения давно изобретено до вас. Все мелководные лодки построенные для мелких рек коренными жителями севера России давным-давно использовали этот принцип.Деревянные лодки под разными названиями: "щука", "комячка", "шатуха", "северянка", печорская "трёхдосковка" , "бурмантовка"и многие другие. Они правда гораздо более грузоподъёмные, но и моторы помощнее весят. Но форма дна такой же трапециевидной формы. Чуть перегрузите и она прилипнет всем днищем.И чего тут запатентуешь?)))
это килевая лодка с системой ROLL UP не требующая сборки и разборки, раскутил и накачал
czcams.com/video/YRkTsqYDEP8/video.html на лодке с псевдокилем сидит человек почти на носу лодки а на обычной почти возле мотора как то нечесно )))
ПРОШЛО УЖЕ 3 ГОДА А ЕТО ФУВЛО Я ТАК НА ВОДЕ В ЖИВУЮ И НЕ УВИДЕЛ .
Я тоже в глаза их на воде не разу не видел, ибо на видео ребятки очень сильно заврались и никто не хочет их покупать.
Цена как обычной килевой, а не плоскодонки..
Двигатель парсун 5 л.с 4 т с такой лодкой выведет двоих человек по 70 кг веса + 2 рюкзака по 5 кг?
нет.... Ф6 даже под вопросом, Т5,8 - да
в продажу поступила лодка 3,4 weekender.ua/main/item/2628
@@Xfactor30000 да 5,8 4т или только 2 т выведет?
только 2-х тактный..... но реально Ф6 надо пробовать... в Днепре можем организовать вам тест... самим интересно... хотя вряд ли, Ф6 на рывок гораздо слабее 5,8
@@Xfactor30000 спасибо просто я 4 т хочу взять для троллинга ну и не хочу после рыбалки бензином вонять. Если есть возможность проведите тест с 6 л.с двиготелем
в продажу поступила лодка в новой комплектации, закрытая передняя часть weekender.ua/main/item/2075
также возможна комплектация с заводской установкой лебедки Stronger 20 czcams.com/video/hdkCD2O2jeo/video.html цвет - зеленый или светлосерый
что то сначала идут все вместе (нет преимущества ни у кого) и только в конце с права лодка лодка начинает отрыв сразу глохнет,потом глохнет вторая третья уходит дальше. Но если у псевдо лыжи скорость 20км. она должна сразу уходить в отрыв. Не стыковочка!!
замер не на скорость
Чем отличаются лодки Parsun от Jetmar ?
НИЧЕМ, раньше отличались плотностью ткани, сейчас и там и там 950гр
почему, тогда, на сайте www.jetmar.com.ua/#kupit
есть парсун и джетмар - ткань 1100гр/м2 и - ткань 950гр/м2 ?
соответственно и цена у них разная
потому, что сайт не обновляли, у нас скоро будут лодки с 950 ткани в которых сетка установлена с 1100
при цене за 950, смысла в 1100 ткани не будет
девушка на сайте уперто говорит , что плотность разная, скорее всего не только сайт надо обновлять, но и квалификацию сотрудников. так торговать нельзя.
хочу купить, готов подождать.
как узнать о выходе новой модели?
ИМХО,стоило бы подумать о вклейке аналогичной надувной лыжи,но из ПВХ и с наружной стороны днища. Плюсы очевидны.
Плюсы не очевидны, по причине сложности формирования поверхности возле транцевой плиты, плюс даже дополнительное сругливание боков аэрдека под днищем тканью не даст достаточного плавного перехода, что сделает опасным управления лодкой на скорости глиссирования. Также лодка лишится силового каркаса, который формируется плотным зажатием пайолов между баллонами и аэрдеком, что фактически в нашей лодке и формирует жесткое дно.
В чём разница?
Sir!!! we need this video translated to english !!!
czcams.com/video/9bwYPj3pPFM/video.html
plus more information here www.jetmar.com.ua but in russian as well
Интересно было бы зделать такой експеремент но с мотором 5.8.
Так это и есть 5.8 в начале 3.6 после перескочили на 5.8, нихрена толком и не понял, у меня 3.6, пытали на всяких лодках, двоих на глис он не вытащит
5.8 И ГЛИСС ВДВОЁМ НЕВОЗМОЖЕН. РАЗВЕ ЧТО ВЫ БУДЕТЕ БАЛЕРИНАМИ .@@user-gl4yp6fe9c
Такой тип днища называется "гидролыжа".
Что запотентовали, если это старо как мир
псевдокиль отдельно можно купить?
а смысл? там транец другой, как вы его будете использовать?
думаю может не будет воздух хватать под дно при глисировании
@@Xfactor30000
У меня слань книжка.
как думаете смогу вставить или она поднимет пол
@@100mat9 нет не вставите
заметил в первом заезде - лодка с псевдо килем ушла вперёд , в третьем заезде все три лодки шли Одинаково !))))))))))) почему так , Фейк !? или ..............
фейк в чем? какой вообще смысл в обмане? это не скоростная лодка.... преимущества быстрая сборка и выход на глиссер с большой загрузкой,.
заметил в первом заезде - лодка с псевдо килем ушла вперёд , в третьем заезде все три лодки шли Одинаково - по моему я чётко написал
вас не смущает в первом случае мотор 5,8, а во втором 9,8? если интересно читайте комментарии и ответы ниже
Где можно заказать отдельно псевдокиль?
Слава...мало 21 км в час...можно и 250 бублик научить так глиссировать со скоростью 21 км в час под 3 кобылами
czcams.com/video/QIneAx1Digk/video.html
почему на сайте вашем, на парсаны цена на 1000 грн выше, чем везде у продавцов?! Барыги?!
Ну до глиссера тут далеко, чисто переходной режим. Выход на лиссер возможен при удельной нагрузке 32 кг на 1 л/с в идеале, а тут мы имеем 32х3.6=115 кг, водитель 80, полезный груз-10, лодка + мотор-50 кг, набираем кг так 140, так что выход на глиссер невозможен.
Количество килограмм на л\с - это свойства отдельной лодки, а не какое-то правило, применимое ко всем. Лет 10-15 назад ассортимент глиссирующих лодок был скуден и модели были однообразными. Поэтому кг\л\с 30-35 казались неким правилом, и эта байка прочно укрепилась на околоводномоторных форумах. Как, к примеру, объяснить движение лодки 3.8 метра, весом 38 кг под 9.8 л.с. (по сути, форсированная 8-ка, 27кг) с 4 людьми (100+60+60+50кг), баком с топливом (10кг), вещами (20кг) cо скоростью 23-26 км\час?
@@MrDenMD Это не байка, это теория, прочтешь в любой книжке
@@001leva в любой книжке можно прочесть про число Фруда и критическое Рейнольдса, а также про основы гидродинамики, а это - обычные байки с форумов
@@MrDenMD Это не байка, это теория, прочтешь в любой книжке. Нет возможности тут привести графики. мотор 9.8 х 32=313 кг.
люди 270 кг, топливо и вещи еще 30 кг, лодка и мотор 65 итого 365 кг, выход на глиссирование невозможен, скорость 23-26 км это переходной режим, но не глиссирование. Есть формула глиссирования Вильяма Фруда, выглядит она следующим образом:
Fr= V/√(g*L)
Здесь:
V - скорость движения лодки.
g - ускорение свободного падения.
L - длина корпуса по ватерлинии.
Fr < 1 - водоизмещающий режим
Fr = 1..3 - переходной режим
Fr > 3 - режим чистого глиссирования
В общем все есть в свободном доступе, но достаточно формулы выше, подставить значения и посчитать, если при распределение груза и лодка идет на ровном киле это не значит что она глиссирует. В вашем случае число Fr=1,18, чистое глиссирование(Fr > 3) начнется на скорости около 65 км/час. Я никого переубеждать не буду, считаете что в вашем случае это глиссирование, читайте, но супротив теории не попрешь.
@@001leva ссылка на "прочтёшь в любой книжке"?
Всех карасеи распугали.😄😁😆
Бред какой-то, первый же заезд видно что моторине правильно установлен. О чем тут можно говорить?
ja chto odi zametil, chto na ploskodonke nebilo odnoj slani u tranca!!!!!!?
Мне показалось или в 3 бутылки моча была 🤣🤣🤣
появились лодки с сплошным аэрдеком ozero.ua/lodki/naduvnyie-lodki/motornye-lodki-pvkh/attribute-dno-lodki-gidrolyzha-air-deck-ndvd/brand-parsun/
Плохо то что она состоит из 2х балонов.
маркетинговая ложь , лично проверил . Сделал жесткий пол и тогда лодка поехала
А как проверил, интересно?
мотор 5.8 не смог вывести лодку на глис. смешно...
Вот без всяких танцев с бубном 3.6 л.с глиссирует на ПВХ 330 czcams.com/video/8z9yKzYUZGs/video.html
Поки не заміряєте швидкість - не факт.
Лохотрон . Виден обман в тесте.
Полнейший БРЕД!!!!!!!!!
Да с хрена ли не возможен глисс на тройке?Во как Дохрена свистунов..
А с какого языка ГИДРОКРЫЛО (горизонтальное) переводится ПСЕВДОКИЛЬ(вертикальный)
Вот ты, дружище , с какого перепугу его так называешь?Может вычитал где.
Посмотрите любое норм видео, где плоскодонка всегда выигрывает в выходе на глисссирование, проигрывая килевой в управляемости и поведению на воде. Чешет тупо по ушам. Бизнес....
Ахахахах, где глисс то с 3.5? То, что на видео - это не глисс ниразу
какое тут в ****ду глиссирование, на глисе один бурун от мотора и все
для начала читаем в интернете, что означает глиссирование, нет такого определение как - бурун
Ну вы и сказочники
Ты в Америке живёшь очкарик
Ну и чушь несет, выстави нормально мотор, и вот тебе и глисс, сам хожу на трехметровой Калибри с мотором Парсун 3.6 мой вес 104 кг на глисс выхожу без проблемм,
Кто сказал что все три лодки шли на одинаковом газу???
Короче пурга для новичков
Бред
Обученая мишпуха ! Где подгазовать ,где придержать .... Идите на хер всей командой рекламщиков !
Хрень какаято псевдо лодка всевдо глисс ну пипец
Я бы не хотел на своей лодке эффект глиссирования ,так как лодка намного хуже управляеться.Так что можно и на 5 км в час перегрузив корму лодки , получить этот глупый и ненужный эффект
Сказочник