14:18 saya setuju sesuai dengan teori ilmu mekanik,dan praktek nyata dilapangan menyesuaikan pada komponen pendingin secara keseluruhan. Maju terus pak nono.
Saya sering nonton yutub mas Nono... saya punya keyakinan bahwa mas Nono menyampaikan ilmu perbengkelan dgn baik, mudah dimengerti dan apa adanya... Jadi, saya lebih percaya dgn apa yg mas Nono sampaikan ini, dibanding komen negatif di reel itu... Tetap semangat mas... 👍👍👍
Mengikuti postingan pak Nono selama ini selalu berusaha supaya mesin maksimal dg biaya minim,dan bila sdah tdk bisa di minimalkan mesti di komunikasikan dg pemiliknya dan penjelasannya cukup gamblang.
Dasarnya orang yg berkomentar tidak baik adalah iri dan dengki, begitu lihat judul langsung menghakimi tanpa melihat secara detail. P Nono teruslah berbagi ilmu dan kebaikan.
mbah no, coba dibuat perbandingan antara mobil berthermostat dan tidak berthermostat dalam hal tenaga, efisiensi bbm, tapi ngukure mesti karo alat lo ya... seperti kebiasaane njenengan... suwun mbah,
Thermostat jaga suhu mesin ideal jadi bbm irit tenaga juga lebih oke Kalo mau pake thermostat wajib coolant ga ada kerak2 karat Makanya jangan diisi aer radiator biar ga ngarat, dikasih coolant yang bagus jangan abal2 yg ga ada/sedikit anti karat nya
Panther hi sporty saya th 98 tak pasang termostat.. meski air penampungan di tabung sering berkurang jadi sering sekali saya cek & saya isi lagi air nya Alhamdulillah di pakai jarak jauh tetap aman
assalamu'alaikum mbah Nono... kalo Hilux mesin 1kd standar temperatur berapa derajat celcius ya.... pingin pasang indikator yg kayak di phanter bisa gak ya.... nuwun 🙏
Mas saya punya L300 tahun 2017 bulan 11 jarang dipakai apalagi yang berat-berat apakah timing belt nya harus diganti dan air ladiatornya harus diganti dan apakah setiap penggantian timing belt dan air ladiatornya setelah berapa ribu kilo meter sekali mohon ada jawaban.
Sy bbrp kali ke bbrp montir selalu menyarankan utk melepas termostat, tp sy pertahankan krn mnrt sy insinyur profesor pembuat mesin pasti punya alasan utk hasil maksimal kinerja mesin dg adanya thermostat.
om nono.. saya ingin bertanya..? saya punya unit panther deluxe th 2000,1 bln yg lalu habis servis radiator, sebelumnya tdk ada termostartny,, pertanyaan saya "amankah di pasang termostart (sdh terlanjur beli termostart dan watermeter digital..) **Mohon pencerahannya suhu..?
Selamat pagi bang Nono Klo menurut sy penjelasan sudah benar n jelas Tetepi dengan sejarah mobil yg dulu ada di eropa banyak suhu dingin untuk mempercepat capean suhu mesin tersebut makanya di pasang termostat bahkan mobil jaman dulu rata2 kawat pemanas yg di pasang di intek masuk udara supaya lebih gampang untuk starnya Maaf bwgitu kurang lebih tambahan dari saya. Salam kuku hitam sehat srlalu bang Nono.
benar.. tergantung suhu lingkungan dimana mobil itu digunakan. kita beruntung hidup di iklim tropis sehingga suhu nya tidak mengalami perubahan drastis..
Mas nono, Mbl aku espas s91,radiator 2ply, tdk bocor ,baru dicuci dan tak pakai termostat, air sering luber ke raservoir tank dipakai jalan sekitar 20 km, ampe panas naik. Tong diskusinya mas. Terimakasih.
Pakde kalau panter 2,3 asap nya sedikit itu bagus enggak kata orang kok kengiritan bbm bisa mesin panas dan bisa overheat katanya tolong pencerahan nya pakde
Tapi tetep banyak aja montir bengkel yg selalu kasih saran pasang thermostat itu wajib,,,ditakut2i klo tidak pasang nanti mobil bakal ini dan itu. Padahal pasang thermostat ada syarat dan ketentuannya, lepas thermostat pun ada syarat dan ketentuannya.
Assalamualaikum,,, Saya pakek suzuki swift 2008 mas, termostar nya sdh di copot, kemaren saya mau pasang lagi tremostar nya, malah panas mesin semakin tinggi, apa ya mas penyebàb nya,,?🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Yang bilang atau yg menanggapi video ini dengan menghujat karena ilmunya cetek dan otaknya kurang wawasan dilapangan. Karena saya juga mengalami hal ini Setelah dipasang saya malah disalahkan, padahal kondisi inlet dan outlet water cooler nya sudah pada korosi
Ketika system cooling d kembalikan ke stelan pabrik, disitulah banyak part perlu di ganti Kyk konsumen d rumah, radator bocor di ganti lari ke pipa by pass, pipa by pass di ganti lari ke waterpump, setelah selesai bagian external, eh bagian internal ikutan juga, akhirnya turus mesin untuk memperbaiki kebocoran, makanya konsumen saya klo udah memperbaiki cooling system tidak langsung diserahkan, tapi di check and recheck ulang
mempermudah jebol kalau jalurnya sudah tidak Fit, karena pemakaian thermostat membuat tekanan dalam jalur pendingin lebih tinggi daripada non thermostat. Om Nono sudah mengatakan " diperiksa dulu, mampu atau tidak mesinnya kalau akan dipasang thermostat". ayo, sama-sama belajar.
Assalamu, alaikum, salam persaudaraan. Mas saya punya krista diesel thn2000. Baru ganti ring dan 1 ganti seher tapi saya lihat ga ada termostatnya bgmn bagusnya ya mad, matursuwun wassalamu, alaikum.
Tanya pak no Sy punya kijang diesel sebelumnya tdk pake thermostat efeknya ruang nesin, body dan mesin sangat panas tp temperatur tdk naik pdhl udah ganti switch (indikator jg berfungsi). Setelah pasang thermostat mesin msh sangat panas, jarum temperatur menunjukkan 50° pdhl radiator sdh servis, oli baru, filter baru, pake coolant jg, tp mesin msh sj panas. Apa kira2 penyebabnya pak No?
@@dukun_mobil_nono mbil saya Bru over Houl om...TPI sekali udh duduk mesin fan nya g nyala om...udh rpm 95 MSI jg nyala om...kira2 apa masalah ya om...KL ada contact boleh la saya sharing om...
Saya nonton di facebok, Aduh bnyak yang salah mengerti dan menghujat, padahal dia gak paham 😂 Ampun kita sama netizen indonesia. 😂. Tapi saya juga ingin bertanya nih om. Unit saya sebelum pasang thermostat keluar gelembung² kecil dimulut radiator seperti bocor kompresi. Malah sampai lepas selang radiator akibat tekanan berlebih dari gelembungnya. Anehnya setelah pasang thermostat gelembungnya hilang sama sekali walaupun thermostat sudah membuka gelembungnya tetap ga ada. Kira kira kenapa ya om..? Darimana asal gelembung ini. Saya masih agak bingung.. Catatan : thermostat saya modif sedikit dimana jiggle pin thermostat saya potong.
Nah inilah yang juga bikin salah faham bagi yang awam, kalau tanpa termostat air itu berputar langsung kencang,itulah yang menyebabkan glembung dan buih...coba masukkan air di ember dan putar dengan tangan dg cepat, pasti ada buih dan gelembung
😂 termostat sebenarnya tuk mobil di negara musim dingin es (normal bisa -15⁰ C) .. jadi tuk negara tropis ndak guna malah resiko kalo macet COPOT AJAH omm
Sebaeknya judul diganti saja pak. Mesin jebol karena pipa air pendingin keropos. Jadi akan minim salah pengertian daripada mengundang banyak debat kusir.
14:18 saya setuju sesuai dengan teori ilmu mekanik,dan praktek nyata dilapangan menyesuaikan pada komponen pendingin secara keseluruhan. Maju terus pak nono.
Saya sering nonton yutub mas Nono... saya punya keyakinan bahwa mas Nono menyampaikan ilmu perbengkelan dgn baik, mudah dimengerti dan apa adanya... Jadi, saya lebih percaya dgn apa yg mas Nono sampaikan ini, dibanding komen negatif di reel itu... Tetap semangat mas... 👍👍👍
Wonogiri . Sehat selalu om Nono. Semoga ilmunya bermanfaat....bagi teman2
Semangat terus ...
Mas Nono.
Tetap selalu semangat.
Terima kasih ats semua ilmu yg dibagikan khususnya utk mobil panther.
jadi guru sudah joss ini karna penjelasan sangat jelas dan mudah dipahami
Mengikuti postingan pak Nono selama ini selalu berusaha supaya mesin maksimal dg biaya minim,dan bila sdah tdk bisa di minimalkan mesti di komunikasikan dg pemiliknya
dan penjelasannya cukup gamblang.
Makasih Boss segala Ilmunya, sangat bermanfaat dan membantu sekali.
Dasarnya orang yg berkomentar tidak baik adalah iri dan dengki, begitu lihat judul langsung menghakimi tanpa melihat secara detail. P Nono teruslah berbagi ilmu dan kebaikan.
mbah no, coba dibuat perbandingan antara mobil berthermostat dan tidak berthermostat dalam hal tenaga, efisiensi bbm, tapi ngukure mesti karo alat lo ya... seperti kebiasaane njenengan... suwun mbah,
mantab bos konten nya, terus lah berbagi ilmu....👍👍👍👍
Budayakan menonton video sampai selesai, bukan hanya membaca judul dan menonton separo durasi video
Kebanyakan cuma baca judul, walau judulnya pun tidak bohong
Menurut saya yang disampaikan Om "DUKUN" itu sudah betul .... Lanjutkan pencerahan Om Nono ... Niat dari hati yang akan bermanfaat bagi komunitas
penjelasan yang lengkap.. mantap mas..
Wah jls mbah no.....! Semangat terus
Maturswon.... Ilmunya Om..👍
mantab bos, terus berbagi ilmu nya👍👍👍👍
JOSSSS penjelasannya.....
Thanks.....
Makasih mas nono semoga ulmunya ber nan fa
at 🙏
Pak nono suhu q. Trimakasih ilmu a pak.
terima kasih atas penjelsan nya om semangat
Liat dulu isinya jangan dihujat tapi gak tau isinya 😂😂 semangat terus panutan ku pak No
tehknik penjelasan yang keren dan masuk logika,,,,,,mantab bang
Bekasi siap menyimak
Yg komen ga paham isi konten mas cuma baca judul aja semangat mas nono 🙏
Leres sanget pak Nono..
Ya mungkin yg menyalahkan itu iri krna njenengan bisa sukses di dunia otomotif
Mantap mas . Penjelasan dan pembelajaran bagi saya 0:26
Thermostat jaga suhu mesin ideal jadi bbm irit tenaga juga lebih oke
Kalo mau pake thermostat wajib coolant ga ada kerak2 karat
Makanya jangan diisi aer radiator biar ga ngarat, dikasih coolant yang bagus jangan abal2 yg ga ada/sedikit anti karat nya
Terima kasih pencerahanya
Relaks mawon mas nono, rendahnya literasi menjadi bagian se hari² di negeri ini
Pak Nono Josss...👍
Betul sekali mbahhh....
Budayakan menyimak itu sampai habis. Nyimak mik sekilas, ya akhirnya gagal paham..... 😂😂😂
Panther hi sporty saya th 98 tak pasang termostat.. meski air penampungan di tabung sering berkurang jadi sering sekali saya cek & saya isi lagi air nya
Alhamdulillah di pakai jarak jauh tetap aman
Lanjutkan mas Nono
Saya malah kagum om nono ini pinter bikin thumnail 😂, berarti klo ada yg ke trigger kontennya berhasil😂 CERDAS !
harus om, judulnya semi prank..😂
Sip pak bos❤
iya bener mas nono, emang orang teknik pinter semua?
assalamu'alaikum mbah Nono...
kalo Hilux mesin 1kd standar temperatur berapa derajat celcius ya....
pingin pasang indikator yg kayak di phanter bisa gak ya....
nuwun 🙏
Mas saya punya L300 tahun 2017 bulan 11 jarang dipakai apalagi yang berat-berat apakah timing belt nya harus diganti dan air ladiatornya harus diganti dan apakah setiap penggantian timing belt dan air ladiatornya setelah berapa ribu kilo meter sekali mohon ada jawaban.
Sy bbrp kali ke bbrp montir selalu menyarankan utk melepas termostat, tp sy pertahankan krn mnrt sy insinyur profesor pembuat mesin pasti punya alasan utk hasil maksimal kinerja mesin dg adanya thermostat.
Saya jg mekanik Mas Nok, apa yg disampaikan sdh benar, karena tekanan uap air ,line pipa pendinginan banyak keropos jadi bocor.
om nono.. saya ingin bertanya..? saya punya unit panther deluxe th 2000,1 bln yg lalu habis servis radiator, sebelumnya tdk ada termostartny,, pertanyaan saya "amankah di pasang termostart (sdh terlanjur beli termostart dan watermeter digital..)
**Mohon pencerahannya suhu..?
Ngapunten pak nyuwun pirso,masange thermostart niku np diparingi paking n lem maleh?
Selamat pagi bang Nono
Klo menurut sy penjelasan sudah benar n jelas
Tetepi dengan sejarah mobil yg dulu ada di eropa banyak suhu dingin untuk mempercepat capean suhu mesin tersebut makanya di pasang termostat bahkan mobil jaman dulu rata2 kawat pemanas yg di pasang di intek masuk udara supaya lebih gampang untuk starnya
Maaf bwgitu kurang lebih tambahan dari saya.
Salam kuku hitam sehat srlalu bang Nono.
benar.. tergantung suhu lingkungan dimana mobil itu digunakan. kita beruntung hidup di iklim tropis sehingga suhu nya tidak mengalami perubahan drastis..
Senyumin mawon cak
mas kalo mobil fwd yang pake extra fan apakah sama sistem kerjanya kaya gitu
Sy pakai taruna gak pasang termostat ...jpenunjuk temperatur mati JD gak tahu panas temperatur nya
Asalam mualaikum mas saya mau tanya mas kalau mobil Peter 23 dari baru sudah pakai termostat mas
nyimak....
Mas nono, Mbl aku espas s91,radiator 2ply, tdk bocor ,baru dicuci dan tak pakai termostat, air sering luber ke raservoir tank dipakai jalan sekitar 20 km, ampe panas naik. Tong diskusinya mas. Terimakasih.
aku sing urung tau ndwe mobil wae faham kro maksude masNono,,,
Yang komen seperti itu.. saya pastikan bukan mekanik mas nono... Kl mekanik pasti sudah ngerti.
Pakde kalau panter 2,3 asap nya sedikit itu bagus enggak kata orang kok kengiritan bbm bisa mesin panas dan bisa overheat katanya tolong pencerahan nya pakde
Tapi tetep banyak aja montir bengkel yg selalu kasih saran pasang thermostat itu wajib,,,ditakut2i klo tidak pasang nanti mobil bakal ini dan itu. Padahal pasang thermostat ada syarat dan ketentuannya, lepas thermostat pun ada syarat dan ketentuannya.
Itu di iisi air biass apa air colant
Mobil yg wajib pakai thermostart itu buat mobil didaerah dingin seperti eropa 😊🙏
Innova bensin 2005 Thermostat di bypass temperatur jadi rendah, rpm idle tinggi & bensin tambah boros
Tercapai tujuannya, judul menarik perhatian tapi (sebagian) yg komen enggan mencermati isinya.😂
Kalau di lihat itu air yg di pakai pendingin radiator kurang bagus , bisa sampai kropos begitu
Sepanjang sidoarjo hadir.... Matur nuwun ilmu nipun pak nono...
Nyuwun alamate nggih.. kulo pingin sowan mriko
Alamat dan wa admin ada di profil youtibe om
Kan dah jelas pasang teromstart persyaratannya harus terpenuhi...klo terpenuhi gak bakal ambrol...kasus di sini pasang termostart persyaratannya gak layak maknya jebol
Kalo tdk dipasang thermostat apakah sebaiknya selang bypass dibuntu om?
Alamate benkele pundi Niki mas.....
Assalamualaikum,,,
Saya pakek suzuki swift 2008 mas, termostar nya sdh di copot, kemaren saya mau pasang lagi tremostar nya, malah panas mesin semakin tinggi, apa ya mas penyebàb nya,,?🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Yang bilang atau yg menanggapi video ini dengan menghujat karena ilmunya cetek dan otaknya kurang wawasan dilapangan. Karena saya juga mengalami hal ini
Setelah dipasang saya malah disalahkan, padahal kondisi inlet dan outlet water cooler nya sudah pada korosi
pak untuk nomor antrian managemen bengkel
Jls LBH efisien setelah pasang termostat
Klo thermostat di lepas..jalur bypass nya harus di tutup ya pak.
semgat om
Saya setuju thermostat menyetabilkan/ mengoptimalkan pembakaran..... Coba mobil Avanza lepas thermostat.... Pasti kacau
Ketika system cooling d kembalikan ke stelan pabrik, disitulah banyak part perlu di ganti
Kyk konsumen d rumah, radator bocor di ganti lari ke pipa by pass, pipa by pass di ganti lari ke waterpump, setelah selesai bagian external, eh bagian internal ikutan juga, akhirnya turus mesin untuk memperbaiki kebocoran, makanya konsumen saya klo udah memperbaiki cooling system tidak langsung diserahkan, tapi di check and recheck ulang
betul sekali bosku
Ya biasa pakde orang indonesia,baca judul tok langsung komen,ndak baca isinya 😅😅😅
mempermudah jebol kalau jalurnya sudah tidak Fit, karena pemakaian thermostat membuat tekanan dalam jalur pendingin lebih tinggi daripada non thermostat.
Om Nono sudah mengatakan " diperiksa dulu, mampu atau tidak mesinnya kalau akan dipasang thermostat".
ayo, sama-sama belajar.
Benar om...sebelum pasang lagi wajib di cek tekanan
Siang bos Nono maaf, kl panther 93 radiator da ganti br tp bahan almunium dan plastik, apakah berani pasang termostat, mohon pencerahanya Tuhan berkati, sukses selalau
berani om..aman
Assalamu, alaikum, salam persaudaraan. Mas saya punya krista diesel thn2000. Baru ganti ring dan 1 ganti seher tapi saya lihat ga ada termostatnya bgmn bagusnya ya mad, matursuwun wassalamu, alaikum.
Dipasang lebih bagus ,tpi dicek radiatornya..juga
👍
Walah.... yang komen tidak suka menyimak.
Yg komentar negatif ga nonton sampe hbs, gagal paham jd nya😂😂
Detail
Yg ngejuatd pemikiran nya kurang luas .semangat pa nono untuk berbargi ilmu
Tanya pak no
Sy punya kijang diesel sebelumnya tdk pake thermostat efeknya ruang nesin, body dan mesin sangat panas tp temperatur tdk naik pdhl udah ganti switch (indikator jg berfungsi).
Setelah pasang thermostat mesin msh sangat panas, jarum temperatur menunjukkan 50° pdhl radiator sdh servis, oli baru, filter baru, pake coolant jg, tp mesin msh sj panas.
Apa kira2 penyebabnya pak No?
Coba check selang by pass, sudah di tutup apa belum, klo belum wajib di tutup, klo tidak pakai thermostat
punyaku gak pasang termostat...aman...perjalanan 5 jam...gak berhenti...full ac..
Tidak ada yg salah pada judul dan video
Orang lontol denge boh hanteu bosss! Ngarti ge hanteu di jelaskeun Ge moal ngartieun.😂😂. Semangat
Kalo suhu mesin mobil diesel mencapai 95 derajat celsius kondisi panas terik full AC dan tanjakan apakah masih wajar om ? Mohon pencerahannya
masih dibolehkan tpi jangan sampai ada kenaikan terus pokoknya
Titik letak mana saja yang harus diperiksa pak...apakah cuma diradiatornyanya saja ...atau juga selang"nya .. atau ada yang lain juga ...🙏
Semua slang dan pipa om
Kalau pasang amper meter tambahan, lalu sensornya digabung dng yg bawaan /aslinya, bs gak ya ? Mohon infonya
tidak matching...nilainya beda
Kalau di tes menggunakan alat tekanan nya di atas 1,5 bar ad kebocoran apakah aman di pasang thermostat
Tutup buka di 1,1 kalau 1,5 bocor pas 1,1 tidak bocor berarti masih mampu,tapi demi keamanan twtap perbaiiki dulu
gimna kabarnya pak? kita dulu sering kontekan lewat fb sering panther 😂😂
di FB nm akunnya siapa pak..😃
hisyam pak, udh gak aktif fd dah nonaktif pak 😂
Om spin diesel saya tidak pake termostat g bahaya kan om...punya saya sudah pake extra fan...
Kalo bahaya sih gak,tpi kinerja kurang efisien, boros pasti
@@dukun_mobil_nono mbil saya Bru over Houl om...TPI sekali udh duduk mesin fan nya g nyala om...udh rpm 95 MSI jg nyala om...kira2 apa masalah ya om...KL ada contact boleh la saya sharing om...
Om sudah saya pasang termostat tapi fan tetap tdk nyala...dana ampere nya naik om...mohon pencerahannya om...
Mobil masih jaman iklim rendah...teknologi masih mengikuti keadaan...part nya pun harus mengikuti keadan...80 harusnya berubah jadi 40😂
menurut sya cpot termostat itu malah berbahaya. karna dari pbrikannya udah di perhitungkan para insyur
Tlg dijelaskan bahayanya di mana om, karema banyak mobil mobil tua yang udah pada dilepas/ atau rusak tapi todak diganti
Tidak ada bahayanya boz... hanya efisiensi dan tenaga aja yg agak berkurang , karena suhu panas mesin gk trcapai
Para insyinyur pake perhitungan dgn kondisi semua baru , kalo pak nono perhitugkan kantong konsumen 😂😂😂 leres nggih pak nono
Saya nonton di facebok, Aduh bnyak yang salah mengerti dan menghujat, padahal dia gak paham 😂 Ampun kita sama netizen indonesia. 😂.
Tapi saya juga ingin bertanya nih om. Unit saya sebelum pasang thermostat keluar gelembung² kecil dimulut radiator seperti bocor kompresi. Malah sampai lepas selang radiator akibat tekanan berlebih dari gelembungnya.
Anehnya setelah pasang thermostat gelembungnya hilang sama sekali walaupun thermostat sudah membuka gelembungnya tetap ga ada.
Kira kira kenapa ya om..? Darimana asal gelembung ini. Saya masih agak bingung..
Catatan : thermostat saya modif sedikit dimana jiggle pin thermostat saya potong.
Nah inilah yang juga bikin salah faham bagi yang awam, kalau tanpa termostat air itu berputar langsung kencang,itulah yang menyebabkan glembung dan buih...coba masukkan air di ember dan putar dengan tangan dg cepat, pasti ada buih dan gelembung
Budayakan memberi judul sebelum di upload. Supaya orang tidak salah tafsir
kebiasaan
😂 termostat sebenarnya tuk mobil di negara musim dingin es (normal bisa -15⁰ C) .. jadi tuk negara tropis ndak guna malah resiko kalo macet COPOT AJAH omm
Sebaeknya judul diganti saja pak. Mesin jebol karena pipa air pendingin keropos. Jadi akan minim salah pengertian daripada mengundang banyak debat kusir.
Debat kusir mungkin hanya karena melihat judul,tanpa melihat isi..pdahal pemaparan om nono sudah benar menurut saya
Yang komen ngaur cuma baca judul atau mereka pakai mode gratis hahha dasar netizen tuman
Biasa, namanya "keminter"
Blm nyimak wes ngomong