차박사TV_128회 핸들과 차체가 무섭게 떨어요ㅠㅠ
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- čas přidán 12. 09. 2024
- 차박사TV_128회 핸들과 차체가 무섭게 떨어요ㅠㅠ
주행 중 차량이 떠는 현상은 여러 가지 요인으로 발생합니다.
우선적으로 점검해야 하는 것이
1. 타이어 이상 유무
2. 휠밸런스 체크
3. 휠이나 브레이크 디스크 변형 여부
4. 휠 얼라인먼트 점검 등 입니다.
그런데,
국내 차종 중 체어맨이나 수입차 중 조향장치에
진동을 흡수하기 위해 댐퍼가 장착된 차량의 경우
이 댐퍼 점검을 우선적으로 해 보시는 것을 권합니다.
다른 차종과 달리 댐퍼가 장착된 차량은 대부분
너클암과 타이로드의 각도가 상당히 꺽여져 있기 때문에
좌우 진동력에 약함으로 댐퍼가 달려있는데
이 부분이 장시간 주행으로 인한 피로에 의해 파손이 잦습니다.
‘차박사TV’ 128회에서는
체어맨이 고속 주행 시 핸들은 물론 차체까지 아주 심하게
떨어서 입고되었습니다. 체어맨 뿐 아니라 수입차 가운데
댐퍼가 장착된 차량의 차주라면 유익한 내용입니다.
자동차의 기본적인 점검 방법, 자가수리, 셀프점검 등의 자동차 생활상식의 모든것을 시원하게 해결합니다.
![내 차가 떨리는 3가지 이유! 원인과 해결방법 [ 차업차득 ]](http://i.ytimg.com/vi/GZuYw_2xwAk/mqdefault.jpg)
![내 차가 떨리는 3가지 이유! 원인과 해결방법 [ 차업차득 ]](/img/tr.png)
자동차계의 아이돌 미남, 차보다는 박사님 인상이 좋아서 자주보게 되네요!
와~~진짜불안하셨겠내요
차주님고생하셨내요
명장님찻은게신의한수내요
만족도200%일겁니다
같은업종에계시는분들도인정한분이죠
잘보고응원하고갑니다~
체어맨 고질병 예전에 많이 했던 작업이네요
원리와 이해 역시 박사님이십니다 고생하셨습니다.
이런분이 명장이시다. 충성!
끝내주심니다 진심 건강하시고 더욱사업번창하시길 바람니다
역쉬 명장님이십니다~
좋은정보 습득하고있읍니다
감사드립니다 ~^^
와 ㅋㅋ 저정도로 떨릴줄이야....
역시 원리부터 비교까지 설명!
명장님 굿!
차박사님 존경합니다.
우리나라의 명장이십니다.
명장님이 기술은 최고이지만 기술공유해주시는 마음 또한 최고이십니다. 화이팅^^
항상 차박사님의 기술전수에 깊이 감사드립니다. 새해 복 많이 받으시고 건강하세요.
어떤구조인지까지 설명까지 하시고 실력으로 증명해주시니 감동입니다~~
정말 정비에 대해서는 진심인분. 존경합니다.
구형 벤츠차량(W140,W124등)에 달려있습니다.
체어맨이 W124모델이 베이스모델이라서 똑같이 사용합니다.
현직 모비스 대리점 + 쌍용자동차 부품 대리점 대표입니다. 체어맨 스티어링 댐퍼는 6만원 선이며 구형 체어맨 + 뉴체어맨 + 체어맨 h 모두 같은 댐퍼 들어가고요. 모든 체어맨이 연식이 되고 주행거리가 많다면 약간 고질병 중에 하나입니다. ^^ 그리고 추가하자면 체어맨w는 스티어링 댐퍼가 들어가지 않습니다.
디스크변형이나 휠벨런스를 생각했네요🤦🏻♂️
좋은말씀 감사합니다
저 혹시 쌍용 렉스턴 2 ~12년이전 슈퍼렉스턴 에도 댐퍼가 들어가는지
그렇다면 부속가격은얼마나되는지궁금합니다
@@Rooisve 렉2는 스티어링 댐퍼 안 들어갑니다. 조향시 소음 발생시 스티어링 로워 샤프트 먼저 점검해보세요. 그다음 드라이브샤프트(등속) 점검 해보시고요.
@@ghostfantom7887 감사합니다
꼭한번점검해보겟습니다
저영상처럼
똑같이 미친듯이떠네요
@@ghostfantom7887
딱 더도덜도말고
요상황에만 3박자가 다 맞을때만
미친듯떱니다
1.고속주행 100-110사이
2.약간 경사로 또는 평지 고속도로
3.가속페달밟을때만
미치게떠네요ㅜㅜ
늘 좋은 정보 감사합니다..
리서큘레이팅 볼(Recirculating Ball)형의 스티어링 기어를 쓰는 자동차들은 타이로드,드래그링크,아이들암, 피트먼 암의 비교적 복잡한 링크 구조를 통해서 스티어링 기어와 너클을 이어주게 되므로, 유격이 생길만한 요소들이 랙앤피니언(Rack and Pinion)방식에 비해서 많습니다.
스티어링 쉬미(Steering Shimmy, 개털기)가 생기는 원인은 구동계통의 밸런스 문제, 얼라인먼트, 타이어 문제에 기인하기도 하지만, 조향계통의 유격에 의해서 생기는 경우도 대단히 많습니다.
스티어링 댐퍼는 이런 여러가지 문제들이 발생되어 쉬미 현상이 발생하는 조건이 되었을 때 이 현상을 억제하는 목적으로 설치하는 것이고, 쉬미현상의 발생 원인에는 해당되지 않습니다.
즉, 정상적인 차에서는 스티어링 댐퍼를 떼어내도 쉬미현상이 생기지 않겠고, 어느정도 쉬미현상이 있는 차에 댐퍼를 설치하면 운전자가 느끼지 못하게 되는 정도로 보시는 것이 맞습니다.
따라서, 이런 현상이 생기는 차들은 스티어링 기어, 볼조인트, 체결부위등의 유격여부를 검사해서 약간이라도 유격이 있는 것은 조정 또는 교체를 통해 유격을 없앤 후에 댐퍼교체, 밸런스, 얼라인먼트 조정을 하는것이 가장 완벽한 해결책입니다.
혹시 카센타 하시나요? 혹시 위치를 알수있을까요? 😭😭
항상 잘보고있습니다
너무감사합니다
여수 어디신지요
여긴 순천입니다. 설명절 잘보내세요. ㅋ2009년식 소나타 트랜스폼 쎄타 2 MPI 냉간시 6만5천탔는데 스커핑때문에 거슬리네요. 열받으면 안나구요. 한번 방문드리고싶네요.
박사님 명절 잘 보내세요 건강하시구요
영상 감사합니다
정비사는 아니지만 영상 하나하나 소중하게 느껴집니다.
좋은 정보 감사드립니다
박사님
새해 복 많이 받으시고, 건강하세요
김박사님 상세하게 설명해 주시어서 고맙고 감사함드립니다
좋은 정보 감사합니다.
정비 사례 잘 보고 갑니다.
항상 즐겁게 도움이 되는 정보
잘 보고 있습니다~
충성! 🚗량 기술사 김창복입니다
차 박사님 새해복많이받으세요~😊
박사님 같은분이 제 주위에도 계셨으면 좋겠어요 ㅎㅎ
댐퍼가 나가부렀네요~^^ 차박사님 화이팅
볼떼마다 쏙이시원 합니다 ㆍ
사람좋은 동네 아저씨같은 인상이십니다. ㅎㅎ
근데 기술은 카이스트 저리가라네요. ㅎㅎ
원리까지 최고세요~
새해복많이 받으세요..정보감사합니다.
좋은정보 감사합니다.
영상 늘 잘보고있습니다
건강하시고 번창하세요
새해 복 많이 받으시고 항상 건강 하시고 좋은 영상 많이 많이 올려 주세요! 잘 보고 배우고 있습니다.^^
충성 복 많이 받으세요
멋지세요 ㅎㅎ 충성!
인상이 참 좋으세요..
감사합니다
박사님 최곱니다 ~~
최고입니다
오늘도 감사합니다
편안한 명절 보내세요
박사님 영상 잘보고갑니다 감사합니다 구독과 좋아요 😄
좋은 정보 영상 감사합니다.
스티어링 댐퍼 의 중요성 ^^
스티어링 기어의 종류에 따라 두가지 입니다. 보통 일반적인 랙 Rack 타입은 댐퍼가 필요 없습니다. 후론 구동 차량에 주로 들어가는것, 화물차, 포드 F250 등 의 스티어링 박스 타입에서는 아주 중요한 역확을 합니다.
혹시 제가 부족한 부분이어서 모르는 지식이라 여쭙고자 합니다만
랙앤 피니언 차량에서는 왜 damper가 필요없는지 알고 싶습니다.
제 생각엔 아무리 생각해도 물리적으로 연결되어 있는것은 같으니
똑같이 노면에서 충격이 발생하면
노면 충격 -> 타이어 -> 휠허브-> 타이로드->랙앤 피니언-> 핸들 떨림
이렇게 진행될 것 같은데
대부분의 자료에서는 랙앤 피니언이 장착되어 있으면 댐퍼는 장착되지 않을 수 있다고만 적혀있지 왜 그런지는 안 적혀있어서 답답해서 선생님께서 알고 계신 지식을 기반으로 답을 얻고자 문의 드립니다.
아무리 구글링하고 관련 자료를 찾아봐도 납득이 가는 자료를 찾을 수가 없었습니다.
그리고 왜 차박사 님께서 너클암과 타이로드간의 각도를 중요하게 설명했는지도 알고 싶습니다.
***제가 추측 하기로는 트레일러를 견인 중인 차량에서 무게중심을 뒤에 놓은 차량과 앞에 둔 차량에 따른 진동 감쇄 능력 차이랑 비슷한 원리인것 같은데 맞을지 궁금합니다.
1등입니다. 즐거운 설연휴 보내세요 박사님!!!!
아이쿠!!
설...
미리 메리 추석
박사님 다음영상에는 GDI엔진 카본에대하여 좋은영상 부탁드립니다
감사합니다.
설계구조상
각도에 문제 있으니 댐퍼로 잡은듯요..
05년 체어만입니다.100키로만 넘어가면 차체가 엄청 흔들려 폐차를 생각했는데 핸들쇼바 교체후 증상이 말끔히 사라졌어요. 감사합니다.
정비하시는 분들 많이 보셔야 되겠네요.
좋은정보 항상 감사합니다~~~
저도 전라도 고흥입니다만...오그라부리고 듣고 허발라게 웃었네요 간만에 들어서 ㅋㅋㅋ아이고배야
좋은정보 감사합니다
충성박사님 새해 복 많이받으시고 건강하시고 아무조록번창하십시요 충성
BGM 이 산업안전 교육때 듣던 거내요. 핸들이 겁나게 흔들리내요~~``
박사님구독자입니다 머하나 여쭈어 보겠습니다 꼭가르처주십시요ㅎ ㅎ 2008년식 임프레션인대 라이트가 주행중에는 불이들어오고 정차만하면 둘다꺼지내요 다시켜면또들어오고계속그런현상이일어나서 참고로 hid 입니다 그래서 발라스타 전구달갈았는대 또그런현상이 계속대서원인을못찾겠내요박사님 조언 좀부탁들일게요
고맙습니다.
이게 원인이었군요 감사❤
응원합니다~~~ㅎㅎ
속도 80 제한 옵션입니다.
항상 잘보구 갑니다>
존경합니다.
👍👍👍
여어어어러어부은~차박사님이 떨고 계시는거 같은데요^^
베리👍👍👍 좋
수고하십니다 벤츠s280모델입니다 자꾸방전이돼어서 방문하고십어요 답장부탁드립니다꼭이요
차박사님 영상 잘 보고 있습니다
궁금한게 있습니다 ❤🧡💛💚
와이프차가 뉴SM3 13년식 인데요
6만키로정도 탔구요
근데 주행중에는 안떨리는데 정차중에 기어가 드라이브 들어가 있으면 알피엠이 700대로 떨어지면서 차가 많이 떨립니다 중립이나 파킹에선 괜찮은데 이런거는 어는부분을 점검해야하는지요?
5만5천정도에 점화플러그는 교체해봤습니다 그래도 떨려서 타고 다니긴하는데 삼성서비스센터에서는 이차가 원래 그렇다는데
차박사님께서는 아실거같아 여쭤봅니다
새해 복 많이 받으시고 건강하세요
헐 ;;;..지프 랭글러 도 심하게 흔들리던데..저 원인 때문인가 보네요
잘보고 갑니다
P0070 외기온도센서 회로 오동작 ... 센서 갈고 배선도 갈았는데 지워지지 않네요.. 캡티바 15년식입니다.
차량기술사님
브레이크가 아주서행일때 예를들어 주차할때나 아주천천히 살살 밟으면 브레이크가 천천히 바람빠지듯이 약간씩밀려들어가요.
평소에는 아주작동잘되구요
한1년전에 마스터실린더랑 모튤교환햇다고하는데 또고장인가요?
모튤에어빼기해도 천천히후진이나 서행시 약간씩 밀리는데 어떻게하는게좋은방법일까요?
뉴SM3 2013년 형 7만 킬로인데요 추운날 아침에 바로 출발하면 속도가 나지 않습니다.(회전수 2000에 40키러정도) 그러다 엔진에 열을 받으면 (2~3키로 가면) 정상적인 속도가 나옵니다. 오후에는 괜찮은데요. 몇일전 미션오일 쇳가루 있고, 오염되었다해서 엔진 오일과 함께 교환했습니다. 날씨가 춥지 않은 날은 괜찮은데 왜그런지 모르겠습니다. 미션이 고장난 것일 까요
일반 카센터갔으면 쇼바 너클암 댐퍼 전부 교환하라고 했을듯
인정..'..딴데 ㅣ고장내고 올수도
측면 몰딩을 보니 구형 체어맨이군요 저두 타는 자동차가 체어맨 2013년식이라 늘 눈여겨 보는데요
오래 타셨네요 댐퍼 상태를 보니 유압 쇼바 역활을 못하네요 체어맨이 하체가 댐퍼도 문제지만
데후 고무 커풀러(연탄)도 문제가 되더군요 비용도 상당 하구요 좋은 영상 잘 봣습니다
이 차량은 누유도 상당하네요~
정비는 하지 않지만 재미있게 보고 갑니다
예전 체어맨의 주행느낌을 좋아하는 사람으로서 좋은 영상 감사합니다 저 핸들쇼바는 정말 내구성이 너무 짧은것 같습니다 저도 3번이상 바꿨습니다
역쉬 박사님 쵝오~~~
쌍용의 놀라운 기술에 감탄..
시운전 코스를 외곽도로로 바꾸셨네요,전에는 만성리 쪽에서 하시드만,,,ㅋㅋㅋ
제차도 뉴체인데..80~100사이에 차체전체가 떨어서 부싱교환해서 해결했네요.그리고 브레이크 밀리는것도 고질병이죠
브렘보디스크로터 교환하고 디스크패드도 같이교환. 밀리는증상 없습니다( ATE회사) 체어맨 초창기수입때 장착되어서 출시했었죠.
부싱교환이 뭔가요??
@@user-bu3vt5wj2z 로워암 이라고 차앞하체 지지해주는 삼각형 모양이구요 고무부싱이 박혀있는고무입니다..
번창하세요!!!
쌍용차가 신경써서 넣어준게 오히려 문제점이발생하는 요인이 되는거군요 ..ㅎㅎ
👍
차박사TV_128회 핸들과 차체가 무섭게 떨어요ㅠㅠ
○ 차 종 : 체어맨
○ 고장증상
1. 주행중 핸들과 차체 떨림
○ 체어맨의 특징
1. 타이로드에 쇼크업소버가 장착됨
○ 점검방법
1. 차체를 리프트로 올려서 타이로드와 연결된 쇼크업소버 볼트를 풀어서 점검한다.
(쇼크업소버가 힘없이 좌우로 이동한다. -고장)
○ 결 과
1. 해당 쇼버를 교체후 재점검시 핸들 및 차체 떨림 증상이 사라짐
2. 해당 차량처럼 타이로드에 쇼크업소버가 장착된 차량은 해당 부품을 먼저 점검해야 한다.
좋은 정보 감사합니다.
추천~!
잘봤습니다
프로엔지니어 답습니다
핸들쇼바 역활을 하는군요,,, 일반 차량도 달면 덜 흔들리죠,,,,
볼트 조이실때 멋있습니다 ㅎㅎ
체어맨 핸들쇼바 20년만에 달린 이유를 알았네요
차박사님 정보 감사합니다
차량기술사님 대답해주세요.....
혹시 실례가 안된다면 뭐좀 여쭤봐도 될까요
lf쏘나타 15년 5월식 가솔린입니다...
가속페달을 밟으면 웅~ 엔진소리 속에 작게 두두두두두 뭔가 떠는? 소리가 섞여 있습니다.
특이점은... 노킹이나 이런거면 냉간시에 더 심해야 한다고 생각드는데 참 희안한게 냉간시에는 그소리가 절대 안납니다.
10분? 20분? 달리고 정도 차가 충분하게 열을 받았을때 가속페달 밟으면 작게 두두두두두 소리가 납니다...
가속페달에소 발을 떼면 소리가 안나구요
어떤걸 점검해봐야 할까요??
여기저기 다 다녀봐도 모르겠다고 합니다...
명닥터,,
새해복 많이 받으세요
뉴욕에서...
저도 경험이 있는데 바퀴 문제일수도 있읍니다
특히 스노우타이어 말입니다
차박사님?
오르막길에서 차량(폭스바겐 페이톤)의 속도가 20km이상 나오지않습니다 . 악셀을 밟을수록
RPM 이 3천으로 오르고 소리만 요란합니다 .
고장 차량 인가요 ?
가속패달을 안 밟아도 앞으로 가요
시동키면 RPM이4천까지 올라가면서
D에다 넣으면 차가 앞으로 나가요
브레이크를 밟아야 천천히 갈 정도로
정비소에서 스로브벨브 정비를 받았는데
이번엔 트랜스미션 스피드센서를 교체해야 된다네요 ㅜㅜ 스피드센서로도 저런증상이 나올수 있나요??
아 뭔가 웃겨서 웃었는데 죄송합니다...차주분 운행하시며 엄청 불안하셨을듯합니다
장인
와 저건 너무 심하네요 운전자분 첨에 정말 무서우셨을 듯 합니다