Здравствуйте, вот настальгия, я в армии пригоняли с газовского завода две четвёрки воздушные с турбинами, на одной потом возил личный состав. После армии работал в потребзоюзе, продукты возил, газон у меня был простой 3307 , а в гараже был один такой как у вас с 6 атмосферник. В 97 году антифриза у нас небыло, заливали воду горячую в бензиновые. И смотрю мужик всё мучается, греет полчаса лампой и сверху и поддон, прыгает полчаса. Я при начальнике говорю, чтобы принесли книгу, так, как там указано, как запускать эти воздушные движки. У вас кожуха почему-то нет, наверное, специально сняли, чтоб показать, что он воздушный. А прогревается он очень легко. В мороз хоть 30 градусов на до всего два вёдра горячей воды вылить на двигатель и закрыть капот выкурить сигарету и заводится он потом, как-будто горячий. Так написано в книге по машине, условия, чтоб кожух стоял, чтоб на насос вода не попала, а то вразнос. Проделав эту процедуру в парке, всё офигели. Мужик в шоке, он мучался года 3 с лампой вокруг. Потом мне дали этот газон, 7 тон сахара возил. 100 легко набирал. Тормоза стояли как на пазике пневмогидоалические. На заднем мосту стояла блокировка, рычажок в кабинете вытаскивали у сиденья. Машина классная была. После меня её перегрелись, так-как не почистили фентрефугу, она находится в вентиляторе спереди, разбираешь и чистишь. Всех вам благ.
4301 это разработка НамИ, по заказу МО СССР. Два таких мотора газ 542 только с турбина и должны были ставиться на БТР. Там мощность каждого должна быть в районе 170 - 180 л./с.А мотор дойч вообще другой
у меня таких три штуки еще с 90 -х , одна уже списана 6 ка ,за ненадобнастью )) а две ходят 4 ка и 6ка .единственно тока конечно обьем маленький 4 метра сейчас маловато бывает
На видео я показывал Камазовский электроклапан , который за малым не подвёл, хорошо что кузов был пустой , а клавиш на панели приборов которые можно задействовать на электроклапан достаточно.
мотор неплохой , есть конечно там недоработки ,но ввиду того что производство их просто уничтожили в свое время то какой есть ., до доработак неуспели . Этот мотор родной газовский никакой там лицензии нет и не было )) . .Был такой штайеровски под маркой газ 560 тот да одно время на газе делали
Clecner-Humbolt Dejtz к этому двигателю не имеют никакого отношения,это парафраз Д-38.Знаком с ним с 1981 года!Его масло SAE 20,-30 или АМС,МТ,ММС-16.Нормальная температура двигателя 125- 145°С.Машина- золото!
Привет , Николай! Ещё рулевое не переделывал , но тему изучаю , надеюсь дойдет дело и до рулевого. Сейчас занимаюсь МТЗ - замена кабины , установка дозатора и болгарской гидравлики. УДАЧИ и здоровья!!!🤝
ЗиЛ - это ЗиЛ , а ГАЗ- это ГАЗ!!! Чем-то лучше ЗиЛ , чем-то ГАЗ. Меня устраивает этот ГАЗ , хотя ЗиЛ тоже сила. Запчасти есть , но дорого. Возил максимум 7800 , для двигателя - это не о чем, но ходовка хотя и усиленная рыпит , скрипит и плачет. Выбирай что тебе ближе . Я выбрал этот ГАЗ!
У меня 45-09...и каждые три года выскакивает проблема с тормозами... подскажите пожалуйста где можно купить цилиндры которые возле бака стоят/не знаю как называются/
У меня пока такой проблемы не было , поэтому я не могу подсказать где можно приобрести главный тормозной цилиндр. В интернете когда-то встречал переделку с другог Газона , предлагаю поискать! Всего хорошего, здоровья , мира и добра!!!
Закатить закатить зиловские балку и Мост задний прицепить,рессоры чутка подпилить у стремянок зиловскую воздушную систему тормозов Гур от ЗИЛа и машина огонь,а отопитель салона греет хорошо ,масло менять максимум 8000 км и будет счастье
Здравствуйте,я тоже купил,сезон отработал,без претензии,у меня задний мост зиловски,вопрос,можно и передний поставить,может кто сталкивался не удобно две запаски возить,заранее спасибо
Такой-же тока на 2 цилиндра укорочен. Если 3309 с турбиной то это двигатель газ 544.10 то эта четвёрка поршня, головы и форсунки другие, и ТНВД с коректором
Ребята подскажите у моего газона 4301 отлетела табличка с номером двигателя та что спереди на моторе под вентилятором а мне его скоро на учёт ставить может где дублируется этот номер на моторе !?
Расход по хорошей дороге пустой 15-18 литров, а груженный 6,5 тонны по пересечённой местности ( поле ,грунтовка, асфальт с ямами ) до 26 литров. Возили разные грузы , с разным тоннажем но за 26 не вылазил. Для двигателя и 8 тонн не груз , но раму и ходовку жалковато , хотя иногда перегружаем в силу сложившихся обстоятельств. В целом я доволен.
стандартная восьмерка змз 511 тож 125 лошадей, с 60 годов на ГАЗ 53. так что на счет мощности гордится нечем. Другое дело, что крутящий момент ебен@ческий, тянет с низов, оч удобно для грузовой
Здравствуйте, вот настальгия, я в армии пригоняли с газовского завода две четвёрки воздушные с турбинами, на одной потом возил личный состав. После армии работал в потребзоюзе, продукты возил, газон у меня был простой 3307 , а в гараже был один такой как у вас с 6 атмосферник. В 97 году антифриза у нас небыло, заливали воду горячую в бензиновые. И смотрю мужик всё мучается, греет полчаса лампой и сверху и поддон, прыгает полчаса. Я при начальнике говорю, чтобы принесли книгу, так, как там указано, как запускать эти воздушные движки. У вас кожуха почему-то нет, наверное, специально сняли, чтоб показать, что он воздушный. А прогревается он очень легко. В мороз хоть 30 градусов на до всего два вёдра горячей воды вылить на двигатель и закрыть капот выкурить сигарету и заводится он потом, как-будто горячий. Так написано в книге по машине, условия, чтоб кожух стоял, чтоб на насос вода не попала, а то вразнос. Проделав эту процедуру в парке, всё офигели. Мужик в шоке, он мучался года 3 с лампой вокруг. Потом мне дали этот газон, 7 тон сахара возил. 100 легко набирал. Тормоза стояли как на пазике пневмогидоалические. На заднем мосту стояла блокировка, рычажок в кабинете вытаскивали у сиденья. Машина классная была. После меня её перегрелись, так-как не почистили фентрефугу, она находится в вентиляторе спереди, разбираешь и чистишь. Всех вам благ.
Добрый день ! Отличный комментарий! Кожух есть в наличии , снимал для видео! Спасибо , всего хорошего!!!
4301 это разработка НамИ, по заказу МО СССР. Два таких мотора газ 542 только с турбина и должны были ставиться на БТР. Там мощность каждого должна быть в районе 170 - 180 л./с.А мотор дойч вообще другой
Тоже такой имеется . 1994 года. Только термос. Почти в идеале
С задним брусом интересное решение👍
у меня тоже есть такое чудо автопрома.работает без проблем
Это бомба
Авто просто бомба
Спасибо , мне тоже нравится!
у меня таких три штуки еще с 90 -х , одна уже списана 6 ка ,за ненадобнастью )) а две ходят 4 ка и 6ка .единственно тока конечно обьем маленький 4 метра сейчас маловато бывает
У меня похожий автомобиль. 4 воздушного охлаждения с турбиной. Машиной доволен. Тоже снимаю видео про своего Газика.
Давай посмотрим твой Газик.
ГАЗ 3309, такие цилиндры, только 4 плюс турбина 👍 по моему 116 лошадок, но могу ошибаться
Движок классный но требует доработок навесного
На подьем кузова можно с камаза поставить кран блокировки в панель,цена копейки и смотрится хорошо,или електроклапан с камаза пневмо на подъем кузова
На видео я показывал Камазовский электроклапан , который за малым не подвёл, хорошо что кузов был пустой , а клавиш на панели приборов которые можно задействовать на электроклапан достаточно.
мотор неплохой , есть конечно там недоработки ,но ввиду того что производство их просто уничтожили в свое время то какой есть ., до доработак неуспели . Этот мотор родной газовский никакой там лицензии нет и не было )) . .Был такой штайеровски под маркой газ 560 тот да одно время на газе делали
Он не лицензионный. Свой. "Магирус" действительно консультировал.
Clecner-Humbolt Dejtz к этому двигателю не имеют никакого отношения,это парафраз Д-38.Знаком с ним с 1981 года!Его масло SAE 20,-30 или АМС,МТ,ММС-16.Нормальная температура двигателя 125- 145°С.Машина- золото!
Я рад что у меня есть золото!!!😂🤣🤣💪👍✊🤝
Здравствуйте можно по подробнее про двигатель и машину в целом
Рулевое не переделал?..я поставил гур от ЗИЛа,крутил одним пальцем..оч хороший ав-ль))
Привет , Николай! Ещё рулевое не переделывал , но тему изучаю , надеюсь дойдет дело и до рулевого. Сейчас занимаюсь МТЗ - замена кабины , установка дозатора и болгарской гидравлики. УДАЧИ и здоровья!!!🤝
Полицензии дойч никак это ред. Это разработка НамИ, по заказу МО СССР
Работал на 4509, постоянно закусывало тормоза
Влад, привет! У меня такое бывает в сырую погоду на задней передаче. Но очень редко.
@@user-pj8ij1um8f у меня в сухую погоду их закусывало за 1,5 месяца 3 раза
Эти газоны выпускали с немецким мотором рассия с 1992года по 1995года около 28тысяч машин, с коробкой были проблемы и с мотором!
На таком работаю
Здравствуйте Вы не подскажите передняя балка (ось) от данного авто газ 4301 подойдёт на газ 3307?
Здравствуйте! Я не могу сказать точно , не знаю!!!🤔🤝👍
Нет рессоры разнесегы на 4301 шире
А на ваше мнение этот ГАЗон лучше ЗИЛа ? С запчастями есть проблемы?
ЗиЛ - это ЗиЛ , а ГАЗ- это ГАЗ!!! Чем-то лучше ЗиЛ , чем-то ГАЗ. Меня устраивает этот ГАЗ , хотя ЗиЛ тоже сила. Запчасти есть , но дорого. Возил максимум 7800 , для двигателя - это не о чем, но ходовка хотя и усиленная рыпит , скрипит и плачет. Выбирай что тебе ближе . Я выбрал этот ГАЗ!
@@user-pj8ij1um8fу 4301 нагрузка с прцепом 11500 кг. Он 6-7 тонн тянет влёгкую..
@@user-pj8ij1um8fдо 5.5 тонн полной массой прицеп имеет право таскать
У меня 45-09...и каждые три года выскакивает проблема с тормозами... подскажите пожалуйста где можно купить цилиндры которые возле бака стоят/не знаю как называются/
У меня пока такой проблемы не было , поэтому я не могу подсказать где можно приобрести главный тормозной цилиндр. В интернете когда-то встречал переделку с другог Газона , предлагаю поискать! Всего хорошего, здоровья , мира и добра!!!
на пазе такие же стоят .только модель непомню на ранних какихто
От газ3308 подходят
Какая у него скорость. Даижек сколько раскручивается оборотов?
Больше 2000 оборотов не даю , скорость 90 . Может больше но не хочу , а ещё скорость зависет от редуктора з/ моста. Вот как-то так. Желаю удачи!
Ну это бред про 170 градусов
Бывает на некоторой технике и при 120 давление масла загорается
. И само масло не рассчитано на такую температуру
Движок хороший но только не российской сборке
Як відригулірувати вприск саляри ?
Форсунки-210-220кг/см,фільтр тонкої очистки 1,6 кг,якраз по мітках на муфті приводу.
Закатить закатить зиловские балку и Мост задний прицепить,рессоры чутка подпилить у стремянок зиловскую воздушную систему тормозов Гур от ЗИЛа и машина огонь,а отопитель салона греет хорошо ,масло менять максимум 8000 км и будет счастье
👍👍👍🤝
Проще взять шасси зил и собрать с этим мотором ))
Здравствуйте,я тоже купил,сезон отработал,без претензии,у меня задний мост зиловски,вопрос,можно и передний поставить,может кто сталкивался не удобно две запаски возить,заранее спасибо
Добрый вечер ! Насчёт переднего моста не могу сказать , но полностью на Зиловской раме у нас газоны есть. А какие у Вас тормоза сзади?
Пневматические,без ручника,вот хочу эноргачи поставить
В дизель лучше какое масло заливать,может подскажете
Это дело лично каждого. Я заливаю минеральное Мobil 1
Спасибо.у меня мениралка,м10 был залит,сейчас выход есть на шел римула,пойдет интерестно
А ГАЗ 3306 такой же самый как 4301 или есть отличия
Такой-же тока на 2 цилиндра укорочен. Если 3309 с турбиной то это двигатель газ 544.10 то эта четвёрка поршня, головы и форсунки другие, и ТНВД с коректором
Главное не рвать его когда сядешь в грязи колено лопает пополам это большой минус ,этого движка ,и уплотнители на штангах сопливят
Спасибо за совет!!!
Таких одиниці осталось
Их мало выпустили.
Ребята подскажите у моего газона 4301 отлетела табличка с номером двигателя та что спереди на моторе под вентилятором а мне его скоро на учёт ставить может где дублируется этот номер на моторе !?
табличку можете в инете заказать сейчас делают любые . Номер есть второй но так недотянешся до его
💪 давайте дружить каналами
Я за!
Какой ресурс двигателя?
У меня четвёрка, сегодня прошла один миллион 156000 км
какой расход?Меньше чем д 245
Расход по хорошей дороге пустой 15-18 литров, а груженный 6,5 тонны по пересечённой местности ( поле ,грунтовка, асфальт с ямами ) до 26 литров. Возили разные грузы , с разным тоннажем но за 26 не вылазил. Для двигателя и 8 тонн не груз , но раму и ходовку жалковато , хотя иногда перегружаем в силу сложившихся обстоятельств. В целом я доволен.
У меня на Газоне двигатель Д 240 от мтз, на 100км зимой с дровами загруженный 18- 20 л.
@@user-pj8ij1um8f Они ращитани тащить и прицеп
Как работает рулевая?
Ну скажем на четверочку , хотелось бы лучше. Есть желание установить ЗИЛовскую р/колонку , но не до этого сейчас.
Гильзы с т40 ставлял пару штук
У нас можно найти родные запчасти , и гильзы в том числе , хотя некоторые позиции очень дорогие , например синхронизаторы .
@@user-pj8ij1um8f я поставил кпп от зил 130
@@aliklenkov7816 Привет! Что для этого нужно? Переходную плиту или как её установить ? И какие преимущества ?
@@user-pj8ij1um8fписать долго если интересно вот мой номер 89297734064
Это не дойч, и даже рядом нестоял.
Магирус 542 надежный газ 4509 самосвал лучше
А чем отличается в данном случае 4509 от моего 4301, у меня тоже самосвал?
@@user-pj8ij1um8f на газ 4301 водуха саборная труба кароче я так видил
@@azimazimli1697 Я понял.
@@user-pj8ij1um8f У меня тоже газ 3307самосвал карбюратор
@@user-pj8ij1um8f 4509 це самосвал а 4301 бортовий
стандартная восьмерка змз 511 тож 125 лошадей, с 60 годов на ГАЗ 53. так что на счет мощности гордится нечем. Другое дело, что крутящий момент ебен@ческий, тянет с низов, оч удобно для грузовой
Согласен на все 💯👌!
Эти лошади просто не сравнимы, да и расход у такого 16-18на сотню
0
Петя , привет ! Я этот анекдот знаю ! ( Про 0)😂😂😂👍🤝
Двигун отстой и за это его сняли с производства это чудо чисто газовское
Отстой? Эти двигателя миллионики, чушь не неси, естественно если двигатель насиловать будет ломаться